Troupes aéroportées de la fédération de Russie

corps militaire de troupe aéroportée de l'armée russe
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Les Troupes aéroportées de la fédération de Russie (en russe : Воздушно-десантные войска Российской Федерации, Vozdouchno-dessantnye voïska), nom abrégé en VDV (la transcription de ВДВ) forment l'arme aéroportée des Forces armées de la fédération de Russie. Les troupes aéroportées russes constituent l'un des instruments les plus importants de l'État-major général, servant de force de réaction rapide pour les conflits locaux, soutenant des opérations spéciales ou frappant derrière les lignes ennemies dans une guerre conventionnelle.

Troupes aéroportées de la fédération de Russie
Image illustrative de l’article Troupes aéroportées de la fédération de Russie
Grand emblème des troupes aéroportées russes.

Création 1992
Pays Drapeau de la Russie Russie
Type Arme (corps militaire)
Rôle Troupe aéroportée
Effectif 45 000 (en 2015)[1]
Fait partie de Forces armées de la fédération de Russie
Garnison Medveji Oziora dans l'oblast de Moscou
Ancienne dénomination Troupes aéroportées de l'Union soviétique (1941-1991)
Surnom les bérets bleus
Couleurs Bleu ciel
Devise Никто, кроме нас! « Personne, sauf nous ! »
Mascotte Élie le Prophète
Anniversaire 2 août (jour des parachutistes)
Guerres Première guerre de Tchétchénie
Seconde guerre de Tchétchénie
Guerre russo-géorgienne de 2008
Intervention militaire de la Russie en Syrie
Invasion de l'Ukraine par la Russie depuis 2022
Commandant colonel-général Mikhaïl Teplinski[2]
Pavillon Drapeau du VDV
Emblème

Histoire

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Union soviétique

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Blindé ASU-85 des VDV de l'armée soviétique dans les années 1980 débarqué depuis un Antonov 12.
 
Parachutistes sur un Tupolev TB-3 dans les années 1930.

Après la Première Guerre mondiale, les États-Unis, grâce notamment à la société Irvin, disposent non seulement de parachutes de sauvetage, mais aussi de parachutes « sportifs ». Des essais sont entrepris par l'armée américaine en vue d'utiliser ce matériel à des fins opérationnelles, mais cette expérience reste sans suite.

En revanche, dès la fin des années 1920, un militaire soviétique présente le concept à son état-major qui en voit immédiatement l'intérêt. Des tours à parachutes sont rapidement mises en place, permettant une utilisation massive par la population, tant féminine que masculine. De fait, dans les années 1930, le parachutisme est devenu l'un des sports les plus populaires en URSS.

Le , lors de manœuvres dans le district militaire de Moscou, 12 soldats furent parachutés depuis l'aile d'un avion. On se rendit vite compte des capacités d'utilisation de ce type d'assaut.

En parallèle, l'Armée rouge crée les premières unités parachutistes, qui profitent de ce vivier d'adeptes. Il s'agit de « Bataillon d’aviation de destination spéciale ». L'arme aéroportée soviétique se développe alors à une vitesse fulgurante et, dès 1934, le monde entier est invité à en découvrir le résultat lors des grandes manœuvres de Kiev. En 1935, 4 000 parachutistes sont déjà formés, un chiffre qui augmente de 1 500 chaque année[3]. Le corps des parachutistes ne fut pas épargné par les purges de 1937 et de nombreux officiers furent arrêtés ou exécutés.

Deuxième guerre mondiale

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Guerre froide

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Durant les événements du Putsch de Moscou en 1991, les troupes aéroportées russes ont joué un rôle important. Les troupes aéroportées russes ont été déployées pour protéger les bâtiments gouvernementaux, tels que le Kremlin et le bâtiment du Conseil des ministres, contre les putschistes. Grâce à l'intervention des VDV et d'autres unités militaires loyales à Gorbatchev, la tentative de coup d'État a finalement échoué, et Gorbatchev a été rétabli au pouvoir[4],[5].

Les VDV interviennent pendant la guerre de Transnistrie[6],[7].

À la chute de l'Union soviétique, certains éléments de la 98e division aéroportée étaient encore stationnés en Ukraine. En 1993, un accord fut trouvé entre la Russie et l'Ukraine sur la division de l'équipement de la division. Un nombre important de parachutistes ukrainiens de souche (environ 40% des effectifs de la division) ont été transférés à l'armée ukrainienne et ont formé la 1re division aéromobile. Le reste de la formation a déménagé à Ivanovo au printemps 1993 et en avril, la division a été transférée à l'armée russe[8].

Parachutage d'hommes et d'équipements lourds par les VDV

Les VDV ont participé à la première guerre de Tchétchénie ainsi qu'à la seconde guerre de Tchétchénie[9].

Lors du déclenchement de la guerre d'Ossétie du Sud en 2008, l'armée russe était dans un très mauvais état, les soldats de l'armée de terre ne disposant que de très peu de formation et le matériel vieillissant. Les VDV et les forces spéciales ont dû endosser un rôle de fusiliers motorisés et ont assuré une bonne partie des opérations au sol. L'utilisation des parachutistes dans ce rôle s'explique aussi par l'incapacité de l'armée de l'air à obtenir la supériorité aérienne et donc à rendre possible des opérations aéroportées[10]. La 76e division d'assaut aéroportée de la Garde (Pskov) a fait partie de la première vague de renfort russe au déclenchement du conflit, ils ont eu un rôle clé notamment lors de la bataille de Tskhinvali[11].

Les troupes aéroportées jouent un rôle dans l'annexion de la Crimée en 2014. Le 13 mai 2014, Alexei Naumets (en), commandant de la 76e division d'assaut aéroportées de la garde, annonce que des soldats et des officiers de la division ont reçu des prix d'état et des remerciements présidentiels pour leur rôle dans cet évènement[12]. Ils sont également présents durant la guerre du Donbass en participant aux contre-offensives des troupes séparatistes[13].

 

À partir de 2016, l'armée russe enclenche une grande réflexion sur le rôle des VDV. Ce mouvement est initié par le colonel général Andreï Serdioukov qui est nommé chef des troupes aéroportées en 2016. L'introduction de chars dans les unités d'assaut aérien russes représente une tendance nouvelle, sacrifiant la mobilité à la puissance de feu. Il est prévu que les VDV ajoutent trois bataillons de chars T-72B3 et B3M au total (160 en service en 2022)[14]. Les chars ont été introduits par intermittence dans les VDV tout au long de la période soviétique, comme ils l'ont été dans l'infanterie navale[15]. De nouveaux véhicules ont été ajoutés comme le Typhoon-VDV, un véhicule 4x4 disposant d'une coque en V et qui peut être parachuté a été introduit en 2020[16]. D'autres véhicules doivent être modernisés comme le BMD-4M ou le BTR-MDM[17].

Les forces russes, y compris les troupes aéroportées, ont été impliquées dans la guerre civile syrienne depuis septembre 2015, principalement pour fournir un appui aérien rapproché et une assistance technique et logistique aux forces de Bachar el-Assad. Elles ont également été chargées de mener des opérations de reconnaissance et de renseignement pour aider les forces syriennes à identifier les positions ennemies. La 76e division d'assaut aéroportée de la Garde (Pskov) a été la première à être déployée en Syrie (certains éléments dès 2012) aux côtés d'unités de marine et d'éléments du GRU principalement à Damas et Alep pour organiser l'acheminement d'aide militaire et l'évacuation de civils russes du pays[18].

Il n'y a pas eu de rapport confirmé de l'implication des troupes aéroportées russes dans l'offensive d'Al-Tanaf. Toutefois, il est possible que la 31e brigade d'assaut aérien de la garde ait fourni un soutien indirect à l'offensive menée par les forces gouvernementales syriennes[19], qui ont tenté de reprendre le contrôle de la zone d'Al-Tanaf en 2017.

