Bugatti Type 52

modèle, à demi-échelle, de voiture automobile de course électrique pour enfant, fabriqué par la prestigieuse firme Bugatti à Molsheim (Alsace, France)

La Bugatti Baby est une voiture électrique de sport pour enfant du constructeur automobile Bugatti, construite entre 1926 et 1936 à environ 500 exemplaires[1],[2].

Bugatti Baby
Image illustrative de l’article Bugatti Type 52
Roland Bugatti et son frère Jean Bugatti, au volant de leurs Bugatti Type 52 et Bugatti Type 43, devant l'atelier d'artiste de Rembrandt Bugatti de l'Usine Bugatti de Molsheim.

Marque Bugatti
Années de production 1926-1937
Production Environ 500 exemplaire(s)
Classe Voiture électrique de sport pour enfants
Usine(s) d’assemblage Usine Bugatti de Molsheim
Moteur et transmission
Énergie Voiture électrique
Moteur(s) Moteur électrique Paris-Rhône / batterie 12 volts
Position du moteur Arrière droit
Puissance maximale 3,5 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 1 vitesse manuelle + marche arrière
Masse et performances
Masse à vide 75 kg
Vitesse maximale 20 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Bugatti Type 35 à l'échelle 1/2
Suspensions Ressorts à lames semi-elliptiques avant
Freins 4 freins à tambour
Dimensions
Longueur 1 825 mm
Largeur 625 mm
Hauteur 570 mm
Empattement 1 350 mm
Chronologie des modèles

Historique

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En 1926 Ettore Bugatti (et son fils Jean Bugatti âgé de 17 ans) conçoit ce modèle réduit de sa voiture de compétition automobile / Grand Prix automobile Bugatti Type 35 (Championne du Monde de Grand Prix 1926, qui domine la compétition automobile de nombreuses années...). Il l'offre à son second fils Roland Bugatti (1922-1977) pour l'anniversaire de ses 4 ans.

Devant le grand enthousiasme de ses clients Bugatti qui voient l'enfant rouler avec dans la cour de l'usine Bugatti de Molsheim, Ettore la présente avec beaucoup de succès en 1926 aux Mondial de l'automobile de Paris et Salon automobile de Milan, puis l'ajoute avec succès à son catalogue commercial officiel Bugatti entre 1927 et 1936. Elles sont réservées, comme le reste de la production Bugatti, à une clientèle richissime élitiste de têtes couronnées et de stars de l'époque... de par leurs prix très élevés de 5000 francs / 250 dollars de l'époque. De nombreuses courses automobile de Bugatti Type Baby pour enfant étaient organisées à l'époque dans les stations balnéaires de Deauville, La Baule, et Monte-Carlo...

Elle est motorisée par un moteur électrique Paris-Rhône de 3,5 ch / batterie de 12 volts, sur l'essieu arrière droit, avec entrainement par engrenage avant et arrière, pour une vitesse de pointe de 20 km/h (avec une option moteur à essence). L'accélérateur est associé à un rhéostat, et un inverseur de polarité permet la marche arrière.

À ce jour, la Bugatti Type 52 est une automobile de collection recherchée et prisée, dont il resterait une centaine d'exemplaires. En 2008 un modèle est adjugé 110 000 dollars aux enchères, par Gooding & Company au Pebble Beach Concours d'Elegance de Pebble Beach en Californie. De nombreuses répliques et variantes existent, dont les Bugatti Type 55 Junior du constructeur automobile De La Chapelle...

Culture populaire

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Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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