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Liste des gares de la Meuse

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La liste des gares de la Meuse, est une liste des gares ferroviaires, haltes ou arrêts, situées dans le département de la Meuse, en région Grand-Est.

Gares ferroviaires des lignes du réseau national modifier

Nom Type de gare Ligne(s) et PK Date d'ouverture Date de fermeture voyageurs Date de fermeture marchandises Altitude Code UIC Code TR3A Coordonnées Image Remarques
Meuse TGV
Voie Sacrée 		Gare TGV 005 : 213,572 Ouverte Jamais ouverte 276 m 87147322 87147322 48° 58′ 43″ N, 5° 16′ 19″ E
Luméville
Chassey 		Gare 015 : 310,7 364 m 48° 28′ 19″ N, 5° 24′ 55″ E  
Gondrecourt-le-Château Gare 015 : 319,479
027 : 34,989 		Ouverte 306 m 87175414 GON 48° 30′ 32″ N, 5° 30′ 27″ E
Rosières-en-Blois Arrêt 015 : 327,3 [1],[2] Jamais ouverte 326 m 48° 33′ 59″ N, 5° 32′ 48″ E Rosières-en-Blois (PN) dans le Chaix de 1924. Rosières-en-Blois no 1 (P.N.) le . Figure dans le Chaix de 1904. Tarifs homologués en 1894[1].
Mauvages Gare 015 : 331,3 290 m 48° 35′ 44″ N, 5° 34′ 09″ E
Sauvoy Gare 015 : 336,5 262 m 48° 38′ 18″ N, 5° 36′ 18″ E
Void Gare 015 : 341,8 248 m 48° 40′ 58″ N, 5° 37′ 14″ E
Saint-Martin
Sorcy 		Halte 015 : 345,1 Jamais ouverte 239 m 48° 42′ 41″ N, 5° 38′ 17″ E
Sorcy Gare 015 : 348,1
070 : 302,222 		 ? Ouverte 241 m 87175299 SCY 48° 43′ 03″ N, 5° 40′ 10″ E   Desservie a minima jusqu'au 17 décembre 1960, veille de l'électrification. Le Chaix correspondant indique que « les horaires de ce tableau seront notablement modifiés à partir du 18 décembre 1960, date à laquelle la traction des trains deviendra électrique entre Bar-le-Duc et Strasbourg sans discontinuité[3]. » La gare a disparu des horaires en 1966[4].
Revigny Gare 019 : 0,000
070 : 238,040
210 : 108,177 		Ouverte Ouverte 146 m 87175018 REV 48° 49′ 27″ N, 4° 59′ 08″ E  
Mognéville Gare 019 : 6,8 146 m 48° 46′ 56″ N, 5° 00′ 03″ E
Robert-Espagne Gare 019 : 12,5 183 m 48° 44′ 13″ N, 5° 02′ 08″ E  
Sommelonne
Baudonvilliers 		Gare 019 : 19,5 190 m 48° 41′ 03″ N, 5° 01′ 28″ E
Ancerville
Guë 		Gare 020 : 239,832 153 m 87175166 ACE 48° 37′ 00″ N, 5° 00′ 37″ E   Indiquée ouverte dans le Chaix de l'été 1975
Brixey-aux-Chanoines Arrêt 026 : 62,8 [5] Jamais ouverte 267 m 48° 28′ 18″ N, 5° 42′ 18″ E Brixey-aux-Chan. no 1 (P.N.)
Sauvigny Gare 026 : 66,044 269 m 87141697 ZVI 48° 29′ 51″ N, 5° 43′ 06″ E
Traveron Arrêt 026 : 68,2 [5] Jamais ouverte 266 m 48° 31′ 02″ N, 5° 43′ 20″ E Sauvigny no 5 (P.N.)
Pagny-la-Blanche-Côte
Montbras 		Arrêt 026 : 69,2 1894 Jamais ouverte 263 m 87148114 MJD 48° 31′ 26″ N, 5° 41′ 50″ E Pagny-la-Bl.-Côte (P.N.) : annoncé comme P.N. dans le Chaix de 1904. Tarifs homologués pour l'arrêt de Montbras P.N. no 1 en 1894[6].
Taillancourt Arrêt 026 : 71,4 [5] Jamais ouverte 264 m 87148122 TAK 48° 31′ 41″ N, 5° 41′ 27″ E Taillancourt no 1 (P.N.)
Maxey-sur-Vaise Gare 026 : 73,125 256 m 87175885 MXV 48° 32′ 17″ N, 5° 40′ 21″ E
Burey-en-Vaux Arrêt 026 : 75,980 [7] Jamais ouverte 251 m 87175877 BWD 48° 33′ 44″ N, 5° 40′ 19″ E Burey-en-Vaux no 3 (P.N.) : annoncé comme P.N. dans le Chaix de 1904. Tarifs homologués en 1894[8].
