Discussion:Géométrie de suspension
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L'article est créé, cela va rester un article relativement simple dans la mesure, ou les suspension ont peu évolué. Je vais faire des dessins pour expliquer tout ça, c'est plus visuel. A la fin j'introduirai peut être la lecture d'une feuille de géométrie de suspension (aka parrallélisme) venant d'un garagiste (si je la retrouve chez moi). Je ferais surement un descriptif. Cela peut toujours être utile. Guillaume Chane Sha Lin 26 mai 2005 à 10:50 (CEST)
Images modifier
J'ai fais les images des différentes carctéristiques d'une suspension. J'ai mis des explication, j'espère qu'elles sont assez claire. Les images sont faites avec visio, je conserve la source, me contacter si vous la voulez.Guillaume Chane Sha Lin 27 mai 2005 à 16:34 (CEST)
Bien, les schémas et tout et tout.
Je me suis permis de revoir l'orthographe, de mettre quelques liens et d'ajouter mon grain de sel.
A+
Gédé
Je suis pas tout à fait d'accord avec toi sur le sujet de l'anti-plongé/anti-cabrage, les motos sont toutes dotées d'anti-plongé, vu que leur suspensions ne travaillent pas perpendiculairement à la route. Par contre on ne peut pas dire qu'elles soient doté d'anti-cabrage vue que les suspension arrières ne sont conçues pour permettre ce réglage(suspension à bras tirés).Guillaume Chane Sha Lin 29 mai 2005 à 13:54 (CEST)
Effectivement, les motos se sont pas totalement dépourvues d'antiplongée. Cependant, quand on freine sur une moto standard à fourche télescopique, je te garantis que l'avant s'enfonce drôlement, en l'absence de mécanisme spécifique tendant à s'opposer véritablement à la plongée.
Certaines motos, souvent des protos, ont été équipés de vrais antiplongée, comme la But d'Offenstadt, où l'action sur le frein avant tendait à faire remonter l'avant de la moto.
Je ne sais pas comment il faut parler de ça.
Gédé
Oui c'est vrai que ça plonge au freinage, c'est pas évident comme problème. Le fait d'incliner la fourche doit quand même limité le phénomène, mais c'est vrai que ce n'est pas un mécanisme d'anti-plongé à proprement parler.Guillaume Chane Sha Lin 29 mai 2005 à 17:17 (CEST)
--Vvm 83 26 octobre 2007 à 22:54 (CEST) A propos de l'antiplongé, le principe general consiste à positionner le centre instantané de Rotation (CIR) du systeme de suspension par rapport au centre de gravité (CG) du vehicule ou s'applique les force d'inertie. Ainci, et dans une position donnée, l'inertie du vehicule lors d'un freinage va generer un couple de plongé si la resultante du poids et des forces d'inerties passe au dessus du CIR, un couple de cabrage dans le cas inverse. En teorie si le CIR et le CG sont confondu: ni plonge, ni cabrage ; ce qui reste improbable dans la réalité. On exploite le même principe, pour les anti pompage des VTT, entre l'axe de pedalier qui concentre les forces résultantes lies au pedalage et le CIR du systeme de suspention du velo.
pour repondre à Gédé, si on modelise une fourche de moto standard, c'est une translation suivant l'axe des fourreaux : le CIR est alors à l'infini et perpendiculaire à ce même axe. Le CG etant lui entre l'avant et l'arriére de la moto : tout freinage génèrera une plongé. la seul exception, si j'en connai une, serai le systeme a triangle avant des moto allemande qui pourrait satisfaire aux carracteristiques d'antiplongés... mais je n'ai pas poussé plus loin l'etude...
unités modifier
est-il nécessaire de rappeler systématiquement les unités secondaires ? de plus dans le cas des angles, on n'exprime que rarement l'angle en seconde, la minute relevant déjà d'une grande précision.
- un angle s'exprime en dégrés (puis minutes et éventuellement secondes)
- un longueur en mètres (ou en millimètre en mécanique générale)
Proposition d'article de qualité refusée le 21 octobre 2006 modifier
Si vous désirez reprendre l'article pour l'améliorer, vous trouverez les remarques que firent les wikipédiens dans la page de vote.
Référence modifier
J'ai mis une référence en lien (avec le bouton "lien") mais elle ne sort pas, il y a un texte rouge en gras à la place : Erreur de citation : Des balises existent, mais aucune balise n’a été trouvée. N'étant pas né dans WP, je ne sais pas comment faire; peut-être qu'un expert parviendra à insérer le lien suivant en bas de page ? http://www.auto-innovations.com/site/dossier5/direction.html --Dovatf (d) 24 août 2010 à 12:45 (CEST)
- Corrigé. Cdlt, Ascaron ¿! 24 août 2010 à 12:52 (CEST)
- Merci ! C'est vachement rapide !--Dovatf (d) 24 août 2010 à 12:56 (CEST)