Projet:Technologies/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : décembre 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ChatGPT | 242 525 | 7 823 | 
|
A | Élevée |
| 2 | Stellantis | 94 019 | 3 033 | 4 
|
B | Élevée |
| 3 | Carlos Tavares | 69 467 | 2 241 | 151
|
B | Élevée |
| 4 | Titanic | 53 023 | 1 710 | 2 
|
 AdQ
|
Élevée |
| 5 | Intelligence artificielle | 52 684 | 1 699 | 1
|
A | Maximum |
| 6 | Xavier Niel | 50 528 | 1 630 | 3
|
B | Moyenne |
| 7 | Canal de Panama | 46 682 | 1 506 | 120
|
AdQ
|
Moyenne |
| 8 | Tour Eiffel | 43 191 | 1 393 | 1
|
A | Élevée |
| 9 | John Elkann | 43 126 | 1 391 | 397
|
B | Élevée |
| 10 | Léonard de Vinci | 41 467 | 1 338 | 5
|
AdQ
|
Élevée |
| 11 | Formule 1 | 39 600 | 1 277 | 7
|
B | Maximum |
| 12 | Dassault Rafale | 35 497 | 1 145 | 1
|
A | Élevée |
| 13 | Alphabet grec | 34 096 | 1 100 | 4
|
B | Élevée |
| 14 | Nikola Tesla | 33 403 | 1 078 | 3
|
A | Élevée |
| 15 | Tesla (automobile) | 30 492 | 984 | 7
|
B | Élevée |
| 16 | Bill Gates | 27 776 | 896 | 4
|
B | Moyenne |
| 17 | Alphabet phonétique international | 26 306 | 849 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 18 | Centrale nucléaire de Flamanville | 26 181 | 845 | 262
|
A | Moyenne |
| 19 | Apple | 23 481 | 757 | 2
|
A | Maximum |
| 20 | Concorde (avion) | 23 124 | 746 | 7
|
A | Maximum |
| 21 | OpenAI | 22 789 | 735 | 1
|
B | Moyenne |
| 22 | Bombe H | 21 429 | 691 | 93
|
B | Moyenne |
| 23 | Groupe PSA | 20 969 | 676 | 33
|
A | Élevée |
| 24 | Carlos Ghosn | 20 777 | 670 | 29
|
A | Moyenne |
| 25 | Gmail | 20 549 | 663 | 6
|
B | Moyenne |
| 26 | World Wide Web | 20 420 | 659 | 6
|
B | Maximum |
| 27 | Viaduc de Millau | 20 382 | 657 | 30
|
AdQ
|
Moyenne |
| 28 | Renault | 20 359 | 657 | 16
|
B | Élevée |
| 29 | Révolution industrielle | 20 159 | 650 | 12
|
A | Maximum |
| 30 | Airbus (société) | 20 143 | 650 | 11
|
B | Élevée |
| 31 | Alan Turing | 20 000 | 645 | 6
|
B | Moyenne |
| 32 | Burj Khalifa | 19 938 | 643 | 9
|
B | Élevée |
| 33 | Internet | 19 860 | 641 | 11
|
B | Maximum |
| 34 | Gustave Eiffel | 19 849 | 640 | 3
|
B | Moyenne |
| 35 | Projet Manhattan | 19 611 | 633 | 95
|
 BA
|
Élevée |
| 36 | Airbus A380 | 19 572 | 631 | 4
|
B | Moyenne |
| 37 | Thomas Edison | 19 450 | 627 | 3
|
B | Élevée |
| 38 | Arme nucléaire | 19 418 | 626 | 22
|
A | Maximum |
| 39 | Tunnel sous la Manche | 19 147 | 618 | 3
|
B | Élevée |
| 40 | Alphabet arabe | 18 452 | 595 | 1
|
B | Élevée |
| 41 | Informatique | 18 108 | 584 | 13
|
B | Maximum |
| 42 | Code Morse international | 17 848 | 576 | 1
|
B | Élevée |
| 43 | Neil Armstrong | 17 422 | 562 | 4
|
B | Élevée |
| 44 | Bugatti | 17 326 | 559 | 7
|
A | Maximum |
| 45 | Apollo 11 | 17 152 | 553 | 4
|
B | Élevée |
| 46 | Ordinateur | 16 774 | 541 | 17
|
B | Maximum |
| 47 | Code QR | 16 698 | 539 | 5
|
B | Élevée |
| 48 | Cupra (marque) | 16 459 | 531 | 38
|
B | Élevée |
| 49 | Site web | 16 379 | 528 | 16
|
B | Maximum |
| 50 | Tomographie par émission de positons | 16 283 | 525 | 30
|
B | Moyenne |
| 51 | Société nationale des chemins de fer français | 16 232 | 524 | 16
|
B | Élevée |
| 52 | Ferrari (entreprise) | 16 158 | 521 | 30
|
BA
|
Maximum |
| 53 | MG Motor | 16 103 | 519 | 39
|
B | Moyenne |
| 54 | Électricité de France | 15 992 | 516 | 3
|
A | Élevée |
| 55 | Mercedes-Benz | 15 791 | 509 | 7
|
B | Élevée |
| 56 | Alphabet du français | 15 687 | 506 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 57 | Enzo Ferrari | 15 645 | 505 | 117
|
A | Élevée |
| 58 | BMW Série 3 | 15 048 | 485 | 3
|
B | Moyenne |
| 59 | Liste des codes HTTP | 14 371 | 464 | 4
|
B | Moyenne |
| 60 | Airbus A320 | 14 367 | 463 | 30
|
B | Élevée |
| 61 | Volkswagen (entreprise) | 14 082 | 454 | 2
|
B | Élevée |
| 62 | Streaming | 14 073 | 454 | 7
|
B | Moyenne |
| 63 | TotalEnergies | 14 016 | 452 | 2
|
B | Élevée |
| 64 | Volkswagen | 13 790 | 445 | 1
|
B | Élevée |
| 65 | Orange (entreprise) | 13 748 | 443 | 11
|
B | Élevée |
| 66 | Peugeot | 13 554 | 437 | 21
|
A | Élevée |
| 67 | BMW | 13 500 | 435 | 17
|
A | Élevée |
| 68 | Google Chrome | 13 488 | 435 | 46
|
B | Moyenne |
| 69 | Antonov An-225 Mriya | 13 486 | 435 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 70 | Alstom | 13 046 | 421 | 2
|
B | Élevée |
| 71 | Bombe A | 12 963 | 418 | 80
|
B | Élevée |
| 72 | ITER | 12 890 | 416 | 12
|
B | Moyenne |
| 73 | Cinéma | 12 831 | 414 | 3
|
AdQ
|
Élevée |
| 74 | BYD | 12 393 | 400 | 12
|
B | Moyenne |
| 75 | Lamborghini | 12 248 | 395 | 4
|
A | Élevée |
| 76 | Android | 12 219 | 394 |
|
B | Moyenne |
| 77 | Google Photos | 12 217 | 394 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 78 | Modèle OSI | 12 187 | 393 | 5
|
B | Moyenne |
| 79 | France (paquebot) | 12 172 | 393 | 57
|
B | Élevée |
| 80 | Télévision numérique terrestre en France | 12 117 | 391 | 101
|
A | Élevée |
| 81 | Schneider Electric | 11 817 | 381 | 8
|
B | Élevée |
| 82 | Technologies de l'information et de la communication | 11 800 | 381 | 4
|
A | Maximum |
| 83 | Programme Apollo | 11 739 | 379 | 16
|
AdQ
|
Maximum |
| 84 | Toyota | 11 558 | 373 | 12
|
A | Élevée |
| 85 | Ordinateur quantique | 11 466 | 370 | 99
|
B | Moyenne |
| 86 | Télévision | 11 464 | 370 | 15
|
B | Moyenne |
| 87 | Dacia | 11 462 | 370 | 21
|
B | Moyenne |
| 88 | Adresse IP | 11 135 | 359 | 13
|
B | Élevée |
| 89 | Smartphone | 11 038 | 356 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 90 | Pompe à chaleur | 11 032 | 356 | 44
|
B | Moyenne |
| 91 | Missile M51 | 10 966 | 354 | 65
|
B | Moyenne |
| 92 | Porsche | 10 876 | 351 | 3
|
B | Maximum |
| 93 | Moteur EB | 10 852 | 350 | 4
|
B | Faible |
| 94 | Amiante | 10 837 | 350 | 5
|
A | Moyenne |
| 95 | FAMAS | 10 729 | 346 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 96 | Liste des astronautes ayant marché sur la Lune | 10 529 | 340 | 49
|
Bon début | Faible |
| 97 | BMW Série 1 | 10 414 | 336 | 13
|
B | Moyenne |
| 98 | Volvo | 10 328 | 333 | 4
|
B | Élevée |
| 99 | Liste d'outils | 10 184 | 329 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 100 | Voyager 1 | 10 179 | 328 | 5
|
B | Élevée |
| 101 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 10 167 | 328 | 1049