Neuville-lès-Vaucouleurs Arrêt 026 : 78,153 [5] Jamais ouverte 256 m 87175869 NLV 48° 34′ 34″ N, 5° 40′ 36″ E Neuville-lès-Vauc. no 3 (P.N.)
Vaucouleurs Gare 026 : 81,089 248 m 87175851 VCS 48° 36′ 28″ N, 5° 40′ 00″ E  
Ugny Arrêt 026 : 85,664 [5] Jamais ouverte 253 m 48° 38′ 21″ N, 5° 42′ 02″ E Ugny no 3 (P.N.)
Saint-Germain-sur-Meuse Halte 026 : 87,959 Jamais ouverte 253 m 48° 39′ 04″ N, 5° 41′ 50″ E   Présence d'une ITE vers les carrières de pierre à chaux de Saint-Germain-sur-Meuse.
Pagny-sur-Meuse
(arrêt) 		Arrêt 026 : 93,2 [5] 1939 ? Jamais ouverte 248 m 48° 41′ 03″ N, 5° 43′ 53″ E Pagny-sur-M. no 3 (P.N.).Figure sur l'horaire de mai 1938 ; disparaît des horaires pendant la guerre (comme tous les arrêts créés à la même époque) mais ne réapparaît pas ensuite.
Pagny-sur-Meuse Gare 026 : 94,920
070 : 307,863 		Ouverte Ouverte 253 m 87175828 PYM 48° 41′ 48″ N, 5° 44′ 02″ E  
Nançois
Tronville 		Gare 027 : 0,000
070 : 264,967 		Ouverte Ouverte 226 m 87175067 NAE 48° 43′ 05″ N, 5° 17′ 29″ E   Anciennement Nançois-le-Petit
Velaines Arrêt 027 : 1,63 1894 Avant 1950 Jamais ouverte 218 m 48° 42′ 19″ N, 5° 17′ 48″ E Velaines (PN no 2). Figure dans le Chaix de 1924, comme PN. Apparaît en 1938. N'apparaît pas en 1941. Apparaît en 1943 et 1945. N'apparaît pas en 1950 ni en 1967. Existe en 1907 lors de l'homologation des tarifs de Saint-Joire. Tarifs homologués en 1894[6].
Ligny Gare 027 : 4,412 227 m 87175323 LIY 48° 41′ 10″ N, 5° 19′ 14″ E  
Givrauval 027 : 7,06 Avant 1950 Jamais ouverte 231 m 48° 39′ 52″ N, 5° 19′ 59″ E Ne figure pas dans le Chaix de 1924, ni dans celui de 1936, ni en 1938. Figure dans celui de 1950 et de 1967.
Menaucourt Gare 027 : 9,9 241 m 48° 38′ 38″ N, 5° 21′ 23″ E  
Naix-aux-Forges Arrêt 027 : 11,87 1900 Jamais ouverte 249 m 48° 38′ 07″ N, 5° 22′ 40″ E Naix-aux-Forges (PN n°4). Figure dans le Chaix de 1924, comme PN. Tarifs homologués en 1900[9].
Saint-Amand
(Meuse) 		Arrêt 027 : 13,7 [10] Jamais ouverte 247 m 48° 37′ 39″ N, 5° 23′ 21″ E St-Amand no 3 PN. Tarifs homologués en 1926[11].
Tréveray Halte 027 : 16,13 Jamais ouverte 255 m 48° 36′ 41″ N, 5° 23′ 58″ E
Laneuville
Saint-Joire 		Gare 027 : 17,606 259 m 87175497 LJE 48° 35′ 59″ N, 5° 24′ 06″ E
Saint-Joire Arrêt 027 : 19,5 1907 Jamais ouverte 265 m 48° 36′ 00″ N, 5° 25′ 09″ E Saint-Joire (PN no 5). Tarifs homologués en 1907[12].
Demange-aux-Eaux Gare 027 : 25,82 277 m 48° 34′ 51″ N, 5° 27′ 59″ E  
Houdelaincourt Gare 027 : 29,13 282 m 48° 33′ 09″ N, 5° 28′ 38″ E
Abainville Arrêt 027 : 32,11 1893[13] Jamais ouverte 287 m 48° 31′ 43″ N, 5° 29′ 19″ E Abainville (PN no 2). Figure dans le Chaix de 1924, comme PN. Existe en 1907 lors de l'homologation des tarifs de Saint-Joire. Tarifs homologués en 1893.
Dainville
(Meuse) 		Gare 027 : 43,34 332 m 48° 26′ 36″ N, 5° 30′ 51″ E
Dainville
Bertheléville 		Arrêt 027 : 44,69 [14] 1939 ? Jamais ouverte 336 m 48° 25′ 53″ N, 5° 30′ 41″ E Dainville-Bertheléville n°12 PN. Apparaît en 1938. N'apparaît pas en 1941 ni en 1967.
