Projet:Camion/Pages populaires
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Camion, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : janvier 2025
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rallye Dakar 2025 | 59 964 | 1 934 | 4 | Bon début | Moyenne |
2 | Rallye Dakar | 54 649 | 1 763 | 6 | B | Maximum |
3 | Espace Schengen | 41 498 | 1 339 | 1 | B | Moyenne |
4 | Plaque d'immatriculation marocaine | 27 373 | 883 | 3 | Bon début | Faible |
5 | Renault | 22 236 | 717 | 2 | B | Maximum |
6 | Mad Max: Fury Road | 18 428 | 594 | 2 | Bon début | Faible |
7 | Mercedes-Benz | 17 488 | 564 | 1 | B | Maximum |
8 | Volkswagen (entreprise) | 13 052 | 421 | 1 | B | Maximum |
9 | Pont du Golden Gate | 11 991 | 387 | 4 | BA | Moyenne |
10 | Volvo | 11 863 | 383 | B | Maximum | |
11 | Michelin | 11 552 | 373 | A | Moyenne | |
12 | Camion | 11 292 | 364 | 70 | Bon début | Maximum |
13 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 10 904 | 352 | 4 | Bon début | Faible |
14 | Citroën | 9 957 | 321 | A | Élevée | |
15 | Moteur Diesel | 9 157 | 295 | 11 | B | Maximum |
16 | Waze | 8 892 | 287 | Bon début | Moyenne | |
17 | CAESAR (artillerie) | 8 710 | 281 | 5 | B | Faible |
18 | Rallye Dakar 2024 | 8 654 | 279 | 41 | A | Moyenne |
19 | Histoire de l'automobile | 8 082 | 261 | 3 | AdQ | Élevée |
20 | André Citroën | 7 839 | 253 | 37 | B | Élevée |
21 | Fiat | 7 834 | 253 | 6 | B | Maximum |
22 | Certificat qualité de l'air | 7 692 | 248 | 70 | B | Moyenne |
23 | Plaque d'immatriculation française | 7 595 | 245 | A | Faible | |
24 | AUS 32 | 7 253 | 234 | 4 | Bon début | Moyenne |
25 | Duel (téléfilm et film) | 6 971 | 225 | 29 | B | Moyenne |
26 | Moteur à combustion et explosion | 6 923 | 223 | 1 | A | Maximum |
27 | Véhicule de l'avant blindé | 6 918 | 223 | 9 | B | Faible |
28 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 6 810 | 220 | 10 | A | Moyenne |
29 | Constructeur automobile | 6 766 | 218 | 8 | B | Maximum |
30 | Shell (entreprise) | 6 602 | 213 | 6 | A | Moyenne |
31 | Véhicule blindé multi-rôles | 6 471 | 209 | 9 | Bon début | Faible |
32 | Système anti-blocage des roues | 6 462 | 208 | 5 | B | Moyenne |
33 | Louis Renault (industriel) | 6 190 | 200 | 46 | A | Moyenne |
34 | Boîte de vitesses | 6 116 | 197 | 6 | B | Maximum |
35 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 5 963 | 192 | 16 | Bon début | Faible |
36 | Le Salaire de la peur | 5 729 | 185 | 19 | Bon début | Moyenne |
37 | Panhard | 5 682 | 183 | 4 | B | Moyenne |
38 | Nouvelle route de la soie | 5 589 | 180 | B | Moyenne | |
39 | Équipements de l'Armée de terre française | 5 559 | 179 | A | Faible | |
40 | ExxonMobil | 5 556 | 179 | 7 | A | Moyenne |
41 | Alfa Romeo | 5 548 | 179 | 12 | B | Maximum |
42 | Chronologie de l'automobile | 5 522 | 178 | 10 | A | Élevée |
43 | Gazole | 5 336 | 172 | 2 | B | Élevée |
44 | Accident de la route | 5 258 | 170 | 13 | B | Élevée |
45 | Moteur à allumage commandé | 5 221 | 168 | 69 | A | Élevée |
46 | Norme européenne d'émissions | 5 219 | 168 | 16 | Bon début | Élevée |
47 | Chevrolet | 5 122 | 165 | 12 | Bon début | Moyenne |
48 | Vilebrequin (moteur) | 5 107 | 165 | 24 | B | Moyenne |
49 | Records et statistiques du Rallye Dakar | 5 098 | 164 | 259 | B | Faible |
50 | Iveco | 5 073 | 164 | 18 | B | Maximum |
51 | Scania | 4 676 | 151 | 17 | Bon début | Maximum |
52 | Hyundai | 4 654 | 150 | 4 | B | Maximum |
53 | Pile à combustible | 4 642 | 150 | 2 | A | Moyenne |
54 | Bosch (entreprise) | 4 382 | 141 | 4 | B | Moyenne |
55 | Sens de circulation (route) | 4 352 | 140 | 11 | B | Moyenne |
56 | BP (entreprise) | 4 346 | 140 | 3 | B | Moyenne |
57 | Véhicule à hydrogène | 4 278 | 138 | 17 | A | Moyenne |
58 | Essence (hydrocarbure) | 4 229 | 136 | 13 | B | Faible |
59 | Arquus | 4 207 | 136 | 6 | B | Maximum |
60 | Turbocompresseur | 4 091 | 132 | 23 | B | Élevée |
61 | Dodge | 4 027 | 130 | 15 | A | Maximum |
62 | Moteur | 4 012 | 129 | 4 | Bon début | Moyenne |
63 | Tata Motors | 3 898 | 126 | 21 | Bon début | Maximum |