|
BA
|
Faible |
| 102 | Apollo 13 | 10 138 | 327 | 58
|
A | Élevée |
| 103 | Point médian | 10 120 | 326 | 39
|
B | Moyenne |
| 104 | Chronologie du téléphone | 10 103 | 326 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 105 | Big Ben | 10 084 | 325 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 106 | Téléphone | 10 053 | 324 | 7
|
B | Maximum |
| 107 | Johannes Gutenberg | 9 908 | 320 | 4
|
B | Maximum |
| 108 | Jaguar (entreprise) | 9 792 | 316 | 72
|
B | Élevée |
| 109 | Électricité | 9 753 | 315 | 3
|
BA
|
Maximum |
| 110 | Technologie | 9 704 | 313 | 83
|
B | Maximum |
| 111 | Google Maps | 9 681 | 312 | 30
|
B | Moyenne |
| 112 | Archimède | 9 564 | 309 | 19
|
A | Maximum |
| 113 | Michelin | 9 523 | 307 | 83
|
A | Élevée |
| 114 | Famille Agnelli | 9 519 | 307 | 312
|
Ébauche | Moyenne |
| 115 | Robot | 9 504 | 307 | 14
|
Bon début | Maximum |
| 116 | Peugeot 205 | 9 499 | 306 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 117 | Airbus Commercial Aircraft | 9 471 | 306 | 44
|
B | Maximum |
| 118 | Peugeot 206 | 9 409 | 304 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 119 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 9 400 | 303 | 211
|
B | Moyenne |
| 120 | Ford | 9 392 | 303 | 42
|
B | Élevée |
| 121 | Alphabet cyrillique | 9 337 | 301 | 1
|
B | Élevée |
| 122 | Alphabet | 9 323 | 301 | 6
|
Bon début | Maximum |
| 123 | BMW Série 5 | 9 278 | 299 | 19
|
B | Moyenne |
| 124 | Méridien de Greenwich | 9 175 | 296 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 125 | Škoda Auto | 9 170 | 296 | 21
|
B | Élevée |
| 126 | Automobile | 9 120 | 294 | 7
|
B | Élevée |
| 127 | Tour Montparnasse | 9 110 | 294 | 28
|
B | Moyenne |
| 128 | Filetage métrique | 9 069 | 293 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 129 | Détroit (Michigan) | 9 024 | 291 | 63
|
B | Moyenne |
| 130 | Champ magnétique | 9 013 | 291 | 18
|
BA
|
Élevée |
| 131 | Histoire d'Internet | 9 005 | 290 | 57
|
BA
|
Maximum |
| 132 | Boeing 747 | 8 970 | 289 | 51
|
BA
|
Élevée |
| 133 | Hélicoptère | 8 960 | 289 | 170
|
B | Maximum |
| 134 | Agriculture | 8 947 | 289 | 47
|
B | Maximum |
| 135 | Tesla Optimus | 8 914 | 288 | 110
|
Bon début | À évaluer |
| 136 | Audi | 8 844 | 285 | 4
|
B | Élevée |
| 137 | Boeing | 8 687 | 280 | 76
|
B | Maximum |
| 138 | CAESAR (artillerie) | 8 626 | 278 | 22
|
B | Faible |
| 139 | Pont du Golden Gate | 8 619 | 278 | 40
|
BA
|
Moyenne |
| 140 | Opel | 8 614 | 278 | 12
|
B | Élevée |
| 141 | Système international d'unités | 8 569 | 276 | 9
|
B | Maximum |
| 142 | Ferrari F40 | 8 519 | 275 | 31
|
B | Moyenne |
| 143 | Amazon Kindle | 8 463 | 273 | 26
|
B | Moyenne |
| 144 | Boeing B-52 Stratofortress | 8 427 | 272 | 120
|
BA
|
Moyenne |
| 145 | Renault Clio III | 8 393 | 271 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 146 | ISO 3166-1 | 8 390 | 271 | 25
|
B | Faible |
| 147 | General Motors | 8 389 | 271 | 55
|
B | Élevée |
| 148 | James Cook | 8 385 | 270 | 50
|
B | Moyenne |
| 149 | Porsche 911 | 8 212 | 265 | 48
|
A | Maximum |
| 150 | Photographie | 8 069 | 260 | 13
|
Bon début | Maximum |
| 151 | Volkswagen Golf VII | 8 055 | 260 | 5
|
B | Moyenne |
| 152 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 8 024 | 259 | 426
|
B | Élevée |
| 153 | Pegasus (logiciel espion) | 7 987 | 258 | 29
|
B | Faible |
| 154 | Citroën | 7 971 | 257 | 5
|
A | Élevée |
| 155 | Fiat | 7 951 | 256 | 31
|
B | Élevée |
| 156 | Bugatti Tourbillon | 7 944 | 256 | 100
|
Bon début | Moyenne |
| 157 | Alphabet latin | 7 901 | 255 | 30
|
B | Élevée |
| 158 | Google (moteur de recherche) | 7 900 | 255 | 51
|
B | Élevée |
| 159 | Renault 5 Turbo | 7 889 | 254 | 104
|
B | Moyenne |
| 160 | Renault Clio IV | 7 843 | 253 | 10
|
B | Moyenne |
| 161 | Hypertext Markup Language | 7 837 | 253 | 26
|
B | Maximum |
| 162 | Waze | 7 801 | 252 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 163 | Luca de Meo | 7 760 | 250 | 356
|
Bon début | Élevée |
| 164 | Alexander Graham Bell | 7 693 | 248 | 2
|
B | Élevée |
| 165 | Poudre noire | 7 624 | 246 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 166 | Drone | 7 623 | 246 | 18
|
A | Élevée |
| 167 | Patrick Pouyanné | 7 608 | 245 | 153
|
Bon début | Moyenne |
| 168 | Renault Clio V | 7 535 | 243 | 32
|
B | Moyenne |
| 169 | Alpine (automobile) | 7 526 | 243 | 11
|
A | Élevée |
| 170 | Belem | 7 522 | 243 | 71
|
B | Moyenne |
| 171 | Ferruccio Lamborghini | 7 501 | 242 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 172 | Renault 4 (1961) | 7 501 | 242 | 34
|
B | Moyenne |
| 173 | Point zéro des routes de France | 7 499 | 242 | 591
|
Bon début | Moyenne |
| 174 | Toyota Yaris | 7 495 | 242 | 16
|
B | Moyenne |
| 175 | Henry Ford | 7 461 | 241 | 46
|
BA
|
Élevée |
| 176 | G (accélération) | 7 444 | 240 | 33
|
B | Faible |
| 177 | USB | 7 418 | 239 | 8
|
A | Moyenne |
| 178 | Mont Ventoux | 7 405 | 239 |
|
AdQ
|
Faible |
| 179 | KTM | 7 347 | 237 | 87
|
Bon début | Élevée |
| 180 | Couleur primaire | 7 280 | 235 | 11
|
B | Moyenne |
| 181 | Buzz Aldrin | 7 223 | 233 | 16
|
BA
|
Moyenne |
| 182 | Semi-conducteur | 7 209 | 233 | 32
|
B | Maximum |
| 183 | Massachusetts Institute of Technology | 7 195 | 232 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 184 | Renault Clio II | 7 189 | 232 | 4
|
A | Moyenne |
| 185 | McLaren Automotive | 7 184 | 232 | 91
|
Bon début | Élevée |
| 186 | James Webb (télescope spatial) | 7 172 | 231 | 68
|
A | Moyenne |
| 187 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 7 167 | 231 | 40
|
B | Moyenne |
| 188 | Renault Twingo I | 7 151 | 231 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 189 | Global Positioning System | 7 140 | 230 | 21
|
Bon début | Élevée |
| 190 | Ford Mustang | 7 112 | 229 | 1
|
A | Moyenne |
| 191 | Aston Martin | 7 080 | 228 | 14
|
B | Élevée |
| 192 | Type de carrosserie | 7 006 | 226 | 13
|
B | Élevée |
| 193 | Maserati | 6 986 | 225 | 36
|
B | Élevée |
| 194 | Qwant | 6 957 | 224 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 195 | Système binaire | 6 922 | 223 | 38
|
B | Moyenne |
| 196 | Apostrophe (typographie) | 6 834 | 220 | 5
|
A | Moyenne |
| 197 | RS-28 Sarmat | 6 830 | 220 | 159
|
Bon début | Faible |
| 198 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 6 816 | 220 | 173
|
B | Faible |
| 199 | AUS 32 | 6 788 | 219 | 346
|
Bon début | Moyenne |
| 200 | Caractères chinois | 6 777 | 219 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 201 | BMW M3 | 6 750 | 218 | 21
|
B | Moyenne |
| 202 | Machine à vapeur | 6 741 | 217 | 8
|
B | Maximum |
| 203 | Force de dissuasion nucléaire française | 6 682 | 216 | 126
|
B | Moyenne |
| 204 | Constructeur automobile | 6 679 | 215 | 34
|
B | Maximum |
| 205 | GPT-3 | 6 645 | 214 | 250
|
Bon début | Élevée |
| 206 | Histoire de l'automobile | 6 614 | 213 | 42
|
AdQ
|
Maximum |
| 207 | Geely | 6 613 | 213 | 12
|
B | Moyenne |
| 208 | Lois du mouvement de Newton | 6 603 | 213 | 10
|
B | Moyenne |
| 209 | Renault Mégane IV | 6 594 | 213 | 8
|
B | Moyenne |
| 210 | American Standard Code for Information Interchange | 6 590 | 213 | 44
|
B | Moyenne |
| 211 | Range Rover | 6 585 | 212 | 32
|
B | Moyenne |
| 212 | Blog | 6 485 | 209 | 23
|
B | Élevée |
| 213 | DeLorean DMC-12 | 6 445 | 208 | 82
|
A | Moyenne |
| 214 | Peugeot 308 II | 6 417 | 207 |
|
B | Moyenne |
| 215 | Mozilla Firefox | 6 413 | 207 | 43
|
BA
|
Moyenne |
| 216 | DS Automobiles | 6 412 | 207 | 130
|
A | Moyenne |
| 217 | Famille Peugeot | 6 358 | 205 | 91
|
B | Moyenne |
| 218 | Avion | 6 268 | 202 | 37
|
B | Maximum |
| 219 | Volkswagen Golf IV | 6 250 | 202 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 220 | Exposition universelle de 2025 | 6 246 | 201 | 19
|
Bon début | Faible |
| 221 | Daguerréotype | 6 204 | 200 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 222 | Citroën Traction Avant | 6 181 | 199 | 6
|
B | Moyenne |
| 223 | Kia Motors | 6 138 | 198 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 224 | AZERTY | 6 121 | 197 | 10
|
B | Faible |
| 225 | Arduino | 6 089 | 196 | 10
|
B | Faible |
| 226 | Ariane 6 | 6 089 | 196 | 23
|
B | Moyenne |
| 227 | Peugeot 207 | 6 083 | 196 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 228 | Ingénieur | 6 061 | 196 | 5
|
B | Élevée |
| 229 | Moteur à combustion et explosion | 6 057 | 195 | 1
|
A | Maximum |
| 230 | Électron | 6 055 | 195 | 28
|
AdQ
|
Élevée |
| 231 | Moteur Diesel | 6 032 | 195 | 12
|
B | Maximum |
| 232 | Peugeot 208 I | 5 964 | 192 | 8
|
B | Moyenne |
| 233 | Renault 5 (1972) | 5 912 | 191 | 84
|
B | Moyenne |
| 234 | Moteur de recherche | 5 875 | 190 | 146
|
Bon début | Élevée |
| 235 | Histoire de l'intelligence artificielle | 5 802 | 187 | 43
|
A | Élevée |
| 236 | Rolls-Royce Motor Cars | 5 782 | 187 | 21
|
B | Élevée |
| 237 | Audi A4 | 5 780 | 186 | 31
|
B | Moyenne |
| 238 | Accident du submersible Titan | 5 778 | 186 | 42
|
Bon début | Faible |
| 239 | Koenigsegg | 5 777 | 186 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 240 | Nœud (unité) | 5 764 | 186 | 96
|
Bon début | Moyenne |
| 241 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 5 749 | 185 | 8
|
BA
|
Élevée |
| 242 | Mazda MX-5 | 5 732 | 185 | 11
|
B | Moyenne |
| 243 | Système d'information | 5 721 | 185 | 68
|
Bon début | Moyenne |
| 244 | Land Rover | 5 656 | 182 | 17
|
Bon début | Élevée |
| 245 | Mercedes-Benz Group | 5 630 | 182 | 8
|
B | Élevée |
| 246 | Échelle de Kardachev | 5 622 | 181 | 75
|
AdQ
|
Moyenne |
| 247 | Mitsubishi Motors | 5 611 | 181 | 118
|
B | Moyenne |
| 248 | Seat | 5 577 | 180 | 49
|
B | Moyenne |
| 249 | BeReal | 5 563 | 179 | 141
|
Bon début | Faible |
| 250 | Alpine A110 | 5 544 | 179 | 9
|
B | Moyenne |
| 251 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 5 531 | 178 | 88
|
B | Moyenne |
| 252 | Viaduc de Garabit | 5 527 | 178 | 42
|
B | Moyenne |
| 253 | Système anti-blocage des roues | 5 500 | 177 | 22
|
B | Élevée |
| 254 | Foil | 5 496 | 177 | 116
|
B | Moyenne |
| 255 | Boîte de vitesses | 5 495 | 177 | 11
|
B | Maximum |
| 256 | Vintage Mecanic | 5 485 | 177 | 47
|
Bon début | Faible |
| 257 | LaTeX | 5 478 | 177 | 9
|
B | Moyenne |
| 258 | Mini (automobile) | 5 474 | 177 | 11
|
B | Élevée |
| 259 | Renault Mégane III | 5 426 | 175 | 5
|
B | Moyenne |
| 260 | Écriture | 5 423 | 175 | 9
|
A | Maximum |
| 261 | Pont Alexandre-III | 5 377 | 173 | 49
|
B | Moyenne |
| 262 | Puissance (physique) | 5 361 | 173 | 30
|
B | Maximum |
| 263 | Lazare Carnot | 5 360 | 173 | 103
|
B | Moyenne |
| 264 | Microscope optique | 5 315 | 171 | 131
|
B | Élevée |
| 265 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 310 | 171 | 14
|
A | Élevée |
| 266 | Renault Clio | 5 303 | 171 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 267 | Peugeot 306 | 5 283 | 170 | 25
|
B | Moyenne |
| 268 | Peugeot 504 | 5 259 | 170 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 269 | Renault Clio I | 5 254 | 169 | 27
|
A | Moyenne |
| 270 | Alfa Romeo | 5 240 | 169 | 16
|
B | Élevée |
| 271 | WordPress | 5 235 | 169 | 30
|
B | Moyenne |
| 272 | Matière plastique | 5 210 | 168 | 45
|
B | Élevée |
| 273 | QWERTY | 5 166 | 167 | 27
|
Bon début | Faible |
| 274 | Histoire de l'électricité | 5 149 | 166 | 69
|
B | Maximum |
| 275 | North American P-51 Mustang | 5 099 | 164 | 97
|
B | Moyenne |
| 276 | Iveco | 5 092 | 164 | 40
|
B | Élevée |
| 277 | High-Definition Multimedia Interface | 5 084 | 164 | 48
|
B | Moyenne |
| 278 | Cocktail Molotov | 5 078 | 164 |
|
B | Faible |
| 279 | Pont de Brooklyn | 5 070 | 164 | 3
|
B | Moyenne |
| 280 | Panhard | 5 066 | 163 | 13
|
B | Élevée |
| 281 | Volkswagen Golf VIII | 5 057 | 163 | 23
|
B | Moyenne |
| 282 | BlaBlaCar | 5 029 | 162 | 5
|
B | Faible |
| 283 | Machine asynchrone | 5 029 | 162 | 95
|
BA
|
Moyenne |
| 284 | Distillation | 5 022 | 162 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 285 | McLaren F1 | 5 019 | 162 | 175
|
B | Moyenne |
| 286 | Lotus Cars | 4 976 | 161 | 110
|
B | Élevée |
| 287 | Cadillac (entreprise) | 4 974 | 160 | 79
|
B | Moyenne |
| 288 | Système de combat aérien du futur | 4 969 | 160 | 104
|
Bon début | Faible |
| 289 | Microprocesseur | 4 964 | 160 | 71
|
B | Élevée |
| 290 | Superficie des départements français | 4 956 | 160 | 263
|
Bon début | Faible |
| 291 | Starship (fusée) | 4 940 | 159 | 191
|
B | Moyenne |
| 292 | Moteur TU | 4 934 | 159 | 3
|
Bon début | Faible |
| 293 | Formule E | 4 932 | 159 | 333
|
B | Moyenne |
| 294 | Ère Meiji | 4 925 | 159 | 39
|
B | Moyenne |
| 295 | Internet Archive | 4 908 | 158 | 7
|
B | Moyenne |
| 296 | IPod | 4 904 | 158 | 22
|
BA
|
Moyenne |
| 297 | BMW e46 | 4 880 | 157 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 298 | Scania | 4 872 | 157 | 77
|
Bon début | Élevée |
| 299 | Imprimerie | 4 851 | 156 | 49
|
B | Maximum |
| 300 | Peugeot 208 II | 4 828 | 156 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 301 | Citroën C3 | 4 813 | 155 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 302 | Peugeot 307 | 4 812 | 155 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 303 | Chevrolet | 4 803 | 155 | 32
|
Bon début | Élevée |
| 304 | Véhicule de l'avant blindé | 4 803 | 155 | 37
|
B | Faible |
| 305 | Audi TT | 4 745 | 153 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 306 | Polestar | 4 735 | 153 | 64
|
Bon début | Moyenne |
| 307 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 4 721 | 152 | 11
|
B | Faible |
| 308 | Turbocompresseur | 4 702 | 152 | 155
|
B | Maximum |
| 309 | GPT-4 | 4 669 | 151 | 156
|
Bon début | Élevée |
| 310 | Pont de Normandie | 4 664 | 150 | 3
|
B | Moyenne |
| 311 | Four à micro-ondes | 4 662 | 150 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 312 | Impression 3D | 4 654 | 150 | 18
|
A | Élevée |
| 313 | Citroën SM | 4 639 | 150 | 32
|
B | Moyenne |
| 314 | Ford T | 4 635 | 150 | 7
|
B | Élevée |
| 315 | Ford Fiesta | 4 607 | 149 | 27
|
B | Moyenne |
| 316 | Jeep | 4 598 | 148 | 34
|
Bon début | Élevée |
| 317 | Peugeot 404 | 4 593 | 148 | 30
|
B | Moyenne |
| 318 | Renault 4CV | 4 579 | 148 | 41
|
BA
|
Moyenne |
| 319 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 578 | 148 | 59
|
A | Faible |
| 320 | Porsche Cayenne | 4 572 | 147 | 7
|
B | Moyenne |
| 321 | Industrie | 4 571 | 147 | 24
|
B | Maximum |
| 322 | Vasa | 4 567 | 147 | 7
|
AdQ
|
Moyenne |
| 323 | Ferrari Enzo Ferrari | 4 560 | 147 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 324 | Véhicule blindé multi-rôles | 4 560 | 147 | 10
|
Bon début | Faible |
| 325 | Mercedes-AMG One | 4 554 | 147 | 192
|
Bon début | Moyenne |
| 326 | Dessin technique | 4 537 | 146 | 111
|
B | Élevée |
| 327 | Bugatti La Voiture Noire | 4 527 | 146 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 328 | Tesla Model 3 | 4 522 | 146 | 29
|
B | Moyenne |
| 329 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 4 518 | 146 | 22
|
B | Élevée |
| 330 | Koenigsegg Jesko | 4 514 | 146 | 108
|
Bon début | Moyenne |
| 331 | Gazole | 4 513 | 146 | 13
|
B | Élevée |
| 332 | Tramway de Strasbourg | 4 506 | 145 | 20
|
AdQ
|
Moyenne |
| 333 | Lac de Serre-Ponçon | 4 505 | 145 | 7
|
B | Moyenne |
| 334 | Boeing 707 | 4 500 | 145 | 122
|
BA
|
Moyenne |
| 335 | Jean-Pierre Beltoise | 4 480 | 145 | 147
|
B | Moyenne |
| 336 | Tata Motors | 4 469 | 144 | 110
|
Bon début | Moyenne |
| 337 | Talbot | 4 450 | 144 | 116
|
B | Moyenne |
| 338 | Pair-à-pair | 4 449 | 144 | 86
|
B | Moyenne |
| 339 | Câble sous-marin | 4 441 | 143 | 99
|
B | Moyenne |
| 340 | Fiat Chrysler Automobiles | 4 438 | 143 | 224
|
B | Élevée |
| 341 | Hubble (télescope spatial) | 4 429 | 143 | 98
|
B | Élevée |
| 342 | Industrie agroalimentaire | 4 401 | 142 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Fusée (astronautique) | 4 397 | 142 | 60
|
Bon début | Maximum |
| 344 | Volkswagen Golf | 4 375 | 141 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 345 | Essence (hydrocarbure) | 4 374 | 141 | 40
|
B | Élevée |
| 346 | FN Herstal | 4 370 | 141 | 48
|
B | Moyenne |
| 347 | Feu | 4 370 | 141 | 53
|
B | Moyenne |
| 348 | Ferdinand Porsche | 4 357 | 141 | 25
|
B | Maximum |
| 349 | Électromagnétisme | 4 355 | 140 | 15
|
B | Maximum |
| 350 | Boeing 767 | 4 346 | 140 | 141
|
AdQ
|
Moyenne |
| 351 | Sport utility vehicle | 4 330 | 140 | 121
|
B | Faible |
| 352 | Espace insécable | 4 321 | 139 | 62
|
B | Moyenne |
| 353 | Énergie nucléaire | 4 317 | 139 | 42
|
B | Maximum |
| 354 | Suzuki | 4 316 | 139 | 135
|
B | Élevée |
| 355 | Portable Document Format | 4 307 | 139 | 86
|
Bon début | Moyenne |
| 356 | Facel Vega | 4 292 | 138 | 64
|
B | Moyenne |
| 357 | Simca 1000 | 4 282 | 138 | 220
|
B | Moyenne |
| 358 | Amplificateur opérationnel | 4 277 | 138 | 2
|
AdQ
|
Élevée |
| 359 | Renault Mégane II | 4 270 | 138 | 103
|
B | Moyenne |
| 360 | Code officiel géographique | 4 262 | 137 | 124
|
B | Faible |
| 361 | Subaru Impreza | 4 259 | 137 | 47
|
B | Moyenne |
| 362 | Robotique | 4 241 | 137 | 125
|
A | Maximum |
| 363 | Renault Zoe | 4 228 | 136 | 35
|
B | Moyenne |
| 364 | Organisation internationale de normalisation | 4 219 | 136 | 73
|
Bon début | Élevée |
| 365 | Dodge | 4 216 | 136 | 47
|
A | Élevée |
| 366 | Peugeot 106 | 4 211 | 136 | 57
|
Bon début | Moyenne |
| 367 | Point cardinal | 4 210 | 136 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 368 | The Boring Company | 4 204 | 136 | 274
|
B | Faible |
| 369 | Renault Twingo II | 4 199 | 135 | 24
|
B | Moyenne |
| 370 | Mercedes-Benz Classe S | 4 194 | 135 | 53
|
B | Moyenne |
| 371 | Peugeot 205 Turbo 16 | 4 181 | 135 | 72
|
B | Moyenne |
| 372 | Énergie hydroélectrique | 4 178 | 135 | 40
|
B | Moyenne |
| 373 | Église (édifice) | 4 165 | 134 | 105
|
B | Moyenne |
| 374 | Turboréacteur | 4 156 | 134 | 21
|
B | Élevée |
| 375 | Gratte-ciel | 4 144 | 134 | 40
|
B | Maximum |
| 376 | Bombardier (entreprise) | 4 130 | 133 | 28
|
B | Moyenne |
| 377 | Peugeot 505 | 4 128 | 133 | 44
|
B | Moyenne |
| 378 | Dodge Viper | 4 082 | 132 | 70
|
Bon début | Moyenne |
| 379 | École d'ingénieurs en France | 4 079 | 132 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 380 | Vauxhall (entreprise) | 4 075 | 131 | 135
|
B | Moyenne |
| 381 | Calibre (arme à feu) | 4 056 | 131 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 382 | Voiture électrique | 4 054 | 131 | 40
|
B | Maximum |
| 383 | Renault Twingo | 4 048 | 131 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 384 | Ferrari 458 Italia | 4 042 | 130 |
|
BA
|
Moyenne |