Neuville-sur-Ornain Gare 070 : 242,2 1927 158 m 48° 48′ 59″ N, 5° 02′ 37″ E Ne figure pas dans le Chaix de 1924. Citée dans un journal en 1931[15]. En avril 1874, est délibéré le vœu de création de la halte au sein du conseil général de la Meuse[16]. Tarifs homologués en 1927[17].
Mussey Gare 070 : 244,992 165 m 87175026 MYX 48° 48′ 15″ N, 5° 04′ 09″ E
Fains Halte 070 : 250,0 178 m 48° 47′ 36″ N, 5° 07′ 34″ E
Bar-le-Duc Gare 070 : 253,558 Ouverte 185 m 87175042 BLD 48° 46′ 24″ N, 5° 10′ 04″ E
Longeville
Meuse 		Gare 070 : 258,509 204 m 48° 44′ 39″ N, 5° 13′ 00″ E
Silmont Arrêt 070 : 261,1 1906 212 m 48° 44′ 00″ N, 5° 14′ 54″ E Tarifs homologués comme PN en 1906[18]. Uniquement desservi sur la liaison Bar-le-Duc - Gondrecourt-le-Château.
Ernecourt
Loxéville 		Gare 070 : 275,580 308 m 87175299 ECL 48° 45′ 03″ N, 5° 24′ 23″ E
Lérouville Gare 070 : 288,718
088 : 0,000
089 : 288,718 		Ouverte Ouverte 231 m 87175240 LER 48° 47′ 50″ N, 5° 32′ 19″ E
Commercy Gare 070 : 294,011 Ouverte 232 m 87175257 CCY 48° 45′ 57″ N, 5° 35′ 19″ E
Les Islettes Gare 085 : 238,751 174 m 87175711 ISL 49° 06′ 22″ N, 5° 00′ 06″ E
Clermont-en-Argonne Gare 085 : 244,150 219 m 87175737 CTA 49° 06′ 24″ N, 5° 03′ 54″ E
Aubréville Gare 085 : 250,2  ? 183 m 49° 08′ 51″ N, 5° 05′ 08″ E Non desservi en 1975. Le site WikiSARA[19] annonce une mise à voie unique de la section Clermont - Verdun le 12 décembre 1972 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Dombasle-en-Argonne Gare 085 : 258,220  ? 214 m 49° 08′ 20″ N, 5° 10′ 59″ E Non desservi en 1975. Le site WikiSARA[19] annonce une mise à voie unique de la section Clermont - Verdun le 12 décembre 1972 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Baleycourt Gare 085 : 269,957  ? 225 m 87175760 BYC 49° 08′ 09″ N, 5° 18′ 32″ E Baleicourt en 1924. Non desservi en 1975. Le site WikiSARA[19] annonce une mise à voie unique de la section Clermont - Verdun le 12 décembre 1972 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Verdun Gare 085 : 276,300
088 : 54,346 		Ouverte 200 m 87175778 VDN 49° 09′ 56″ N, 5° 22′ 45″ E
Eix
Abaucourt 		Gare 085 : 288,727  ? 237 m 87175786 EAB 49° 11′ 30″ N, 5° 31′ 03″ E Non desservi en 1975. Le site WikiSARA[19] annonce une mise à voie unique de la section Verdun - Étain le 27 juillet 1973 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Étain Gare 085 : 298,103 Ouverte 206 m 87175794 ET 49° 12′ 24″ N, 5° 38′ 31″ E
Buzy Gare 085 : 304,886  ? 197 m 49° 10′ 20″ N, 5° 42′ 40″ E Non desservi en 1975. Le site WikiSARA[19] annonce une mise à voie unique de la section Étain - Conflans-Jarny le 5 août 1973 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Sampigny Gare 088 : 3,810 228 m 87175604 SZY 48° 49′ 33″ N, 5° 30′ 51″ E
Les Kœurs Gare 088 : 9,3 221 m 87175612 KOE 48° 51′ 31″ N, 5° 29′ 25″ E
Saint-Mihiel Gare 088 : 16,840 219 m 87175620 SMH 48° 53′ 46″ N, 5° 32′ 16″ E
Dompcevrin Arrêt 088 : 22,070 1893 Jamais ouverte 216 m 48° 55′ 47″ N, 5° 29′ 30″ E En 1924, Dompcevrin no 3 (PN). Tarifs homologués en 1903[20]. Tarifs homologués en 1893[21].
Bannoncourt Gare 088 : 25,540 219 m 48° 57′ 37″ N, 5° 29′ 57″ E
Woimbey Halte 088 : 29,270 213 m 48° 58′ 40″ N, 5° 28′ 05″ E