64 | Hyundai Motor | 3 831 | 124 | 14 | Bon début | Maximum |
65 | Mad Max 2 : Le Défi | 3 811 | 123 | 22 | B | Moyenne |
66 | Renault Trucks | 3 781 | 122 | 3 | B | Maximum |
67 | Arbre à cames | 3 723 | 120 | 3 | B | Élevée |
68 | Rupteur | 3 675 | 119 | 242 | Bon début | Faible |
69 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 3 661 | 118 | 13 | Bon début | Faible |
70 | Feux de circulation diurne | 3 623 | 117 | 10 | B | Moyenne |
71 | Berliet | 3 442 | 111 | 16 | A | Maximum |
72 | Feu de circulation | 3 431 | 111 | 10 | B | Moyenne |
73 | Conteneur | 3 424 | 110 | 7 | B | Faible |
74 | Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie | 3 337 | 108 | 33 | B | Faible |
75 | Gaz naturel liquéfié | 3 208 | 103 | 4 | BA | Moyenne |
76 | SAVIEM | 3 195 | 103 | 55 | B | Maximum |
77 | Carrefour giratoire | 3 188 | 103 | B | Moyenne | |
78 | Road trip | 3 184 | 103 | 37 | Ébauche | Faible |
79 | Moteur à deux temps | 3 174 | 102 | 3 | B | Faible |
80 | Rallye Dakar 1979 | 3 169 | 102 | 309 | Bon début | Moyenne |
81 | Autoroute | 3 095 | 100 | 12 | A | Élevée |
82 | Code de la route | 3 077 | 99 | 15 | A | Maximum |
83 | Vauxhall (entreprise) | 3 075 | 99 | 34 | B | Moyenne |
84 | Accident de la route en France | 3 023 | 98 | 5 | B | Élevée |
85 | Caterpillar | 3 000 | 97 | 17 | B | Élevée |
86 | Renault Master III | 2 986 | 96 | 1 | Bon début | Moyenne |
87 | Plaque d'immatriculation suisse | 2 985 | 96 | 23 | B | Faible |
88 | Le Salaire de la peur (film, 2024) | 2 960 | 95 | 28 | Bon début | Faible |
89 | Véhicule autonome | 2 955 | 95 | 1 | A | Moyenne |
90 | Liste des marques de voitures | 2 951 | 95 | 15 | A | Maximum |
91 | Plaque d'immatriculation | 2 742 | 88 | 8 | B | Élevée |
92 | DAF (entreprise) | 2 700 | 87 | 2 | B | Maximum |
93 | Africa Eco Race | 2 663 | 86 | 206 | Bon début | Moyenne |
94 | Différentiel (mécanique) | 2 646 | 85 | 10 | B | Élevée |
95 | Dunlop | 2 638 | 85 | 41 | B | Élevée |
96 | Renault Master | 2 606 | 84 | 5 | B | Moyenne |
97 | Véhicule hybride rechargeable | 2 586 | 83 | 54 | Bon début | Moyenne |
98 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 579 | 83 | 14 | B | Maximum |
99 | Hotchkiss | 2 578 | 83 | 17 | B | Moyenne |
100 | Turbine à gaz | 2 561 | 83 | 27 | Bon début | Moyenne |
101 | Rallye Dakar 2023 | 2 550 | 82 | 268 | Bon début | Moyenne |
102 | Dodge Ram | 2 542 | 82 | 41 | Ébauche | Moyenne |
103 | Vignette automobile | 2 524 | 81 | 72 | Bon début | Moyenne |
104 | Poids lourd | 2 515 | 81 | 16 | B | Maximum |
105 | Transmission intégrale | 2 515 | 81 | 9 | Bon début | Élevée |
106 | Véhicule blindé léger | 2 501 | 81 | 7 | Bon début | Moyenne |
107 | Krupp (entreprise) | 2 476 | 80 | 38 | B | Élevée |
108 | Bielle (mécanique) | 2 447 | 79 | 13 | Bon début | Moyenne |
109 | Ford F-Series | 2 437 | 79 | 69 | Bon début | Élevée |
110 | Biocarburant | 2 434 | 79 | 8 | B | Moyenne |
111 | Daewoo | 2 411 | 78 | 8 | Bon début | Faible |
112 | MAN SE | 2 393 | 77 | 4 | B | Maximum |
113 | Cent Mille Dollars au soleil | 2 370 | 76 | 26 | Bon début | Moyenne |
114 | Permis de conduire | 2 370 | 76 | 9 | B | Maximum |
115 | Correcteur électronique de trajectoire | 2 368 | 76 | 29 | B | Moyenne |
116 | Tatra (entreprise) | 2 347 | 76 | 40 | Bon début | Maximum |
117 | Mouvement des Bonnets rouges | 2 333 | 75 | 25 | B | Élevée |
118 | GMC | 2 326 | 75 | 19 | Bon début | Maximum |
119 | Permis de conduire en France | 2 300 | 74 | 9 | A | Maximum |
120 | Fiat Ducato III | 2 293 | 74 | 10 | Bon début | Moyenne |
121 | Isuzu | 2 270 | 73 | 11 | B | Maximum |
122 | World Rally-Raid Championship | 2 255 | 73 | 284 | Bon début | Maximum |
123 | Construction automobile | 2 249 | 73 | 3 | B | Maximum |
124 | Moteur V8 | 2 246 | 72 | 13 | Bon début | Faible |
125 | Catastrophe de Los Alfaques | 2 241 | 72 | 36 | Bon début | Moyenne |
126 | Plaque d'immatriculation belge | 2 241 | 72 | 31 | B | Faible |
127 | Réseau autoroutier français | 2 240 | 72 | 27 | B | Élevée |
128 | Compresseur mécanique | 2 234 | 72 | 47 | Bon début | Moyenne |