| 385 | Volkswagen Polo VI | 4 037 | 130 | 33
|
B | Moyenne |
| 386 | Renault Dauphine | 4 035 | 130 | 43
|
B | Moyenne |
| 387 | Volkswagen Golf VI | 4 016 | 130 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 388 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 4 007 | 129 | 49
|
Bon début | Élevée |
| 389 | Smart | 4 003 | 129 | 9
|
B | Moyenne |
| 390 | Résistance des matériaux | 3 998 | 129 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 391 | Ford GT40 | 3 988 | 129 | 30
|
B | Moyenne |
| 392 | Yamaha | 3 988 | 129 | 24
|
B | Moyenne |
| 393 | Microscopie électronique à balayage | 3 987 | 129 | 128
|
BA
|
Moyenne |
| 394 | Locomotive à vapeur | 3 976 | 128 | 63
|
B | Moyenne |
| 395 | Bosch (entreprise) | 3 971 | 128 | 13
|
B | Élevée |
| 396 | Unicode | 3 947 | 127 | 43
|
B | Moyenne |
| 397 | Bugatti Bolide | 3 945 | 127 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 398 | Cryptographie | 3 943 | 127 | 21
|
B | Moyenne |
| 399 | Pile à combustible | 3 937 | 127 | 77
|
A | Maximum |
| 400 | Chevrolet Corvette | 3 922 | 127 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 401 | Ferrari F50 | 3 917 | 126 | 190
|
BA
|
Moyenne |
| 402 | Intelligence artificielle générale | 3 910 | 126 | 47
|
B | Élevée |
| 403 | Réaction en chaîne par polymérase | 3 902 | 126 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 404 | Chronologie de l'automobile | 3 900 | 126 | 55
|
A | Élevée |
| 405 | Groupe BMW | 3 894 | 126 | 11
|
B | Élevée |
| 406 | Unix | 3 890 | 125 | 37
|
B | Élevée |
| 407 | Peugeot 3008 II | 3 876 | 125 | 2
|
B | Moyenne |
| 408 | Système d'information géographique | 3 869 | 125 | 27
|
B | Moyenne |
| 409 | Ettore Bugatti | 3 853 | 124 | 35
|
B | Élevée |
| 410 | Souris (informatique) | 3 852 | 124 | 140
|
B | Élevée |
| 411 | Arme à feu | 3 850 | 124 | 20
|
B | Maximum |
| 412 | Télécommunications | 3 849 | 124 | 74
|
B | Élevée |
| 413 | Électrolyse | 3 842 | 124 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 414 | Peugeot 308 I | 3 838 | 124 | 81
|
Bon début | Moyenne |
| 415 | Hyperloop | 3 837 | 124 | 74
|
Bon début | Moyenne |
| 416 | Ferrari Testarossa | 3 823 | 123 | 11
|
B | Moyenne |
| 417 | AC Cobra | 3 818 | 123 | 134
|
Bon début | Élevée |
| 418 | Podcasting | 3 811 | 123 | 82
|
B | Moyenne |
| 419 | Pont de Tancarville | 3 801 | 123 | 17
|
B | Moyenne |
| 420 | BP (entreprise) | 3 799 | 123 | 54
|
B | Élevée |
| 421 | Topographie | 3 799 | 123 | 84
|
Bon début | Élevée |
| 422 | BMW Série 3 (E30) | 3 780 | 122 |
|
B | Moyenne |
| 423 | Segment automobile | 3 779 | 122 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 424 | Feuilles de style en cascade | 3 777 | 122 | 23
|
B | Moyenne |
| 425 | Tramway | 3 777 | 122 | 58
|
B | Élevée |
| 426 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 776 | 122 | 84
|
B | Moyenne |
| 427 | Technologie de l'information | 3 769 | 122 | 155
|
Ébauche | Élevée |
| 428 | Peugeot 103 | 3 768 | 122 | 77
|
Bon début | Moyenne |
| 429 | Berliet | 3 764 | 121 | 28
|
A | Moyenne |
| 430 | Logique | 3 754 | 121 | 33
|
B | Maximum |
| 431 | Renault Twingo III | 3 751 | 121 | 10
|
B | Moyenne |
| 432 | Georges Besse | 3 748 | 121 | 244
|
Bon début | Faible |
| 433 | Renault 5 E-Tech Electric | 3 743 | 121 | 179
|
B | Faible |
| 434 | Télévision couleur | 3 713 | 120 | 105
|
B | Moyenne |
| 435 | Ford Focus | 3 708 | 120 | 2
|
B | Moyenne |
| 436 | Volkswagen Golf III | 3 693 | 119 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 437 | Volkswagen Polo | 3 692 | 119 | 2
|
Ébauche | Moyenne |
| 438 | Tropique du Cancer | 3 686 | 119 | 114
|
Bon début | Moyenne |
| 439 | Chrysler Building | 3 684 | 119 | 150
|
BA
|
Moyenne |
| 440 | Forvia | 3 682 | 119 | 23
|
B | Élevée |
| 441 | Ferrari 250 GTO | 3 681 | 119 | 71
|
B | Élevée |
| 442 | Coefficient de traînée | 3 677 | 119 | 10
|
B | Moyenne |
| 443 | Chrysler | 3 674 | 119 | 45
|
B | Élevée |
| 444 | Moto | 3 672 | 118 | 29
|
A | Maximum |
| 445 | Lada Niva | 3 649 | 118 | 20
|
B | Moyenne |
| 446 | Pont de l'Øresund | 3 648 | 118 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 447 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 632 | 117 | 24
|
B | Élevée |
| 448 | Suite des protocoles Internet | 3 626 | 117 | 175
|
B | Élevée |
| 449 | Mécanique des fluides | 3 615 | 117 | 70
|
B | Élevée |
| 450 | Volkswagen Golf V | 3 614 | 117 | 18
|
Ébauche | Moyenne |
| 451 | Alcatel | 3 608 | 116 | 87
|
B | Moyenne |
| 452 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 601 | 116 | 219
|
BA
|
Moyenne |
| 453 | Singularité technologique | 3 592 | 116 | 331
|
Bon début | Moyenne |
| 454 | Toyota Hilux | 3 589 | 116 | 80
|
Bon début | Moyenne |
| 455 | Domotique | 3 587 | 116 | 197
|
Bon début | Maximum |
| 456 | Liste des autoroutes de France | 3 560 | 115 | 24
|
B | Moyenne |
| 457 | Rimac Automobili | 3 554 | 115 | 50
|
B | Moyenne |
| 458 | Christophe de Margerie | 3 548 | 114 | 164
|
B | Moyenne |
| 459 | Lamborghini Aventador | 3 547 | 114 | 97
|
B | Moyenne |
| 460 | André Citroën | 3 536 | 114 | 42
|
B | Élevée |
| 461 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 3 536 | 114 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 462 | Maybach | 3 532 | 114 | 85
|
Bon début | Moyenne |
| 463 | Moteur | 3 531 | 114 | 16
|
Bon début | Maximum |
| 464 | Moteur Stirling | 3 523 | 114 | 180
|
B | Moyenne |
| 465 | Cybernétique | 3 512 | 113 | 46
|
A | Élevée |
| 466 | Legrand (entreprise) | 3 510 | 113 | 90
|
B | Moyenne |
| 467 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 3 504 | 113 | 90
|
B | Faible |
| 468 | Bentley Motors | 3 503 | 113 | 52
|
Bon début | Élevée |
| 469 | Renault Mégane | 3 500 | 113 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 470 | Système de gestion de contenu | 3 499 | 113 | 60
|
Bon début | Élevée |
| 471 | Vehicle Identification Number | 3 490 | 113 | 40
|
Bon début | Faible |
| 472 | Queen Mary 2 | 3 471 | 112 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 473 | A4 (format) | 3 456 | 111 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 474 | Z 50000 | 3 448 | 111 | 116
|
AdQ
|
Moyenne |
| 475 | Volkswagen Golf II | 3 438 | 111 | 43
|
B | Moyenne |
| 476 | Fordisme | 3 434 | 111 | 51
|
Bon début | Moyenne |
| 477 | Format 16/9 | 3 423 | 110 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 478 | Métier Jacquard | 3 416 | 110 | 54
|
Bon début | À évaluer |
| 479 | Puce (typographie) | 3 407 | 110 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 480 | Histoire de l'agriculture | 3 401 | 110 | 175
|
B | Maximum |
| 481 | Voiture sans permis | 3 387 | 109 | 229
|
A | Moyenne |
| 482 | Duplex A86 | 3 378 | 109 | 137
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Pont | 3 373 | 109 | 109
|
AdQ
|
Élevée |
| 484 | James Watt | 3 370 | 109 | 70
|
B | Élevée |
| 485 | Nissan Micra | 3 361 | 108 | 40
|
B | Moyenne |
| 486 | Génie civil | 3 358 | 108 | 111
|
Ébauche | Maximum |
| 487 | Mazda 3 | 3 352 | 108 | 76
|
B | Moyenne |
| 488 | Lancia | 3 337 | 108 | 159
|
Bon début | Élevée |
| 489 | Typographie | 3 330 | 107 | 59
|
B | Élevée |
| 490 | Porsche 911 (997) | 3 312 | 107 | 64
|
B | Moyenne |
| 491 | Peugeot 309 | 3 307 | 107 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 492 | Groupe Latecoere | 3 296 | 106 | 46
|
A | Moyenne |
| 493 | Porsche Boxster | 3 294 | 106 | 23
|
A | Moyenne |
| 494 | Engrenage | 3 273 | 106 | 89
|
A | Élevée |
| 495 | Production d'électricité | 3 266 | 105 | 53
|
B | Élevée |
| 496 | Mansory | 3 257 | 105 | 34
|
Bon début | Faible |
| 497 | Machine électrique | 3 255 | 105 | 36
|
B | Maximum |
| 498 | Papier | 3 244 | 105 | 31
|
B | Maximum |
| 499 | Michael Faraday | 3 243 | 105 | 59
|
Bon début | Maximum |
| 500 | Usine marémotrice de la Rance | 3 239 | 104 | 223
|
Bon début | Moyenne |
| 501 | Porsche 911 (991) | 3 236 | 104 | 54
|
B | Moyenne |
| 502 | Mini (1959-2000) | 3 221 | 104 | 21
|
B | Moyenne |
| 503 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 3 219 | 104 | 82
|
Bon début | Élevée |
| 504 | Prolifération nucléaire | 3 218 | 104 | 316
|
B | Élevée |
| 505 | Denis Papin | 3 210 | 104 | 35
|
B | Élevée |
| 506 | Centrale nucléaire en France | 3 204 | 103 | 65
|
B | Moyenne |
| 507 | Skyrock.com | 3 201 | 103 | 74
|
B | Faible |
| 508 | Lave-linge | 3 200 | 103 | 77
|
B | Élevée |
| 509 | Qualcomm Snapdragon | 3 176 | 102 | 40
|
A | Moyenne |
| 510 | Porsche 944 | 3 173 | 102 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 511 | Jean-Dominique Senard | 3 164 | 102 | 4
|
B | Faible |
| 512 | McLaren Group | 3 157 | 102 | 362
|
Bon début | Maximum |
| 513 | Radar | 3 157 | 102 | 49
|
B | Élevée |
| 514 | Générations de réacteurs nucléaires | 3 148 | 102 | 554
|
Bon début | Faible |
| 515 | Tablette tactile | 3 148 | 102 | 189
|
B | Moyenne |
| 516 | Citroën AX | 3 145 | 101 | 6
|
B | Moyenne |
| 517 | Dodge Ram | 3 131 | 101 | 183
|
Ébauche | Moyenne |
| 518 | Feu de circulation | 3 124 | 101 | 24
|
B | Moyenne |
| 519 | Tesla Model Y | 3 121 | 101 | 24
|
B | Moyenne |
| 520 | Renault Trucks | 3 116 | 101 | 26
|
B | Moyenne |
| 521 | Alliage | 3 111 | 100 | 52
|
Bon début | Maximum |
| 522 | Louis Blériot | 3 110 | 100 | 36
|
A | Élevée |
| 523 | Phonographe | 3 103 | 100 | 77
|
B | Moyenne |
| 524 | Datsun | 3 099 | 100 | 129
|
Bon début | Élevée |
| 525 | Ford Escort | 3 086 | 100 | 95
|
B | Moyenne |
| 526 | Queen Mary | 3 085 | 100 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 527 | Nouvelles technologies | 3 072 | 99 | 201
|
Bon début | Élevée |
| 528 | Panavia Tornado | 3 070 | 99 | 12
|
B | Moyenne |
| 529 | Roue | 3 059 | 99 | 50
|
B | Maximum |
| 530 | Industrie 4.0 | 3 055 | 99 | 79
|
B | Élevée |
| 531 | Arquus | 3 041 | 98 | 32
|
B | Moyenne |
| 532 | Debian | 3 037 | 98 | 40
|
A | Moyenne |
| 533 | Dodge Challenger | 3 033 | 98 | 35
|
A | Moyenne |
| 534 | Mazda RX-7 | 3 032 | 98 | 27
|
Ébauche | Moyenne |
| 535 | Conteneur | 3 029 | 98 | 60
|
B | Moyenne |
| 536 | Énergie potentielle | 3 022 | 97 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 537 | Peugeot 203 | 3 019 | 97 | 29
|
B | Moyenne |
| 538 | Sécurité des systèmes d'information | 3 014 | 97 | 110
|
B | Élevée |
| 539 | Opel Astra | 3 009 | 97 | 44
|
B | Moyenne |
| 540 | Renault Scénic II | 3 005 | 97 | 501
|
Bon début | Moyenne |
| 541 | Audi RS4 | 3 001 | 97 | 180
|
A | Moyenne |
| 542 | Caterpillar | 2 999 | 97 | 5
|
B | Élevée |
| 543 | Brabus | 2 994 | 97 | 70
|
Bon début | Faible |
| 544 | Cristal (verre) | 2 990 | 96 | 214
|
B | Moyenne |
| 545 | Pininfarina | 2 987 | 96 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 546 | Autoroute | 2 985 | 96 | 19
|
A | Moyenne |
| 547 | Char d'assaut | 2 981 | 96 | 64
|
B | Élevée |
| 548 | Arbre à cames | 2 978 | 96 | 20
|
B | Élevée |
| 549 | Traduction automatique | 2 977 | 96 | 467
|
B | Élevée |
| 550 | Automobile hybride électrique | 2 974 | 96 | 105
|
B | Maximum |
| 551 | Bitume | 2 972 | 96 | 47
|
B | Moyenne |
| 552 | Exposition internationale | 2 967 | 96 | 81
|
Bon début | Moyenne |
| 553 | Pont de l'île de Ré | 2 965 | 96 | 22
|
B | Moyenne |
| 554 | Renault Kangoo | 2 965 | 96 | 11
|
Bon début | Faible |
| 555 | Gaz naturel liquéfié | 2 964 | 96 | 139
|
BA
|
Moyenne |
| 556 | Vilebrequin (moteur) | 2 961 | 96 | 24
|
B | Moyenne |
| 557 | Martin Eberhard | 2 958 | 95 | 321
|
Ébauche | Faible |
| 558 | Volvo Cars | 2 949 | 95 | 17
|
B | Élevée |
| 559 | Turbine à gaz | 2 945 | 95 | 278
|
Bon début | Élevée |
| 560 | Cigarette électronique | 2 944 | 95 | 101
|
Bon début | Faible |
| 561 | Peugeot 308 III | 2 936 | 95 | 27
|
B | Moyenne |
| 562 | Véhicule à hydrogène | 2 934 | 95 | 86
|
A | Élevée |
| 563 | Moteur Cléon-Fonte | 2 929 | 94 | 50
|
Bon début | Faible |
| 564 | Renault Mégane I | 2 928 | 94 | 15
|
B | Moyenne |
| 565 | Liste des marques de voitures | 2 911 | 94 | 92
|
A | Moyenne |
| 566 | Arquebuse | 2 903 | 94 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 567 | Mercedes-AMG | 2 894 | 93 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 568 | Moteur à deux temps | 2 892 | 93 | 78
|
B | Élevée |
| 569 | Histoire de la radio | 2 882 | 93 | 101
|
B | Élevée |
| 570 | Alpine A110 (2017) | 2 872 | 93 | 36
|
B | Moyenne |
| 571 | Carrefour giratoire | 2 868 | 93 | 45
|
B | Moyenne |
| 572 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 2 861 | 92 | 183
|
Bon début | Moyenne |
| 573 | Hyundai Motor | 2 859 | 92 | 37
|
Bon début | Élevée |
| 574 | Machine à écrire | 2 856 | 92 | 81
|
Bon début | Élevée |
| 575 | Louis Renault (industriel) | 2 855 | 92 | 90
|
A | Moyenne |
| 576 | Design | 2 842 | 92 | 189
|
B | Faible |
| 577 | Peugeot 406 Coupé | 2 842 | 92 | 60
|
A | Moyenne |
| 578 | Tracteur agricole | 2 835 | 91 | 85
|
B | Élevée |
| 579 | Extensible Markup Language | 2 825 | 91 | 46
|
B | Moyenne |
| 580 | Haut fourneau | 2 824 | 91 | 67
|
AdQ
|
Élevée |
| 581 | Moteur Pantone | 2 822 | 91 | 53
|
Bon début | Faible |
| 582 | Microsoft Bing | 2 821 | 91 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 583 | E85 (carburant) | 2 808 | 91 | 34
|
B | Élevée |
| 584 | Chronologie de l'exploration spatiale | 2 804 | 90 | 126
|
Bon début | Moyenne |
| 585 | Photographie argentique | 2 799 | 90 | 62
|
Bon début | Élevée |
| 586 | Peugeot P4 | 2 783 | 90 | 140
|
Bon début | Faible |
| 587 | Microscope | 2 764 | 89 | 207
|
Bon début | Élevée |
| 588 | Modèle-vue-contrôleur | 2 764 | 89 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 589 | Métallurgie | 2 762 | 89 | 37
|
B | Maximum |
| 590 | Soudage | 2 758 | 89 | 30
|
B | Moyenne |
| 591 | Feux de circulation diurne | 2 753 | 89 | 7
|
B | Moyenne |
| 592 | Renault Captur II | 2 751 | 89 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 593 | Technique | 2 751 | 89 | 43
|
B | Maximum |
| 594 | Peugeot RCZ | 2 750 | 89 | 35
|
BA
|
Moyenne |
| 595 | Compresseur mécanique | 2 748 | 89 | 316
|
Bon début | Moyenne |
| 596 | Ingénierie | 2 747 | 89 | 9
|
Bon début | Maximum |
| 597 | Volkswagen Golf I | 2 746 | 89 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 598 | Camion | 2 745 | 89 | 52
|
Bon début | Maximum |
| 599 | Porsche Carrera GT | 2 743 | 88 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 600 | Onde sismique | 2 740 | 88 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 601 | Transport maritime | 2 740 | 88 | 77
|
Bon début | Maximum |
| 602 | CFM International CFM56 | 2 735 | 88 | 193
|
BA
|
Faible |
| 603 | Dacia Sandero III | 2 732 | 88 | 24
|
B | Moyenne |
| 604 | Renault Scénic III | 2 726 | 88 | 48
|
B | Moyenne |
| 605 | Liste des automobiles Ferrari | 2 724 | 88 | 51
|
B | Faible |
| 606 | Citroën Saxo | 2 715 | 88 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 607 | Renault Estafette | 2 715 | 88 | 33
|
Bon début | Faible |
| 608 | Renault Espace | 2 709 | 87 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 609 | Jaguar XJ | 2 703 | 87 | 74
|
B | Moyenne |
| 610 | Datsun 240Z | 2 702 | 87 | 80
|
Ébauche | Moyenne |
| 611 | Porsche 911 (996) | 2 700 | 87 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 612 | Textile | 2 700 | 87 | 10
|
Bon début | Maximum |
| 613 | Porsche 356 | 2 696 | 87 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 614 | Construction | 2 695 | 87 | 10
|
B | Maximum |
| 615 | Biotechnologie | 2 694 | 87 | 138
|
B | Maximum |
| 616 | Moteur Wankel | 2 691 | 87 | 29
|
AdQ
|
Moyenne |
| 617 | Munition | 2 684 | 87 | 73
|
B | Maximum |
| 618 | Écran à cristaux liquides | 2 673 | 86 | 23
|
B | Moyenne |
| 619 | Renault Trafic III | 2 665 | 86 | 22
|
Bon début | Faible |
| 620 | Balance (instrument) | 2 664 | 86 | 134
|
B | Moyenne |
| 621 | Hydro-Québec | 2 662 | 86 | 123
|
AdQ
|
Moyenne |
| 622 | ABB (entreprise) | 2 658 | 86 | 26
|
Bon début | Faible |
| 623 | Ieoh Ming Pei | 2 658 | 86 | 50
|
BA
|
Moyenne |
| 624 | Citroën C5 | 2 655 | 86 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 625 | Audi Quattro | 2 652 | 86 | 214
|
B | Moyenne |
| 626 | BMW Série 2 Coupé | 2 652 | 86 | 76
|
B | Moyenne |
| 627 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 2 647 | 85 | 118
|
B | Faible |
| 628 | Renault Supercinq GT Turbo | 2 647 | 85 | 195
|
Bon début | Moyenne |
| 629 | Liaison (mécanique) | 2 628 | 85 | 123
|
B | Élevée |
| 630 | Groupe électrogène | 2 623 | 85 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 631 | Charpente | 2 621 | 85 | 18
|
B | Élevée |
| 632 | Aéronef | 2 619 | 84 | 18
|
Bon début | Maximum |
| 633 | Pelle mécanique hydraulique | 2 618 | 84 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 634 | Électricité en France | 2 616 | 84 | 75
|
A | Moyenne |
| 635 | Clé Allen | 2 611 | 84 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 636 | BMW e39 | 2 602 | 84 | 165
|
B | Moyenne |
| 637 | Renault Master III | 2 595 | 84 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 638 | Ram Trucks | 2 594 | 84 | 319
|
Bon début | Moyenne |
| 639 | Boeing 757 | 2 591 | 84 | 29
|
AdQ
|
Moyenne |
| 640 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 585 | 83 | 106
|
A | Moyenne |
| 641 | Porsche 924 | 2 584 | 83 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 642 | Maxime Picat | 2 582 | 83 | 1909
|
Bon début | Faible |
| 643 | Adobe (entreprise) | 2 578 | 83 | 23
|
Bon début | Élevée |
| 644 | Porsche Cayman | 2 576 | 83 | 108
|
B | Moyenne |
| 645 | AirPods | 2 574 | 83 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 646 | Pistolet-mitrailleur | 2 562 | 83 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 647 | Porsche Panamera | 2 550 | 82 | 130
|
BA
|
Moyenne |
| 648 | Ford Capri | 2 546 | 82 | 148
|
B | Moyenne |
| 649 | Citroën C3 II | 2 539 | 82 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 650 | Poids lourd | 2 538 | 82 | 78
|
B | Élevée |
| 651 | Nanotechnologie | 2 536 | 82 | 62
|
B | Maximum |
| 652 | Al Idrissi | 2 517 | 81 | 123
|
Bon début | Moyenne |
| 653 | Roulement mécanique | 2 513 | 81 | 188
|
Bon début | Élevée |
| 654 | Clé USB | 2 506 | 81 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 655 | Porsche 911 (992) | 2 495 | 80 | 139
|
B | Moyenne |
| 656 | Ferrari 348 | 2 493 | 80 | 198
|
Bon début | Moyenne |
| 657 | BMW Série 5 (G30) | 2 491 | 80 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 658 | Horloge | 2 484 | 80 | 28
|
B | Maximum |
| 659 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 484 | 80 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 660 | Rimac Nevera | 2 477 | 80 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 661 | Débuts de l'écriture en Mésopotamie | 2 470 | 80 | 46