Tilly-sur-Meuse Arrêt 088 : 33,090 1893 Jamais ouverte 212 m 49° 00′ 16″ N, 5° 26′ 13″ E En 1924, Tilly no 2 (PN). Tarifs homologués en 1903[20]. Tarifs homologués en 1893[21].
Villers
Benoîte-Vaux 		Gare 088 : 35,050 209 m 49° 01′ 02″ N, 5° 25′ 14″ E
Monthairons Arrêt 088 : 1893 Jamais ouverte 206 m 49° 02′ 57″ N, 5° 24′ 51″ E En 1924, Monthairons no 2 (PN). Tarifs homologués en 1903[20]. Tarifs homologués en 1893[21].
Ancemont Gare 088 : 41,239 204 m 87175653 ACM 49° 04′ 16″ N, 5° 24′ 37″ E
Dugny Gare 088 : 46,435 217 m 87175661 DU 49° 06′ 41″ N, 5° 23′ 09″ E
Charny-sur-Meuse Gare 088 : 60,8 199 m 87175679 CJM 49° 12′ 22″ N, 5° 21′ 27″ E
Marre Arrêt 088 : 65,23 1897 191 m 49° 12′ 46″ N, 5° 18′ 18″ E En 1924, Marre no 2 (PN). Tarifs homologués en 1897[22].
Chattancourt
Cumières 		Gare 088 : 67,2 190 m 49° 13′ 17″ N, 5° 16′ 59″ E
Regnéville-sur-Meuse Halte 088 : 72,690 197 m 49° 15′ 06″ N, 5° 19′ 19″ E En 1924, Regnéville (halte)
Consenvoye Gare 088 : 77,620 185 m 87175695 CON 49° 16′ 57″ N, 5° 16′ 30″ E
Sivry-sur-Meuse Arrêt 088 : 1894 180 m 49° 19′ 12″ N, 5° 15′ 14″ E En 1924, Sivry-sur-Meuse (PN). Ouverture annoncée en 1894[23]
Vilosnes
Sivry-sur-Meuse 		Gare 088 : 84,570 180 m 49° 19′ 27″ N, 5° 14′ 05″ E
Brieulles-sur-Meuse Gare 088 : 88,420 178 m 87172833 BMS 49° 20′ 06″ N, 5° 11′ 16″ E
Dun
Doulcon 		Gare 088 : 94,070
213 : 29,0 		175 m 87172817 DDN 49° 22′ 55″ N, 5° 10′ 40″ E
Sassey Arrêt 088 : 98,160 1893 174 m 49° 24′ 49″ N, 5° 11′ 24″ E En 1924, Sassey no 3 (PN). Ouverture en 1893[21]. Tarifs homologués en 1893[21].
Saulmory
Montigny 		Gare 088 : 100,720 174 m 87173047 SQM 49° 26′ 01″ N, 5° 10′ 23″ E
Stenay Gare 088 : 107,8 168 m 87172775 STY 49° 29′ 38″ N, 5° 10′ 15″ E
Inor Halte 088 : 113,610 1894 167 m 49° 32′ 30″ N, 5° 09′ 29″ E Halte ou arrêt ? Ouverture annoncée en 1894[23].
Pouilly Gare 088 : 117,510 164 m 87194035 PWW 49° 32′ 11″ N, 5° 06′ 59″ E
Girauvoisin
Saint-Julien 		Gare 089 : 295,540 251 m 87141283 GSJ 48° 48′ 36″ N, 5° 37′ 09″ E
Le Neuf-Moulin Halte 089 : 299,1 240 m 48° 49′ 04″ N, 5° 39′ 49″ E
Rambucourt
Bouconville 		Gare 089 : 305,388 233 m 87175810 RAC 48° 50′ 34″ N, 5° 44′ 23″ E
Arrancy Gare 095 : 6,270 249 m 49° 24′ 49″ N, 5° 39′ 44″ E
Spincourt Gare 095 : 16,166 236 m 87194290 SPQ 49° 19′ 48″ N, 5° 40′ 12″ E
Baroncourt Gare 095 : 22,317
213 : 74,3
218 : 0,000 		Ouverte 241 m 87192658 BRT 49° 17′ 04″ N, 5° 41′ 59″ E
Montmédy Gare 201 : 207,255
204 : 207,255 		Ouverte 199 m 87194209 MDY 49° 31′ 23″ N, 5° 22′ 18″ E
Écouviez Gare 201 : 213,9 1985 193 m 49° 31′ 29″ N, 5° 27′ 25″ E
Lamouilly Gare 204 : 195,006 176 m 87172437 LMI 49° 32′ 41″ N, 5° 14′ 09″ E
Chauvency Gare 204 : 201,353 182 m 49° 31′ 08″ N, 5° 18′ 08″ E
Velosnes
Torgny 		Halte 204 : 214,241 193 m 49° 30′ 24″ N, 5° 27′ 40″ E
Someilles
Nettancourt 		Gare 210 : 99,1 151 m 48° 53′ 08″ N, 4° 56′ 39″ E
Romagne
Bantheville 		Gare 213 : 17,7 Jamais ouverte 203 m 49° 20′ 30″ N, 5° 05′ 25″ E
Damvillers
Peuvillers 		Gare 213 : 49,3 Jamais ouverte 202 m 49° 21′ 29″ N, 5° 23′ 56″ E
Billy
Mangiennes 		Gare 213 : 60,3 Jamais ouverte 210 m 49° 20′ 48″ N, 5° 31′ 41″ E
Bouligny Halte 218 : 4,298 270 m 87192815 BOL 49° 17′ 36″ N, 5° 44′ 23″ E


