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Ligne circulaire d'Osaka

ligne de chemin de fer japonaise
(Redirigé depuis Ligne JR Osaka Loop)
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La ligne JR Ōsaka kanjō-sen (JR大阪環状線, JR Ōsaka kanjō-sen?), appelé aussi « ligne circulaire » ou encore « ceinture d'Osaka », est une ceinture périphérique ferroviaire qui entoure le centre-ville d’Osaka au Japon. Elle est exploitée par la West Japan Railway Company (JR West).

Ligne circulaire d’Ōsaka
 O  JR Ōsaka kanjō-sen
Image illustrative de l'article Ligne circulaire d'Osaka
Deux trains se croisant sur la kanjō-sen
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Osaka
Historique
Mise en service 1898
Caractéristiques techniques
Longueur 21,7 km
Écartement Voie étroite (1 067 mm)
Électrification 1500 V continu
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire JR West
Exploitant(s) JR West

Sommaire

ServicesModifier

Les jours de semaine, cette ligne est empruntée par près de 400 trains, qui assurent un service entre 5h et minuit.

Cette ligne est également utilisée par plusieurs autres services :

Gares desserviesModifier

Sens horaire
Nom Distance (km) Correspondances / transferts Arrondissement
Osaka
(大阪)
0,0 JR West (Kyōto, Takarazuka, Kōbe), Hankyu (Kyōto, Takarazuka, Kōbe), Hanshin (Kōbe), Métro (Midōsuji, Tanimachi, Yotsubashi) Kita-ku
Tenma
(天満)
1,6 Métro (Sakaisuji) Kita-ku
Sakuranomiya
(桜ノ宮)
2,4 Miyakojima-ku
Kyōbashi
(京橋)
4,2 JR West (Tōzai,Gakkentoshi(Katamachi)), Keihan (Kyoto), Métro (Nagahori-tsurumi-ryokuchi) Jōtō-ku
Ōsaka-jō-kōen
(大阪城公園)
5,0 Jōtō-ku
Morinomiya
(森ノ宮)
5,9 Métro (Chūō, Nagahori-tsurumi-ryokuchi) Chūō-ku
Tamatsukuri
(玉造)
6,8 Métro (Nagahori-tsurumi-ryokuchi) Tennōji-ku
Tsuruhashi
(鶴橋)
7,7 Kintetsu (Nara), Métro (Sennichimae) Tennōji-ku
Momodani
(桃谷)
8,5 Tennōji-ku
Teradachō
(寺田町)
9,7 Tennōji-ku
Tennōji
(天王寺)
10,7 JR West (Hanwa, Kansai Airport, Yamatoji), Métro (Midōsuji, Tanimachi), Kintetsu (Minami-Ōsaka), Hankai (Uemachi) Tennōji-ku
Shin-Imamiya
(新今宮)
11,7 JR West (Yamatoji), Nankai (Nankai, Kōya), Métro (Midōsuji, Sakaisuji), Hankai (Hankai) Naniwa-ku
Imamiya
(今宮)
12,9 JR West (Yamatoji) Naniwa-ku
Ashiharabashi
(芦原橋)
13,5 Nankai (Shiomibashi) Naniwa-ku
Taishō
(大正)
14,7 Métro (Nagahori-tsurumi-ryokuchi) Taishō-ku
Bentenchō
(弁天町)
16,5 Métro (Chūō) Minato-ku
Nishikujō
(西九条)
18,1 JR West (Yumesaki(Sakurajima)), Hanshin (Nishi-Ōsaka) Konohana-ku
Noda
(野田)
19,3 Métro (Sennichimae) Fukushima-ku
Fukushima
(福島)
20,7 JR West (Tōzai), Hanshin (Kōbe) Fukushima-ku
Osaka
(大阪)
21,7 JR West (Kyōto, Takarazuka, Kōbe, Tōzai), Hankyu (Kyōto, Takarazuka, Kōbe), Hanshin (Kōbe), Métro (Midosuji, Tanimachi, Yotsubashi) Kita-ku

Matériel roulantModifier

Les trains utilisés sont des automotrices de type JNR-103 ou JNR-201, en formation de 8 voitures.

Voir aussiModifier