129 | Esso (marque) | 2 233 | 72 | Bon début | Moyenne | |
130 | Goodyear Tire & Rubber | 2 224 | 72 | 21 | B | Moyenne |
131 | Équipement de l'Armée suisse | 2 203 | 71 | 9 | B | Faible |
132 | Delahaye | 2 170 | 70 | 9 | Bon début | Moyenne |
133 | Jan de Rooy | 2 146 | 69 | 400 | Bon début | Maximum |
134 | Route Centre-Europe Atlantique | 2 140 | 69 | 67 | B | Moyenne |
135 | Histoire de l'entreprise Renault | 2 133 | 69 | 28 | B | Élevée |
136 | MAN Truck & Bus | 2 099 | 68 | 1 | B | Maximum |
137 | Renault GBC 180 | 2 099 | 68 | 15 | Bon début | Moyenne |
138 | Nid-de-poule | 2 094 | 68 | 187 | Bon début | Élevée |
139 | Mercedes-Benz Unimog | 2 068 | 67 | 1 | Bon début | Maximum |
140 | Semi-remorque | 2 067 | 67 | 6 | Bon début | Maximum |
141 | Filtre à particules | 2 054 | 66 | 29 | Bon début | Faible |
142 | Plaque d'immatriculation algérienne | 2 054 | 66 | 49 | Bon début | Faible |
143 | Rallye Dakar 2022 | 2 042 | 66 | 346 | B | Moyenne |
144 | Automobile de collection | 2 024 | 65 | 40 | B | Moyenne |
145 | Carburateur | 2 008 | 65 | 21 | A | Faible |
146 | Société nationale des véhicules industriels | 2 005 | 65 | 55 | B | Élevée |
147 | Rallye Dakar 1986 | 1 994 | 64 | 233 | Bon début | Moyenne |
148 | Suspension de véhicule | 1 989 | 64 | 1 | B | Élevée |
149 | Culasse (moteur) | 1 971 | 64 | 19 | B | Moyenne |
150 | Rallye Dakar 2020 | 1 950 | 63 | 348 | Bon début | Moyenne |
151 | Régulateur de vitesse | 1 949 | 63 | 14 | B | Faible |
152 | Airbag | 1 945 | 63 | 63 | Bon début | Moyenne |
153 | Bougie d'allumage | 1 936 | 62 | 28 | BA | Moyenne |
154 | Panneau de signalisation routière | 1 936 | 62 | 1 | Bon début | Moyenne |
155 | Prévention et sécurité routières | 1 933 | 62 | 23 | Bon début | Maximum |
156 | Plaque d'immatriculation allemande | 1 918 | 62 | 58 | A | Faible |
157 | Bridgestone | 1 917 | 62 | 52 | B | Élevée |
158 | Continental AG | 1 879 | 61 | 25 | B | Élevée |
159 | Rallye Dakar 1994 | 1 864 | 60 | 393 | Bon début | Moyenne |
160 | Rudolf Diesel | 1 863 | 60 | 6 | B | Maximum |
161 | Cycle de Beau de Rochas | 1 855 | 60 | 22 | B | Moyenne |
162 | Châssis de véhicule | 1 851 | 60 | 4 | A | Élevée |
163 | Iveco Daily | 1 850 | 60 | 13 | B | Moyenne |
164 | Rallye Dakar 2019 | 1 836 | 59 | 468 | Bon début | Moyenne |
165 | High Pressure Direct Injection | 1 832 | 59 | 3 | Bon début | Moyenne |
166 | Piston (mécanique) | 1 831 | 59 | 23 | BA | Élevée |
167 | Renault AE/Magnum | 1 817 | 59 | 22 | Bon début | Moyenne |
168 | Moteur à quatre temps | 1 813 | 58 | 9 | Ébauche | Moyenne |
169 | Soupape (moteur) | 1 809 | 58 | 12 | BA | Élevée |
170 | Système bielle-manivelle | 1 809 | 58 | 10 | B | Moyenne |
171 | Africa Eco Race 2025 | 1 803 | 58 | Bon début | Faible | |
172 | Véhicule (transport physique) | 1 788 | 58 | 8 | Bon début | Faible |
173 | Moteur V6 | 1 780 | 57 | 67 | Bon début | Élevée |
174 | Autobahn (autoroute) | 1 757 | 57 | 47 | Bon début | Moyenne |
175 | Taux de compression (mécanique) | 1 756 | 57 | 58 | Bon début | Faible |
176 | Poids total autorisé en charge | 1 754 | 57 | 14 | Bon début | Moyenne |
177 | CNH Industrial | 1 752 | 57 | 31 | B | Élevée |
178 | Pirelli | 1 751 | 56 | 76 | A | Élevée |
179 | Pick-up | 1 748 | 56 | 15 | Bon début | Élevée |
180 | Contrôle technique des véhicules automobiles | 1 746 | 56 | 15 | Bon début | Maximum |
181 | Rallye Dakar 2021 | 1 741 | 56 | 359 | B | Moyenne |
182 | Ram Trucks | 1 736 | 56 | 96 | Bon début | Élevée |
183 | KamAZ | 1 734 | 56 | 115 | B | Maximum |
184 | Camion ACMAT | 1 730 | 56 | 62 | Bon début | Moyenne |
185 | Chronotachygraphe | 1 716 | 55 | 13 | Bon début | Moyenne |
186 | Infraction au code de la route au Maroc | 1 716 | 55 | 32 | Ébauche | Faible |
187 | Convoi de la liberté | 1 687 | 54 | 114 | B | Moyenne |
188 | Lampe à incandescence halogène | 1 685 | 54 | 19 | B | Moyenne |
189 | Circuit Bugatti | 1 664 | 54 | 1 | Bon début | Faible |
190 | Rallye Dakar 1988 | 1 647 | 53 | 297 | Ébauche | Moyenne |
191 | Radiateur (échangeur de chaleur) | 1 635 | 53 | 43 | Bon début | Moyenne |
192 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 630 | 53 | 1 | B | Élevée |
193 | Panneau de signalisation routière en France | 1 629 | 53 | 21 | Bon début | Moyenne |
194 | Carburant | 1 625 | 52 | 18 | Bon début | Maximum |
195 | Joint de Cardan | 1 614 | 52 | 16 | Bon début | Moyenne |
196 | Stellantis North America | 1 608 | 52 | 32 | B | Élevée |
197 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 605 | 52 | 15 | Bon début | Faible |
198 | Parc automobile français | 1 599 | 52 | 15 | B | Élevée |
199 | Éclairage public | 1 597 | 52 | 28 | B | Moyenne |
200 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 583 | 51 | 19 | B | Élevée |
201 | Rallye-raid | 1 565 | 50 | 231 | Bon début | Maximum |
202 | Liberté de circulation | 1 548 | 50 | 22 | Bon début | Élevée |
203 | Rallye Dakar 1992 | 1 547 | 50 | 384 | Bon début | Moyenne |
204 | Pneumatique (véhicule) | 1 544 | 50 | 51 | A | Élevée |
205 | Certificat d'immatriculation | 1 543 | 50 | 1 | B | Moyenne |
206 | Ceinture de sécurité | 1 534 | 49 | 41 | B | Moyenne |
207 | Dongfeng Motor Corporation | 1 528 | 49 | 58 | Bon début | Maximum |
208 | Petit véhicule protégé | 1 528 | 49 | 5 | Bon début | Faible |
209 | Gaz naturel pour véhicules | 1 526 | 49 | 2 | B | Moyenne |
210 | Injection (moteur) | 1 504 | 49 | 24 | B | Moyenne |
211 | Pot catalytique | 1 502 | 48 | 37 | B | Moyenne |
212 | Renault TRM 2000 | 1 493 | 48 | 3 | Bon début | Moyenne |
213 | Rallye Dakar 2007 | 1 480 | 48 | 496 | Ébauche | Moyenne |
214 | Rallye Dakar 2018 | 1 475 | 48 | 456 | Bon début | Moyenne |
215 | Rallye Dakar 1980 | 1 467 | 47 | 357 | Bon début | Moyenne |
216 | Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité | 1 464 | 47 | 6 | Bon début | Faible |
217 | Giovanni Agnelli (1866-1945) | 1 463 | 47 | 114 | Bon début | Élevée |
218 | Ford 1932 | 1 450 | 47 | 48 | B | Moyenne |
219 | Embrayage | 1 448 | 47 | 46 | Bon début | Moyenne |
220 | Industrie automobile française | 1 426 | 46 | 12 | B | Élevée |
221 | Mode de transport | 1 417 | 46 | 34 | Bon début | Moyenne |
222 | SnowRunner | 1 414 | 46 | 97 | Ébauche | Faible |
223 | Le Convoi de l'extrême | 1 408 | 45 | 82 | Bon début | Moyenne |
224 | Véhicule blindé de transport de troupes | 1 407 | 45 | 22 | B | Élevée |
225 | Tombereau | 1 404 | 45 | 25 | Bon début | Moyenne |
226 | Le Convoi de la peur | 1 399 | 45 | 34 | Bon début | Faible |
227 | Tesla Semi | 1 399 | 45 | 31 | B | Moyenne |
228 | Route | 1 391 | 45 | 31 | B | Élevée |
229 | Rallye Dakar 2009 | 1 381 | 45 | 426 | Bon début | Moyenne |
230 | Moteur 8140 Sofim | 1 360 | 44 | 34 | Bon début | Faible |
231 | Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie | 1 350 | 44 | 17 | B | Faible |
232 | Berliet GBC8 6x6 Gazelle | 1 347 | 43 | 27 | B | Maximum |
233 | Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route | 1 342 | 43 | 17 | Bon début | Élevée |
234 | Certificat de conformité (véhicule) | 1 329 | 43 | 120 | Bon début | Faible |
235 | Rallye Dakar 1987 | 1 329 | 43 | 340 | Bon début | Moyenne |
236 | Rallye Dakar 2017 | 1 329 | 43 | 503 | Bon début | Moyenne |
237 | Carte verte (automobile) | 1 324 | 43 | 38 | Bon début | Moyenne |
238 | Rallye Dakar 1989 | 1 319 | 43 | 301 | Bon début | Moyenne |
239 | Biogazole | 1 291 | 42 | 27 | B | Moyenne |
240 | Code constructeur-WMI | 1 288 | 42 | 17 | Bon début | Faible |
241 | Fabrication de pneumatiques | 1 288 | 42 | 37 | A | Moyenne |
242 | Pierre Lartigue (pilote) | 1 278 | 41 | 270 | Bon début | Moyenne |
243 | Essieu | 1 257 | 41 | 26 | Ébauche | Élevée |
244 | Huile moteur | 1 256 | 41 | 51 | B | Élevée |
245 | Courroie | 1 249 | 40 | 32 | B | Moyenne |
246 | Rallye Dakar 2006 | 1 238 | 40 | 549 | Ébauche | Moyenne |
247 | Steyr (entreprise) | 1 237 | 40 | 19 | Bon début | Moyenne |
248 | Rallye Dakar 1990 | 1 236 | 40 | 350 | Bon début | Moyenne |
249 | Chenard et Walcker | 1 223 | 39 | 13 | Bon début | Moyenne |
250 | Transport routier | 1 223 | 39 | 4 | Bon début | Maximum |
251 | Suspension hydropneumatique | 1 216 | 39 | 16 | Bon début | Moyenne |
252 | Une virée en enfer | 1 213 | 39 | 126 | B | Faible |
253 | Championnat du monde de rallye tout-terrain 2024 | 1 206 | 39 | 266 | Bon début | Moyenne |
254 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 202 | 39 | 77 | B | Élevée |
255 | Rallye Dakar 2000 | 1 198 | 39 | 442 | Bon début | Moyenne |
256 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 197 | 39 | 55 | B | Élevée |
257 | Rallye Dakar 2016 | 1 196 | 39 | 495 | Bon début | Moyenne |
258 | Simca Marmon | 1 182 | 38 | 42 | Bon début | Moyenne |
259 | Marius Berliet | 1 180 | 38 | 75 | Bon début | Élevée |
260 | Propulsion (automobile) | 1 178 | 38 | 42 | Bon début | Élevée |
261 | Fabricant d'équipement d'origine | 1 173 | 38 | 6 | Bon début | Faible |
262 | Permis de conduire européen | 1 160 | 37 | 20 | Bon début | Moyenne |
263 | Mack Trucks | 1 158 | 37 | 25 | Bon début | Maximum |
264 | Radar tronçon | 1 155 | 37 | 42 | B | Élevée |
265 | Rallye Dakar 2001 | 1 155 | 37 | 425 | Bon début | Moyenne |
266 | Bougie de préchauffage | 1 150 | 37 | 46 | Bon début | Moyenne |
267 | Studebaker | 1 143 | 37 | 42 | Bon début | Élevée |
268 | Tuning | 1 139 | 37 | 35 | Bon début | Moyenne |
269 | Passage aux Mines | 1 123 | 36 | 37 | Bon début | Moyenne |
270 | Rallye Dakar 2015 | 1 123 | 36 | 528 | Bon début | Moyenne |
271 | Frein à tambour | 1 115 | 36 | 31 | Bon début | Élevée |
272 | SAVIEM TP3 | 1 113 | 36 | 39 | Bon début | Moyenne |
273 | Renault Trucks gamme T | 1 104 | 36 | 48 | Bon début | Moyenne |
274 | Rallye Dakar 2004 | 1 100 | 35 | 503 | Ébauche | Moyenne |
275 | Rallye Dakar 2005 | 1 095 | 35 | 517 | Ébauche | Moyenne |
276 | Renault Midlum | 1 089 | 35 | 55 | Bon début | Moyenne |
277 | Mécanique (technique) | 1 086 | 35 | 26 | Bon début | Maximum |
278 | Over the Top : Le Bras de fer | 1 086 | 35 | 13 | Ébauche | Faible |
279 | Véhicule tout-terrain | 1 076 | 35 | 26 | Bon début | Élevée |
280 | Zastava | 1 068 | 34 | 49 | Bon début | Moyenne |
281 | Rallye Dakar 1991 | 1 066 | 34 | 366 | Bon début | Moyenne |
282 | Station-service | 1 065 | 34 | 83 | Bon début | Moyenne |
283 | Rallye Dakar 1984 | 1 063 | 34 | 411 | Bon début | Moyenne |
284 | Renault Master IV | 1 058 | 34 | 29 | Bon début | Moyenne |
285 | Panhard 178 | 1 046 | 34 | 31 | Bon début | Faible |
286 | BelAZ-75710 | 1 045 | 34 | 2 | Bon début | Faible |
287 | Péage | 1 026 | 33 | 25 | B | Moyenne |
288 | Mercedes-Benz Actros | 1 025 | 33 | 10 | Ébauche | Moyenne |
289 | Renault Premium | 1 020 | 33 | 3 | Bon début | Moyenne |
290 | Moteur avec cylindres en V | 1 019 | 33 | 47 | Bon début | Moyenne |
291 | Rallye Dakar 1993 | 1 019 | 33 | 391 | Bon début | Moyenne |
292 | Rallye Dakar 1985 | 1 017 | 33 | 376 | Bon début | Moyenne |
293 | Plaque d'immatriculation britannique | 1 014 | 33 | 43 | B | Faible |
294 | Rallye Dakar 1981 | 1 013 | 33 | 210 | Bon début | Moyenne |
295 | Rallye Dakar 2003 | 1 013 | 33 | 528 | Ébauche | Moyenne |
296 | Camionnette | 1 009 | 33 | 44 | Bon début | Élevée |
297 | Unic (entreprise) | 1 008 | 33 | 40 | B | Maximum |
298 | Cylindrée | 1 006 | 32 | 71 | Ébauche | Moyenne |
299 | Rallye Dakar 2014 | 1 006 | 32 | 513 | Bon début | Moyenne |
300 | Direction (automobile) | 1 005 | 32 | 115 | B | Élevée |
301 | Rallye Dakar 1983 | 1 002 | 32 | 425 | Bon début | Moyenne |
302 | Berliet GLR | 1 000 | 32 | 65 | Bon début | Élevée |
303 | Kenworth | 996 | 32 | 23 | Bon début | Maximum |
304 | Liquide de refroidissement | 994 | 32 | 93 | Bon début | Moyenne |
305 | Fonctionnement de l'automobile | 992 | 32 | 71 | B | Maximum |
306 | Rallye d'Europe Centrale 2008 | 992 | 32 | 565 | Bon début | Moyenne |
307 | Ralentisseur (route) | 991 | 32 | 59 | Bon début | Moyenne |
308 | Frein à disque | 990 | 32 | 52 | B | Élevée |
309 | Liste de pays par nombre de véhicules par habitant | 990 | 32 | 37 | B | Moyenne |
310 | Rallye Dakar 2002 | 987 | 32 | 459 | Bon début | Moyenne |
311 | Voie rapide | 987 | 32 | 8 | B | Moyenne |
312 | Allumage (moteur) | 983 | 32 | 65 | Bon début | Faible |
