Grand Prix automobile de Sanremo 1949
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Le Grand Prix automobile de San Remo 1949 (IV Gran Premio di San Remo) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit urbain de Ospedaletti le . Les coureurs parcourent deux manches de quarante-cinq tours chacune dont le temps est ensuite cumulé pour déterminer le classement final.
Grand Prix de San Remo 1949
Nombre de tours | 90 |
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Longueur du circuit | 3,333 km |
Distance de course | 300,000 km |
Vainqueur 1949 |
Juan Manuel Fangio, Maserati, 3 h 1 min 28 s 6 (vitesse moyenne : 99,26 km/h) |
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Record du tour en course 1949 |
Prince Bira, Maserati, 1 min 56 s 0 (vitesse moyenne : 104,89 km/h) |
Première manche modifier
Grille de départ modifier
Classement de la course modifier
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
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1 | 18 | Juan Manuel Fangio | Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT/48 | 45 | 1 h 31 min 33 s 4 (99,68 km/h) | |
2 | 28 | Prince Bira | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 45 | + 9 s 6 | |
3 | 30 | Emmanuel de Graffenried | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | 45 | + 59 min 4 s | |
4 | 42 | Felice Bonetto | Scuderia Ferrari | Ferrari 166C | 45 | + 1 min 0 s 6 | |
5 | 34 | Benedicto Campos | Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT/48 | 44 | + 1 tour | |
6 | 14 | Peter Whitehead | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 44 | + 1 tour | |
7 | 12 | Giovanni Bracco | Privé | Ferrari 166C | 44 | + 1 tour | |
8 | 10 | Bruno Sterzi | Privé | Ferrari 166SC | 43 | + 2 tours | |
9 | 32 | Piero Carini | Privé | Maserati A6GCS | 42 | + 3 tours | |
10 | 8 | Pierre Levegh | Privé | Talbot-Lago T26C | 41 | + 9 tours | |
11 | 48 | Roberto Vallone | Scuderia Lazio | Ferrari 166 Inter | 41 | + 9 tours | |
Abd. | 40 | Eugène Chaboud | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 38 | ||
Abd. | 24 | Raymond Sommer | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 37 | Joint de culasse | |
Abd. | 36 | Fred Ashmore | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 34 | Boîte de vitesses | |
Abd. | 16 | Dioscoride Lanza | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 24 | ||
Abd. | 6 | Louis Rosier | Privé | Talbot-Lago T26C | 25 | Accident | |
Abd. | 26 | Frank Séchehaye | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 23 | ||
Abd. | 52 | Emilio Romano | Privé | Maserati A6GCS | 19 | Soupapes | |
Abd. | 20 | Nello Pagani | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 15 | Soupape | |
Abd. | 10 | Ludwig Fischer | Privé | Simca-Gordini T11 | 10 | Moteur | |
Abd. | 44 | Ferdinando Righetti | Privé | Ferrari 166SC | 10 | Joint de culasse | |
Abd. | 22 | Louis Chiron | Automovil Club Argentina | Simca-Gordini T15 | 9 | Accident |
- Légende: Abd.=Abandon - Dsq.=Disqualifié.
Deuxième manche modifier
Grille de départ modifier
Classement modifier
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Résultat agrégé modifier
Pole position et record du tour modifier
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Prince Bira (Maserati) en 1 min 56 s 0 (104,89 km/h).
Tours en tête modifier
Références modifier
- « IV Gran Premio di San Remo », sur Stats F1
- (en) Darren Galpin, « IV San Remo Grand Prix », sur GEL Motorsport, Silhouette Racing