Réseau urbain (Keihanshin)

réseau de gares reliées par la JR West

Urban Network (アーバンネットワーク, Āban Nettowāku?) est le nom donné au réseau métropolitain ferroviaire de la région Kyōto, Ōsaka et Kōbe de la JR West depuis le . Cependant la JR West n'utilise pas ce terme, lui préférant Kinki Area (近畿エリア, Kinki Eria?)[1] bien que la couverture du service ne correspond pas entièrement au réseau Keihanshin.

Keihanshin
アーバンネットワーク, Āban Nettowāku
Image illustrative de l’article Réseau urbain (Keihanshin)
Un train Haruka pour la gare de Kyoto.

Type Train
Entrée en service 11 mars 1989
Exploitant West Japan Railway Company

Image illustrative de l’article Réseau urbain (Keihanshin)
Carte du Réseau urbain du Keihanshin

Résumé

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Alors que la JR East lançait sa gamme de trains de banlieue en offrant une diversité de lignes dans les régions de Tokyo et du Kantō, la région du Kansai était quant à elle, une région historique de plusieurs compagnies de chemin de fer privées, à tel point qu'elle était surnommée le « royaume du chemin de fer privé ».

Au moment du découpage des Chemins de fer nationaux japonais en 1987, la JR West dut se lancer un défi afin d'offrir plus de lignes dans le transport de banlieue pour récupérer les passagers circulant sur les lignes privées dans la région de Kinki.

Une des mesures prises par la JR West pour familiariser les passagers empruntant son réseau, a été de donner un surnom à 8 lignes le . Dès le , le surnom de " Réseau Urbain " à toutes les lignes de la région est apparu[2],[3]. L'ouest de la région d'Himeji, les lignes Kusatsu, Kosei et Wakayama avaient été exclues de ces dénominations[4].

Peu après, en , la JR West implantait le système de code couleur sur ses 10 lignes et les lignes Biwako, Kyoto et Kobe reçurent la même couleur. Le , le code des lignes est implanté sur le réseau de la JR West et certains codes couleurs de ligne furent changés. Par exemple, le code couleur de la ligne Gakkentoshisen passa du jaune-vert au rose cerise [5],[6].

Tracé général

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A noter que sur cette carte, certaines lignes ne sont dans le réseau que dans certaines gares, généralement les plus proches d'Osaka.  [7]

Liste des lignes

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Exemple de panneau d'affichage dans la gare d'Osaka indiquant la couleur et le code de la ligne
  • Certaines lignes et gares n'ont aucun code d'identification.
  • Certaines lignes ont le même surnom que leur nom officiel[8].
  • Le système d’identification des codes gares devrait entrer en application en [9].
Liste des lignes du réseau urbain
Couleur de la ligne Code de la ligne Code des gares Surnom de la ligne Nom officiel de la ligne Section de la ligne
  A JR-A09 à JR-A12 Ligne Biwako Ligne principale Hokuriku Nagahama - Maibara
JR-A12 à JR-A31 Ligne principale Tōkaidō Maibara - Kyoto
JR-A31 à JR-A47 Ligne JR Kyoto Ligne principale Tōkaidō Kyoto - Osaka
JR-A47 à JR-A61 Ligne JR Kobe Ligne principale Tōkaidō Osaka - Kobe
JR-A61 à JR-A85 Ligne principale Sanyo Kobe- Himeji
- - Ligne principale Sanyo Himeji - Kamigōri
- - Ligne Akō Aioi à Banshū-Akō
  B JR-B11 à JR-B30 - Ligne Kosei Nagahara - Yamashina
  C - - Ligne Kusatsu Tsuge - Kusatsu
  D JR-D01 à JR-D19 - Ligne Nara Kyoto - Kizu
  E JR-E01 à JR-E16 Ligne Sagano Ligne principale Sanin Kyoto - Sonobe
  F JR-F02 à JR-F15 Ligne Osaka Higashi Ligne Osaka Higashi Shin-Osaka - Kyūhōji
  G JR-G47 à JR-G49 Ligne JR Takarazuka Ligne principale Tōkaidō Osaka - Amagasaki
JR-G49 à JR-G69 Ligne Fukuchiyama Amagasaki - Sasayamaguchi
  H JR-H41 à JR-H49 Ligne JR Tōzai Ligne JR Tōzai Kyōbashi - Amagasaki
JR-H18 à JR-H41 Ligne Gakkentoshi Ligne Katamachi Kizu - Kyōbashi
  O JR-O01 à JR-O11 à JR-O01 Ligne circulaire d'Osaka Ligne circulaire d'Osaka Tennōji - Osaka - Tennōji
  P JR-P14 à JR-P17 Ligne JR Yumesaki Ligne Sakurajima Nishikujō - Sakurajima
  Q JR-Q17 à JR-Q39 Ligne Yamatoji Ligne principale Kansai Kamo - JR Namba
  R JR-R20 à JR-R54 Ligne Hanwa Ligne Hanwa Tennōji - Wakayama
  S JR-S45 à JR-S47 - Ligne Kansai Airport Hineno - Aéroport du Kansai
  T - - Ligne Wakayama Ōji - Wakayama
  U - Ligne Manyō-Mahoroba Ligne Sakurai Nara - Takada
  V - - Ligne principale Kansai Tsuge - Kamo
  W - Ligne Kinokuni Ligne principale Kisei Wakayama - Gobō
- - - Ligne Wadamisaki Ligne principale Sanyo (Branche) Hyogo - Wadamisaki
- - - Ligne Hagoromo Ligne Hanwa (Branche) Ōtori - Higashi-Hagoromo

Service

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Les trains circulant sur ces lignes sont principalement des trains de série 207, 223, 225 et 321.

Notes et références

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  1. (ja)« Carte du réseau Kinki. » (lire en ligne)
  2. (ja)« Document du " Transportation News Co., Ltd " nommé " 新世紀へ走る JR西日本10年の歩み " éditée en 1997, page 194. »
  3. (ja)« Livre de Teramoto Mitsuteru nommé " 国鉄・JR関西圏近郊電車発達史 大阪駅140年の歴史とアーバンネットワークの成立ち " éditée par JTB Publishing Inc en 2014, page 115 »
  4. (ja)« Document du " Transportation News Co., Ltd " nommé " 新世紀へ走る JR西日本10年の歩み " éditée en 1997, Plan des zones. »
  5. (ja)« Mise en place des codes lignes. » (en ligne)
  6. (ja)« Information sur les lignes. » (en ligne)
  7. https://www.westjr.co.jp/global/en/timetable/pdf/ubn_en.pdf
  8. (ja) « Données sur la JR West » [PDF],
  9. (ja) « Prévision d'implantation de code aux 300 gares des 12 lignes de la zone Kinki »