313 | Renault Mascott | 972 | 31 | 39 | Bon début | Moyenne |
314 | Signalisation routière | 972 | 31 | 44 | B | Élevée |
315 | Plaque d'immatriculation américaine | 964 | 31 | 54 | B | Faible |
316 | Certificat de non-gage | 963 | 31 | 69 | Bon début | Faible |
317 | Plaque d'immatriculation monégasque | 962 | 31 | 72 | B | Faible |
318 | GMC CCKW | 961 | 31 | 6 | Bon début | Élevée |
319 | Rallye Dakar 2010 | 961 | 31 | 579 | Bon début | Moyenne |
320 | Rallye Dakar 1982 | 959 | 31 | 424 | Bon début | Moyenne |
321 | Rendement d'un moteur à explosion | 949 | 31 | 72 | B | Moyenne |
322 | Recirculation des gaz d'échappement | 947 | 31 | 33 | B | Faible |
323 | Embouteillage (route) | 940 | 30 | 93 | B | Faible |
324 | Rallye Dakar 1997 | 938 | 30 | 434 | Bon début | Moyenne |
325 | Moteur avec cylindres en ligne | 937 | 30 | 38 | Bon début | Élevée |
326 | Code de la route (France) | 932 | 30 | 11 | A | Élevée |
327 | Réglementation sociale européenne | 919 | 30 | 46 | B | Élevée |
328 | TDI (moteur) | 910 | 29 | 40 | Ébauche | Moyenne |
329 | Aérodynamique automobile | 908 | 29 | 44 | BA | Élevée |
330 | Liste des autoroutes de la Suisse | 906 | 29 | 53 | B | Moyenne |
331 | Vladimir Chagin | 906 | 29 | 535 | Bon début | Maximum |
332 | Barre antiroulis | 905 | 29 | 25 | Bon début | Moyenne |
333 | Renault gamme R | 896 | 29 | 8 | Bon début | Moyenne |
334 | Transport de marchandises | 895 | 29 | 51 | Bon début | Moyenne |
335 | Automobiles Packard | 892 | 29 | 7 | Bon début | Moyenne |
336 | Camping-car | 888 | 29 | 69 | B | Élevée |
337 | Rallye Dakar 1995 | 887 | 29 | 408 | Bon début | Moyenne |
338 | Paccar | 886 | 29 | 32 | Bon début | Maximum |
339 | Rallye Dakar 2012 | 885 | 29 | 535 | Bon début | Moyenne |
340 | Vitesse maximale autorisée sur route | 885 | 29 | 96 | B | Élevée |
341 | Direction assistée | 884 | 29 | 44 | Bon début | Élevée |
342 | Conduite automobile | 883 | 28 | 10 | Bon début | Maximum |
343 | Injection directe à rampe commune | 883 | 28 | 84 | Bon début | Moyenne |
344 | Rallye Dakar 1998 | 876 | 28 | 446 | Bon début | Moyenne |
345 | Renault 2087 Goélette 4x4 | 876 | 28 | 31 | Bon début | Faible |
346 | Route européenne | 876 | 28 | 86 | B | Moyenne |
347 | Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie | 875 | 28 | 51 | Bon début | Moyenne |
348 | Ford A (1927) | 870 | 28 | 15 | Bon début | Moyenne |
349 | Renault Super Goélette | 867 | 28 | 31 | Bon début | Moyenne |
350 | Berliet T100 | 865 | 28 | 131 | Bon début | Maximum |
351 | Titus (blindé) | 863 | 28 | 8 | Bon début | Faible |
352 | Cylindre (moteur) | 860 | 28 | 32 | Bon début | Moyenne |
353 | Résonance de Helmholtz | 859 | 28 | 51 | Ébauche | Faible |
354 | Volvo FH | 856 | 28 | 59 | B | Élevée |
355 | Citroën 23 | 855 | 28 | 82 | Bon début | Moyenne |
356 | Carambolage | 854 | 28 | 19 | B | Moyenne |
357 | Citroën Belphégor | 853 | 28 | 63 | Bon début | Moyenne |
358 | Panhard Defense | 853 | 28 | 32 | Bon début | Moyenne |
359 | Frein | 849 | 27 | 50 | B | Moyenne |
360 | Agence nationale de la sécurité routière marocaine | 847 | 27 | 193 | Bon début | Faible |
361 | Carrefour | 847 | 27 | 57 | Bon début | Moyenne |
362 | Construction automobile aux États-Unis | 847 | 27 | 12 | B | Maximum |
363 | Le Convoi (film, 1978) | 845 | 27 | 124 | Ébauche | Moyenne |
364 | Volvo Trucks | 843 | 27 | 28 | Ébauche | Maximum |
365 | Système d'aide à la conduite | 841 | 27 | 102 | B | Élevée |
366 | Les routiers sont sympa | 835 | 27 | 18 | Bon début | Moyenne |
367 | Ursus (entreprise) | 834 | 27 | 37 | Bon début | Moyenne |
368 | Architecture des moteurs à pistons | 832 | 27 | 72 | B | Maximum |
369 | Cummins | 830 | 27 | 76 | Ébauche | Élevée |
370 | Véhicule piégé | 830 | 27 | 92 | B | Faible |
371 | Limitations de vitesse aux États-Unis | 828 | 27 | 41 | B | Moyenne |
372 | Rallye Dakar 2011 | 827 | 27 | 536 | Bon début | Moyenne |
373 | Saurer | 825 | 27 | 7 | B | Élevée |
374 | Télépéage (France) | 824 | 27 | 148 | B | Moyenne |