En avril 2020, des militaires des forces aéroportées russes ont effectué le premier parachutage HALO au monde depuis la frontière inférieure de la stratosphère arctique. Le groupe de commando russe a utilisé un "système de parachute à usage spécial de nouvelle génération", un équipement à oxygène testé par l'armée, des appareils de navigation, un équipement spécial et des uniformes. Il s'agissait du premier parachutage à haute altitude sous les latitudes arctiques à plus de 10 km de hauteur de l'histoire de l'aviation russe. Les équipages des avions Il-76 ont atterri sur l'aérodrome le plus au nord du pays sur l'île de François Joseph[20].

 
VDV en entraînement

Les VDV interviennent lors de la révolte de 2022 au Kazakhstan à la demande du président Tokaïev qui a fait appel aux membres de OTSC pour gérer la révolte. 3000 parachutistes atterrissent le 6 janvier 2022 dans la capitale kazakhe aux côtés de troupes biélorusses et arméniennes[21]. Le ministère russe de la défense avait indiqué que plus de 70 avions avaient été nécessaires pour le transport et l'approvisionnement des troupes russes[22]. Une partie des parachutistes ont assuré la protection de l'aéroport principal d'Almaty après avoir aidé les troupes kazakhes à le reprendre aux manifestants[23]. Le 7 janvier 2022, Andreï Serdioukov est nommé commandant des forces de maintien de la paix de l'OTSC au Kazakhstan[24]. Le 11 janvier le président kazakh annonce la fin des manifestations et le début du retrait des troupes de l'OTSC[25].

 
VDV pendant la bataille d'Hostomel

En février 2022, les VDV font partie de la première vague d'invasion de l'Ukraine. Un de leurs objectifs est la capture de l'aéroport d'Hostomel situé à quelques kilomètres de la capitale Kiev[26]. Une première vague d'environ 30 hélicoptères Mi-8 et Ka-52 dépose des soldats russes, une deuxième vague de peut-être 200 hélicoptères (selon la Russie) dépose un deuxième contingent et du matériel lourd[27]. Après un succès initial, les parachutistes sont repoussés par la contre attaque ukrainienne et enregistrent de lourdes pertes[28]. Ils reprennent l'aéroport par la suite avec l'aide de l'armée de terre russe qui a eu le temps de les rejoindre par voie terrestre, avant de s'en retirer définitivement le 29 mars[26]. Serdioukov est remplacé le 16 juin 2022 par le colonel général Mikhaïl Teplinski[29].

Les troupes aéroportées participeront par la suite à la bataille de Bakhmout[30].

Organisation

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Elles regroupent en 2007 environ 48 000 hommes organisés en quatre divisions et une brigade commandée par le colonel-général Alexandre Kolmakov. En 2014, on annonce que les effectifs seront portés en 2019 à 72 000 hommes.

Divisions :

Brigades :

Commandants

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Le commandant Serdyukov, en 2020 lors de la prise de fonction de Vladimir Seliviorstov comme commandant de la 31e brigade d'assaut aéroporté de la Garde.
  • Evgueni Podkolzine (1992–1996)
  • Georgy Chpak (en) (4 décembre 1996 - septembre 2003)
  • Alexandre Kolmakov (8 septembre 2003 - 19 novembre 2007)
  • Valeriy Yevtoukhovitch (19 novembre 2007 - 6 mai 2009)
  • Nikolai Ignatov (6-24 mai 2009)
  • Vladimir Chamanov (26 mai 2009 - 4 octobre 2016)
  • Andreï Serdioukov (4 octobre 2016 - 16 juin 2022)
  • Mikhaïl Teplinski (16 juin 2022 - présent)

Matériels

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Le premier exercice du 137e régiment de parachutistes de la Garde avec l'utilisation massive des derniers véhicules de combat BMD-4M et BTR-MDM.

Ces unités disposent d'environ 2 400 véhicules blindés et 320 pièces d'artillerie.

En 2014, il est prévu qu'à la fin des années 2010, de nouveaux équipements soient fournis, tels que le véhicule de combat d'infanterie BMD-4 (plus de 1 500 annoncés en pour 2025), le transporteur de troupes BTR-D3 (2 500 BTR-MD/BTR-D3 d'ici 2025[31]), le canon de 125 mm 2S25, également monté sur un chasseur de char 2S25 Sprut-SD et le camion KamAZ-43501. Ainsi que la modernisation du matériel déjà existant, à savoir :

Équipements lourds

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en service

Sauf indication contraire, les chiffres sont de janvier 2022[32].

