Projet:Automobile/Pages populaires
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : octobre 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Elon Musk | 269 511 | 8 694 | Bon début | Élevée | |
2 | Stellantis | 68 431 | 2 207 | 1 | B | Maximum |
3 | Famille Peugeot | 56 916 | 1 836 | 318 | B | Élevée |
4 | GMK (vidéaste) | 41 245 | 1 330 | 9 | Bon début | Faible |
5 | Carlos Tavares | 41 164 | 1 328 | 5 | B | Élevée |
6 | Cupra (marque) | 35 944 | 1 159 | 1 | B | Élevée |
7 | Daniel Balavoine | 31 530 | 1 017 | 4 | B | Faible |
8 | Tesla (automobile) | 26 433 | 853 | 10 | B | Maximum |
9 | BYD | 24 817 | 801 | 25 | B | Élevée |
10 | MG Motor | 21 988 | 709 | 7 | B | Maximum |
11 | Paul Walker | 21 528 | 694 | 3 | B | Faible |
12 | Renault | 20 540 | 663 | 7 | B | Maximum |
13 | Plaque d'immatriculation marocaine | 19 747 | 637 | 6 | Bon début | Faible |
14 | Fast and Furious (série de films) | 19 670 | 635 | 8 | Bon début | Moyenne |
15 | Bugatti | 19 523 | 630 | 1 | A | Maximum |
16 | Formule 1 | 19 413 | 626 | 1 | B | Maximum |
17 | Grand Theft Auto V | 19 158 | 618 | 8 | A | Faible |
18 | Steve McQueen | 18 958 | 612 | 16 | B | Moyenne |
19 | Groupe PSA | 18 085 | 583 | 9 | A | Maximum |
20 | Henry Ford | 17 811 | 575 | 63 | BA | Maximum |
21 | Renault 4 (1961) | 16 476 | 531 | 101 | B | Élevée |
22 | Carlos Ghosn | 16 296 | 526 | 2 | A | Élevée |
23 | Peugeot | 16 259 | 524 | 12 | A | Maximum |
24 | Mouvement des Gilets jaunes | 15 931 | 514 | 5 | B | Moyenne |
25 | Mercedes-Benz | 15 642 | 505 | 5 | B | Maximum |
26 | Lamborghini | 15 457 | 499 | 4 | A | Maximum |
27 | Volkswagen (entreprise) | 15 258 | 492 | 6 | B | Maximum |
28 | BMW Série 3 | 15 240 | 492 | 5 | B | Élevée |
29 | BMW | 15 210 | 491 | 3 | A | Maximum |
30 | Volkswagen | 14 438 | 466 | 5 | B | Maximum |
31 | Sébastien Loeb | 14 427 | 465 | 19 | AdQ | Maximum |
32 | Automobile | 14 205 | 458 | 19 | B | Maximum |
33 | Ferrari (entreprise) | 14 132 | 456 | 3 | BA | Maximum |
34 | Citroën C15 | 14 050 | 453 | 82 | B | Moyenne |
35 | Cars (film) | 13 338 | 430 | 14 | B | Moyenne |
36 | Bugatti Chiron | 13 011 | 420 | B | Élevée | |
37 | Margot Laffite | 12 849 | 414 | 21 | Bon début | Faible |
38 | James Dean | 12 787 | 412 | 6 | B | Faible |
39 | Dacia | 12 724 | 410 | 6 | B | Maximum |
40 | Ferruccio Lamborghini | 12 541 | 405 | 3 | Bon début | Maximum |
41 | L'Agence tous risques | 12 445 | 401 | 18 | B | Faible |
42 | Luca de Meo | 12 207 | 394 | 176 | Bon début | Élevée |
43 | Ford | 11 799 | 381 | 9 | B | Maximum |
44 | Toyota | 11 759 | 379 | 2 | A | Maximum |
45 | Renault Clio III | 11 694 | 377 | 9 | Bon début | Moyenne |
46 | Aérodynamique | 11 493 | 371 | 881 | B | Élevée |
47 | BMW Série 1 | 11 296 | 364 | 5 | B | Élevée |
48 | Porsche | 11 138 | 359 | 10 | B | Maximum |
49 | Détroit (Michigan) | 11 087 | 358 | 40 | B | Élevée |
50 | Colin McRae | 10 907 | 352 | 517 | Bon début | Élevée |
51 | Škoda Auto | 10 680 | 345 | 7 | B | Maximum |
52 | Peugeot 206 | 10 639 | 343 | 1 | Bon début | Élevée |
53 | Peugeot 205 | 10 635 | 343 | 10 | Bon début | Élevée |
54 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 10 335 | 333 | 7 | Bon début | Faible |
55 | Renault Twingo I | 10 206 | 329 | 9 | Bon début | Élevée |
56 | Citroën 2 CV | 10 084 | 325 | 8 | B | Maximum |
57 | Ford Mustang | 10 049 | 324 | 8 | A | Maximum |
58 | Mad Max | 10 026 | 323 | 30 | B | Moyenne |
59 | Michelin | 9 827 | 317 | 3 | A | Moyenne |
60 | Ferrari F40 | 9 820 | 317 | 13 | B | Maximum |
61 | Audi | 9 741 | 314 | 11 | B | Maximum |
62 | Moteur EB | 9 647 | 311 | 5 | B | Faible |
63 | Citroën | 9 609 | 310 | 13 | A | Maximum |
64 | BMW Série 5 | 9 585 | 309 | 9 | B | Élevée |
65 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 9 527 | 307 | 34 | Bon début | Faible |
66 | Ferrari F80 | 9 407 | 303 | Bon début | Moyenne | |
67 | Drive (film, 2011) | 9 360 | 302 | 40 | BA | Faible |
68 | Opel | 9 297 | 300 | 2 | B | Maximum |
69 | Waze | 9 099 | 294 | 13 | Bon début | Moyenne |
70 | Mansory | 8 965 | 289 | 247 | Bon début | Moyenne |
71 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 8 918 | 288 | 31 | A | Moyenne |
72 | Volkswagen Golf VII | 8 827 | 285 | 1 | B | Moyenne |
73 | Renault Clio IV | 8 556 | 276 | 3 | B | Moyenne |
74 | G (accélération) | 8 507 | 274 | 5 | B | Moyenne |
75 | General Motors | 8 500 | 274 | 8 | B | Maximum |
76 | Renault 5 | 8 481 | 274 | 359 | Homonymie | Faible |
77 | Audi A3 | 8 400 | 271 | 5 | B | Élevée |
78 | Lexus | 8 395 | 271 | Bon début | Moyenne | |
79 | Renault Clio II | 8 361 | 270 | A | Moyenne | |
80 | Fiat | 8 264 | 267 | 11 | B | Maximum |
81 | Enzo Ferrari | 8 201 | 265 | 4 | A | Maximum |
82 | Porsche 911 | 8 168 | 263 | 2 | A | Maximum |
83 | Championnat du monde des rallyes | 8 086 | 261 | 9 | Bon début | Maximum |
84 | Mondial de l'automobile de Paris 2024 | 7 936 | 256 | 498 | Bon début | Faible |
85 | Type de carrosserie | 7 933 | 256 | 4 | B | Maximum |
86 | Jeremy Clarkson | 7 696 | 248 | 53 | Bon début | Moyenne |
87 | Citroën DS | 7 579 | 244 | 23 | B | Maximum |
88 | Mercedes-Benz Classe C | 7 563 | 244 | 2 | B | Élevée |
89 | Carlos Sainz | 7 479 | 241 | 139 | Bon début | Élevée |
90 | Taxi Driver | 7 442 | 240 | 29 | B | Moyenne |
91 | Kia Motors | 7 436 | 240 | 26 | Bon début | Maximum |
92 | John Elkann | 7 424 | 239 | 29 | B | Maximum |
93 | Renault Clio V | 7 418 | 239 | 5 | B | Moyenne |
94 | Seat | 7 369 | 238 | 2 | B | Maximum |
95 | Histoire de l'automobile | 7 365 | 238 | 2 | AdQ | Maximum |
96 | Fast and Furious 10 | 7 364 | 238 | 55 | B | Faible |
97 | Toyota Yaris | 7 353 | 237 | 7 | B | Moyenne |
98 | Plaque diplomatique en France | 7 225 | 233 | 30 | Bon début | Moyenne |
99 | Nissan | 7 220 | 233 | 8 | A | Maximum |
100 | Nürburgring | 7 218 | 233 | 23 | B | Élevée |
101 | Volkswagen Golf IV | 7 215 | 233 | 23 | Bon début | Moyenne |
102 | Peugeot 207 | 7 178 | 232 | 12 | Bon début | Moyenne |
103 | Alpine (automobile) | 7 149 | 231 | 54 | A | Maximum |
104 | Peugeot 308 II | 7 071 | 228 | 5 | B | Moyenne |
105 | Ferrari LaFerrari | 7 068 | 228 | 304 | Bon début | Moyenne |
106 | Renault Supercinq | 7 018 | 226 | 158 | Bon début | Moyenne |
107 | Michèle Mouton | 7 004 | 226 | 75 | B | Moyenne |
108 | Honda Civic | 6 952 | 224 | 8 | B | Élevée |
109 | Renault Mégane IV | 6 940 | 224 | 8 | B | Moyenne |
110 | Citroën Traction Avant | 6 872 | 222 | 8 | B | Maximum |
111 | Renault 5 Turbo | 6 844 | 221 | 69 | B | Élevée |
112 | Renault 5 (1972) | 6 816 | 220 | 161 | B | Élevée |
113 | Personnages de Fast and Furious | 6 741 | 217 | 51 | Bon début | Faible |
114 | Plaque d'immatriculation française | 6 729 | 217 | 6 | A | Faible |
115 | Geely | 6 674 | 215 | 9 | B | Maximum |
116 | Sport utility vehicle | 6 666 | 215 | 326 | B | Élevée |
117 | BMW M3 | 6 637 | 214 | 9 | B | Élevée |
118 | Moteur Diesel | 6 621 | 214 | B | Maximum | |
119 | Bugatti Tourbillon | 6 619 | 214 | 44 | Bon début | Moyenne |
120 | Peugeot 208 I | 6 598 | 213 | 12 | B | Moyenne |
121 | Peugeot 308 | 6 592 | 213 | 12 | Homonymie | Faible |
122 | Machine à vapeur | 6 573 | 212 | 11 | B | Moyenne |
123 | Thelma et Louise | 6 465 | 209 | 63 | AdQ | Faible |
124 | Constructeur automobile | 6 451 | 208 | 1 | B | Maximum |
125 | Peugeot 306 | 6 436 | 208 | 15 | B | Moyenne |
126 | Top Gear (émission de télévision, 2002) | 6 414 | 207 | 68 | B | Élevée |
127 | Tesla Cybertruck | 6 413 | 207 | 30 | Bon début | Moyenne |
128 | Volkswagen Polo V | 6 410 | 207 | 13 | B | Moyenne |
129 | Mercedes-Benz Classe A | 6 402 | 207 | 17 | B | Élevée |
130 | Mazda MX-5 | 6 400 | 206 | 36 | B | Élevée |
131 | Toyota Land Cruiser | 6 355 | 205 | 18 | Bon début | Moyenne |
132 | Aston Martin | 6 322 | 204 | 37 | B | Maximum |
133 | Maserati | 6 307 | 203 | 13 | B | Maximum |
134 | Alpine A110 | 6 299 | 203 | 38 | B | Maximum |
135 | Taxi (film, 1998) | 6 189 | 200 | 49 | B | Moyenne |
136 | Koenigsegg | 6 188 | 200 | 9 | Bon début | Moyenne |
137 | Bugatti La Voiture Noire | 6 156 | 199 | 18 | Bon début | Moyenne |
138 | Jean Todt | 6 137 | 198 | 9 | B | Élevée |
139 | Renault Clio | 6 134 | 198 | 1 | Bon début | Élevée |
140 | Peugeot 504 | 6 119 | 197 | 1 | Bon début | Moyenne |
141 | Mondial de l'Automobile de Paris | 6 105 | 197 | 394 | B | Élevée |
142 | Shell (entreprise) | 6 038 | 195 | 2 | A | Moyenne |
143 | DeLorean DMC-12 | 6 010 | 194 | 9 | A | Élevée |
144 | Moteur à combustion et explosion | 5 996 | 193 | 5 | A | Maximum |
145 | Renault Clio I | 5 988 | 193 | 48 | A | Moyenne |
146 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 5 985 | 193 | 17 | BA | Maximum |
147 | Mercedes-Benz Classe E | 5 974 | 193 | 19 | Bon début | Élevée |
148 | Renault 15 et 17 | 5 954 | 192 | 109 | Bon début | Moyenne |
149 | Wheeler Dealers France | 5 923 | 191 | 12 | Bon début | Faible |
150 | Alfa Romeo | 5 893 | 190 | 35 | B | Maximum |
151 | Mazda (automobile) | 5 876 | 190 | 15 | Bon début | Maximum |
152 | Boîte de vitesses | 5 873 | 189 | 21 | B | Maximum |
153 | Mini (automobile) | 5 858 | 189 | 8 | B | Maximum |
154 | Range Rover | 5 832 | 188 | 3 | B | Élevée |
155 | Land Rover | 5 785 | 187 | 33 | Bon début | Maximum |
156 | Tata Motors | 5 775 | 186 | 223 | Bon début | Maximum |
157 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 760 | 186 | 22 | A | Maximum |
158 | Renault Zoe | 5 716 | 184 | 69 | B | Moyenne |
159 | Jaguar (entreprise) | 5 708 | 184 | 17 | B | Maximum |
160 | Ford GT40 | 5 690 | 184 | 36 | B | Maximum |
161 | Moteur TU | 5 688 | 183 | 41 | Bon début | Faible |
162 | Citroën SM | 5 681 | 183 | 59 | B | Élevée |
163 | Renault Mégane III | 5 636 | 182 | 32 | B | Moyenne |
164 | Mercedes-Benz Group | 5 595 | 180 | 10 | B | Maximum |
165 | Audi A4 | 5 592 | 180 | 15 | B | Élevée |
166 | Saab Automobile | 5 592 | 180 | 11 | B | Maximum |
167 | Jeep | 5 580 | 180 | 12 | Bon début | Maximum |
168 | Horacio Pagani (constructeur automobile) | 5 579 | 180 | 646 | Bon début | Moyenne |
169 | Honda | 5 560 | 179 | 28 | A | Maximum |
170 | Robotique | 5 544 | 179 | 24 | A | Moyenne |
171 | Renault 4CV | 5 540 | 179 | 50 | BA | Élevée |
172 | André Citroën | 5 537 | 179 | 120 | B | Maximum |
173 | Alpine A310 | 5 532 | 178 | 273 | Bon début | Moyenne |
174 | Peugeot 208 II | 5 530 | 178 | 5 | Bon début | Moyenne |
175 | Cars 3 | 5 515 | 178 | 409 | Bon début | Faible |
176 | Simca | 5 505 | 178 | 71 | Bon début | Maximum |
177 | Rallye Dakar | 5 483 | 177 | 173 | B | Élevée |
178 | Renault 5 E-Tech Electric | 5 482 | 177 | 480 | B | Faible |
179 | Citroën CX | 5 454 | 176 | 31 | B | Moyenne |
180 | Peugeot 406 | 5 450 | 176 | 50 | Bon début | Moyenne |
181 | Ferrari 458 Italia | 5 423 | 175 | 7 | BA | Moyenne |
182 | Toyota RAV4 | 5 419 | 175 | 23 | Bon début | Moyenne |
183 | McLaren Automotive | 5 394 | 174 | 16 | Bon début | Maximum |
184 | Panhard | 5 388 | 174 | 38 | B | Maximum |
185 | Cars 2 | 5 349 | 173 | 57 | Bon début | Faible |
186 | BMW Série 7 | 5 341 | 172 | 20 | Ébauche | Moyenne |
187 | Carglass | 5 338 | 172 | 124 | Bon début | Faible |
188 | Carroll Shelby | 5 317 | 172 | 45 | Bon début | Élevée |
189 | Iveco | 5 311 | 171 | 1 | B | Moyenne |
190 | Peugeot 404 | 5 288 | 171 | 9 | B | Moyenne |
191 | Ferrari Enzo Ferrari | 5 286 | 171 | 133 | Bon début | Élevée |
192 | Ford T | 5 284 | 170 | 60 | B | Maximum |
193 | Citroën Type H | 5 281 | 170 | 107 | B | Élevée |
194 | DS Automobiles | 5 280 | 170 | 34 | A | Maximum |
195 | Rolls-Royce Motor Cars | 5 244 | 169 | 18 | B | Maximum |
196 | Renault Twingo | 5 231 | 169 | 40 | Bon début | Moyenne |
197 | Championnat du monde des rallyes 2024 | 5 217 | 168 | 44 | B | Moyenne |
198 | Segment automobile | 5 198 | 168 | 59 | Bon début | Maximum |
199 | Bugatti Bolide | 5 186 | 167 | 195 | Bon début | Moyenne |
200 | Fast and Furious 9 | 5 186 | 167 | 104 | Bon début | Faible |
201 | Toyota Prius | 5 186 | 167 | 212 | B | Élevée |
202 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 5 167 | 167 | 123 | B | Élevée |
203 | Volkswagen Golf VIII | 5 149 | 166 | 41 | Bon début | Moyenne |
204 | Citroën C3 | 5 120 | 165 | 18 | Bon début | Moyenne |
205 | Groupe BMW | 5 110 | 165 | 34 | B | Maximum |
206 | BlaBlaCar | 5 107 | 165 | 4 | B | Faible |
207 | Retour vers le futur 2 | 5 105 | 165 | 24 | B | Moyenne |
208 | Pont de Brooklyn | 5 069 | 164 | 3 | B | Moyenne |
209 | BMW e46 | 5 063 | 163 | 25 | Bon début | Moyenne |
210 | Gazole | 5 054 | 163 | 2 | B | Élevée |
211 | Renault Twingo III | 5 049 | 163 | 40 | B | Moyenne |
212 | Ford Fiesta | 5 041 | 163 | 25 | B | Élevée |
213 | Renault Twingo II | 5 041 | 163 | 5 | B | Moyenne |
214 | Mercedes-Benz 190 (Type 201) | 5 023 | 162 | 50 | Bon début | Moyenne |
215 | Peugeot 307 | 5 021 | 162 | 23 | Bon début | Moyenne |
216 | Volkswagen Golf | 5 014 | 162 | 21 | Bon début | Élevée |
217 | Renault 21 | 4 983 | 161 | 47 | B | Moyenne |
218 | Initial D | 4 961 | 160 | 14 | Bon début | Faible |
219 | Hubert Auriol | 4 951 | 160 | 8 | B | Moyenne |
220 | Taxi 5 | 4 949 | 160 | 121 | B | Moyenne |
221 | Audi TT | 4 943 | 159 | 38 | Bon début | Élevée |
222 | Renault 8 | 4 934 | 159 | 2 | Ébauche | Moyenne |
223 | Famille Agnelli | 4 909 | 158 | 79 | Ébauche | Élevée |
224 | Polestar | 4 909 | 158 | 66 | Bon début | Élevée |
225 | Toyota Corolla | 4 906 | 158 | 8 | Ébauche | Moyenne |
226 | Rimac Automobili | 4 905 | 158 | 13 | B | Maximum |
227 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 904 | 158 | 38 | A | Faible |
228 | Christine (film, 1983) | 4 900 | 158 | 90 | B | Moyenne |
229 | Système anti-blocage des roues | 4 884 | 158 | 54 | B | Élevée |
230 | Lamborghini Countach | 4 857 | 157 | 39 | Bon début | Élevée |
231 | Volkswagen Tiguan | 4 830 | 156 | 50 | Bon début | Moyenne |
232 | Mercedes-Benz Type 124 | 4 815 | 155 | 76 | Bon début | Moyenne |
233 | Renault 9 et 11 | 4 781 | 154 | 45 | Bon début | Moyenne |
234 | Cadillac (entreprise) | 4 776 | 154 | 41 | B | Maximum |
235 | Vintage Mecanic | 4 767 | 154 | 283 | Bon début | Faible |
236 | Need for Speed | 4 760 | 154 | 73 | Bon début | Moyenne |
237 | Sébastien Ogier | 4 742 | 153 | 101 | A | Élevée |
238 | FN Herstal | 4 740 | 153 | 134 | B | Moyenne |
239 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 4 737 | 153 | 32 | B | Maximum |
240 | Pagani (entreprise) | 4 723 | 152 | Bon début | Maximum | |
241 | Grand Theft Auto IV | 4 718 | 152 | 80 | BA | Moyenne |
242 | Renault 25 | 4 672 | 151 | 13 | B | Moyenne |
243 | Porsche Cayenne | 4 631 | 149 | 30 | B | Moyenne |
244 | Thierry Neuville | 4 623 | 149 | 3 | Bon début | Moyenne |
245 | KTM | 4 619 | 149 | 35 | Bon début | Moyenne |
246 | Renault Estafette | 4 616 | 149 | 51 | Bon début | Moyenne |
247 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 4 615 | 149 | 3 | B | Moyenne |
248 | Facel Vega | 4 600 | 148 | 39 | B | Élevée |
249 | Mercedes-AMG One | 4 586 | 148 | 275 | Bon début | Moyenne |
250 | Renault Fuego | 4 557 | 147 | 50 | Bon début | Moyenne |
251 | Renault Dauphine | 4 553 | 147 | 43 | B | Moyenne |
252 | Mitsubishi Motors | 4 549 | 147 | 3 | B | Maximum |
253 | Voiture électrique | 4 522 | 146 | 262 | B | Maximum |
254 | Accident de la route | 4 509 | 145 | B | Élevée | |
255 | Peugeot 505 | 4 500 | 145 | 6 | B | Moyenne |
256 | Chevrolet | 4 495 | 145 | 42 | Bon début | Maximum |
257 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 4 479 | 144 | 32 | Bon début | Faible |
258 | Jaguar Type E | 4 476 | 144 | 51 | B | Maximum |
259 | Ferrari Testarossa | 4 450 | 144 | 40 | B | Élevée |
260 | Koenigsegg Jesko | 4 450 | 144 | 13 | Bon début | Moyenne |
261 | Renault Mégane II | 4 427 | 143 | 46 | B | Moyenne |
262 | Tesla Model 3 | 4 421 | 143 | 66 | B | Moyenne |
263 | Peugeot 106 | 4 414 | 142 | 18 | Bon début | Moyenne |
264 | Smart | 4 374 | 141 | 66 | B | Maximum |
265 | La Jamais contente | 4 359 | 141 | 151 | Bon début | Élevée |
266 | AUS 32 | 4 346 | 140 | 10 | Bon début | Moyenne |
267 | Opel Corsa | 4 335 | 140 | 12 | Bon début | Élevée |
268 | Volkswagen Golf VI | 4 323 | 139 | 42 | Bon début | Moyenne |
269 | Renault Safrane | 4 318 | 139 | 192 | Ébauche | Moyenne |
270 | Volkswagen Polo VI | 4 317 | 139 | 22 | B | Moyenne |
271 | Forvia | 4 316 | 139 | 120 | B | Élevée |
272 | AC Cobra | 4 307 | 139 | 69 | Bon début | Maximum |
273 | BMW X5 | 4 282 | 138 | 43 | Ébauche | Moyenne |
274 | Accumulateur lithium-ion | 4 280 | 138 | 8 | B | Moyenne |
275 | Ferrari F50 | 4 255 | 137 | 220 | BA | Moyenne |
276 | BMW X3 | 4 237 | 137 | 32 | Ébauche | Moyenne |
277 | Nissan GT-R | 4 232 | 137 | 53 | Bon début | Moyenne |
278 | Mad Max 2 : Le Défi | 4 228 | 136 | 34 | B | Faible |
279 | Top Gear France | 4 226 | 136 | 102 | B | Moyenne |
280 | Georges Besse | 4 216 | 136 | 300 | Bon début | Moyenne |
281 | Volkswagen Polo IV | 4 213 | 136 | 21 | Bon début | Moyenne |
282 | Volkswagen Golf V | 4 211 | 136 | 32 | Ébauche | Faible |
283 | Ferrari 250 GTO | 4 193 | 135 | 73 | B | Maximum |
284 | Peugeot 309 | 4 192 | 135 | 146 | Bon début | Moyenne |
285 | Hyundai | 4 189 | 135 | 23 | B | Maximum |
286 | Fordisme | 4 185 | 135 | 37 | Bon début | Élevée |
287 | Fast and Furious | 4 178 | 135 | 86 | B | Moyenne |
288 | Essence (hydrocarbure) | 4 151 | 134 | 1 | B | Élevée |
289 | Simca 1000 | 4 145 | 134 | 17 | B | Moyenne |
290 | Volkswagen Polo | 4 142 | 134 | 22 | Ébauche | Moyenne |
291 | Delage (entreprise) | 4 128 | 133 | 489 | B | Maximum |
292 | Pierre Chabrier | 4 124 | 133 | 90 | Bon début | Faible |
293 | ExxonMobil | 4 119 | 133 | 24 | A | Moyenne |
294 | Sens de circulation (route) | 4 116 | 133 | 160 | B | Moyenne |
295 | Ettore Bugatti | 4 115 | 133 | 98 | B | Maximum |
296 | Seat León | 4 114 | 133 | 22 | Ébauche | Moyenne |
297 | Brabus | 4 106 | 132 | 107 | Bon début | Moyenne |
298 | Subaru Impreza | 4 098 | 132 | 22 | B | Moyenne |
299 | BMW i8 | 4 097 | 132 | 36 | Bon début | Faible |
300 | Ferrari 288 GTO | 4 096 | 132 | 263 | Bon début | Moyenne |
301 | Mercedes-Benz Classe S | 4 093 | 132 | 69 | B | Élevée |
302 | Seat Ibiza | 4 091 | 132 | 25 | Bon début | Moyenne |
303 | Fast and Furious 7 | 4 068 | 131 | 135 | B | Faible |
304 | Chrysler Building | 4 064 | 131 | 27 | BA | Faible |
305 | Ferdinand Porsche | 4 063 | 131 | 38 | B | Maximum |
306 | Richard Hammond | 4 060 | 131 | 207 | B | Moyenne |
307 | Peugeot 3008 II | 4 057 | 131 | 17 | B | Moyenne |
308 | Renault 19 | 4 050 | 131 | 1 | Bon début | Moyenne |
309 | Ferrari 812 Superfast | 4 043 | 130 | 86 | Bon début | Moyenne |
310 | Volkswagen Golf III | 4 040 | 130 | 23 | Ébauche | Moyenne |
311 | Henry Ford II | 4 027 | 130 | 891 | Bon début | Maximum |
312 | Gilles Vidal (designer) | 4 004 | 129 | 1501 | Ébauche | Moyenne |
313 | Pile à combustible | 4 003 | 129 | 45 | A | Moyenne |
314 | Peugeot 403 | 3 995 | 129 | 30 | B | Moyenne |
315 | Sylvain Levy | 3 993 | 129 | 99 | Bon début | Faible |
316 | Dodge | 3 973 | 128 | 13 | A | Maximum |
317 | Tesla Model S | 3 972 | 128 | 56 | B | Élevée |
318 | Fast and Furious: Tokyo Drift | 3 966 | 128 | 129 | B | Faible |
319 | Audi A6 | 3 965 | 128 | 6 | Bon début | Moyenne |
320 | Renault 12 | 3 962 | 128 | 1 | Ébauche | Moyenne |
321 | Edsel Ford | 3 957 | 128 | 1217 | Ébauche | Moyenne |
322 | BMW Série 3 (E30) | 3 943 | 127 | 31 | B | Moyenne |
323 | BMW X1 | 3 913 | 126 | 30 | Bon début | Moyenne |
324 | Audi RS6 | 3 910 | 126 | 99 | B | Moyenne |
325 | Affaire Volkswagen | 3 908 | 126 | 82 | B | Moyenne |
326 | Valeo | 3 881 | 125 | 63 | Bon début | Élevée |
327 | McLaren F1 | 3 872 | 125 | 29 | B | Moyenne |
328 | Citroën BX | 3 864 | 125 | 26 | B | Moyenne |
329 | Ford Focus | 3 854 | 124 | 83 | B | Élevée |
330 | Peugeot 405 | 3 854 | 124 | 25 | Ébauche | Moyenne |
331 | McLaren P1 | 3 843 | 124 | 180 | Bon début | Faible |
332 | Citroën Méhari | 3 837 | 124 | 99 | B | Moyenne |
333 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 3 828 | 123 | 334 | B | Faible |
334 | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 811 | 123 | 81 | B | Élevée |
335 | Toyota Supra | 3 810 | 123 | 50 | Bon début | Moyenne |
336 | Chevrolet Camaro | 3 807 | 123 | 41 | B | Élevée |
337 | Chronologie de l'automobile | 3 806 | 123 | 32 | A | Élevée |
338 | Vignette automobile en France | 3 805 | 123 | 280 | B | Élevée |
339 | Classements de marques de voitures par indice de fiabilité | 3 796 | 122 | 38 | Bon début | Moyenne |
340 | Porsche 944 | 3 796 | 122 | 44 | Bon début | Moyenne |
341 | Mercedes-Benz 300 SL | 3 788 | 122 | 42 | Bon début | Élevée |
342 | Chevrolet Corvette | 3 780 | 122 | 119 | Bon début | Élevée |
343 | Duel (téléfilm et film) | 3 772 | 122 | 71 | B | Moyenne |
344 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 755 | 121 | 63 | B | Maximum |
345 | Renault Mégane | 3 732 | 120 | 5 | Bon début | Élevée |
346 | Ken Block | 3 713 | 120 | 65 | Bon début | Moyenne |
347 | Piero Ferrari | 3 711 | 120 | 36 | Ébauche | Moyenne |
348 | Dodge Viper | 3 675 | 119 | 5 | Bon début | Élevée |
349 | Renault Espace F1 | 3 675 | 119 | 611 | Bon début | Faible |
350 | Land Rover Defender | 3 669 | 118 | 10 | B | Moyenne |
351 | Nissan Qashqai | 3 666 | 118 | 55 | B | Moyenne |
352 | Porsche 911 (997) | 3 652 | 118 | 9 | B | Moyenne |
353 | Mini (1959-2000) | 3 647 | 118 | 11 | B | Élevée |
354 | Peugeot 301 (2012) | 3 646 | 118 | 89 | Ébauche | Moyenne |
355 | Bugatti Type 57 | 3 637 | 117 | 120 | B | Moyenne |
356 | Jean-Dominique Senard | 3 637 | 117 | 37 | B | Moyenne |
357 | Vauxhall (entreprise) | 3 635 | 117 | 5 | B | Maximum |
358 | Fiat Chrysler Automobiles | 3 634 | 117 | 98 | B | Maximum |
359 | Volkswagen Golf II | 3 621 | 117 | 8 | Ébauche | Moyenne |
360 | Lamborghini Aventador | 3 611 | 116 | 54 | B | Moyenne |
361 | Talbot | 3 609 | 116 | 6 | B | Maximum |
362 | Bentley Motors | 3 595 | 116 | 27 | Bon début | Maximum |
363 | Porsche Boxster | 3 594 | 116 | 55 | A | Moyenne |
364 | Peugeot 208 | 3 591 | 116 | 14 | Homonymie | Faible |
365 | Voiture de transport avec chauffeur | 3 585 | 116 | 429 | B | Moyenne |
366 | Peugeot 308 I | 3 580 | 115 | 2 | Bon début | Moyenne |
367 | Porsche 911 (991) | 3 566 | 115 | 23 | B | Moyenne |
368 | Lotus Cars | 3 541 | 114 | 85 | B | Maximum |
369 | Mercedes-Benz Classe C (Type 204) | 3 540 | 114 | 42 | Bon début | Moyenne |
370 | Peugeot 203 | 3 539 | 114 | 82 | B | Moyenne |
371 | Turbocompresseur | 3 520 | 114 | 25 | B | Élevée |
372 | Coefficient de traînée | 3 511 | 113 | 175 | B | Moyenne |
373 | Louis Renault (industriel) | 3 507 | 113 | 155 | A | Maximum |
374 | Citroën AX | 3 506 | 113 | 41 | B | Moyenne |
375 | Machine électrique | 3 501 | 113 | 37 | B | Élevée |
376 | Peugeot 407 | 3 499 | 113 | 72 | Ébauche | Moyenne |
377 | James May | 3 494 | 113 | 235 | Bon début | Moyenne |
378 | Lamborghini Miura | 3 493 | 113 | 25 | Bon début | Maximum |
379 | DR Motor Company | 3 475 | 112 | 59 | Ébauche | Élevée |
380 | Renault Clio V6 | 3 475 | 112 | 143 | Bon début | Moyenne |
381 | Rimac Nevera | 3 475 | 112 | 5 | Bon début | Moyenne |
382 | Subaru | 3 453 | 111 | 12 | B | Maximum |
383 | Bosch (entreprise) | 3 450 | 111 | 4 | B | Moyenne |
384 | Ferrari 488 GTB | 3 443 | 111 | 16 | B | Moyenne |
385 | Nissan Micra | 3 426 | 111 | 35 | B | Moyenne |
386 | Volkswagen Passat | 3 419 | 110 | 20 | Ébauche | Moyenne |
387 | Liste des pays par taux de mortalité routière | 3 410 | 110 | 48 | Bon début | Faible |
388 | Citroën XM | 3 406 | 110 | 12 | B | Moyenne |
389 | Peugeot 308 III | 3 399 | 110 | 34 | B | Moyenne |
390 | Chrysler | 3 391 | 109 | 22 | B | Maximum |
391 | Moteur XU | 3 391 | 109 | 12 | Bon début | Faible |
392 | BP (entreprise) | 3 390 | 109 | 82 | B | Moyenne |
393 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 381 | 109 | 35 | B | Faible |
394 | Norme européenne d'émissions | 3 377 | 109 | 2 | Bon début | Élevée |
395 | Pininfarina | 3 366 | 109 | 137 | Bon début | Élevée |
396 | Fast and Furious: Hobbs and Shaw | 3 361 | 108 | 218 | B | Faible |
397 | Suzuki | 3 359 | 108 | 9 | B | Maximum |
398 | Ferrari 12Cilindri | 3 357 | 108 | 326 | Bon début | Moyenne |
399 | Apple CarPlay | 3 335 | 108 | 40 | Bon début | Faible |
400 | Design | 3 330 | 107 | 29 | B | Moyenne |
401 | Renault Kangoo | 3 323 | 107 | 52 | Bon début | Moyenne |
402 | Lawrence Stroll | 3 313 | 107 | 315 | Bon début | Moyenne |
403 | Grand Theft Auto III | 3 307 | 107 | 69 | BA | Moyenne |
404 | Volkswagen Touareg | 3 306 | 107 | 33 | Ébauche | Moyenne |
405 | Autoroute | 3 304 | 107 | 31 | A | Élevée |
406 | Citroën Berlingo | 3 300 | 106 | B | Moyenne | |
407 | Ferrari Purosangue | 3 296 | 106 | 176 | Ébauche | Faible |
408 | Moteur | 3 294 | 106 | 43 | Bon début | Moyenne |
409 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 3 292 | 106 | 244 | Bon début | Faible |
410 | Rocket League | 3 287 | 106 | 33 | B | Faible |
411 | Mercedes-Benz Classe C (Type 205) | 3 275 | 106 | 36 | Bon début | Moyenne |
412 | Mercedes-Benz Classe G | 3 273 | 106 | 1 | B | Moyenne |
413 | Automobile hybride électrique | 3 272 | 106 | 63 | B | Maximum |
414 | Citroën Ami 6 | 3 256 | 105 | 103 | B | Moyenne |
415 | Dodge Challenger | 3 252 | 105 | 66 | A | Élevée |
416 | Peugeot 508 II | 3 251 | 105 | 94 | Bon début | Moyenne |
417 | Renault 16 | 3 247 | 105 | 15 | Bon début | Moyenne |
418 | Grand Theft Auto Online | 3 243 | 105 | 1 | B | Faible |
419 | Lancia | 3 243 | 105 | 34 | Bon début | Maximum |
420 | Renault Mégane I | 3 241 | 105 | 15 | B | Moyenne |
421 | Mercedes-Benz Type 123 | 3 234 | 104 | 23 | B | Moyenne |
422 | Volvo Cars | 3 234 | 104 | 21 | B | Maximum |
423 | Plaque d'immatriculation | 3 229 | 104 | 97 | B | Élevée |
424 | Dino Ferrari | 3 195 | 103 | 7 | Ébauche | Moyenne |
425 | Fisker Inc. | 3 183 | 103 | 565 | Bon début | Élevée |
426 | Dodge Charger | 3 181 | 103 | 8 | B | Moyenne |
427 | Ferrari F8 Tributo | 3 175 | 102 | 31 | Bon début | Faible |
428 | Fast and Furious 8 | 3 174 | 102 | 194 | B | Faible |
429 | Ferrari F430 | 3 161 | 102 | 4 | Bon début | Élevée |
430 | Renault Floride et Caravelle | 3 160 | 102 | 6 | Ébauche | Moyenne |
431 | Citroën Saxo | 3 155 | 102 | 19 | Bon début | Moyenne |
432 | Ford Capri | 3 147 | 102 | B | Moyenne | |
433 | Mazda 3 | 3 137 | 101 | 7 | B | Moyenne |
434 | Mazda RX-7 | 3 133 | 101 | Ébauche | Moyenne | |
435 | Peugeot 406 Coupé | 3 132 | 101 | 20 | A | Moyenne |
436 | Véhicule autonome | 3 131 | 101 | 259 | A | Élevée |
437 | The Grand Tour (émission de télévision) | 3 128 | 101 | 360 | B | Moyenne |
438 | Lexus LFA | 3 123 | 101 | 79 | Ébauche | Faible |
439 | Fast and Furious 6 | 3 122 | 101 | 59 | B | Faible |
440 | Le Stig | 3 120 | 101 | 124 | Ébauche | Moyenne |
441 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 116 | 101 | 109 | B | Maximum |
442 | Lada Niva | 3 115 | 100 | 16 | B | Moyenne |
443 | Volkswagen Combi (type 2) | 3 114 | 100 | 29 | Bon début | Élevée |
444 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 113 | 100 | 56 | B | Moyenne |
445 | Vilebrequin (moteur) | 3 110 | 100 | 3 | B | Moyenne |
446 | Citroën Ami (2020) | 3 107 | 100 | 98 | B | Moyenne |
447 | Renault Captur II | 3 100 | 100 | 22 | Bon début | Moyenne |
448 | Moteur V6 PRV | 3 098 | 100 | 161 | Bon début | Faible |
449 | Liste des automobiles Ferrari | 3 096 | 100 | 90 | B | Élevée |
450 | BMW M5 (E60/E61) | 3 082 | 99 | 95 | B | Moyenne |
451 | Renault Juvaquatre | 3 077 | 99 | 3 | Ébauche | Moyenne |
452 | Moteur à deux temps | 3 074 | 99 | 26 | B | Faible |
453 | Moteur EP | 3 069 | 99 | 61 | B | Faible |
454 | Toyota Hilux | 3 061 | 99 | 46 | Bon début | Moyenne |
455 | Ineos Grenadier | 3 049 | 98 | 11 | Bon début | Moyenne |
456 | Plaque d'immatriculation allemande | 3 049 | 98 | 170 | A | Faible |
457 | Citroën C4 (2004) | 3 046 | 98 | 9 | B | Moyenne |
458 | Maybach | 3 040 | 98 | 7 | Bon début | Élevée |
459 | Citroën C3 II | 3 039 | 98 | 24 | Bon début | Moyenne |
460 | Alpine A110 (2017) | 3 031 | 98 | 141 | B | Moyenne |
461 | Dacia Sandero | 3 030 | 98 | 81 | Bon début | Moyenne |
462 | Moteur Cléon-Fonte | 3 030 | 98 | 43 | Bon début | Faible |
463 | Aston Martin DB5 | 3 026 | 98 | 305 | Bon début | Élevée |
464 | Lincoln (automobile) | 3 026 | 98 | 546 | Bon début | Maximum |
465 | Porsche 356 | 3 022 | 97 | 44 | Bon début | Élevée |
466 | Citroën C5 | 3 019 | 97 | 14 | Bon début | Moyenne |
467 | Gran Turismo (film) | 3 017 | 97 | 84 | Ébauche | Faible |
468 | Infiniti | 3 011 | 97 | 23 | Bon début | Maximum |
469 | Peugeot RCZ | 3 007 | 97 | 12 | BA | Moyenne |
470 | E85 (carburant) | 3 005 | 97 | 33 | B | Élevée |
471 | Lamborghini Huracán | 2 995 | 97 | 114 | Ébauche | Faible |
472 | Ariel Atom | 2 994 | 97 | 234 | Bon début | Moyenne |
473 | BMW Série 2 Coupé | 2 993 | 97 | 16 | B | Moyenne |
474 | Plaque d'immatriculation suisse | 2 990 | 96 | 145 | B | Faible |
475 | Ferrari 296 GTB | 2 988 | 96 | 23 | Ébauche | Faible |
476 | 2 Fast 2 Furious | 2 986 | 96 | 146 | Bon début | Faible |
477 | Volkswagen Golf I | 2 983 | 96 | 52 | Bon début | Faible |
478 | Citroën GS et GSA | 2 979 | 96 | 16 | B | Moyenne |
479 | Feux de circulation diurne | 2 977 | 96 | 17 | B | Moyenne |
480 | Nissan Skyline (R34) | 2 977 | 96 | 118 | Ébauche | Moyenne |
481 | Audi A5 | 2 970 | 96 | 27 | Bon début | Moyenne |
482 | Peugeot P4 | 2 967 | 96 | 46 | Bon début | Faible |
483 | Opel Astra | 2 964 | 96 | 21 | B | Moyenne |
484 | Peugeot 607 | 2 961 | 96 | 87 | Bon début | Moyenne |
485 | Voiture sans permis | 2 951 | 95 | 134 | A | Élevée |
486 | Renault 18 | 2 933 | 95 | 11 | Bon début | Moyenne |
487 | Renault Trafic III | 2 896 | 93 | 5 | Bon début | Moyenne |
488 | Mini (2001-2006) | 2 892 | 93 | 9 | Bon début | Moyenne |
489 | Aston Martin Valkyrie | 2 891 | 93 | 230 | Bon début | Moyenne |
490 | Shelby GT 500 | 2 889 | 93 | 68 | Bon début | Moyenne |
491 | Audi Q5 | 2 888 | 93 | 144 | B | Moyenne |
492 | Autodrome de Linas-Montlhéry | 2 884 | 93 | 550 | B | Moyenne |
493 | Arbre à cames | 2 882 | 93 | B | Élevée | |
494 | Vehicle Identification Number | 2 881 | 93 | 39 | Bon début | Moyenne |
495 | Ford Escort | 2 879 | 93 | 34 | B | Élevée |
496 | Mercedes-Benz Classe C (Type 203) | 2 879 | 93 | 32 | Ébauche | Moyenne |
497 | Berliet | 2 878 | 93 | 98 | A | Moyenne |
498 | Retour vers le futur 3 | 2 874 | 93 | 70 | B | Moyenne |
499 | Mario Kart | 2 869 | 93 | 88 | Bon début | Faible |
500 | Tesla Model Y | 2 857 | 92 | 91 | B | Moyenne |
501 | Citroën Xsara | 2 856 | 92 | 20 | Bon début | Moyenne |
502 | Renault Espace | 2 842 | 92 | 48 | Bon début | Élevée |
503 | Fédération internationale de l'automobile | 2 835 | 91 | 52 | B | Moyenne |
504 | Koenigsegg Gemera | 2 834 | 91 | 94 | Bon début | Moyenne |
505 | Citroën C3 I | 2 833 | 91 | 34 | B | Moyenne |
506 | BMW M1 | 2 832 | 91 | 291 | Bon début | Moyenne |
507 | Renault Scénic III | 2 823 | 91 | 66 | B | Moyenne |
508 | Toyota Celica | 2 821 | 91 | 41 | Ébauche | Moyenne |
509 | BMW M5 | 2 817 | 91 | 34 | Bon début | Faible |
510 | Peugeot 508 I | 2 814 | 91 | 72 | Bon début | Moyenne |
511 | Mercedes-AMG | 2 813 | 91 | 43 | Bon début | Élevée |
512 | Liste des marques de voitures | 2 812 | 91 | 121 | A | Maximum |
513 | Citroën C4 Picasso I | 2 808 | 91 | 22 | Bon début | Moyenne |
514 | Feu de circulation | 2 808 | 91 | 121 | B | Moyenne |
515 | Moteur Wankel | 2 799 | 90 | 2 | AdQ | Maximum |
516 | Porsche 911 (996) | 2 799 | 90 | 9 | Bon début | Moyenne |
517 | Carrefour giratoire | 2 798 | 90 | 60 | B | Moyenne |
518 | Honda NSX | 2 793 | 90 | 176 | B | Moyenne |
519 | Plaque d'immatriculation belge | 2 793 | 90 | 92 | B | Faible |
520 | Renault Modus | 2 777 | 90 | 51 | Bon début | Moyenne |
521 | Ferrari 308 | 2 775 | 90 | 84 | Ébauche | Moyenne |
522 | Citroën C3 III | 2 766 | 89 | 1 | B | Moyenne |
523 | Audi RS4 | 2 763 | 89 | 76 | A | Moyenne |
524 | Porsche 918 | 2 763 | 89 | 10 | B | Moyenne |
525 | Delage D12 | 2 753 | 89 | 938 | Ébauche | Moyenne |
526 | Hyundai Motor | 2 753 | 89 | 39 | Bon début | Maximum |
527 | Lamborghini Urus | 2 753 | 89 | 47 | B | Moyenne |
528 | Dacia Sandero III | 2 749 | 89 | 8 | B | Moyenne |
529 | Mini (2006-2014) | 2 745 | 89 | 12 | Bon début | Moyenne |
530 | Venturi (entreprise) | 2 741 | 88 | 45 | A | Maximum |
531 | Toyota GT86 | 2 738 | 88 | 57 | Bon début | Moyenne |
532 | Jaguar Land Rover | 2 737 | 88 | 113 | Bon début | Maximum |
533 | Ferrari F355 | 2 725 | 88 | 170 | Bon début | Moyenne |
534 | Toyota Auris | 2 718 | 88 | 57 | Bon début | Moyenne |
535 | Suzuki Swift | 2 707 | 87 | 25 | Bon début | Moyenne |
536 | Porsche 924 | 2 704 | 87 | 48 | Bon début | Moyenne |
537 | Mazda 787B | 2 702 | 87 | 203 | Ébauche | Faible |
538 | Lamborghini Diablo | 2 701 | 87 | 6 | Bon début | Élevée |
539 | Renault Captur I | 2 699 | 87 | 7 | B | Moyenne |
540 | Peugeot 3008 | 2 696 | 87 | 12 | Homonymie | Faible |
541 | Renault Master III | 2 691 | 87 | 40 | Bon début | Moyenne |
542 | Peugeot 104 | 2 687 | 87 | 35 | Ébauche | Moyenne |
543 | Fast and Furious 5 | 2 680 | 86 | 207 | Bon début | Faible |
544 | Volkswagen Scirocco | 2 680 | 86 | 21 | Bon début | Moyenne |
545 | Frères Schlumpf | 2 673 | 86 | 1178 | B | Élevée |
546 | Porsche 928 | 2 659 | 86 | 83 | B | Moyenne |
547 | Porsche 911 (992) | 2 658 | 86 | 53 | B | Moyenne |
548 | OPmobility | 2 652 | 86 | 49 | Bon début | Faible |
549 | Mini (2014-2023) | 2 651 | 86 | 43 | Bon début | Moyenne |
550 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 648 | 85 | 64 | A | Élevée |
551 | Dodge Ram | 2 638 | 85 | 6 | Ébauche | Moyenne |
552 | Mercedes-Benz T80 | 2 638 | 85 | 266 | Bon début | Faible |
553 | Fiat 500 (1957) | 2 636 | 85 | 37 | Bon début | Maximum |
554 | Renault Supercinq GT Turbo | 2 633 | 85 | 210 | Bon début | Élevée |
555 | Bad Boys (film, 1995) | 2 632 | 85 | 145 | B | Faible |
556 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 2 629 | 85 | 47 | B | Moyenne |
557 | Mercedes-Benz 300 SLR | 2 626 | 85 | 321 | Bon début | Moyenne |
558 | Matra-Simca Bagheera | 2 621 | 85 | 16 | Ébauche | Moyenne |
559 | Pontiac Firebird | 2 621 | 85 | 101 | Bon début | Moyenne |
560 | Simca Aronde | 2 617 | 84 | 38 | Ébauche | Moyenne |
561 | Lamborghini 350 GT | 2 616 | 84 | 57 | Ébauche | Moyenne |
562 | Delahaye | 2 614 | 84 | 149 | Bon début | Maximum |
563 | Alpine A610 | 2 600 | 84 | 371 | Bon début | Moyenne |
564 | Renault Kwid | 2 598 | 84 | 80 | Ébauche | Moyenne |
565 | Chevrolet Impala | 2 587 | 83 | 16 | B | Moyenne |
566 | Jean Ragnotti | 2 578 | 83 | 271 | Bon début | Moyenne |
567 | La Fureur de vivre | 2 569 | 83 | 55 | Bon début | Faible |
568 | Ferrari 360 Modena | 2 565 | 83 | 37 | Ébauche | Moyenne |
569 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 564 | 83 | 152 | B | Maximum |
570 | Peugeot 305 | 2 563 | 83 | 68 | Bon début | Moyenne |
571 | BMW Série 6 | 2 561 | 83 | 41 | Ébauche | Moyenne |
572 | Hyundai Tucson | 2 561 | 83 | 98 | Ébauche | Moyenne |
573 | Hispano-Suiza | 2 560 | 83 | 100 | Bon début | Moyenne |
574 | Citroën C2 | 2 558 | 83 | 36 | Bon début | Moyenne |
575 | Didier Auriol | 2 558 | 83 | 723 | Bon début | Moyenne |
576 | Compétition automobile | 2 545 | 82 | 10 | Bon début | Élevée |
577 | Simca Vedette | 2 538 | 82 | 23 | Ébauche | Moyenne |
578 | Porsche Cayman | 2 535 | 82 | 9 | B | Moyenne |
579 | Chery | 2 533 | 82 | 95 | Bon début | Moyenne |
580 | Voitures les plus vendues en France | 2 532 | 82 | 237 | Bon début | Faible |
581 | Lancia Stratos | 2 517 | 81 | 195 | B | Élevée |
582 | DAF (entreprise) | 2 516 | 81 | 50 | B | Élevée |
583 | Citroën C5 II | 2 515 | 81 | 27 | Bon début | Moyenne |
584 | Code de la route | 2 511 | 81 | 6 | A | Maximum |
585 | Škoda Fabia | 2 510 | 81 | 55 | Ébauche | Moyenne |
586 | Citroën Visa | 2 507 | 81 | 77 | B | Moyenne |
587 | Liste des automobiles Renault | 2 503 | 81 | 141 | B | Faible |
588 | Jaguar XJ | 2 501 | 81 | 46 | B | Moyenne |
589 | Citroën Xantia | 2 496 | 81 | 23 | B | Moyenne |
590 | Formule E | 2 496 | 81 | 53 | B | Moyenne |
591 | Honda CR-V | 2 496 | 81 | 29 | Ébauche | Moyenne |
592 | Renault Trafic II | 2 494 | 80 | 19 | Bon début | Moyenne |
593 | Lamborghini Revuelto | 2 493 | 80 | 144 | B | Faible |
594 | Daher | 2 490 | 80 | 75 | Ébauche | Faible |
595 | Trabant 601 | 2 487 | 80 | 35 | B | Moyenne |
596 | Dacia Duster II | 2 482 | 80 | 4 | B | Moyenne |
597 | Fiat Multipla | 2 481 | 80 | 146 | Bon début | Moyenne |
598 | Mitsubishi Lancer Evolution | 2 478 | 80 | 112 | Bon début | Moyenne |
599 | Simca 1100 | 2 474 | 80 | 33 | Bon début | Moyenne |
600 | Fiat 500 | 2 473 | 80 | 165 | Homonymie | Faible |
601 | Équipement de l'Armée suisse | 2 469 | 80 | 20 | B | Faible |
602 | Ari Vatanen | 2 467 | 80 | 387 | B | Élevée |
603 | Android Auto | 2 462 | 79 | 79 | Bon début | Faible |
604 | Porsche Carrera GT | 2 458 | 79 | 28 | Bon début | Élevée |
605 | Fiat 500 Topolino | 2 456 | 79 | 115 | B | Moyenne |
606 | Road trip | 2 454 | 79 | 7 | Ébauche | Moyenne |
607 | Renault Vel Satis | 2 452 | 79 | 43 | Bon début | Moyenne |
608 | Toyota Sprinter Trueno | 2 450 | 79 | 44 | Ébauche | Moyenne |
609 | Ferrari 348 | 2 449 | 79 | 71 | Bon début | Moyenne |
610 | Smart Fortwo | 2 448 | 79 | 38 | Bon début | Moyenne |
611 | Porsche 911 GT3 | 2 446 | 79 | Bon début | Moyenne | |
612 | Mercedes-Benz SLR McLaren | 2 440 | 79 | 27 | Bon début | Moyenne |
613 | Moteur EW / DW | 2 440 | 79 | 14 | Bon début | Faible |
614 | Lamborghini Gallardo | 2 439 | 79 | 133 | B | Moyenne |
615 | BMW Z3 | 2 436 | 79 | 105 | B | Moyenne |
616 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 431 | 78 | 10 | Bon début | Moyenne |
617 | Audi 80 | 2 422 | 78 | 25 | Bon début | Moyenne |
618 | Dacia Logan I | 2 420 | 78 | 10 | B | Moyenne |
619 | Fast and Furious 4 | 2 417 | 78 | 282 | Bon début | Faible |
620 | Škoda Octavia | 2 414 | 78 | 24 | Ébauche | Moyenne |
621 | Maxus (automobile) | 2 410 | 78 | 327 | Bon début | Moyenne |
622 | Taxi 4 | 2 404 | 78 | 340 | Bon début | Moyenne |
623 | Porsche Panamera | 2 402 | 77 | 65 | BA | Moyenne |
624 | Pagani Huayra | 2 399 | 77 | 71 | Bon début | Faible |
625 | Ferrari F12 Berlinetta | 2 391 | 77 | 90 | Bon début | Moyenne |
626 | Dacia Logan | 2 390 | 77 | 25 | Ébauche | Moyenne |
627 | Accident de la route en France | 2 378 | 77 | 20 | B | Élevée |
628 | Affaire Carlos Ghosn | 2 377 | 77 | 102 | B | Faible |
629 | BMW Série 5 (G30) | 2 375 | 77 | 7 | Bon début | Moyenne |
630 | Peugeot 107 | 2 374 | 77 | 60 | Bon début | Moyenne |
631 | Différentiel (mécanique) | 2 371 | 76 | 28 | B | Élevée |
632 | Liste des véhicules de James Bond | 2 369 | 76 | 250 | Bon début | Faible |