Gares ferroviaires des lignes du réseau d’intérêt local modifier

Lignes à voie normale modifier

Nom Type de gare Ligne(s) et PK Date d'ouverture Date de fermeture voyageurs Date de fermeture marchandises Altitude Code UIC Code TR3A Coordonnées Image Remarques

Lignes à voie métrique modifier

Nom Type de gare Ligne(s) et PK Date d'ouverture Date de fermeture voyageurs Date de fermeture marchandises Altitude Code UIC Code TR3A Coordonnées Image Remarques

Notes et références modifier

  1. ↑ a et b « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  2. ↑ « Le Mémorial des Vosges : politique, agriculture, industrie, commerce », sur Gallica, (consulté le ).
  3. ↑ « De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1. - Page 50 - Forums LR PRESSE », sur forum.lrpresse.fr (consulté le )
  4. ↑ « De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1. - Page 31 - Forums LR PRESSE », sur forum.lrpresse.fr (consulté le )
  5. ↑ a b c d e et f « L'Est républicain : quotidien régional », sur Gallica, (consulté le )
  6. ↑ a et b « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  7. ↑ « Le Mémorial des Vosges : politique, agriculture, industrie, commerce », sur Gallica, (consulté le )
  8. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  9. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  10. ↑ « L'Est républicain : quotidien régional », sur Gallica, (consulté le )
  11. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  12. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  13. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  14. ↑ « L'Est républicain : quotidien régional », sur Gallica, (consulté le )
  15. ↑ « L'Est républicain : quotidien régional », sur Gallica, (consulté le )
  16. ↑ Meuse Conseil général Auteur du texte, « Rapports et délibérations / Conseil général de la Meuse », sur Gallica, (consulté le )
  17. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  18. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  19. ↑ a b c d et e « Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange », sur WikiSara (consulté le )
  20. ↑ a b et c « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  21. ↑ a b c d et e « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  22. ↑ « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )
  23. ↑ a et b « Journal officiel de la République française. Lois et décrets », sur Gallica, (consulté le )

Voir aussi modifier

 

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Articles connexes modifier

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