Type Modèle En service En réserve Remarques
Véhicules blindés
Char de combat principal T-72B3 ; T-72B3M 160
Véhicule de combat d'infanterie BTR-82AM 130
Véhicule blindé de transport de troupes aéroporté BTR-D 700
Véhicule blindé de transport de troupes aéroporté BTR-MDM 122
Chasseur de chars aéroporté 2S25 Sprout-SD 36+
Véhicule blindé de combat antichar BTR-RD 100 Utilise e9M113 "Konkours ou le Fagot
Véhicule militaire blindé aéroporté Typhoon-VDV Nombre inconnu 4x4 ; coque en V
Véhicule de combat d'infanterie aéroporté BMD-2 1000
Véhicule de combat d'infanterie aéroporté BMD-4M 351
Véhicule de mobilité d'infanterie (en) GAZ Tigr Nombre inconnu
Véhicule de mobilité d'infanterie (en) UAMZ Toros Nombre inconnu
Artillerie
Mortier automoteur 2S9 Nona-S 220 500 120 mm
Mortier automoteur 2S9 NONA-SM 30 120 mm
Mortier automoteur 2S31 Vena Nombre inconnu 120 mm
Lance roquette multiple BM-21 Grad-V Nombre inconnu 122 mm
Lance roquette multiple thermobarique TOS-1 Nombre inconnu 220 mm, depuis 2022[33]
Canon tracté D-30 150 122 mm
Mortier 2B14 Podnos 150 82 mm
Mortier 2B23 NONA-M1 50+ 120 mm
Défense antiaérienne
Système antiaérien mobile courte portée Strela-10MN 30
Canon antiaérien automoteur et MANPADS aéroporté BTR-ZD 150 ZU-23-2
MANPADS 9K310 Igla-1 Nombre inconnu
MANPADS 9K333 Verba Nombre inconnu
retirés du service

Armement personnel

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Les divisions aéroportées de la Garde russe

