Saint-Augustin (métro de Paris)

station du métro de Paris

Saint-Augustin
Les quais de la station.
Les quais de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 8e
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 28″ nord, 2° 19′ 20″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 1 934 106 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 0610
Ligne(s) (M)(9)
Correspondances
Métro (M)(14) (Saint-Lazare)
Bus (BUS)RATP202228324352808493
Noctilien (BUS)NoctilienN01N02N53
(9)

Saint-Augustin est une station de la ligne 9 du métro de Paris, située dans le 8e arrondissement de Paris.

SituationModifier

La station est implantée sous le boulevard Haussmann, à l'est de la place Saint-Augustin. Orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Miromesnil et Havre - Caumartin, tout en étant géographiquement très proche de la station Saint-Lazare qui lui est partiellement reliée.

HistoireModifier

La station est ouverte le avec la mise en service de la première extension de la ligne 9 depuis son terminus initial de Trocadéro, dont elle reprend alors le rôle de terminus nord-est depuis Exelmans durant une semaine, jusqu'à l'inauguration d'un second prolongement à Chaussée d'Antin - La Fayette qui intervient le 3 juin suivant.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la place Saint-Augustin d'une part et l'église Saint-Augustin d'autre part, lesquelles rendent hommage à Augustin d'Hippone, philosophe et théologien chrétien romain de la classe aisée, considéré comme le plus illustre des trente-six docteurs de l’Église.

À l'origine, le point d'arrêt possédait une troisième voie latérale en cul-de-sac bordant le quai en direction de Mairie de Montreuil ; utilisée en tant que garage, elle se raccordait aux voies principales à l'est. Cet équipement, complété de l'amorce d'un tunnel à l'ouest, avait été bâti en vue de la création d'un embranchement jusqu'à la porte des Ternes, lequel ne sera finalement jamais réalisé. La voie a depuis été supprimée au profit d'un élargissement du quai, d'où sa largeur exceptionnelle.

Le , à l'occasion de la mise en service du premier prolongement de la ligne 14 depuis Madeleine jusqu'à Saint-Lazare, un couloir souterrain est aménagé entre le nouveau terminus de ladite ligne et la station Saint-Augustin afin d'améliorer la desserte de la gare Saint-Lazare.

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 3 052 723 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 166e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[1],[2]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 563 979 voyageurs, la reléguant alors au 168e rang[3], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 934 106 entrants comptabilisés ce qui la rétrograde cependant à la 185e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[4].

Services aux voyageursModifier

AccèsModifier

La station dispose de deux accès répartis en quatre bouches de métro de part et d'autre du boulevard Haussmann, entre la place Saint-Augustin et la rue d'Anjou :

  • l'accès 1 « Boulevard Malesherbes », constitué de deux escaliers fixes agrémentés de balustrades de style Dervaux, débouchant sur le trottoir impair du boulevard Haussmann au droit du no 85, la trémie la plus à l'ouest étant ornée d'un des rares candélabres Val d'Osne du réseau ;
  • l'accès 2 « Boulevard Haussmann - Église Saint-Augustin » comprenant un escalier fixe doté d'un mat avec un « M » jaune inscrit dans un cercle ainsi qu'un escalier mécanique montant, débouchant sur le trottoir pair de ce boulevard face aux nos 106 et 108 respectivement.

Depuis 2011, dans le couloir de correspondance avec la station Saint-Lazare de la ligne 14, est installée la mosaïque La Voix lactée de l'artiste québécoise Geneviève Cadieux, offerte à la RATP par la Société de transport de Montréal (STM) en l'échange d'un édicule Guimard installé à la station Square-Victoria–OACI du métro de Montréal[5].

QuaisModifier

Saint-Augustin est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. Elle se distingue toutefois par une différence de largeur marquée entre lesdits quais, celui en direction de Montreuil étant beaucoup plus large car correspondant à une troisième voie disparue. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et le tympan. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également en faïence dans le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges « coque », caractéristiques du style « Motte », sont de couleur orange.

IntermodalitéModifier

La station est desservie par les lignes 20, 22, 28, 32, 43, 52, 80, 84, et 93 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N01, N02 et N53 du réseau de bus Noctilien.

Depuis le , elle est également en correspondance directe avec la station Saint-Lazare de la ligne 14 et, par l'intermédiaire de celle-ci, avec les lignes 3, 12 et 13. La jonction avec la ligne 14 est toutefois la seule indiquée par la RATP à bord des rames de ligne 9[6], compte tenu de son intérêt pratique dans des conditions normales d'exploitation (des liaisons plus directes avec les lignes 3 et 13 étant respectivement possibles aux stations encadrantes Havre - Caumartin et Miromesnil), bien qu'elle permette également une connexion à distance entre les lignes 9 et 12. Par ailleurs, il est également possible par des couloirs supplémentaires de rejoindre la station Opéra en empruntant les quais de la gare d'Haussmann - Saint-Lazare sur la ligne E du RER, puis en traversant depuis Havre - Caumartin le hall de la gare d'Auber de la ligne A du RER et enfin les couloirs menant aux lignes 7 et 8 à la station Opéra. Cette continuité, mettant bout à bout plusieurs correspondances de la station Saint-Augustin à la station Opéra, est la plus longue du métro de Paris.

À proximitéModifier

Notes et référencesModifier

  1. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  2. Ce nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique que la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  3. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  5. « Une œuvre montréalaise dans le métro de Paris », sur radio-canada.ca, (consulté le ).
  6. « Plan de la ligne 9 du métro de Paris » [PDF], sur ratp.fr (consulté le ).

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier