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Ne doit pas être confondu avec Gare de Cambrai-Annexe.

Cambrai-Ville
Image illustrative de l’article Gare de Cambrai-Ville
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Cambrai
Adresse Place de la Gare
59400 Cambrai
Coordonnées géographiques 50° 10′ 36″ nord, 3° 14′ 29″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Just-en-Chaussée à Douai
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3
Altitude 70 m
Correspondances
Bus et cars voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Cambrai-Ville

Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France

(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Cambrai-Ville

Géolocalisation sur la carte : Nord

(Voir situation sur carte : Nord)
Cambrai-Ville

La gare de Cambrai-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, située à proximité du centre-ville de Cambrai, sous-préfecture du Nord, en région Hauts-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 70 mètres d'altitude, la gare de Cambrai-Ville est située au point kilométrique (PK) 194,728 de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai (partiellement fermée), entre les gares fermées de Rumilly-en-Cambrésis et de Blécourt. La première gare ouverte, en direction de Douai, est celle d'Aubigny-au-Bac ; la section entre Cambrai-Ville et Douai est la seule de la ligne à être ouverte au trafic voyageurs.

Depuis la fermeture aux voyageurs de la gare de Cambrai-Annexe, elle est desservie par des trains circulant sur la ligne de Busigny à Somain, du fait de la bifurcation de Cambrai-Sud, vers le raccordement de Cambrai-Sud, et de la bifurcation d'Awoingt-Ouest, vers le raccordement de Cambrai-Nord. Sur cette ligne, elle est située entre les gares — ouvertes au trafic voyageurs — de Wambaix et d'Escaudœuvres.

HistoireModifier

Dès 1833, le conseil municipal sollicitait le passage d'une ligne de chemin de fer par Cambrai. Toutefois, le tracé par Arras et Douai, vers Lille, avec un embranchement vers Valenciennes, fut préféré en 1845. La première station de Cambrai (devenue la gare de Cambrai-Annexe) est mise en service le [1] par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Busigny à Somain.

D'autres lignes de chemin de fer, d'intérêt local, voient le jour au XIXe siècle, notamment en 1880 ; ainsi, la Société des chemins de fer du Cambrésis exploitait trois lignes, entre Cambrai, Caudry, Saint-Quentin, Le Cateau et Denain. La gare de Cambrai-Ville était également le terminus, à partir de 1898, d'une ligne secondaire à voie normale des CGL/VFIL, reliant Cambrai à Marquion et à Boisleux-au-Mont ; son usage était agricole.

Cambrai était autrefois reliée à Paris-Nord par Péronne, Chaulnes et Saint-Just-en-Chaussée. Alors que l'électrification de la ligne Cambrai – Douai avait été réalisée pour le TGV, la liaison Paris-Nord – Douai – Cambrai fut plus tard supprimée faute d'une fréquentation suffisante. Pour se rendre à Paris-Nord, il est donc nécessaire d'utiliser la liaison Intercités (désormais TER) via Busigny, Saint-Quentin et Compiègne.

La gare est fermée au service des marchandises le [2] ; l'activité a été reportée en gare de Cambrai-Annexe.

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à la mobilité réduite[3].

DesserteModifier

La gare est desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France, permettant une desserte depuis et vers Paris-Nord ; d'autres TER effectuent également des missions entre les gares : de Lille-Flandres, ou de Douai, et de Cambrai-Ville, voire de Saint-Quentin ; de Cambrai-Ville et de Valenciennes[3].

IntermodalitéModifier

Un parking est aménagé à ses abords[3].

Elle est desservie par des autobus du réseau TUC Cambrésis (toutes les lignes, numérotées de 1 à 8)[4], et par les autocars du réseau Arc-en-Ciel (lignes : 360, 361, 362, 363, 368, 369, 371 et 375).

ProjetsModifier

La communauté d'agglomération de Cambrai développe[Quand ?] un projet de réalisation d'un pôle d'échanges[5] sur le site de la gare, comprenant la gare routière ainsi que des installations en vue de favoriser l'utilisation du vélo.

Le schéma régional des transports du Nord-Pas-de-Calais évoque, quant à lui, trois axes ou projets qui concernent Cambrai : l'amélioration des liaisons Douai – Cambrai ; la construction d'une ligne nouvelle de chemin de fer entre Cambrai, Marquion et Arras, en liaison avec le projet de canal à grand gabarit Seine-Nord Europe, avec l'implantation d'une zone d'activité à Marquion ; la « recherche d’une liaison d’Orchies vers Cambrai[6] ».

Notes et référencesModifier

  1. François Palau, Maguy Palau, « 3.19 Busigny-Somain : 15 juillet 1858 », dans Le rail en France : 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, p. 96 extrait (consulté le 23 janvier 2012).
  2. Site fret.sncf.com Gare de Cambrai-Ville : code gare 345520 lire (consulté le 23 janvier 2012).
  3. a b et c Site SNCF TER Hauts-de-France, Gare de Cambrai-Ville (consulté le ).
  4. Réseau TUC Cambrésis
  5. Présentation du futur pôle d'échanges
  6. « Schéma régional des transports » [PDF], sur nordpasdecalais.fr, (consulté le 2 janvier 2019) ; ce document est une archive.

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Nord Caudry TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Saint-Quentin Caudry TER Hauts-de-France Aubigny-au-Bac Douai
ou Lille-Flandres
Saint-Quentin
ou Busigny
Caudry
ou Wambaix
TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Hauts-de-France Aubigny-au-Bac
ou Douai
Douai
ou Lille-Flandres
Lille-Flandres
ou Valenciennes
Bouchain
ou Iwuy
ou Escaudœuvres
TER Hauts-de-France Terminus Terminus