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Gilles Gaignault

journaliste français spécialiste du sport automobile

Gilles Gaignault est un journaliste français spécialiste du sport automobile, né le à Issoudun.

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Gilles Gaignault
Image illustrative de l’article Gilles Gaignault
Gilles Gaignault (à gauche), avec Christian Estrosi lors du Bol d'Or 2016.
Naissance (73 ans)
Issoudun, France
Nationalité Français
Profession Journaliste sportif, attaché de presse, directeur d'écurie, écrivain
Spécialité Grand reporter, Automobile
Sport automobile
Médias actuels
Pays France
Média Autonewsinfo.com
Fonction principale Rédacteur en chef
Historique
Presse écrite Le Journal du dimanche
L'Equipe
Autres médias Agence centrale de presse
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Il a été également porte-parole de la Fédération internationale du sport automobile (FISA)[1] et fondateur de l'écurie de Formule 3000, le GDBA Motorsport[2],[3].

C'est aussi un membre de la famille Gaignault.

Biographie modifier

Après avoir collaboré pour la rubrique sports mécaniques au Journal du Dimanche, Gilles Gaignault rejoint le quotidien sportif L’Equipe en 1975. De 1980 à mars 1984, il est grand reporter à l'ACP, l'agence centrale de presse[4],[5].

Commentateur, il devient également acteur du sport automobile. Il participe au Paris-Dakar 1979, toute première édition, en tant que copilote de Christophe Neveu, le frère de Cyril Neveu. Il est même leader du classement général durant les douze premiers jours[6],[7]. Il organise la première course de dragsters sur le circuit du Mans en 1980[8].

Il devient ensuite porte-parole de la Fédération Internationale de l'Automobile - en charge notamment de la presse sur les GP de F1[9],[10],[11] et attaché de presse personnel du Président Jean Marie Balestre.

En 1986, il crée l'écurie de Formule 3000[12], GBDA Motorsport[2] (Gaignault-Driot-Blanchet-Arnoux), avec Jean-Paul Driot (team manager), Pierre Blanchet (propriétaire de Blanchet Locatop)[13]. Il fait courir Paul Belmondo[14],[2]. Installé dans les ateliers de Jean Rondeau, au Mans[15], il est aussi découvreur de talents en faisant courir les plus grands pilotes de la décennie 80/90, avec Olivier Grouillard ou Philippe Streiff[16],[17],[18] (dont il fut manager) qui iront en Formule 1, ou Michel Trollé en Formula 3000. L'écurie obtient deux titres de vice-championne internationale de Formule 3000 (pilote et équipe), trois victoires en Grand Prix, six pôles et quatre records du Tour. L’Ecurie GBDA s’aligne également souvent aux 24 Heures du Mans, parfois avec le Numéro 1 (Porsche en 1987 et Ferrari 333 SP en 1995) où elle fut, en 1994, la première aussi à aligner les fameuses Dofge Viper[19] qui allaient y remporter des succès en GT[20].

Il apparaît dans son propre rôle dans l'album de Michel Vaillant F 3000 de Jean Graton[21],[22].

Il participe à un projet de circuit de Formule 1[23] à la Ferté Gaucher, en Seine et Marne, dont l’inauguration a été faite le 12 mai 2011.

Depuis 2008, il est rédacteur-en-chef de Autonewsinfo.com[24],[25].

Œuvres modifier

  • La Route du rhum, Flammarion, 1982 (coécrit avec Gérald Basseporte)[26]
  • L'année Prost, Plon, 1985 (Photos : Bernard Bakalian)
  • Drapeau rouge, Solar, 1992 (de Philippe Streiff avec Gilles Gaignault, Renaud de Laborderie, François-Xavier Magny)[27]

Récompenses modifier

  • Homme de l’année des Trophée des Volants d’Or décerné par les lecteurs du magazine allemand Auto Bild et du tabloïd Bild am Sonntag en 1987[28]
  • Trophée de la Passion, le 3 décembre 1987, récompense annuelle de l’Automobile magazine[15].

Notes et références modifier

  1. ↑ « Mónaco 1984 • STATS F1 », sur www.statsf1.com (consulté le )
  2. ↑ a b et c Centre France, « Hommage - Belmondo : « Un homme humble et très attachant » souligne Gilles Gaignault qui a fait courir son fils Paul à Magny-Cours », sur www.lejdc.fr, (consulté le )
  3. ↑ Ouest-France, « Champagné. Le 15 juin 1980, Jean Rondeau remportait les 24 Heures du Mans », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
  4. ↑ Gérald Basseporte, La Route du rhum, Paris, PAC, , 209 p. (ISBN 978-2-853-36103-3, lire en ligne)
  5. ↑ P. Camus, « Essais P. Ricard : L'impassible manège », Autohebdo,‎ , p. 16 (lire en ligne)
  6. ↑ « SOUVENIR. 26 DECEMBRE 1978 », sur autonewsinfo.com,
  7. ↑ « Christophe NEVEU / Gilles GAIGNAULT - RANGE ROVER V8 n°120 - Paris Dakar 1979 », sur www.dakardantan.com (consulté le ).
  8. ↑ « Triomphe des dragsters au Mans », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  9. ↑ (en) « Grand Prix Of Belgium Postponed », The New York Times,‎ , p. 4 (lire en ligne)
  10. ↑ « AUTOMOBILISME : le Grand Prix de Belgique Paul Belmondo en vedette américaine », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. ↑ (en) « Prost disqualified for underweight car - UPI Archives », sur UPI (consulté le )
  12. ↑ « AUTOMOBILISME : F1 à la française Les régions dans la course », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  13. ↑ (en) Peter Higham, FORMULA 1: CAR BY CAR 1980–89 (ISBN 9781910505236)
  14. ↑ « AUTOMOBILISME : le Grand Prix de Belgique Paul Belmondo en vedette américaine », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  15. ↑ a et b Jean Fondin, « Les trophées de l'Automobile Magazine », L'Automobile Magazine,‎ , p. 12-13 :

    « Trophée de la passion à Gilles Gaignault. D'abord journaliste, puis attaché de presse de la FISA, Gilles Gaignault a décidé en décembre 1986, de créer une écurie de Formule 300. Il a acheté des Lola et s'est installé dans les ateliers de Jean Rondeau, au Mans. Puis il a engagé deux jeunes pilotes : Michel Trollé et Paul Belmondo. Le premier a gagné à Spa et s'est classé 6e du Championnat, le second 18E. Maintenant, Gilles pense à la Formule 1. Peut-être dès 1989... »
  16. ↑ « Document sans titre », sur pironi.fr (consulté le )
  17. ↑ (en) David Sedwick, Pironi, the champion that never was, Pitch Publishing Limited, , 256 p. (ISBN 978-1-785-31349-3, lire en ligne)
  18. ↑ Olivier Rogar, « Philippe Streiff, business chez le marchand de bois... 2/3 », sur Classic Courses, (consulté le )
  19. ↑ Vincent, « Le retour du reptile orange. », sur IntenseMans.fr, (consulté le )
  20. ↑ « Gilles GAIGNAULT | Agissons pour Charade », sur www.pour-charade.fr (consulté le )
  21. ↑ Jean Graton, F 3000, Paris, Graton Editeur, , 48 p. (ISBN 978-2-800-15084-0), p. 16-17
  22. ↑ « BD MICHEL VAILLANT F3000 : LA SAISON 1987 DU GDBA », sur Autonewsinfo, (consulté le )
  23. ↑ « Un circuit de Formule 1 dès 2009 aux portes de Paris ? », sur LaProvence.com, (consulté le )
  24. ↑ « François Hollande a rencontré le patron du circuit de Magny-Cours », sur LaProvence.com, (consulté le )
  25. ↑ Centre France, « Guy Ligier, légende du sport auto et ami de Magny-Cours, est décédé », sur www.lamontagne.fr, (consulté le )
  26. ↑ Gérald (1942- ) Auteur du texte Basseporte et Gilles Auteur du texte Gaignault, La Route du Rhum / Gérald Basseporte, Gilles Gaignault, (lire en ligne)
  27. ↑ « Drapeau rouge - Renaud de Laborderie, Philippe Streiff, Gilles Gaignault - Achat Livre | fnac », sur www.fnac.com (consulté le )
  28. ↑ Christian Louis, « Trente ans de 24 Heures pour Gilles Gaignault », La République du Centre,‎ (lire en ligne [jpeg])

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