Ligne JR Kyoto

ligne de chemin de fer japonaise
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A Ligne JR Kyōto
Ligne de Kyoto à Osaka
Image illustrative de l’article Ligne JR Kyoto
Automotrice série 321 entre Yamazaki et Shimamoto
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Kyoto, Ibaraki, Osaka
Historique
Mise en service 1876
Caractéristiques techniques
Longueur 42,8 km
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification 1500 V continu
Nombre de voies à 4 voies
Trafic
Propriétaire JR West
Exploitant(s) JR West

La ligne JR Kyōto (JR京都線, JR Kyōto-sen?) est le nom donné à une partie de la ligne principale Tōkaidō entre les gares de Kyoto et d'Osaka au Japon. Elle appartient au réseau de la JR West.

La ligne JR Kyōto constitue une partie de la ligne A du réseau urbain de la JR West dans l'agglomération d'Osaka-Kobe-Kyoto.

HistoireModifier

La ligne est ouverte seulement quatre ans après l'ouverture du premier chemin de fer au Japon. Le , la Société gouvernementale des chemins de fer japonais ouvre la section entre Ōsaka et Mukōmachi avec une gare intermédiaire à Takatsuki. Le , les gares de Yamazaki, d'Ibaraki et de Suita sont ouvertes. La gare de Kyoto ouvre le .

Le , l'exploitation de la ligne est reprise par les Japanese National Railways (JNR). Le , la gare de Shin-Osaka propose une connexion avec la ligne Shinkansen Tōkaidō. Exactement six ans plus tard, le , l'exploitation d'un service rapide spécial commence. Le , la JR West devient l'opérateur de la ligne après la privatisation des JNR. Le , la JR West commence l'utilisation du nom de la ligne JR Kyōto.

CaractéristiquesModifier

LigneModifier

 
La ligne à Shimamoto.
  • Longueur : 42,8 km
  • Ecartement : 1 067 mm
  • Electrification : 1 500 Vcc
  • Nombre de voies : Quadruple voie

ServicesModifier

  • Local (普通, futsū) : toutes les gares du trajet sont desservies.
  • Rapid Service (快速, kaisoku) : le train ne s'arrête qu'aux gares les plus importantes de la ligne. L'après midi, de Takatsuki à Kyoto, ce train s'arrête à toutes les gares.
  • Special Rapid Service (新快速, shin-kaisoku) : train express marquant encore moins d'arrêts que le train Rapid Service. Cette desserte n'est présente que sur la ligne entre Himeji et Maibara. Passage de ce train toutes les 15 minutes, il faut 28 minutes pour aller de Kyoto à Osaka avec ce train.

Liste des garesModifier

  • Les trains locaux s'arrêtent à toutes les gares.
  • Les arrêts des trains Rapid Service sont marqués « R » (toute la journée) ou « r » (uniquement l'après-midi).
  • Les arrêts des trains Special Rapid Service sont marqués « S ».
Numéro Gare Nom japonais Distance
depuis Kyoto
(km)
Trains Correspondances Localisation
JR-A31 Kyoto 京都 0 S R JR Central : Ligne Shinkansen Tōkaidō
JR West : Ligne Biwako, ligne Kosei, ligne Nara, Ligne Sagano
Kintetsu : Ligne Kyoto
Métro de Kyoto : Ligne Karasuma
Kyoto Préfecture de Kyoto
JR-A32 Nishiōji 西大路 2,5 | r
JR-A33 Katsuragawa 桂川 5,3 | r
JR-A34 Mukōmachi 向日町 6,4 | r Mukō
JR-A35 Nagaokakyō 長岡京 10,1 | R Nagaokakyō
JR-A36 Yamazaki 山崎 14,1 | r Ōyamazaki
JR-A37 Shimamoto 島本 16,3 | r Shimamoto Préfecture d'Osaka
JR-A38 Takatsuki 高槻 21,6 S R Takatsuki
JR-A39 Settsu-Tonda 摂津富田 24,5 | |
JR-A40 JR-Sōjiji JR総持寺 26,2 | | Ibaraki
JR-A41 Ibaraki 茨木 28,2 | R
JR-A42 Senrioka 千里丘 31,1 | | Settsu
JR-A43 Kishibe 岸辺 32,8 | | Suita
JR-A44 Suita 吹田 35,2 | |
JR-A45 Higashi-Yodogawa 東淀川 38,3 | | Osaka
JR-A46 Shin-Osaka 新大阪 39,0 S R JR Central : Ligne Shinkansen Tōkaidō
JR West : Ligne Shinkansen Sanyō, Ligne Osaka Higashi
Métro d'Osaka : Ligne Midōsuji
JR-A47 Osaka 大阪 42,8 S R JR West : Ligne Fukuchiyama, ligne JR Kōbe, ligne circulaire d'Osaka
Métro d'Osaka : Ligne Midōsuji, Ligne Tanimachi (à Higashi-Umeda), Ligne Yotsubashi (à Nishi-Umeda)
Hanshin : Ligne principale Hanshin (à Osaka-Umeda)
Hankyu : Ligne Kyoto, Ligne Kobe, Ligne Takarazuka (à Osaka-Umeda)

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier

Lien externeModifier