633 | Dacia Bigster | 2 365 | 76 | 2601 | Ébauche | Faible |
634 | Mercedes-Benz Classe C (Type 202) | 2 364 | 76 | 75 | Bon début | Moyenne |
635 | Peugeot Rifter | 2 363 | 76 | 60 | Bon début | Moyenne |
636 | Renault 30 | 2 363 | 76 | 24 | Bon début | Moyenne |
637 | Moteur Honda série K | 2 361 | 76 | 292 | Ébauche | Moyenne |
638 | Kia Sportage | 2 360 | 76 | 15 | Bon début | Moyenne |
639 | Audi A1 I | 2 354 | 76 | 25 | B | Moyenne |
640 | Audi R8 (routière) | 2 349 | 76 | 28 | Ébauche | Élevée |
641 | Hotchkiss | 2 348 | 76 | 62 | B | Élevée |
642 | Isuzu | 2 347 | 76 | 1 | B | Maximum |
643 | Moteur K Renault | 2 346 | 76 | 44 | Bon début | Faible |
644 | Mercedes-Benz Classe SLK | 2 344 | 76 | 152 | Bon début | Moyenne |
645 | Renault Symbioz | 2 340 | 75 | 39 | Bon début | Moyenne |
646 | Véhicule à hydrogène | 2 340 | 75 | 149 | A | Élevée |
647 | Renault Scénic | 2 338 | 75 | 54 | B | Moyenne |
648 | Tesla Roadster (première génération) | 2 330 | 75 | 195 | Bon début | Faible |
649 | DS 7 | 2 325 | 75 | 51 | B | Moyenne |
650 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 2 324 | 75 | 172 | Bon début | Moyenne |
651 | BMW e39 | 2 323 | 75 | 70 | B | Moyenne |
652 | Renault Kangoo II | 2 321 | 75 | 11 | Bon début | Moyenne |
653 | Volkswagen Transporter | 2 321 | 75 | 58 | Bon début | Élevée |
654 | Renault Laguna I | 2 316 | 75 | 29 | Bon début | Moyenne |
655 | Porsche 911 (911) | 2 315 | 75 | 196 | Bon début | Moyenne |
656 | Damon Hill | 2 313 | 75 | 129 | AdQ | Élevée |
657 | Toyota Aygo | 2 311 | 75 | 98 | Bon début | Moyenne |
658 | Renault Master | 2 309 | 74 | 41 | B | Moyenne |
659 | Lamborghini Veneno | 2 308 | 74 | 16 | Bon début | Faible |
660 | Porsche Macan I | 2 308 | 74 | 13 | B | Moyenne |
661 | Porsche 911 (993) | 2 306 | 74 | 1 | B | Moyenne |
662 | Bugatti Type 41 | 2 305 | 74 | 27 | Bon début | Moyenne |
663 | Talbot-Matra Murena | 2 303 | 74 | 87 | B | Moyenne |
664 | Peugeot 5008 II | 2 300 | 74 | 18 | Bon début | Moyenne |
665 | Renault Trafic | 2 297 | 74 | 36 | Ébauche | Moyenne |
666 | Hyundai Santa Fe | 2 294 | 74 | 161 | Bon début | Moyenne |
667 | Mercedes-Benz Classe SL | 2 291 | 74 | 106 | Ébauche | Moyenne |
668 | Jean-Pierre Beltoise | 2 288 | 74 | 98 | B | Moyenne |
669 | Moteur F Renault | 2 286 | 74 | 53 | Bon début | Faible |
670 | Mercedes-Benz Classe M | 2 283 | 74 | 26 | Bon début | Moyenne |
671 | Jeep Wrangler | 2 282 | 74 | 45 | B | Moyenne |
672 | DS 3 I | 2 281 | 74 | 21 | B | Moyenne |
673 | Renault 14 | 2 281 | 74 | 26 | Bon début | Moyenne |
674 | Plaque d'immatriculation algérienne | 2 278 | 73 | 134 | Bon début | Faible |
675 | Ligier | 2 276 | 73 | 262 | Bon début | Moyenne |
676 | Alpine GTA | 2 268 | 73 | 242 | Bon début | Moyenne |
677 | Bielle (mécanique) | 2 268 | 73 | 14 | Bon début | Moyenne |
678 | Porsche 911 (964) | 2 268 | 73 | 59 | B | Moyenne |
679 | Waymo | 2 268 | 73 | 477 | Bon début | Faible |
680 | Citroën Dyane | 2 262 | 73 | 63 | B | Moyenne |
681 | Fiat Ducato III | 2 262 | 73 | 20 | Bon début | Moyenne |
682 | Histoire du véhicule électrique | 2 260 | 73 | 251 | Bon début | Faible |
683 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 2 257 | 73 | 39 | Ébauche | Moyenne |
684 | Citroën C1 | 2 257 | 73 | 65 | Ébauche | Moyenne |
685 | Audi Q7 | 2 256 | 73 | 54 | Bon début | Moyenne |
686 | Rémy Julienne | 2 248 | 73 | 138 | B | Élevée |
687 | Cheval fiscal | 2 244 | 72 | 146 | B | Moyenne |
688 | BMW Z4 (E89) | 2 242 | 72 | 51 | A | Moyenne |
689 | FIA Groupe B | 2 241 | 72 | 114 | B | Moyenne |
690 | Ford Mondeo | 2 241 | 72 | 4 | B | Moyenne |
691 | Toyota Corolla E210 | 2 239 | 72 | 14 | Bon début | Faible |
692 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 236 | 72 | 144 | Bon début | Faible |
693 | Volkswagen Polo III | 2 224 | 72 | 13 | Ébauche | Moyenne |
694 | Honda Accord | 2 218 | 72 | 39 | B | Moyenne |
695 | Renault Captur | 2 217 | 72 | 40 | Homonymie | Faible |
696 | GMC | 2 215 | 71 | 32 | Bon début | Maximum |
697 | Volkswagen T-Roc | 2 214 | 71 | 28 | Ébauche | Moyenne |
698 | Luc Alphand | 2 208 | 71 | 178 | B | Faible |
699 | Nissan Skyline | 2 198 | 71 | 19 | Bon début | Moyenne |
700 | Rover (automobile) | 2 194 | 71 | 34 | BA | Maximum |
701 | Peugeot 2008 | 2 193 | 71 | 109 | Homonymie | Faible |
702 | Nissan Patrol | 2 190 | 71 | 98 | Ébauche | Faible |
703 | Peugeot 604 | 2 190 | 71 | 79 | B | Moyenne |
704 | Lotus Elise | 2 188 | 71 | 192 | Bon début | Élevée |
705 | Abarth | 2 172 | 70 | 20 | B | Maximum |
706 | Renault Express I | 2 169 | 70 | 155 | Bon début | Moyenne |
707 | Volkswagen Caddy | 2 168 | 70 | 59 | Bon début | Moyenne |
708 | Peugeot 605 | 2 167 | 70 | 9 | Ébauche | Moyenne |
709 | Abarth 500 | 2 165 | 70 | 73 | B | Moyenne |
710 | Suzuki Jimny | 2 163 | 70 | 24 | Ébauche | Moyenne |
711 | Citroën ZX | 2 141 | 69 | 64 | Bon début | Moyenne |
712 | Ford GT | 2 141 | 69 | 17 | B | Élevée |
713 | Biocarburant | 2 134 | 69 | 17 | B | Moyenne |
714 | Bugatti EB110 | 2 134 | 69 | 40 | B | Moyenne |
715 | Peugeot 908 HDi FAP | 2 134 | 69 | 492 | Bon début | Moyenne |
716 | Ferrari 365 Daytona | 2 131 | 69 | 205 | Bon début | Moyenne |
717 | Peugeot 3008 I | 2 131 | 69 | 1 | B | Moyenne |
718 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 130 | 69 | 62 | B | Moyenne |
719 | Carl Benz | 2 129 | 69 | 130 | B | Maximum |
720 | Lancia Rally 037 | 2 129 | 69 | 262 | Bon début | Moyenne |
721 | Mercedes-Benz Vito | 2 128 | 69 | 25 | Bon début | Moyenne |
722 | Permis de conduire en France | 2 121 | 68 | 38 | A | Maximum |
723 | De Tomaso Pantera | 2 117 | 68 | 53 | Bon début | Moyenne |
724 | Pagani Zonda | 2 117 | 68 | 5 | Bon début | Moyenne |
725 | AvtoVAZ | 2 110 | 68 | 16 | B | Maximum |
726 | Fiat Panda I | 2 110 | 68 | 127 | Bon début | Élevée |
727 | Nissan Juke | 2 110 | 68 | 51 | B | Moyenne |
728 | Renault 4 E-Tech Electric | 2 108 | 68 | 2223 | Bon début | Moyenne |
729 | Mars Exploration Rover | 2 106 | 68 | 104 | A | Moyenne |
730 | Mitsubishi Pajero | 2 104 | 68 | 107 | Bon début | Moyenne |
731 | BMW Série 8 I | 2 098 | 68 | 54 | Bon début | Moyenne |
732 | Ford Transit | 2 098 | 68 | 80 | B | Moyenne |
733 | Rallye automobile | 2 094 | 68 | 11 | A | Maximum |
734 | Margherita Agnelli | 2 092 | 67 | 499 | Ébauche | Faible |
735 | Ford Torino | 2 090 | 67 | 112 | B | Moyenne |
736 | GMC Hummer EV | 2 085 | 67 | 1298 | Ébauche | Faible |
737 | Willys MB | 2 085 | 67 | 109 | B | Maximum |
738 | Système de réduction de la traînée | 2 083 | 67 | 318 | Bon début | Faible |
739 | Lincoln Continental | 2 082 | 67 | 217 | A | Moyenne |
740 | Renault 20 | 2 082 | 67 | 2 | Bon début | Moyenne |
741 | Citroën Spacetourer | 2 081 | 67 | 44 | Bon début | Moyenne |
742 | McLaren Group | 2 081 | 67 | 92 | Bon début | Élevée |
743 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 081 | 67 | 35 | Bon début | Moyenne |
744 | Rupteur | 2 079 | 67 | 955 | Bon début | Faible |
745 | Peugeot 204 | 2 076 | 67 | 13 | Bon début | Moyenne |
746 | Peugeot 2008 II | 2 073 | 67 | 20 | Bon début | Moyenne |
747 | Pontiac (automobile) | 2 073 | 67 | 59 | Bon début | Maximum |
748 | Usine Stellantis de Poissy | 2 071 | 67 | 356 | B | Moyenne |
749 | Mercedes-Benz Classe GLC | 2 068 | 67 | 37 | Ébauche | Moyenne |
750 | Datsun | 2 065 | 67 | 48 | Bon début | Élevée |
751 | Lamborghini Murciélago | 2 065 | 67 | 64 | Bon début | Moyenne |
752 | Toyota MR | 2 064 | 67 | 50 | Bon début | Moyenne |
753 | Lynk & Co | 2 062 | 67 | 39 | Bon début | Moyenne |
754 | Citroën C-Elysée | 2 061 | 66 | 3 | B | Moyenne |
755 | Jean-Philippe Imparato | 2 061 | 66 | 2530 | Bon début | Moyenne |
756 | Honda Prelude | 2 059 | 66 | 77 | Ébauche | Faible |
757 | Bonne Conduite | 2 058 | 66 | 76 | Bon début | Faible |
758 | Renault Laguna | 2 058 | 66 | 133 | Bon début | Moyenne |
759 | Moteur à hydrogène | 2 056 | 66 | 209 | B | Moyenne |
760 | Moteur V8 | 2 055 | 66 | 82 | Bon début | Moyenne |
761 | Renault Avantime | 2 054 | 66 | 19 | Bon début | Moyenne |
762 | American Graffiti | 2 050 | 66 | 130 | B | Faible |
763 | Citroën C4 Cactus | 2 049 | 66 | 148 | Bon début | Moyenne |
764 | Continental AG | 2 049 | 66 | 76 | B | Élevée |
765 | Audi Quattro | 2 048 | 66 | 171 | B | Moyenne |
766 | Renault Symbol | 2 040 | 66 | 54 | Bon début | Faible |
767 | 60 secondes chrono (film) | 2 038 | 66 | 58 | Bon début | Moyenne |
768 | Fiat 500 (2007) | 2 038 | 66 | 111 | B | Moyenne |
769 | Citroën C6 (2005) | 2 037 | 66 | 77 | Bon début | Moyenne |
770 | Turbine à gaz | 2 036 | 66 | 78 | Bon début | Moyenne |
771 | Volkswagen Touran | 2 030 | 65 | 35 | Ébauche | Moyenne |
772 | Thomas Morales | 2 028 | 65 | 3991 | Bon début | Faible |
773 | Michel Vaillant | 2 026 | 65 | 168 | Bon début | Moyenne |
774 | Carburateur | 2 024 | 65 | 7 | A | Élevée |
775 | Fiat Tipo (2016) | 2 020 | 65 | 197 | B | Moyenne |
776 | Isetta | 2 019 | 65 | 228 | BA | Moyenne |
777 | Moteur à allumage commandé | 2 018 | 65 | 31 | A | Maximum |
778 | François Delecour | 2 017 | 65 | 68 | Bon début | Moyenne |
779 | Moteur V12 | 2 016 | 65 | 21 | Bon début | Faible |
780 | BMW Série 4 | 2 013 | 65 | 77 | Ébauche | Moyenne |
781 | Matra-Simca Rancho | 2 012 | 65 | 340 | Bon début | Faible |
782 | Nissan 350Z | 2 010 | 65 | 69 | Bon début | Moyenne |
783 | Déclin de Détroit | 2 006 | 65 | 418 | A | Moyenne |
784 | Mercedes-Benz Classe CLS | 2 005 | 65 | 59 | Ébauche | Moyenne |
785 | Alfa Romeo Giulietta (2010) | 2 004 | 65 | 45 | Ébauche | Moyenne |
786 | Bridgestone | 2 004 | 65 | 27 | B | Élevée |
787 | Dacia Spring | 2 003 | 65 | 76 | Bon début | Moyenne |
788 | D'Ieteren | 2 001 | 65 | 261 | Ébauche | Faible |
789 | Porsche 911 Turbo | 1 998 | 64 | 117 | Bon début | Moyenne |
790 | Peugeot 2008 I | 1 996 | 64 | 24 | B | Moyenne |
791 | Simca-Talbot Horizon | 1 990 | 64 | 32 | Bon début | Moyenne |
792 | Maserati Quattroporte | 1 988 | 64 | 11 | Bon début | Moyenne |
793 | Jeep Grand Cherokee | 1 984 | 64 | 23 | Bon début | Moyenne |
794 | Fiat Punto III | 1 978 | 64 | 6 | Bon début | Moyenne |
795 | Renault Clio III RS | 1 978 | 64 | 193 | Bon début | Moyenne |
796 | Bugatti Divo | 1 977 | 64 | 602 | Bon début | Moyenne |
797 | Construction automobile | 1 977 | 64 | 47 | B | Maximum |
798 | Edzard Reuter | 1 973 | 64 | 6474 | Ébauche | Moyenne |
799 | Bougie d'allumage | 1 970 | 64 | 152 | BA | Élevée |
800 | Mercedes-Benz Classe A (Type 177) | 1 970 | 64 | 28 | B | Moyenne |
801 | Permis de conduire | 1 967 | 63 | 12 | B | Maximum |
802 | Porsche 959 | 1 967 | 63 | 40 | B | Élevée |
803 | Peugeot 304 | 1 961 | 63 | 69 | Ébauche | Moyenne |
804 | Panhard 24 | 1 960 | 63 | 35 | B | Moyenne |
805 | Alfa Romeo Junior | 1 955 | 63 | 254 | Ébauche | Moyenne |
806 | BMW Série 4 I | 1 953 | 63 | 16 | Bon début | Moyenne |
807 | Réseau autoroutier français | 1 946 | 63 | 103 | B | Élevée |
808 | Moteur DV/DLD PSA / Ford | 1 945 | 63 | 87 | Bon début | Faible |
809 | Ford GT40 Mk II | 1 944 | 63 | 210 | Ébauche | Élevée |
810 | Citroën ID | 1 939 | 63 | 109 | Bon début | Moyenne |
811 | Hummer | 1 938 | 63 | 84 | Bon début | Maximum |
812 | Porsche 919 Hybrid Evo | 1 936 | 62 | 437 | Bon début | Faible |
813 | Renault Spider | 1 934 | 62 | 158 | Bon début | Moyenne |
814 | Kia Picanto | 1 927 | 62 | 107 | Bon début | Moyenne |
815 | Peugeot Partner II | 1 922 | 62 | 84 | Bon début | Moyenne |
816 | Citroën Berlingo I - Peugeot Partner I | 1 921 | 62 | 29 | Bon début | Moyenne |
817 | Jaguar XK | 1 921 | 62 | 64 | B | Moyenne |
818 | Nissan Skyline GT-R | 1 920 | 62 | 17 | Ébauche | Élevée |
819 | Lexus IS | 1 919 | 62 | 14 | Ébauche | Moyenne |
820 | Mercedes-Benz 770 | 1 918 | 62 | 635 | Bon début | Faible |
821 | Ferrari (film) | 1 913 | 62 | 182 | Ébauche | Faible |
822 | Usine Stellantis de Sochaux | 1 913 | 62 | 140 | Bon début | Moyenne |
823 | Iveco Daily | 1 912 | 62 | 71 | B | Moyenne |
824 | Transmission intégrale | 1 912 | 62 | 77 | Bon début | Élevée |
825 | Système bielle-manivelle | 1 911 | 62 | 120 | B | Moyenne |
826 | Nissan 200SX | 1 908 | 62 | 81 | Ébauche | Moyenne |
827 | Citroën C4 (2010) | 1 907 | 62 | 36 | Bon début | Moyenne |
828 | Indice d'octane | 1 904 | 61 | 29 | B | Faible |
829 | Alfa Romeo Alfetta GTV | 1 899 | 61 | 269 | Bon début | Moyenne |
830 | Buick | 1 899 | 61 | 91 | Bon début | Maximum |
831 | Aston Martin Vanquish | 1 895 | 61 | 224 | B | Moyenne |
832 | Audi A8 | 1 895 | 61 | 41 | B | Moyenne |
833 | Autobahn (autoroute) | 1 892 | 61 | 40 | Bon début | Moyenne |
834 | Tata Nano | 1 891 | 61 | 1201 | B | Moyenne |
835 | BMW X6 | 1 887 | 61 | 61 | Bon début | Moyenne |
836 | École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile | 1 885 | 61 | 11 | Bon début | Faible |
837 | Cycle d'Atkinson | 1 879 | 61 | 124 | Bon début | Moyenne |
838 | Hyundai Motor Group | 1 875 | 60 | 28 | Bon début | Maximum |
839 | Peugeot 504 Coupé et Cabriolet | 1 874 | 60 | 64 | Bon début | Moyenne |
840 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 126) | 1 873 | 60 | 87 | Ébauche | Faible |
841 | BMW Z4 (E85) | 1 872 | 60 | 62 | Ébauche | Moyenne |
842 | Renault Austral | 1 869 | 60 | 96 | Bon début | Moyenne |
843 | Toyota Camry | 1 869 | 60 | 41 | Bon début | Moyenne |
844 | AMC Pacer | 1 867 | 60 | 261 | Bon début | Faible |
845 | Mars 2020 (mission spatiale) | 1 866 | 60 | 67 | B | Moyenne |
846 | Renault 6 | 1 865 | 60 | 168 | Ébauche | Moyenne |
847 | Toyota Land Cruiser Prado | 1 863 | 60 | 70 | Ébauche | Faible |
848 | Citroën C3 Picasso | 1 861 | 60 | 91 | Bon début | Moyenne |
849 | Mini Countryman | 1 861 | 60 | 1 | B | Moyenne |
850 | Mercedes-Benz Classe A (Type 176) | 1 859 | 60 | 17 | B | Moyenne |
851 | Joint de culasse | 1 855 | 60 | 32 | Bon début | Faible |
852 | Renault Scénic IV | 1 855 | 60 | 12 | B | Moyenne |
853 | Automatisme | 1 853 | 60 | 84 | B | Moyenne |
854 | Edsel Ford II | 1 851 | 60 | 2029 | Bon début | Faible |
855 | Peugeot Partner | 1 848 | 60 | 99 | Ébauche | Moyenne |
856 | Ford Taunus | 1 847 | 60 | 21 | B | Élevée |
857 | Honda S2000 | 1 846 | 60 | 42 | B | Moyenne |
858 | Dacia Duster I | 1 843 | 59 | 17 | B | Moyenne |
859 | Soupape (moteur) | 1 839 | 59 | 112 | BA | Élevée |
860 | Ram Trucks | 1 838 | 59 | 4 | Bon début | Élevée |
861 | De Dion-Bouton | 1 835 | 59 | 30 | B | Élevée |
862 | Formule 4 | 1 835 | 59 | 51 | Bon début | Moyenne |
863 | Max Mosley | 1 835 | 59 | 186 | AdQ | Élevée |
864 | Christian Gerondeau | 1 832 | 59 | 258 | Bon début | Faible |
865 | Daihatsu | 1 832 | 59 | 59 | Bon début | Maximum |
866 | Renault Trafic I | 1 832 | 59 | 21 | Bon début | Moyenne |
867 | Volkswagen New Beetle | 1 828 | 59 | 74 | Bon début | Moyenne |
868 | Mini Moke | 1 826 | 59 | 52 | Bon début | Faible |
869 | Ferrari 499P | 1 825 | 59 | 377 | Bon début | Faible |
870 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 819 | 59 | 80 | B | Élevée |
871 | Youngtimer | 1 816 | 59 | 159 | Bon début | Élevée |
872 | Alfa Romeo 159 | 1 815 | 59 | 95 | B | Moyenne |
873 | BMW M5 (E39) | 1 815 | 59 | 21 | B | Moyenne |
874 | Turbo (émission de télévision) | 1 815 | 59 | 154 | Ébauche | Faible |
875 | Renault Frégate | 1 814 | 59 | 49 | Bon début | Moyenne |
876 | Automoto (émission de télévision) | 1 813 | 58 | 21 | Bon début | Moyenne |
877 | TrackMania | 1 813 | 58 | 664 | BA | Faible |
878 | Dongfeng Motor Corporation | 1 812 | 58 | 188 | Bon début | Maximum |
879 | Acura | 1 804 | 58 | 67 | Bon début | Maximum |
