Aéroport international de Vnoukovo

aéroport desservant Moscou en Russie

L'aéroport international de Vnoukovo (code IATA : VKO • code OACI : UUWW) [en cyrillique Международный аэропорт Внуково] est situé à Moscou en Russie, à 28 km au sud-ouest du centre-ville. C'est l'un des trois aéroports les plus importants de la capitale russe (aux côtés des aéroports internationaux de Domodiédovo et Chérémétiévo). En 2007, l'aéroport a vu transiter 6,78 millions de passagers, ce qui représente une hausse de 33 % par rapport à 2006.

Aéroport International de Vnoukovo
Международный аэропорт Внуково (ru)
Image illustrative de l’article Aéroport international de Vnoukovo
Terminal de l'aéroport.
Localisation
Pays Drapeau de la Russie Russie
Ville Moscou (28 km)
Coordonnées 55° 35′ 48″ nord, 37° 16′ 02″ est
Altitude 209 m (686 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA VKO
Code OACI UUWW
Code interne russe ВНКVoir et modifier les données sur Wikidata
Type d'aéroport Civil international
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 3 000 m (9 843 ft) béton
01/19 3 060 m (10 039 ft) béton
Géolocalisation sur la carte : Moscou
(Voir situation sur carte : Moscou)
VKO
Géolocalisation sur la carte : Russie
(Voir situation sur carte : Russie)
VKO

Description

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Vue aérienne de l'aéroport et de ses pistes.

Le terrain d'aviation consiste en deux pistes de 3 000 et 3 060 mètres de longueur. Chaque piste est large de 60 mètres avec 10 mètres de marge de sécurité de chaque côté. La capacité des deux pistes réunies est de 60 déplacements d'avions à l'heure.

L'aéroport est composé de deux terminaux pour vols commerciaux : le terminal B destiné au trafic international et le terminal D pour les vols intérieurs et d'un terminal pour les vols d'affaires (Vnoukovo-3, ouvert en 2000), un terminal pour les cargos et une capacité de 60 avions au sol. L'aéroport a une capacité maximum de 6 800 passagers à l'heure. 4 000 personnes y travaillent.

Il y a une salle VIP à l'aéroport de Vnoukovo : il est utilisé par certaines personnalités, notamment politiques, en déplacement en Russie. Le président russe utilise également les services de Vnoukovo.

Histoire

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L'aéroport international de Vnoukovo en 1971.

L'aéroport de Vnoukovo est le plus ancien des aéroports actuellement opérationnels à Moscou. Sa construction a débuté en 1937, en réponse à la surcharge du Central Airport situé sur le terrain de Khodinka (créé en 1910) et de l'aéroport de Bykovo, ouvert en 1933. De 1937 à 1938, les travaux de construction étaient supervisés par V. F. Kaminski[1]. La première phase de construction des installations de l'aéroport de Vnoukovo s'est déroulée entre 1939 et 1941, avec la participation de plusieurs milliers de prisonniers du camp «Likovlag», un camp du Goulag spécialement créé pour ce projet. Ce chantier était désigné sous le nom de «Construction n°204». La première série d'installations a été inaugurée le 2 juillet 1941[2].

Le terrain d'envol et d'atterrissage de Vnoukovo avait une forme de deltoïde convexe avec un angle arrondi, comprenant quatre pistes artificielles : deux mesurant 900 mètres et deux autres de 1 200 mètres. Ces pistes offraient huit directions possibles pour les décollages et atterrissages, espacées de 45° chacune. Elles étaient connectées par quatre voies de circulation bétonnées menant au terminal aéroportuaire et une cinquième reliant les extrémités des pistes. Le bâtiment du terminal, conçu par Meizel et Vitenberg, était identique à celui de l'aéroport de Leningrad.

Le nom de l'aéroport provient de la gare suburbaine du chemin de fer de Moscou-Kiev et du village adjacent situés à quelques kilomètres.

Pendant la Seconde Guerre mondiale , le territoire de Vnoukovo abritait le groupe aérien spécial de Moscou, un régiment de chasseurs de l'aviation militaire, une unité de parachutistes ainsi que la 10ᵉ division de transport gardée de la flotte aérienne civile (GAF).

En septembre 1945, peu après la fin de la guerre, il fut décidé de transférer le Central Moscow Airport de Khodinka (nommé d'après M.V. Frunze) vers Vnoukovo. En décembre 1946, la 1ᵉ unité indépendante de la GAF fut créée à partir de la 10ᵉ division gardée, tandis que le 19ᵉ régiment aérien spécial devint le groupe de liaisons internationales. Vnoukovo devint ainsi le premier aéroport international de Moscou.

En 1946, deux groupes aériens furent formés : l'un pour les vols nationaux et l'autre pour les liaisons internationales, qui évoluèrent en 1952 pour devenir le bureau moscovite de l'aviation de transport.

