Discussion:Ligne P du Transilien
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Branche Paris - La Ferte Milon modifier
Sur le site du Transilien il n'y a pas de connexion directe (sans changement) de Paris à La Ferté Milon, mais il est sur cette page. Peut-être changer?— Le message qui précède, non signé, a été déposé par Aliesperet (discuter), le 20 novembre 2010 à 22:05 (CET)
- Sur le site Transilien, à la page http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires, on peut télécharger les horaires de la ligne P, valables jusqu'au 11 décembre 2010. Sur la fiche « Gare de l'Est - Meaux - La Ferté Milon (Lun au Ven)(PDF - 80 Ko) », il est prévu deux trains sans changement Paris-Est (17:04 & 18:04) - La Ferté-Milon (18:10 & 19:10) et deux trains sans changement La Ferté-Milon (6:17 & 7:17) - Paris-Est (7:23 & 8:23). Sur la fiche « Sa, Di et JF », il y deux trains sans changement le dimanche seulement et dans le seul sens Paris-Est (7:50 & 9:50) - La Ferté-Milon (8:53 & 10:53). Geralix (d) 21 novembre 2010 à 07:54 (CET)
A propos de Tram train entre Esbly et Crecy modifier
Il faut arrêtrer d'écrire en s'appuyant sur des communiqués de presse SNCF repris dans des journaux. Il est faux de dire que la ligne sera cadencée à la demi-heure pendant les pointes. La direction de la ligne l'a en effet indiqué aux représentants de l'association des usagers des ligne Paris Meaux Crecy lors d'une réunion le 12/01/2011. Cette "performance" qui devait justifier la mise en place du Tram train ne sera pas respectée car techniquement impossible sans travaux sur la ligne. Je propose donc de supprimer cette mention du texte qui ne relève sinon de la propagande.
J. Navarre (membre de l'Association des Usagers)— Le message qui précède a été déposé par COFFERY (d · c), le 21 janvier 2011 à 09:30 (CET). Il est recommandé de signer en cliquant sur 
ce qui ajoutera les quatre tildes de signature (~~~~).
Quantité de Z50000 modifier
Bonsoir, Avec le transfert de 8 Z50000 de la ligne P à la ligne E, il serait bon de trouver combien de Z50000 sont sur la ligne P. Et non ce n'est pas aussi simple que "37-8" vu que l'on ne sait même pas si ce 37 était valable. Du coup quelqu'un a-t-il une piste ? Merci. --Le 82 238 153 82 (discuter) 16 décembre 2015 à 19:01 (CET)
- Cest l'éternel problème de ces MAJ de parc sans aucune source. Cramos (discuter) 17 décembre 2015 à 18:14 (CET)
AGC Grand-Est sur la P modifier
Je laisse un article ici http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/des-trains-loues-sur-la-ligne-p-14-12-2017-7453062.php#xtor=AD-1481423551 à vous de voir ou le placer dans l'article. --Thierry80 (discuter) 16 décembre 2017 à 00:09 (CET)
Section effectuée en car de la ligne P modifier
Bonjour,
Pour info la section assurée en car de la ligne P sera intégrée à la DSP qui reprendra les lignes de bus du secteur comme l'actuel réseau Tramy. A voir comment tenir compte de ça sur cet article et sur réseau de bus SNCF Transilien... Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 12 mars 2022 à 09:16 (CET)
T14 ? modifier
Bonjour,
Je ne retrouve plus la source, de mémoire une asso d'usagers, mais IDFM envisage de débrancher le tram-train en tant que ligne T14. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 10 décembre 2022 à 11:06 (CET)