Ouvrir le menu principal
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir 24 Heures du Mans (homonymie).
24 Heures Motos
Généralités
Sport Compétition motocycliste (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Création 1978
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest (ACO)
Catégorie international
Lieu(x) Drapeau de la France France
Site web officiel www.lemans.org

Les 24 Heures Motos, aussi appelées 24 Heures du Mans moto, sont une compétition annuelle d'endurance moto d'une durée de 24 heures, se déroulant sur le circuit Bugatti du Mans, dans le département de la Sarthe en France. En France, le diffuseur est Eurosport jusqu'en 2020.

Sommaire

HistoriqueModifier

GenèseModifier

Les 24 Heures Motos trouvent leur origine dans la course du Bol d'or qui réapparait en 1969, sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, après quelques années sans course.

En 1977, l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans automobile, organise les 24 Heures Moto en partenariat avec le journal hebdomadaire Moto Journal qui veut concurrencer l'autre grand hebdomadaire motocycliste Moto Revue, organisateur du Bol d'or. Ce dernier est alors déplacé sur le circuit Paul-Ricard, dans le Var.

En 2018, pour le 40e anniversaire de l'épreuve, Jean-Claude Chemarin, vainqueur des deux premières éditions, donne le départ de la course[1].

Épreuve du championnat du monde d'enduranceModifier

Figurant au championnat du monde d'endurance, les 24 Heures Motos attirent chaque année près de cent mille spectateurs. Véhiculant un passé chargé d'excès en tout genre, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) a décidé de redonner à cette course mythique ses lettres de noblesse.

Les 24 Heures du Mans moto font partie du championnat du monde d'endurance. Cependant, cela n'a pas toujours été le cas. En effet, de 2002 à 2005, les trois épreuves que sont : 24 Heures du Mans moto, le Bol d'or et les 24 Heures de Liège décident de créer le Master of Endurance et de quitter le championnat du monde. En 2006, l'épreuve des 24 Heures du Mans moto réintègre le championnat du monde d'endurance, après quatre ans d'une sécession ratée.

CircuitModifier

 
Le circuit Bugatti, au Mans.

Contrairement à l'épreuve automobile, l'épreuve motocycliste se déroule sur le circuit Bugatti, circuit permanent du Mans de 4,185 km.

DéroulementModifier

 
Départ arrêté en épi, dit « Le Mans ».

Traditionnellement, les 24 Heures Motos se déroulent comme suit :

  • le mercredi, lancé pour les quarante ans de la course, une présentation des motos avec la présence des pilotes est organisée dans le centre-ville en marge du briefing et de la photo officielle ;
  • le jeudi fait la part belle aux premières séances d'essais ; les manches qualificatives des divers cups (coupes) ont également lieu. La soirée est marquée par les essais de nuit ;
  • le vendredi, suite et fin des essais qualificatifs et des manches qualificatives des cups. Une finale de coupe est également au programme. La soirée s'achève avec la visite des paddocks, suivi d'un show mécanique ;
  • le samedi matin, le warm up vient s'intercaler entre les dernières finales matinales. Durant la pause de midi, un team de cascadeurs présente un show avant que ne commence, vers 14 h 30, le cérémonial de la pré-grille suivi de deux tours de chauffe pour les machines. Le célèbre départ, où les pilotes s'élancent en courant vers leur machine, est donné à 15 h ;
  • le dimanche matin, le circuit est quasiment déserté par le public, la course bat son plein. À 15 h, fin de la course et ouverture de la piste au public, qui envahit la ligne droite des tribunes pour accéder au podium.

Si les premières 24 Heures du Mans moto se disputaient avec des équipages composés de deux pilotes par moto, le nombre passera à trois quelques années plus tard (comme au Bol d'or).