En septembre 1950, un escadron de formation fut mis en place pour préparer les spécialistes de vol de l'aéroport.

De nombreux types d'avions ont effectué leurs premiers vols commerciaux depuis Vnoukovo, notamment l'Il-12, l'Il-14, l'Il-18, l'Il-86, le Tu-104, le Tu-114, le Tu-124, le Tu-134, le Tu-154, le Tu-204 et le Tu-204-300[3].

  • Le 15 septembre 1956 , le premier vol commercial à bord du Tu-104 relie Moscou (Vnoukovo) à Omsk puis Irkoutsk.
  • Le 24 avril 1961 , le premier vol commercial du Tu-114 relie Moscou (Vnoukovo) à Khabarovsk.
  • Le 7 janvier 1963 , le détachement aérien uni de Vnoukovo est créé à partir des divisions techniques et opérationnelles de l'aéroport.
  • Le 29 septembre 1964 , les vols réguliers du Tu-134 entre Moscou et Minéralesnye Vody débutent.
  • Le 19 février 1972 , le premier vol commercial du Tu-154 relie Moscou à Minéralesnye Vody.

En 1976, pour marquer le 20ᵉ anniversaire du premier vol commercial soviétique sur un avion à réaction, un Tu-104 a été installé comme monument sur la place devant l'aéroport. Ce monument fut détruit lors de la restructuration de la place en 2005 mais restauré en 2006 avec un nouvel appareil.

En janvier 1986 , le Tu-154M commença son exploitation commerciale.

En 1993, conformément aux directives du Comité d'État pour la propriété de Russie, le Joint Stock Company "Aéroport Vnoukovo" fut créé à partir du regroupement des actifs de l'organisation de production de l'aviation civile de Vnoukovo, avant d'être renommé en OAO "Aéroport Vnoukovo" . En 2001, le gouvernement de Moscou forma le OAO "Aéroport international de Vnoukovo" , et en novembre 2003, le président Vladimir Poutine signa un décret transférant les actions de l'aéroport à la ville de Moscou.

Dans les années 2000, le gouvernement de Moscou investit massivement dans le développement de Vnoukovo. En août 2004, une décision stratégique fut prise pour moderniser l'aéroport afin de traiter jusqu'à 20-22 millions de passagers par an. En avril 2004, un nouveau terminal international de 24 000 m² fut ouvert, capable de traiter 1 200 passagers par heure. En mars 2000, le terminal de l'aviation d'affaires Vnoukovo-3 fut inauguré. En 2009, un nouveau complexe postal et cargo fut mis en service. En 2010, le terminal A , conçu par L. Borzénkov, accueillit son premier vol, avec une capacité initiale de 25 millions de passagers par an.

En décembre 2012 , la deuxième phase du terminal A fut achevée, devenant le plus grand terminal de Russie avec une superficie totale de 270 000 m².

Des efforts considérables ont également été consacrés à l'équipement de l'aérodrome. En 2008, un nouveau poste de commandement et de contrôle fut mis en service, équipé de technologies modernes. En octobre 2009, la piste 2 fut reconstruite, suivie de la piste 1 en 2013, prolongée de 500 mètres et équipée d'une signalisation conforme aux normes III de l'OACI.

En 2015, l'aéroport servit de lieu de tournage pour le film catastrophe Braqueurs.

En 2017, un système national de réservation développé conjointement par Vnoukovo et Rostekh fut introduit, représentant un investissement de 50 millions de dollars[4].

Géographie/Situation

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Route menant à l'aéroport de Vnukovo.

L'aéroport est entièrement situé sur le territoire de Moscou, à 28 km au sud-ouest du centre-ville et à l'extérieur du MKAD (autoroute de ceinture périphérique), plus précisément à Vnoukovo, un ancien village aujourd'hui urbanisé et désormais compris dans l'agglomération moscovite et qui donne son nom au raïon du même nom, qui fait lui-même partie du district administratif ouest. Les emprises de l'aéroport sont longées au sud-est par l'autoroute M3 (qui relie Moscou à la frontière ukrainienne, et au-delà à Kiev). Cette artère est la principale voie d'accès à Vnoukovo depuis le centre de Moscou. Les trains d'Aéroexpress (qui appartiennent à la Compagnie des chemins de fer russes) relient depuis 2008 l'aéroport à la gare de Kiev, à Moscou. En 2022, l’aéroport sera relié à la ville de Moscou par la ligne 8 du métro de Moscou.