375 | Distribution (moteur) | 823 | 27 | 51 | Bon début | Moyenne |
376 | Rallye Dakar 2013 | 822 | 27 | 521 | Bon début | Moyenne |
377 | Formation initiale minimale obligatoire | 821 | 26 | 132 | Bon début | Élevée |
378 | Histoire des routes | 821 | 26 | 88 | A | Élevée |
379 | Rallye Dakar 1996 | 819 | 26 | 451 | Bon début | Moyenne |
380 | Réseau routier français | 818 | 26 | 29 | Bon début | Élevée |
381 | IATF 16949 | 815 | 26 | 50 | Ébauche | Faible |
382 | Pinzgauer (véhicule) | 815 | 26 | 10 | B | Moyenne |
383 | Usines de fabrication automobile en Algérie | 815 | 26 | 1 | Bon début | Faible |
384 | International Harvester | 813 | 26 | 113 | Bon début | Élevée |
385 | M3 Panhard | 813 | 26 | 9 | Bon début | Faible |
386 | Plaque d'immatriculation espagnole | 811 | 26 | 145 | Bon début | Faible |
387 | Dodge WC | 809 | 26 | 58 | Bon début | Moyenne |
388 | Accident de Puisseguin | 802 | 26 | 31 | B | Moyenne |
389 | Renault TRM 10000 | 799 | 26 | 37 | Bon début | Moyenne |
390 | L'Argus | 797 | 26 | 27 | B | Faible |
391 | Usines Škoda | 793 | 26 | 167 | Bon début | Moyenne |
392 | Pot d'échappement | 787 | 25 | 13 | Bon début | Moyenne |
393 | Circulation routière | 785 | 25 | 16 | Bon début | Moyenne |
394 | Plaque d'immatriculation italienne | 784 | 25 | 115 | Bon début | Faible |
395 | JAC (entreprise) | 782 | 25 | 126 | Ébauche | Élevée |
396 | Alerte de franchissement involontaire de ligne | 774 | 25 | 23 | Bon début | Moyenne |
397 | Parking | 774 | 25 | 129 | B | Moyenne |
398 | Ram ProMaster | 767 | 25 | 42 | Bon début | Faible |
399 | Peterbilt | 763 | 25 | 50 | B | Maximum |
400 | GAZ (entreprise) | 762 | 25 | 35 | B | Maximum |
401 | Géométrie de suspension | 762 | 25 | 85 | Bon début | Moyenne |
402 | Rallye Dakar 1999 | 762 | 25 | 445 | Bon début | Moyenne |
403 | Limiteur de vitesse | 758 | 24 | 76 | Bon début | Faible |
404 | Renault Gamme B | 753 | 24 | 31 | Bon début | Moyenne |
405 | Distribution variable | 752 | 24 | 55 | Bon début | Moyenne |
406 | Frein de stationnement | 750 | 24 | 80 | Bon début | Faible |
407 | Amortisseur | 749 | 24 | 16 | Bon début | Élevée |
408 | Arbre de transmission | 749 | 24 | 22 | Ébauche | Moyenne |
409 | Réduction catalytique sélective | 749 | 24 | 69 | Bon début | Moyenne |
410 | Rétromobile | 744 | 24 | 55 | B | Moyenne |
411 | Liste des autoroutes de l'Allemagne | 742 | 24 | 129 | B | Moyenne |
412 | Tracteur routier | 742 | 24 | 50 | Bon début | Maximum |
413 | Taxe carbone en France | 739 | 24 | 17 | B | Moyenne |
414 | Agence nationale de traitement automatisé des infractions | 736 | 24 | 185 | Bon début | Faible |
415 | Carrosserie | 735 | 24 | 98 | Bon début | Élevée |
416 | FAW Group | 732 | 24 | 3 | Bon début | Élevée |
417 | ATF Dingo | 731 | 24 | 18 | Bon début | Moyenne |
418 | Camion-citerne | 730 | 24 | 42 | Bon début | Élevée |
419 | Amédée Bollée | 729 | 24 | 1 | B | Élevée |
420 | Calandre (automobile) | 728 | 23 | 32 | B | Moyenne |
421 | Moyeu | 725 | 23 | 68 | Bon début | Moyenne |
422 | Moteur à arbre à cames en tête | 722 | 23 | 50 | B | Élevée |
423 | Carjacking | 718 | 23 | 137 | Bon début | Moyenne |
424 | Phare (automobile) | 717 | 23 | 85 | B | Moyenne |
425 | Camion malaxeur | 716 | 23 | 78 | Bon début | Moyenne |
426 | Hino Motors | 713 | 23 | 1 | Ébauche | Maximum |
427 | Pare-brise | 712 | 23 | 69 | Bon début | Moyenne |
428 | Conduite sous influence | 705 | 23 | 141 | B | Élevée |
429 | Simca Cargo | 704 | 23 | 71 | Bon début | Moyenne |
430 | Code de la route (Allemagne) | 703 | 23 | 154 | Bon début | Élevée |
431 | Loi d'orientation des mobilités | 703 | 23 | 2 | Bon début | Moyenne |
432 | Aquaplanage | 699 | 23 | 20 | Bon début | Moyenne |
433 | Renault Kerax | 699 | 23 | 15 | Bon début | Moyenne |
434 | Ralentisseur (poids lourd) | 697 | 22 | 88 | Bon début | Moyenne |
435 | Frein moteur | 694 | 22 | 71 | Bon début | Moyenne |
436 | Fourgon pompe-tonne | 693 | 22 | 53 | Bon début | Moyenne |
437 | Martin Macík | 690 | 22 | 500 | Ébauche | Moyenne |
438 | Ford Super Duty | 686 | 22 | 79 | B | Moyenne |