RésultatsModifier

PalmarèsModifier

Année Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3 Moto
1978   Jean-Claude Chemarin   Christian Léon Honda RCB
1979   Jean-Claude Chemarin   Christian Léon Honda RCB
1980   Marc Fontan   Hervé Moineau Honda RCB
1981   Jean-Claude Chemarin   Christian Huguet Kawasaki 1000J
1982   Pierre-Étienne Samin   Dominique Pernet Suzuki GS 1000 R
1983   Gérard Coudray   Jacques Cornu   Sergio Pellandini Kawasaki 1000 S
1984   Dirk Brand   Henk Van der Mark Suzuki GSX-R
1985   Bernard Millet   Guy Bertin   Philippe Guichon Suzuki GSX-R
1986   Alex Vieira   Gérard Coudray   Patrick Igoa Honda VFR 750 R RC30
1987   Dominique Sarron   Jean-Michel Mattioli   Jean-Louis Battistini Honda VFR 750 R RC30
1988   Alex Vieira   Jean-Michel Mattioli   Christophe Bouheben Honda VFR 750 R RC30
1989   Alex Vieira   Jean-Michel Mattioli   Roger Burnett Honda VFR 750 R RC30
1990   Alex Vieira   Jean-Michel Mattioli   Stéphane Mertens Honda VFR 750 R RC30
1991   Philippe Monneret   Bruno Bonhuil   Rachel Nicotte Yamaha FZR
1992   Terry Rymer   Carl Fogarty   Michel Simul Kawasaki ZXR
1993   Adrien Morillas   Brian Morrison   Wilfried Veille Kawasaki ZXR
1994   Adrien Morillas   Jean-Louis Battistini   Terry Rymer Kawasaki ZXR
1995   Alex Vieira   Rachel Nicotte   Brian Morrison Honda RC45
1996   Jehan d'Orgeix   Pier-Giorgio Bontempi   Brian Morrison Kawasaki ZXR
1997   Doug Polen   Juan-Éric Gomez   Peter Goddard Suzuki GSX-R
1998   Bertrand Sebileau   Thierry Paillot   Igor Jerman Kawasaki ZX-7RR
1999   Bertrand Sebileau   Steve Hislop   Chris Walker Kawasaki ZX-7RR
2000   Sébastien Charpentier   William Costes   Sébastien Gimbert Honda VTR RC51
2001   Christophe Guyot   Sébastien Scarnato   Nicolas Dussauge Suzuki GSX-R
2002   Jean-Michel Bayle   Sébastien Gimbert   Nicolas Dussauge Suzuki GSX-R
2003   Brian Morrison   Philippe Dobé   Vincent Philippe Suzuki GSX-R
2004   Stéphane Chambon   Keiichi Kitagawa   Warwick Nowland Suzuki GSX-R
2005   David Checa   William Costes   Sébastien Gimbert Yamaha YZF
2006   Olivier Four   Frédéric Protat   Daniel Ribalta-Bosch Honda CBR
2007   William Costes   Guillaume Dietrich   Max Neukirchner Suzuki GSX-R
2008   William Costes   Guillaume Dietrich   Barry Veneman Suzuki GSX-R
2009   Gwen Giabbani   Steve Martin   Igor Jerman Yamaha YZF R1
2010   Julien Da Costa   Olivier Four   Grégory Leblanc Kawasaki ZX-10R
2011   Julien Da Costa   Olivier Four   Grégory Leblanc Kawasaki ZX-10R
2012   Julien Da Costa   Freddy Foray   Grégory Leblanc Kawasaki ZX-10R
2013   Grégory Leblanc   Fabien Foret   Nicolas Salchaud Kawasaki ZX-10R
2014   Vincent Philippe   Anthony Delhalle   Erwan Nigon (it) Suzuki GSX-R
2015   Vincent Philippe   Anthony Delhalle   Étienne Masson Suzuki GSX-R
2016   Grégory Leblanc   Fabien Foret   Matthieu Lagrive Kawasaki ZX-10R
2017   Mike Di Meglio   David Checa   Niccolo Canepa Yamaha YZF R1
2018   Joshua Hook (en)   Freddy Foray   Alan Techer Honda CBR
2019   Jérémy Guarnoni (it)   David Checa   Erwan Nigon (it) Kawasaki ZX-10R

Victoires par constructeursModifier

Rang Constructeur Victoires Années
1   Kawasaki 14 1981, 1983, 1992, 1993, 1994, 1996, 1998, 1999, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016, 2019
2   Honda 12 1978, 1979, 1980, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1995, 2000, 2006, 2018
  Suzuki 1982, 1984, 1985, 1997, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008, 2014, 2015
4   Yamaha 4 1991, 2005, 2009, 2017

Victoires par pilotesModifier

Rang Pilote Victoires Années
1   Alex Vieira 5 1986, 1988, 1989, 1990, 1995
  Grégory Leblanc 2010, 2011, 2012, 2013, 2016
3   Jean-Michel Mattioli 4 1987, 1988, 1989, 1990
  Brian Morrison 1993, 1995, 1996, 2003
  William Costes 2000, 2005, 2007, 2008
6   Jean-Claude Chemarin 3 1978, 1979, 1981
  Sébastien Gimbert 2000, 2002, 2005
  Olivier Four 2006, 2010, 2011
  Julien Da Costa 2010, 2011, 2012
  Vincent Philippe 2003, 2014, 2015
  David Checa 2005, 2017, 2019

Notes et référencesModifier

  1. Gilles Gaignault, « Jean-Claude Chemarin, starter d'honneur des 24 Heures du Mans motos », autonewsinfo,‎ (lire en ligne)

AnnexesModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

Lien externeModifier