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Lycoming O-360

moteur à piston des aéronefs
O-360
LycomingIO360.JPG
Moteur Lycoming IO-360-A1B6 au Royal Air Force Museum, Cosford.

Constructeur
Années de production
Depuis 1955
Application
Aviation générale
Caractéristiques techniques
Cylindrée
5,916 l (361 pouces cube)
Disposition
4 Cylindres à plat
Alésage
130 mm (5,125 pouces)
Course
111 mm (4,375 pouces)
Refroidissement
Air
Combustible
avgas 91/96 minimum
Performances
Puissance max.
180 ch (134 kW) à 2700 tr/min
Taux de compression
8,5:1
Consommation
36 l/h

Le Lycoming O-360 est une famille de moteur 4 cylindres à plat d'avion. La puissance des différentes versions va de 145 à 225 chevaux, la version la plus répandue développe 180 ch[1].

Ce moteur a été utilisé dans beaucoup d'avions tels que le Cessna 172 et le Piper PA-28. Son potentiel est de 2000 heures.

Le premier modèle certifié a été le A1A, le 20 juillet 1955.

Le Lycoming IO-390 est un O-360 dont l'alésage est augmenté de 4,76 mm, développant une puissance de 210 ch (157 kW).

RéférencesModifier

  1. (en) « Engines », sur lycoming.com (consulté le 25 avril 2018)