439 | Chauffeur de poids lourd | 683 | 22 | 38 | Bon début | Maximum |
440 | Kenworth W900 | 682 | 22 | 69 | Bon début | Moyenne |
441 | Willème | 681 | 22 | 26 | B | Élevée |
442 | Benne à ordures ménagères | 679 | 22 | 67 | Bon début | Moyenne |
443 | Coussin berlinois | 677 | 22 | 56 | Bon début | Moyenne |
444 | Sport mécanique | 674 | 22 | 66 | Bon début | Moyenne |
445 | Véhicule utilitaire | 672 | 22 | 48 | Ébauche | Maximum |
446 | Radar automatique en France | 671 | 22 | 85 | B | Moyenne |
447 | Plaque d'immatriculation polonaise | 670 | 22 | 77 | Bon début | Faible |
448 | Complete Knock Down | 669 | 22 | 81 | Ébauche | Faible |
449 | Transport exceptionnel | 669 | 22 | 27 | B | Maximum |
450 | Mobil | 663 | 21 | 106 | Bon début | Élevée |
451 | Avertisseur spécial de véhicule | 651 | 21 | 18 | Bon début | Faible |
452 | Renault Sherpa 5 | 648 | 21 | 59 | Bon début | Moyenne |
453 | Véhicule utilitaire léger | 646 | 21 | 12 | Ébauche | Élevée |
454 | Démarreur | 639 | 21 | 72 | Bon début | Faible |
455 | International MaxxPro | 635 | 20 | 127 | Ébauche | Faible |
456 | Magirus-Deutz | 633 | 20 | 61 | Bon début | Maximum |
457 | DUKW | 630 | 20 | 127 | Bon début | Moyenne |
458 | Semi-chenillé | 629 | 20 | 34 | Bon début | Moyenne |
459 | Mercedes-Benz Vario 815 D blindé | 627 | 20 | 195 | B | Moyenne |
460 | Véhicules de secours en France | 623 | 20 | 58 | Bon début | Faible |
461 | Beijing Automotive | 621 | 20 | 106 | Bon début | Élevée |
462 | Essuie-glace | 621 | 20 | 139 | Bon début | Faible |
463 | Joint de transmission | 621 | 20 | 18 | Bon début | Moyenne |
464 | Moteur Iveco Cursor | 620 | 20 | 53 | B | Faible |
465 | Moteur avec quatre cylindres en ligne | 620 | 20 | 105 | Ébauche | Moyenne |
466 | Pneu hiver | 617 | 20 | 131 | B | Moyenne |
467 | Train routier | 616 | 20 | 39 | Bon début | Élevée |
468 | Daimler Truck | 612 | 20 | 69 | Ébauche | Maximum |
469 | Transport de matières dangereuses | 611 | 20 | 26 | Bon début | Moyenne |
470 | Plaque d'immatriculation de l'outre-mer français | 609 | 20 | 148 | Ébauche | Faible |
471 | Latil (entreprise) | 600 | 19 | 33 | Bon début | Moyenne |
472 | Atelier de réparation automobile | 599 | 19 | 91 | Bon début | Élevée |
473 | Accidentologie des transports | 596 | 19 | 105 | Bon début | Faible |
474 | Rallye du Maroc (rallye-raid) | 596 | 19 | 290 | Bon début | Moyenne |
475 | Pare-chocs | 595 | 19 | 36 | B | Moyenne |
476 | Ford F-650 | 593 | 19 | 19 | Bon début | Moyenne |
477 | Aire de repos et de service autoroutière | 592 | 19 | 17 | Bon début | Moyenne |
478 | Deutz AG | 592 | 19 | 71 | Bon début | Élevée |
479 | Iran Khodro | 591 | 19 | 69 | B | Maximum |
480 | Port sec | 589 | 19 | 25 | Bon début | Élevée |
481 | Porte-à-faux (véhicule) | 588 | 19 | 13 | Ébauche | Faible |
482 | Renault Super Galion | 586 | 19 | 4 | Bon début | Moyenne |
483 | Arbre (mécanique) | 584 | 19 | 30 | Bon début | Moyenne |
484 | Infrastructure de transport | 581 | 19 | 64 | Bon début | Moyenne |
485 | Portique écotaxe | 579 | 19 | 8 | Bon début | Moyenne |
486 | Utac | 578 | 19 | 77 | Bon début | Faible |
487 | Monster truck | 574 | 19 | 79 | Bon début | Élevée |
488 | Code de la route (Belgique) | 572 | 18 | 132 | B | Élevée |
489 | Transmission hydrostatique | 572 | 18 | 84 | Bon début | Moyenne |
490 | Frein à air | 570 | 18 | 64 | Bon début | Élevée |
491 | Remorque | 570 | 18 | 44 | Bon début | Élevée |
492 | Double débrayage | 569 | 18 | 65 | Bon début | Moyenne |
493 | SAVIEM J | 564 | 18 | 18 | Bon début | Moyenne |
494 | Bedford (entreprise) | 559 | 18 | 66 | B | Maximum |
495 | Africa Eco Race 2024 | 557 | 18 | 230 | Bon début | Faible |
496 | Camion à benne basculante | 557 | 18 | 17 | Bon début | Élevée |
497 | Plate-forme (automobile) | 557 | 18 | 26 | Bon début | Élevée |
498 | Grande échelle | 554 | 18 | 95 | Bon début | Moyenne |
499 | Limitations de vitesse aux Pays-Bas | 553 | 18 | 154 | Bon début | Moyenne |
500 | Masse à vide | 553 | 18 | 66 | Ébauche | Faible |
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