Carte des aéroports russes

 
50 km
1:1 791 000
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Statistiques

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Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020

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Compagnies aériennes et destinations

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CompagniesDestinations
  Aircompany Armenia Erevan-Zvarnots
  Azerbaijan Airlines Bakou-H. Aliyev, Gandja

En saison : Lənkəran[5], Qəbələ

  Azimuth Élista, Grozny, Krasnodar-Pashkovsky, Omsk, Aérodrome Princesse Olga de Pskov, Rostov-sur-le-Don/Platov
  Azur Air[6],[7] En saison : En saison Charter :
  Bulgaria Air En saison : Bourgas[10]
  Buta Airways Bakou-H. Aliyev, Gandja
  flydubai Dubaï
  FlyOne Armenia Erevan-Zvarnots
  Gazpromavia Bovanenkovo (en), Nadim (en), Novy Ourengoï, Noïabrsk (en), Tioumen-Roshchino, Oufa, , Iékaterinbourg-Koltsovo
  I-Fly[11] En saison Charter :
  IrAero Novy Ourengoï
  Iraqi Airways Bagdad
  Mahan Air Téhéran-Imam-Khomeini

En saison : Mechhed-Shahid H. Nejad[13]"

  Nouvelair En saison : Djerba-Zarzis, Monastir
  Pobeda En saison :
  Rossiya Airlines Simféropol, Saint-Pétersbourg-Poulkovo
  Royal Flight En saison Charter : Antalya
  RusLine Belgorod, Briansk[14], Élista, Ivanovo (en), Kaliningrad, Kaluga (Grabtsevo) (en), Kazan[14], Kirov-Pobedilovo, Koursk-Vostochny, Leipzig/Halle, Lipetsk (en), Penza (en), Saransk[15], Tambov Donskoye (en), Oulyanovsk-Baratayevka (en), Vorkouta (en), Voronej (en), Yoshkar Ola

En saison : Palanga[16], Saratov

  SCAT Airlines Aktaou, Aktioubé, Noursoultan[17], Chimkent
  Syrian Air Damas
  Turkish Airlines Ankara Esenboğa, Antalya, Istanbul
  UTair
  Uzbekistan Airways Andijan, Boukhara, Ferghana, Namangan (en), Navoï (en), Noukous (en), Karchi[18], Samarcande, Tachkent, Termez (en), Ourguentch
  Vologda Aviation Enterprise Vologda (en)
  Yakutia Airlines Mineralniye Vody[19], Nerioungri-Tchoulman, Novokouznetsk-Spichenkovo (en)[19], Pevek (en), Sotchi-Adler, Iakoutsk

Accidents et incidents

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Voir aussi

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Notes et références

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Références

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  1. (ru) « Официальный сайт органов местного самоуправления муниципального округа ВНУКОВО в городе Москве », sur web.archive.org,‎ (consulté le )
  2. a et b « marches.lefigaro.fr/moscou-20-… »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  3. (ru) « История аэропорта », sur Международный аэропорт Внуково (consulté le )
  4. (ru) «Внуково» находится в хорошем месте в хорошее время», sur Ведомости,‎ (consulté le )
  5. Jim Liu, « Azerbaijan Airlines adds Lankaran - Moscow service in S18 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. « Flight map », sur azurair.ru
  7. « TUI Flight Program », sur agent.tui.ru
  8. Jim Liu, « AZUR Air adds Abu Dhabi service from Nov 2019 », sur routesonline.com,
  9. Jim Liu, « AZUR Air adds 777-300ER Moscow - Bodrum service in W19 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  10. Jim Liu, « Bulgaria Air reprend le Bourgas - Moscow Vnukovo from late-May 2019 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. « I-Fly Destinations », sur iflyltd.ru,
  12. a b c d e f g h i j k et l « Russia’s iFly Airlines extends its China connections », sur routesonline.com,
  13. Jim Liu, « Mahan Air expands Moscow flights from juin 2017 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. a et b Jim Liu, « RusLine adds new domestique sectors in 1Q20 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  15. « Открытие нового рейса Саранск - Москва в сентябре », sur www.rusline.aero, Авиакомпания «РусЛайн»,‎ (consulté le )
  16. (ru) « Возобновление рейсов в Ригу и Палангу из Москвы » [« Reprise des vols vers Riga et Palanga au départ de Moscou »] [reysov v rigu i palangu iz moskvy/ archive du ], sur rusline.aero, Airline "RusLine" (consulté le )
  17. Jim Liu, « SCAT adds Nur-Sultan - Moscow service from juillet 2019 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  18. Jim Liu, « Uzbekistan Airways reprend le Karshi - Moscow service from late-July 2019 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  19. a et b Jim Liu, « Yakutia W19 Domestique network additions », sur Routesonline (consulté le )
  20. « Christophe de Margerie, PDG de Total, décède dans un accident d'avion », sur challenges.fr,
  21. (ru + en + fr) Service de presse, « Communiqué de presse de l'aéroport de Vnoukovo : D'un accident de la nuit du 20 au 21 octobre 2014 », sur corp.vnukovo.ru, (consulté le )

Liens externes

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