880 | Mercedes-Benz Classe CLK | 1 803 | 58 | 107 | Bon début | Moyenne |
881 | Peugeot 508 | 1 801 | 58 | 165 | Homonymie | Faible |
882 | Piston (mécanique) | 1 799 | 58 | 27 | BA | Élevée |
883 | Gordon Murray Automotive T.50 | 1 797 | 58 | 167 | Bon début | Moyenne |
884 | Boîte de vitesses robotisée | 1 795 | 58 | 4 | Bon début | Faible |
885 | Fiat Panda | 1 792 | 58 | 150 | Homonymie | Faible |
886 | Mitsubishi L200 | 1 787 | 58 | 57 | Bon début | Moyenne |
887 | Sabine Schmitz | 1 786 | 58 | 18 | Bon début | Faible |
888 | Datsun 240Z | 1 781 | 57 | 28 | Ébauche | Moyenne |
889 | Mitsubishi Colt | 1 780 | 57 | 51 | Bon début | Moyenne |
890 | BMW M5 (F90) | 1 778 | 57 | 6 | Bon début | Moyenne |
891 | Daewoo | 1 775 | 57 | 68 | Bon début | Moyenne |
892 | Ferrari 550 Maranello | 1 775 | 57 | 145 | Ébauche | Moyenne |
893 | Moteur V6 ESL | 1 774 | 57 | 110 | Bon début | Faible |
894 | Volvo XC90 | 1 774 | 57 | 171 | Bon début | Moyenne |
895 | Chrysler 300 | 1 770 | 57 | 36 | B | Moyenne |
896 | Fiat Ducato I | 1 770 | 57 | 46 | Ébauche | Moyenne |
897 | Alfa Romeo 4C | 1 769 | 57 | 183 | Bon début | Faible |
898 | Rudolf Diesel | 1 769 | 57 | 30 | B | Maximum |
899 | Audi RS2 | 1 765 | 57 | 26 | Bon début | Moyenne |
900 | Mohammed Ben Sulayem | 1 765 | 57 | 440 | Bon début | Moyenne |
901 | Mercedes-Benz Classe CLA | 1 764 | 57 | 6 | B | Moyenne |
902 | High Pressure Direct Injection | 1 757 | 57 | 103 | Bon début | Moyenne |
903 | Robotique industrielle | 1 755 | 57 | 84 | B | Moyenne |
904 | Moteur V6 | 1 753 | 57 | 35 | Bon début | Élevée |
905 | Robert McNamara | 1 751 | 56 | 113 | Bon début | Faible |
906 | Véhicule hybride rechargeable | 1 746 | 56 | 86 | Bon début | Moyenne |
907 | Porsche 914 | 1 739 | 56 | 86 | B | Moyenne |
908 | René Metge | 1 733 | 56 | 497 | B | Moyenne |
909 | Dino 246 GT/GTS | 1 732 | 56 | 55 | Bon début | Moyenne |
910 | Goodyear Tire & Rubber | 1 730 | 56 | 2 | B | Moyenne |
911 | Renault 3 | 1 729 | 56 | 894 | Bon début | Moyenne |
912 | Suspension de véhicule | 1 728 | 56 | 140 | B | Élevée |
913 | Esso (marque) | 1 726 | 56 | 4 | Bon début | Moyenne |
914 | Jeep Cherokee | 1 720 | 55 | 32 | B | Moyenne |
915 | E10 (carburant) | 1 714 | 55 | 58 | Bon début | Élevée |
916 | Shelby American Inc. | 1 707 | 55 | 107 | Bon début | Maximum |
917 | Caterham | 1 706 | 55 | 61 | B | Maximum |
918 | Citroën TUB | 1 706 | 55 | 154 | B | Moyenne |
919 | Renault Scénic II | 1 704 | 55 | 15 | Bon début | Moyenne |
920 | Jean Bugatti | 1 703 | 55 | 51 | Bon début | Élevée |
921 | Alpina (automobile) | 1 702 | 55 | 29 | A | Élevée |
922 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 701 | 55 | 122 | B | Élevée |
923 | Histoire de l'entreprise Renault | 1 700 | 55 | 117 | B | Maximum |
924 | Lampe à incandescence halogène | 1 700 | 55 | 73 | B | Moyenne |
925 | KITT | 1 698 | 55 | 70 | Bon début | Faible |
926 | Renault Kadjar | 1 696 | 55 | 47 | Ébauche | Moyenne |
927 | Hyundai i20 | 1 692 | 55 | 11 | B | Moyenne |
928 | Toyota Avensis | 1 691 | 55 | 15 | Bon début | Moyenne |
929 | Saab 900 | 1 682 | 54 | 62 | B | Élevée |
930 | Française de mécanique | 1 677 | 54 | 134 | Bon début | Moyenne |
931 | Mercedes-Benz SLS AMG | 1 676 | 54 | 33 | Ébauche | Moyenne |
932 | Armand Peugeot | 1 675 | 54 | 552 | Bon début | Maximum |
933 | Renault Megane E-Tech Electric | 1 674 | 54 | 132 | B | Moyenne |
934 | Rallye automobile Monte-Carlo | 1 673 | 54 | 117 | B | Élevée |
935 | Porsche 968 | 1 663 | 54 | 338 | Bon début | Moyenne |
936 | Volvo V70 | 1 663 | 54 | 87 | Ébauche | Moyenne |
937 | Grand tourisme | 1 660 | 54 | 3 | Bon début | Élevée |
938 | Citroën C4 SpaceTourer | 1 659 | 54 | 76 | Bon début | Moyenne |
939 | Crossover (automobile) | 1 657 | 53 | 143 | Bon début | Maximum |
940 | KG Mobility | 1 657 | 53 | 15 | Bon début | Élevée |
941 | Ron Dennis | 1 656 | 53 | 70 | Bon début | Élevée |
942 | Régulateur de vitesse | 1 656 | 53 | 28 | B | Faible |
943 | Nissan X-Trail | 1 654 | 53 | 50 | Ébauche | Moyenne |
944 | Mazda RX-8 | 1 653 | 53 | 14 | Ébauche | Moyenne |
945 | Renault Wind | 1 651 | 53 | 42 | Bon début | Moyenne |
946 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 648 | 53 | 37 | Bon début | Faible |
947 | Genesis Motors | 1 646 | 53 | 57 | Bon début | Élevée |
948 | Pirelli | 1 646 | 53 | 19 | A | Élevée |
949 | Moteur XD Indenor | 1 645 | 53 | 226 | Bon début | Faible |
950 | Ferrari FXX K | 1 644 | 53 | 342 | Bon début | Moyenne |
951 | Supercar | 1 643 | 53 | 64 | Bon début | Élevée |
952 | Nissan 370Z | 1 640 | 53 | 82 | Bon début | Moyenne |
953 | Citroën Rosalie | 1 639 | 53 | 78 | Ébauche | Moyenne |
954 | Louis Schweitzer (haut fonctionnaire) | 1 637 | 53 | 48 | Bon début | Faible |
955 | Volkswagen Jetta | 1 634 | 53 | 1 | Bon début | Moyenne |
956 | Peugeot 108 | 1 632 | 53 | 44 | Bon début | Moyenne |
957 | Mercedes-Benz 600 | 1 631 | 53 | 275 | Bon début | Moyenne |
958 | Ford Vedette | 1 629 | 53 | 273 | Ébauche | Moyenne |
959 | Peugeot 202 | 1 626 | 52 | 57 | Bon début | Moyenne |
960 | Radiateur (échangeur de chaleur) | 1 623 | 52 | 176 | Bon début | Moyenne |
961 | Ceinture de sécurité | 1 622 | 52 | 64 | B | Élevée |
962 | Taux de compression (mécanique) | 1 622 | 52 | 59 | Bon début | Faible |
963 | Moteur à six temps | 1 620 | 52 | 325 | Bon début | Moyenne |
964 | Audi A2 | 1 616 | 52 | 69 | Ébauche | Moyenne |
965 | Matra 530 | 1 615 | 52 | 621 | Ébauche | Moyenne |
966 | Mercedes-AMG GT | 1 611 | 52 | 134 | Homonymie | Faible |
967 | Compresseur mécanique | 1 609 | 52 | 1 | Bon début | Moyenne |
968 | Alfa Romeo GTV | 1 608 | 52 | 95 | Bon début | Moyenne |
969 | Dacia Jogger | 1 608 | 52 | 139 | Bon début | Moyenne |
970 | McLaren Senna | 1 604 | 52 | 38 | Bon début | Moyenne |
971 | Nissan Navara | 1 604 | 52 | 75 | Ébauche | Moyenne |
972 | Cycle de Beau de Rochas | 1 603 | 52 | 45 | B | Élevée |
973 | Audi S4 | 1 602 | 52 | 2 | Bon début | Moyenne |
974 | Cupra Formentor | 1 602 | 52 | 100 | Ébauche | Moyenne |
975 | Bioéthanol | 1 601 | 52 | 90 | B | Moyenne |
976 | Gran Turismo | 1 601 | 52 | 41 | Bon début | Moyenne |
977 | Jaguar XJS | 1 601 | 52 | 62 | Bon début | Faible |
978 | Formula 1 : Pilotes de leur destin | 1 599 | 52 | 305 | Bon début | Faible |
979 | Panneau de signalisation routière en France | 1 596 | 51 | 137 | Bon début | Moyenne |
980 | Aston Martin V8 | 1 594 | 51 | 419 | Ébauche | Moyenne |
981 | Fiat Doblò | 1 594 | 51 | 120 | Bon début | Moyenne |
982 | Ferrari Roma | 1 592 | 51 | 52 | Bon début | Faible |
983 | Rallye d'Europe Centrale | 1 590 | 51 | 1834 | Bon début | Faible |
984 | Peugeot 301 (1932) | 1 586 | 51 | 801 | Bon début | Moyenne |
985 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 585 | 51 | 41 | B | Élevée |
986 | Ford Sierra | 1 584 | 51 | 41 | B | Moyenne |
987 | Karting | 1 582 | 51 | 111 | B | Moyenne |
988 | Liste des automobiles Lamborghini | 1 582 | 51 | 82 | Bon début | Faible |
989 | Citroën LN et LNA | 1 581 | 51 | 26 | Bon début | Moyenne |
990 | Pneumatique (véhicule) | 1 580 | 51 | 65 | A | Élevée |
991 | Alfa Romeo 156 | 1 579 | 51 | 119 | Bon début | Moyenne |
992 | Culasse (moteur) | 1 579 | 51 | 45 | B | Moyenne |
993 | Dunlop | 1 577 | 51 | 35 | B | Élevée |
994 | Gran Turismo 7 | 1 577 | 51 | 66 | Bon début | Moyenne |
995 | Renault Twizy | 1 577 | 51 | 199 | B | Moyenne |
996 | Vignette automobile | 1 575 | 51 | 313 | Bon début | Élevée |
997 | Ferrari Daytona SP3 | 1 574 | 51 | 210 | Bon début | Élevée |
998 | MG MGB | 1 573 | 51 | 235 | Bon début | Moyenne |
999 | Route nationale 10 (France métropolitaine) | 1 573 | 51 | 298 | Bon début | Faible |
1000 | Salon automobile | 1 571 | 51 | 1492 | Bon début | Élevée |
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