Aéroport de Temindung

ancien aéroport indonésien

Bandar Udara Temindung
Image illustrative de l’article Aéroport de Temindung
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Samarinda
Coordonnées 0° 28′ 54″ sud, 117° 09′ 31″ est
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
(Voir situation sur carte : Indonésie)
SRI
SRI
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 1 160 m (3 806 ft) goudron
Informations aéronautiques
Code AITA SRI
Code OACI WALS/WRLS
Type d'aéroport civil

L'aéroport de Temindung (Bandar Udara Temindung en indonésien) (code AITA : SRI • code OACI : WALS/WRLS) est l'ancien aéroport de Samarinda, situé dans le kelurahan (commune) du même nom. Temindung était situé dans le nord de la rivière de Karang Mumus à Samarinda.

Un ATR 42-300 de Kal Star Aviation à Temindung

Il a été remplacé par l'aéroport international Aji Pangeran Tumenggung Pranoto, inauguré le .

SituationModifier

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ParticularitésModifier

 
Plan de l'aéroport

Il n'y avait qu'une piste à Temindung, orientée à 33 et 213 degrés, appelée 04/22. Atterrir à Temindung pouvait être spectaculaire mais aussi constituer un véritable défi. Suivant la direction de l'atterrissage, l'avion devait passer à très basse altitude au-dessus de zones très peuplées à Samarinda, soit parfois quelques mètres au-dessus du toit des immeubles[1].

À son début, Temindung était loin des secteurs résidentiels, mais au fur la croissance des secteurs résidentiels, Temindung est devenu trop près de ceux-ci.

Fermeture de TemindungModifier

 
Implantation du futur aéroport international de Samarinda au nord de la ville

Les exigences requises pour le décollage et l'atterrissage ont obligé à limiter la hauteur des bâtiments sur Samarinda. L'aéroport a causé également de sérieuses nuisances pour les proches résidents. Un couvre-feu de nuit à 7 h 00 a aussi contribué aux limitations pour l'usage de cet aéroport.

En conséquence, le gouvernement de Samarinda se mit à chercher des solutions pour remplacer cette infrastructure dès le début des années 1990 par un nouvel aéroport. Il choisit finalement Sungai Siring, après qu'on eut également évoqué côté sud de Samarinda.

Notes et référencesModifier