Gare de Douai

gare ferroviaire française

Douai
Image illustrative de l’article Gare de Douai
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Douai
Adresse Place de la Gare
59500 Douai
Coordonnées géographiques 50° 22′ 18″ nord, 3° 05′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TGV inOui
TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Nord à Lille
Douai à Blanc-Misseron
Voies 9 (+ voies de service)
Quais 5 (dont 4 centraux)
Transit annuel 2 823 221 voyageurs (2018)
Altitude 25 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Autobus voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Douai
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Douai
Géolocalisation sur la carte : Nord
(Voir situation sur carte : Nord)
Douai

La gare de Douai est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située à proximité du centre-ville de Douai, sous-préfecture du département du Nord, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1846, par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV inOui et des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 25 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Douai est située au point kilométrique (PK) 217,434 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares de Corbehem et de Pont-de-la-Deûle.

Elle est également l'origine de la ligne de Douai à Blanc-Misseron (la gare suivante est Montigny-en-Ostrevent), et l'aboutissement de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai (après la gare de Sin-le-Noble).

HistoireModifier

La gare de Douai est mise en service le [1] par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section d'Arras à la frontière de sa ligne de Paris à Lille et à la frontière belge. Une gare monumentale est ensuite construite ; elle est détruite lors du bombardement allié du , qui ciblait les installations ferroviaires et occasionna d'importantes destructions dans la cité de Gayant.

Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Douai au 7e rang, et au 12e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 1 197 798,03 fr[2]. Dans le détail, cela représente : 428 025,33 fr pour un total de 181 410 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 61 436,92 fr (grande vitesse) et 708 335,78 fr (petite vitesse)[2].

Douai était autrefois reliée à Orchies par Pont-de-la-Deûle, via la ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy - Mouchin[3] et à Lens par Corbehem, via la ligne de Lens à Corbehem.

Le sculpteur Jean-Baptiste Carpeaux réalisa un portrait-charge en plâtre de Cherzère, chef de gare à Douai ; cette œuvre est conservée au musée des Beaux-Arts de Valenciennes[4].

Le , est créée la première liaison TGV province – province. Reliant Lille à Lyon, elle dessert Arras, Douai et Longueau[5].

La dernière réhabilitation du bâtiment actuel date de 1994[6].

La relation par train Lunéa entre Lille et Nice, desservant la gare, a cessé depuis le [7].

En 2018, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à 2 823 221 voyageurs[8].

Service des voyageursModifier

 
Vue sur des quais et des voies, avec un TER.

AccueilModifier

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à la mobilité réduite[9].

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

DesserteModifier

Douai est desservie par[9] :

IntermodalitéModifier

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Elle est desservie par des bus urbains[9].

Notes et référencesModifier

  1. « Chemin de fer de Paris à la frontière de Belgique : par Amiens, Arras et Douai », dans Situation des travaux, imprimerie Royale, Administration Générale des Ponts et Chaussées et des Mines, 1847, p. 373 ; intégral (consulté le ).
  2. a et b Site gallica.bnf.fr, « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 ; intégral (consulté le ).
  3. « La ligne de Douai à Tournai (Douai à Orchies) », sur http://membres.multimania.fr/juliettesitejw (consulté le 31 janvier 2011).
  4. « Le portrait-charge de Cherzère, chef de gare de Douai », notice no 06380000580, base Joconde, ministère français de la Culture
  5. « TGV Lille - Lyon » [vidéo], sur ina.fr, France 3 Lyon, (consulté le 2 mai 2016).
  6. « Gare de Douai », sur http://fr.structurae.de/ (consulté le 31 janvier 2011).
  7. M. Marc Dolez (Gauche démocrate et républicaine – Nord), « Question écrite no 44661 », sur Assemblée nationale, question du 17 mars 2009 à la p. 2503, réponse du 2 juin 2009 à la p. 5439 du JORF (consulté le ).
  8. « SNCF Open Data : Fréquentation en gares », sur data.sncf.com, (consulté le 16 décembre 2019).
  9. a b et c « Gare Douai », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le 22 décembre 2019).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Boulogne-Ville
ou Calais-Ville
Lille-Europe TGV inOui Arras Paris-Nord
Valenciennes Valenciennes TGV inOui Lens
ou Arras
Paris-Nord
Lille-Flandres Lille-Flandres TGV inOui Arras Nantes
ou Bordeaux-Saint-Jean
ou Lyon-Perrache
ou Marseille-Saint-Charles
Lille-Flandres Lille-Flandres TGV inOui
(saisonnier : l'hiver)
Arras Bourg-Saint-Maurice
Lille-Flandres Lille-Flandres TER Hauts-de-France Arras Amiens
ou Rouen-Rive-Droite
Lille-Flandres Lille-Flandres TER Hauts-de-France Montigny-en-Ostrevent
ou Cambrai-Ville
Saint-Quentin
Lille-Flandres Pont-de-la-Deûle TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Lens Ostricourt TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Hauts-de-France Corbehem
ou Brebières-Sud
Arras
Terminus Terminus TER Hauts-de-France Montigny-en-Ostrevent Valenciennes
Terminus Terminus TER Hauts-de-France Sin-le-Noble Cambrai-Ville
ou Saint-Quentin