|
AdQ
|
Moyenne |
| 662 | Rover (automobile) | 2 470 | 80 | 54
|
BA
|
Moyenne |
| 663 | Porsche Macan I (Type 95B) | 2 465 | 80 | 3894
|
B | Moyenne |
| 664 | Nord | 2 458 | 79 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 665 | Liste des automobiles Renault | 2 455 | 79 | 164
|
B | Faible |
| 666 | Technique IBM à boule | 2 454 | 79 | 1345
|
Bon début | À évaluer |
| 667 | McDonnell Douglas | 2 449 | 79 | 126
|
Bon début | Élevée |
| 668 | Fusil d'assaut | 2 443 | 79 | 21
|
Bon début | Élevée |
| 669 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 2 439 | 79 | 24
|
B | Moyenne |
| 670 | Dacia Duster II | 2 435 | 79 | 42
|
B | Moyenne |
| 671 | Moteur F Renault | 2 435 | 79 | 88
|
Bon début | Faible |
| 672 | Véhicule autonome | 2 435 | 79 | 136
|
A | Moyenne |
| 673 | Technologies de l'information et de la communication pour l'enseignement | 2 430 | 78 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 674 | Simca 1100 | 2 427 | 78 | 176
|
Bon début | Moyenne |
| 675 | Trière | 2 427 | 78 | 24
|
AdQ
|
Moyenne |
| 676 | Apollo 17 | 2 423 | 78 | 207
|
BA
|
Élevée |
| 677 | Maintenance | 2 423 | 78 | 259
|
B | Élevée |
| 678 | Innovation | 2 417 | 78 | 86
|
Bon début | Moyenne |
| 679 | Tronçonneuse | 2 416 | 78 | 184
|
B | Moyenne |
| 680 | Pont de l'Alma | 2 414 | 78 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 681 | Audi A1 I | 2 413 | 78 | 136
|
B | Moyenne |
| 682 | Porsche 911 GT3 | 2 410 | 78 | 114
|
Bon début | Moyenne |
| 683 | DS 7 | 2 409 | 78 | 93
|
B | Moyenne |
| 684 | Citroën C3 III | 2 406 | 78 | 4
|
B | Moyenne |
| 685 | Porsche 928 | 2 406 | 78 | 21
|
B | Moyenne |
| 686 | Société nationale des véhicules industriels | 2 405 | 78 | 353
|
B | Moyenne |
| 687 | Bugatti Type 57 | 2 397 | 77 | 73
|
B | Moyenne |
| 688 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 392 | 77 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 689 | Renault Modus | 2 391 | 77 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 690 | Pompe | 2 387 | 77 | 98
|
Bon début | Élevée |
| 691 | Transport | 2 386 | 77 | 195
|
Bon début | Élevée |
| 692 | Canadair CL-415 | 2 385 | 77 | 180
|
Bon début | Moyenne |
| 693 | Venturi (entreprise) | 2 379 | 77 | 26
|
A | Moyenne |
| 694 | Fioul | 2 374 | 77 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 695 | Peugeot Rifter | 2 374 | 77 | 92
|
Bon début | Moyenne |
| 696 | DAF (entreprise) | 2 371 | 76 | 10
|
B | Moyenne |
| 697 | Petit réacteur modulaire | 2 371 | 76 | 37
|
B | Moyenne |
| 698 | Moteur EW / DW | 2 369 | 76 | 26
|
Bon début | Faible |
| 699 | Mitrailleuse | 2 368 | 76 | 30
|
B | Élevée |
| 700 | Mécatronique | 2 367 | 76 | 27
|
Bon début | Élevée |
| 701 | Renault Captur I | 2 361 | 76 | 64
|
B | Moyenne |
| 702 | Moteur K Renault | 2 356 | 76 | 55
|
Bon début | Faible |
| 703 | Moteur à hydrogène | 2 351 | 76 | 64
|
B | Élevée |
| 704 | Énergie mécanique | 2 341 | 76 | 61
|
Bon début | Moyenne |
| 705 | Téléviseur | 2 339 | 75 | 4
|
B | Moyenne |
| 706 | Abarth | 2 337 | 75 | 21
|
B | Moyenne |
| 707 | Philippe Varin | 2 331 | 75 | 839
|
B | Faible |
| 708 | IPhone 6 | 2 329 | 75 | 45
|
BA
|
Moyenne |
| 709 | Pied à coulisse | 2 323 | 75 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 710 | Tissot (entreprise) | 2 323 | 75 | 255
|
Bon début | Moyenne |
| 711 | Histoire des techniques de télévision | 2 320 | 75 | 90
|
B | Moyenne |
| 712 | Transmission intégrale | 2 318 | 75 | 141
|
Bon début | Moyenne |
| 713 | Corps des ponts, des eaux et des forêts | 2 309 | 74 | 315
|
Bon début | Moyenne |
| 714 | Identité numérique | 2 306 | 74 | 193
|
A | Moyenne |
| 715 | Turbine | 2 305 | 74 | 179
|
B | Maximum |
| 716 | Géomatique | 2 304 | 74 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 717 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 300 | 74 | 75
|
Bon début | Faible |
| 718 | MBK industrie | 2 300 | 74 | 40
|
B | Moyenne |
| 719 | AvtoVAZ | 2 288 | 74 | 48
|
B | Moyenne |
| 720 | Voie romaine | 2 287 | 74 | 121
|
B | Moyenne |
| 721 | Parchemin | 2 280 | 74 | 48
|
Bon début | Élevée |
| 722 | Citroën Xantia | 2 274 | 73 | 6
|
B | Moyenne |
| 723 | Kia Sportage | 2 267 | 73 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 724 | GMC | 2 265 | 73 | 31
|
Bon début | Élevée |
| 725 | Carte géographique | 2 264 | 73 | 143
|
Bon début | Maximum |
| 726 | Réseau autoroutier français | 2 253 | 73 | 154
|
B | Moyenne |
| 727 | Renault Master | 2 252 | 73 | 78
|
B | Moyenne |
| 728 | Pirelli | 2 246 | 72 | 46
|
A | Élevée |
| 729 | Renault Clio V6 | 2 246 | 72 | 4
|
Bon début | Faible |
| 730 | Autobus | 2 243 | 72 | 42
|
B | Élevée |
| 731 | Gestion de maintenance assistée par ordinateur | 2 243 | 72 | 40
|
B | Moyenne |
| 732 | Schneider et Cie | 2 238 | 72 | 128
|
B | Moyenne |
| 733 | IPhone 4 | 2 234 | 72 | 14
|
BA
|
Moyenne |
| 734 | Numérique | 2 234 | 72 | 92
|
B | Élevée |
| 735 | Cité des sciences et de l'industrie | 2 233 | 72 | 38
|
B | Moyenne |
| 736 | Giovanni Agnelli (1866-1945) | 2 229 | 72 | 636
|
Bon début | Élevée |
| 737 | Différentiel (mécanique) | 2 223 | 72 | 4
|
B | Moyenne |
| 738 | Fusil (arme) | 2 210 | 71 | 53
|
B | Élevée |
| 739 | Système embarqué | 2 208 | 71 | 74
|
Bon début | Élevée |
| 740 | Liste d'abréviations en informatique | 2 203 | 71 | 35
|
Ébauche | Moyenne |
| 741 | Citroën Ami (2020) | 2 200 | 71 | 50
|
B | Moyenne |
| 742 | DS 3 I | 2 197 | 71 | 28
|
B | Moyenne |
| 743 | Secteur secondaire | 2 197 | 71 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 744 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 2 179 | 70 | 218
|
B | Moyenne |
| 745 | Audio Return Channel | 2 178 | 70 | 263
|
B | Moyenne |
| 746 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 177 | 70 | 132
|
B | Faible |
| 747 | Yamaha TMAX | 2 174 | 70 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 748 | Écrouissage | 2 174 | 70 | 112
|
Bon début | Moyenne |
| 749 | Renault Trafic II | 2 172 | 70 | 4
|
Bon début | Faible |
| 750 | Indice d'octane | 2 167 | 70 | 154
|
B | Faible |
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