Copa Airlines

Copa Airlines
Logo de cette compagnie
AITAOACIIndicatif d'appel
CMCMPCopa
Repères historiques
Date de création 1947
Généralités
Basée à Aéroport international de Tocumen
Programme de fidélité OnePass
Alliance Star Alliance (2012)
Taille de la flotte 94
Nombre de destinations 74
Siège social Drapeau : Panama Panama
Société mère Compañía Panameña de Aviación, S.A.
Filiales AeroRepública
Dirigeants Stanley Motta (Président), Pedro Heilbron (CEO), Victor Vial (CFO)
Site web www.copaair.com


Copa Airlines (Compañía Panameña de Aviación S.A.) (code AITA : CM ; code OACI : CMP) est la compagnie aérienne nationale du Panama. Elle était filiale de Continental Airlines jusqu'à l'arrêt des opérations de la compagnie. Elle exploite des vols internationaux depuis sa plate-forme de correspondance à l'aéroport international de Tocumen.

HistoireModifier

Copa Airlines est créée en 1947 pour assurer des vols intérieurs vers trois villes du Panama avec trois Douglas C-47[1]. Dans les années 1960/1970, Copa Airlines commence ses vols internationaux vers Barranquilla, Kingston, Medellín, San José avec un AVRO 748 et un Lockheed L-188 Electra[1]. Dans les années 1970/1980, le Guatemala est ajouté comme destination et Copa Airlines élimine ses vols intérieurs[1]. Dans les années 1980/1990, Copa Airlines acquiert son premier Boeing 737 et ajoute des vols vers, Carthagène, Miami, Port-au-Prince, Saint-Domingue, San Juan[1]. En 1998, Copa Airlines et Continental Airlines signent une entente stratégique[1]. Le , la compagnie est officiellement membre associé de SkyTeam[2]. Le , Copa Airlines annonce qu'elle quittera l'alliance Skyteam le , de concert avec Continental Airlines. En , elle rejoint son partenaire stratégique, qui a fusionné avec United Airlines, au sein de Star Alliance[3].

Le 10 avril 2015, la compagnie annonce la commande de soixante et un Boeing 737 MAX[4].

DestinationsModifier

Copa Airlines dessert 62 destinations aux États-Unis, au Mexique, dans les Caraïbes, en Amérique centrale et en Amérique du Sud[5][source insuffisante].

FlotteModifier

 
Boeing 737-9 MAX commandé par Copa Airlines

La flotte de Copa Airlines se compose des appareils suivants (en octobre 2020)[6].

Flotte de Copa Airlines
Aircraft En service Commandes Passagers Remarques
J Y Total
Boeing 737-700 13 12 112 124 Vont être retirés progressivement[7].
114 126
Boeing 737-800 63 16 138 154
144 160
Boeing 737 MAX 8 40 ND Premier opérateur en Amérique latine du Boeing 737 MAX 9.
Cloués au sol depuis mars 2019[8].
Boeing 737 MAX 9 6 16 150 166[9]
Boeing 737 MAX 10 15 ND [10]
Embraer 190 13 10 84 94 Sortie de la flotte prévue en décembre 2020
Total 95 55

PartenariatsModifier

Code Share avec le réseau Star Alliance et les compagnies suivantes :

Voir aussiModifier

Notes et référencesModifier

  1. a b c d et e http://www.copaair.com/html/user/default.aspx?PageId=1&lang=en
  2. « http://fr.skyteam.com/news/headlines/20070903.html »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)
  3. « Copa Airlines », sur www.staralliance.com (consulté le 29 novembre 2015)
  4. Romain Guillot, « Copa Airlines prend 61 Boeing 737 MAX », sur www.journal-aviation.com, (consulté le 29 novembre 2015)
  5. http://www.copaair.com/html/User/default.aspx?PageId=53&lang=en
  6. « Copa Airlines Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le 14 décembre 2014)
  7. « Panama's Copa Airlines planning to retire Boeing 737-700 fleetorder », Reuters,‎ (lire en ligne)
  8. https://centreforaviation.com/analysis/reports/copa-airlines-ups-2019-guidance-despite-737-max-grounding-487389
  9. « Copa Airlines Boeing 737 MAX 9 »
  10. Communiqué de presse : « Boeing, Copa Airlines Announce Selection of 15 737 MAX 10s », Boeing Commercial,

Lien externeModifier