Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar

aéroport international au Vénézuela

L'aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar (code IATA : CCS • code OACI : SVMI) est situé à Maiquetía dans l'État de La Guaira, au Venezuela. Il est situé à 21 kilomètres du centre de Caracas, la capitale.

Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar
Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (es)
Image illustrative de l’article Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar
Localisation
Pays Drapeau du Venezuela Venezuela
Ville Caracas
Coordonnées 10° 36′ 11″ nord, 66° 59′ 26″ ouest
Altitude 72 m (235 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA CCS
Code OACI SVMI
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Instituto Autónomo del Aeropuerto Internacional de Maiquetía
Pistes
Direction Longueur Surface
10/28 3 500 m (11 483 ft) Béton
09/27 3 027 m (9 931 ft) Béton
Géolocalisation sur la carte : Venezuela
(Voir situation sur carte : Venezuela)
CCS

En 2010, l'aéroport était le 8e sud-américain en nombre de passagers.

En 2012, il a accueilli 10,4 millions de passagers[1].

Il s'agit de la plate-forme de correspondance des compagnies Aeropostal, Conviasa, Aserca, Avior Airlines, Venezolana, SBA Airlines, Aero Ejecutivos, Laser Airlines, Línea Turística Aereotuy (en), Sol América, Sundance Air Venezuela, Transcarga et Vensecar Internacional.

Situation

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Terminaux

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L'aéroport possède deux terminaux passagers et un terminal cargo. Le terminal national est occupé par 9 compagnies desservant 21 destinations au Venezuela. Le terminal international dessert 30 destinations internationales[Quand ?].

Réductions des vols internationaux en 2014

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Depuis le , à la suite d'un différend portant sur l'équivalent de 3,9 milliards de dollars américains appartenant à 24 compagnies aériennes bloqués dans le pays pour cause de dispute sur les taux de change[2], plusieurs de celles-ci ont réduit leurs vols à destination du Venezuela, tels Air Europa, Air France, Iberia, TAP Portugal, Avianca, Tale, LAN Airlines ou American Airlines puis et les ont suspendu tels Alitalia, Air Canada (la première ayant fait ce choix en [3]), Copa Airlines et Lufthansa[4].

Compagnies et destinations

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CompagniesDestinations
  AeroCaribeLos Roques
  Aerolineas Estelar
  Air Europa[5] Madrid-Barajas
  Avianca Costa RicaSan José-J. Santamaría
  Avior Airlines[6]
  Boliviana de AviaciónViru Viru
  Caribbean AirlinesPort-d'Espagne - Piarco
  Conviasa[7]
  Copa Airlines[9] Panama-Tocumen
  Iberia Madrid-Barajas [10]
  LASER Airlines[11]
  LATAM ColombiaBogota-El Dorado
  LATAM PerúLima-J. Chávez
  Plus Ultra Líneas Aéreas[12] Madrid-Barajas, Ténériffe-Nord [13]
  RUTACA Airlines[14]
  TAP Air Portugal[15] Madère-C. Ronaldo, Lisbonne-H. Delgado
  Turkish Airlines[16] Istanbul
  Turpial AirlinesBogota-El Dorado
  Venezolana[17]
  WingoBogota-El Dorado [18]

Édité le 02/10/2022 Actualisé le 5/12/2023

Évolution du trafic

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Mouvements 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
National 6 208 000 5 796 629 5 277 907 4 863 991 4 559 247 4 621 254 3 781 682 3 547 602
International 4 222 000 4 115 214 3 552 781 3 909 470 4 081 752 3 668 783 3 251 037 3 224 981
Total 10 430 000 9 911 843 8 830 688 8 773 461 8 722 268 8 373 053 7 032 719 6 772 583
Source : IAIM

Galerie

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Avions depuis la jetée nationale.
 
Rutaca.

Trafic de drogue

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En raison des frontières poreuses avec la Colombie, entre le quart et la moitié de la cocaïne de ce pays à destination de l'Amérique du Nord et de l'Europe passe par le Venezuela et les ports et aéroports de ce pays servent de point de passage important pour ce trafic.

Selon le spécialiste de l'Afghanistan Alain Rodier, « Sur la plateforme aéroportuaire de Maiquetía, les trafiquants règlent une « taxe » de 1 400 dollars aux forces de sécurité vénézuéliennes afin qu’elle ferment les yeux sur leurs activités »[19].

Références

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  1. (es)http://aeropuerto-maiquetia.com.ve/AERO/aero2.aspx
  2. François Duclos, « IATA : le Venezuela doit payer ses 3,9 milliards de dollars », sur Air-Journal, (consulté le )
  3. (en) Rafael Romo, « Alitalia joins other airlines suspending or reducing flights to Venezuela », sur CNN, (consulté le )
  4. Émilie Drab, « Lufthansa, Alitalia et Copa », sur Journal de l'Aviation, (consulté le )
  5. aireuropa.com retrieved 23 octobre 2021
  6. avior.com.ve - Traveler's guide retrieved 5 décembre 2021
  7. conviasa.aero retrieved 5 décembre 2021
  8. « Inauguration d'une ligne aérienne directe entre Alger et Caracas », sur lexpressiondz.com, (consulté le )
  9. copaair.com - Timetables retrieved 5 décembre 2021
  10. « Aseguran que Iberia retomaría vuelos a Venezuela a partir del 30 de octubre »,
  11. laserairlines.com - ITINERARIOS retrieved 5 décembre 2021
  12. plusultra.com retrieved 5 décembre 2021
  13. (es) « Aerolínea Plus Ultra reiniciará vuelos entre Caracas y Tenerife (+tarifas) », sur Banca y Negocios,
  14. flyrutaca.com - Destinos retrieved 5 décembre 2021
  15. - TAP Air Portugal reprend le flights to Caracas
  16. turkishairlines.com - Current Flight Plan retrieved 5 décembre 2021
  17. venezolana.aero - Itinerario retrieved 5 décembre 2021
  18. « Wingo Adds Bogota - Caracas Service From Oct 2022 », sur Aeroroutes (consulté le )
  19. (fr) Venezuela : le carrefour de la drogue colombienne, Alain Rodier, Centre française de recherche sur le renseignement

Lien externe

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