Ligne Kintetsu Osaka

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Ligne Kintetsu Osaka
Ligne de Osaka-Uehommachi à Ise-Nakagawa
Image illustrative de l’article Ligne Kintetsu Osaka
La ligne Kintetsu Osaka à Tsuruhashi
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Osaka, Higashiōsaka, Yao, Kashihara, Tsu, Matsusaka
Historique
Mise en service 1914
Caractéristiques techniques
Longueur 108,9 km
Vitesse maximale
commerciale
130 km/h
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 1500 V continu
Nombre de voies 4 (Osaka-Uehommachi - Fuse)
2 (Fuse - Ise-Nakagawa)
Trafic
Propriétaire Kintetsu
Exploitant(s) Kintetsu

La ligne Kintetsu Osaka (近鉄大阪線, Kintetsu Ōsaka-sen?) est une ligne ferroviaire du réseau Kintetsu située dans les préfectures d'Osaka, Nara et Mie au Japon. Elle relie la gare d'Osaka-Uehommachi à Osaka à la gare d'Ise-Nakagawa à Matsusaka. C'est une ligne avec un fort trafic de trains de banlieue, mais également avec des services express vers Nagoya et Ise-Shima.

HistoireModifier

La ligne a été inaugurée le entre Osaka-Uehommachi et Fuse par le tramway électrique d'Osaka (大阪電気軌道株式会社, Ōsaka Denki Kidō?). La ligne est ensuite prolongée à Kintetsu-Yao en 1924 puis à Onji en 1925. Cette même année ouvre le tronçon entre Yamato-Takada et Yamato-Yagi. La jonction est effectuée en 1927. En 1929, la ligne rejoint à Sakurai la ligne de la compagnie Sangū Express Electric Railway (参宮急行電鉄, Sangū Kyūkō Dentetsu?) qui continue jusqu'à Hase, puis jusqu'à Ise-Nakagawa l'année suivante. Les deux compagnies sont absorbées par la Kintetsu pendant la seconde guerre mondiale.

En , la Série 80000, dite "Hinotori" remplace les Séries 21000 et 21020, dites "Urban Liner"[1].

Le "train du poisson frais"Modifier

De 1963 à 2020, un train quotidien a apporté le matin les produits de la pêche de Mie de la gare de Ujiyamada à Osaka. Au retour, il ramenait les marchands de poissons à Matsusaka en fin d’après-midi. Dans sa période de prospérité, il transportait environ 100 passagers, mais la popularité du transport par camions l'a rendu moins populaire. En 2020, il est remplacé par un wagon unique, attaché à un train matinal de passagers[2].

CaractéristiquesModifier

LigneModifier

  • Ecartement : 1 435 mm
  • Alimentation : 1 500 V par caténaire

InterconnexionModifier

Entre Fuse et Osaka-Uehommachi, tous les trains de la ligne Kintetsu Nara roulent sur deux voies séparées et continuent sur la ligne Kintetsu Namba. A Yamato-Yagi, certains trains continuent vers la ligne Kintetsu Kashihara. A Ise-Nakagawa, certains trains continuent vers la ligne Kintetsu Nagoya ou la ligne Kintetsu Yamada.

Liste des garesModifier

 
La ligne à Kawachi-Kokubu
 
Le tunnel de Shin-Aoyama

La ligne comporte 48 gares numérotées de D03 à D61.

Numéro Gare Nom japonais Distance depuis
Osaka-Uehommachi
(km)
Correspondances Localisation
D03 Osaka-Uehommachi 大阪上本町 0 Kintetsu : Namba (interconnexion)
Métro d'Osaka : Tanimachi, Sennichimae (à Tanimachi 9-chome)
Osaka Préfecture d'Osaka
D04 Tsuruhashi 鶴橋 1,1 JR West : ligne circulaire d'Osaka
Métro d'Osaka : Sennichimae
D05 Imazato 今里 2,8
D06 Fuse 布施 4,1 Kintetsu : Nara (interconnexion) Higashiōsaka
D07 Shuntokumichi 俊徳道 5,1 JR West : Osaka Higashi (à JR Shuntokumichi)
D08 Nagase 長瀬 6,2
D09 Mito 弥刀 7,4
D10 Kyūhōjiguchi 久宝寺口 8,3 Yao
D11 Kintetsu-Yao 近鉄八尾 9,6
D12 Kawachi-Yamamoto 河内山本 11,1 Kintetsu : Shigi
D13 Takayasu 高安 12,2
D14 Onji 恩智 13,3
D15 Hōzenji 法善寺 14,9 Kashiwara
D16 Katashimo 堅下 15,7 Kintetsu : Domyoji (à Kashiwara)
JR West : Yamatoji (à Kashiwara)
D17 Andō 安堂 16,6 Kintetsu : Domyoji (à Kashiwara-minamiguchi)
D18 Kawachi-Kokubu 河内国分 18,2
D19 Ōsaka-Kyōikudai-mae 大阪教育大前 19,8
D20 Sekiya 関屋 22,0 Kashiba Préfecture de Nara
D21 Nijō 二上 24,1
D22 Kintetsu-Shimoda 近鉄下田 25,7 JR West : Wakayama (à Kashiba)
D23 Goidō 五位堂 27,1
D24 Tsukiyama 築山 28,8 Yamatotakada
D25 Yamato-Takada 大和高田 29,9 JR West : Wakayama, Sakurai (à Takada)
D26 Matsuzuka 松塚 31,8
D27 Masuga 真菅 32,8 Kashihara
D39 Yamato-Yagi 大和八木 34,8 Kintetsu : Kashihara (interconnexion)
D40 Miminashi 耳成 36,9
D41 Daifuku 大福 38,2 Sakurai
D42 Sakurai 桜井 39,8 JR West : Sakurai
D43 Yamato-Asakura 大和朝倉 41,9
D44 Hasedera 長谷寺 45,6
D45 Haibara 榛原 50,1 Uda
D46 Murōguchi-Ōno 室生口大野 57,2
D47 Sambommatsu 三本松 59,7
D48 Akameguchi 赤目口 64,0 Nabari Préfecture de Mie
D49 Nabari 名張 67,2
D50 Kikyōgaoka 桔梗が丘 70,0
D51 Mihata 美旗 73,1
D52 Iga-Kambe 伊賀神戸 75,5 Iga Railway : Iga Iga
D53 Aoyamachō 青山町 77,9
D54 Iga-Kōzu 伊賀上津 80,6
D55 Nishi-Aoyama 西青山 83,8
D56 Higashi-Aoyama 東青山 91,5 Tsu
D57 Sakakibara-Onsenguchi 榊原温泉口 95,4
D58 Ōmitsu 大三 97,6
D59 Ise-Ishibashi 伊勢石橋 101,6
D60 Kawai-Takaoka 川合高岡 104,4 JR Central : Meishō (à Ichishi)
D61 Ise-Nakagawa 伊勢中川 108,9 Kintetsu : Nagoya (interconnexion), Yamada (interconnexion) Matsusaka

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Lien externeModifier