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Notes et références

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  1. « Russian Defense Ministry to build up strength of airborne assault divisions », sur tass.com, TASS, (consulté le )
  2. (ru) « Минобороны подтвердило увольнение командующего ВДВ Сердюкова », sur mediazona,‎ (consulté le ).
  3. Jean-Dominique Merchet, « L'armée de l'air célèbre les 80 ans du parachutisme militaire », (consulté le ).
  4. « The rise of Russia and the fall of the Soviet empire | WorldCat.org », sur www.worldcat.org (consulté le )
  5. « ТРЕХДНЕВНАЯ ЭПОХА. ЧАСТЬ I », sur web.archive.org,‎ (consulté le )
  6. (en-GB) « Russia's Alexander Lebed laid to rest », BBC,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  7. (en-US) John Daniszewski, « Russian Politician Lebed Killed in Crash », sur Los Angeles Times, (consulté le )
  8. Steve Zaloga, Inside the Blue Berets : a combat history of Soviet and Russian airborne forces, 1930-1995, Presidio, (ISBN 0-89141-399-5 et 978-0-89141-399-8, OCLC 31517759, lire en ligne)
  9. (en) Adam Geibel, « Ambush at Serzhen Yurt: Command-Detonated Mines in the Second Chechen War »  , sur Business Library,
  10. (en) « Russian military performance in georgia »  , sur web.archive.org, (consulté le )
  11. « The Russian-Georgian War: A Challenge for the U.S. and the World », sur web.archive.org, (consulté le )
  12. « Псковские десантники, побывавшие в Крыму во время недавних событий, получили госнаграды и благодарности от президента », sur pln-pskov.ru (consulté le )
  13. (en) « Reversal of fortune », The Economist,‎ (ISSN 0013-0613, lire en ligne  , consulté le )
  14. James Hackett et International Institute for Strategic Studies, The military balance. 2022, (ISBN 978-1-000-61972-0)
  15. (en) Michael Kofman, « Rethinking the Structure and Role of Russia’s Airborne Forces », sur Russia Military Analysis, (consulté le )
  16. « New K-4386 Typhoon-VDV 4x4 armoured field tested by Russian army | weapons defence industry military technology UK | analysis focus army defence military industry army », sur armyrecognition.com (consulté le )
  17. « ЦАМТО / Новости / Андрей Сердюков сообщил о поставках ВВСТ в Воздушно-десантные войска в 2019 году », sur armstrade.org (consulté le )
  18. Mirosław Minkina, « SYRIA: THE RUSSIAN FEDERATION’S RETURN TO THE MIDDLE EAST », The Copernicus Journal of Political Studies, no 1,‎ , p. 83 (ISSN 2299-4335, DOI 10.12775/cjps.2020.005, lire en ligne, consulté le )
  19. (ru) « СМИ: Элитные отряды сирийской армии и российские морпехи переброшены на восток Хамы », sur ВЗГЛЯД.РУ (consulté le )
  20. (ru) « Pour la première fois dans l'histoire du monde, des parachutistes russes ont atterri en groupe sur de nouveaux systèmes de parachute d'une hauteur de 10 000 mètres dans des conditions arctiques. »  , sur Fonction.mil,
  21. (en-GB) Shaun Walker et Naubet Bisenov, « Russian paratroopers arrive in Kazakhstan as unrest continues », The Guardian,‎ (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le )
  22. « Analysis: The Consequences Of Inviting Russian-Led CSTO Troops Into Kazakhstan », sur web.archive.org, (consulté le )
  23. (en) Olzhas Auyezov, « Kazakh president gives shoot-to-kill order to quell protests », Reuters,‎ (lire en ligne, consulté le )
  24. (ru) Р. И. А. Новости, « Командующий ВДВ Сердюков стал руководителем миротворцев ОДКБ в Казахстане », sur РИА Новости,‎ 20220107t1045 (consulté le )
  25. (en) « Kazakh President Announces CSTO Troop Withdrawal, Criticizes Predecessor », Radio Free Europe/Radio Liberty,‎ (lire en ligne, consulté le )
  26. a et b (en-GB) « As it happened: Kyiv warned of toxic fumes after strike on oil depot », sur BBC News (consulté le )
  27. (en) « Images show Russian army 27 km from centre of Kyiv », sur The Observers - France 24, (consulté le )
  28. (en-US) Sebastien Roblin, « Pictures: In Battle for Hostomel, Ukraine Drove Back Russia’s Attack Helicopters and Elite Paratroopers », sur 19FortyFive, (consulté le )
  29. (ru) « Институт изучения войны: командующего российскими ВДВ уволили из-за потерь в Украине », sur Meduza (consulté le )
  30. (en) « Institute for the Study of War », sur Institute for the Study of War (consulté le )
  31. (en) Karl Soper, « Russia 'to double' size of airborne forces », sur Jane's, (consulté le ).
  32. (en) James Hackett et International Institute for Strategic Studies, The military balance. 2022, (ISBN 978-1-000-61972-0), p. 202
  33. « ЦАМТО / / Минобороны опубликовало видео боевой работы расчета ТОС-1А «Солнцепек» в ходе специальной военной операции », sur armstrade.org (consulté le )

Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie

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  • (en) David M. Glantz, The Soviet Airborne Experience, Fort Leavenworth (Kansas), Combat Studies Institute, coll. « Research Survey » (no 4), , 232 p. (LCCN 84028536, lire en ligne).
  • (en) Steven J. Zaloga, Inside the Blue Berets : A Combat History of Soviet and Russian Airborne Forces, 1930-1995, Novato (Californie), Presidio Press, , 339 p. (ISBN 0-89141-399-5).
  • (en) David Campbell, Soviet Airborne Forces 1930–91, Osprey, , 64 p. (lire en ligne).
  • (en) Besedovskyy V., Uniforms and history of the Soviet Airborne - the 345th Regiment in Afghanistan, 2021, Safar Publishing, , 210 p. (ISBN 978-6-178-064-112, lire en ligne)

Lien externe

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Articles connexes

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