Réseau interurbain de Gironde
| TransGironde | ||
 | ||
 | ||
| Situation |  Gironde (Nouvelle-Aquitaine)
|
|
|---|---|---|
| Type | Autocar, Bac | |
| Lignes | 70 lignes régulières | |
| Fréquentation | 1,8 million de passagers par an | |
| Propriétaire | Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine | |
| Exploitant | Citram, Keolis Gironde, Cars André, Prévost... | |
| Site Internet | transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux | |
| Réseaux connexes | TBM (Bordeaux) Baïa (Sud bassin d'Arcachon) Calibus (Libourne) TER Nouvelle-Aquitaine (Nouvelle-Aquitaine) |
|
modifier  |
||
TransGironde est le réseau de transports interurbains de la Gironde gérés par le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine.
Le Réseau TransGironde dessert les communes du département de la Gironde, ainsi que 12 communes limitrophes dans les départements de Charente-Maritime et de Dordogne.
Exploitation modifier
Matériel roulant modifier
Citram Aquitaine modifier
- Date de dernière mise à jour : .
| Modèles | Numéros | Années | Affectations |
|---|---|---|---|
| Car (???) | |||
 44 Irisbus Crossway
|
67xx | 2007 à 2012 | 402 |
| 15 Irisbus Magelys Pro
|
14xx | 2012 / 2013 | 601, 501 |
| 3 Iveco Magelys Pro €6
|
1425 à 1427 | 2015 à 2019 | ??? |
| 2 Scania Interlink LD GNV
|
1900 et 1901 | 2019 | ??? |
| 6 Iveco Crossway Pro
|
1600 à 1605 | 2021 | |
| 45 Iveco Crossway Line NP
|
1902 à 1947 | 2020 / 2021 | |
| xx MAN Lion's Intercity C R62
|
2800 à 28xx, 3001 à 30xx et 70xx à 70xx | 2019 à 2021 | |
| xx Iveco Crossway Pop / Line
|
4400 à 45xx | 2014 à 2020 | |
Keolis Gironde / Keolis Cars de Bordeaux modifier
- Date de dernière mise à jour : .
| Modèles | Numéros | Années | Affectations |
|---|---|---|---|
| Car (???) | |||
| xx Iveco Crossway Pop / Line
|
161003 à 1610xx, 1911xx à 1911xx et 2010xx à 2010xx | 2016, 2019 et 2020 | |
| xx Mercedes-Benz Tourismo M
|
1360xx à 1360xx | 2013 | |
Transports Hebrard modifier
- Date de dernière mise à jour : .
| Modèles | Numéros | Années | Affectations |
|---|---|---|---|
| Car (???) | |||
| xx Iveco Crossway Line NP
|
Sans numéros de parc | 2021 | |
Présentation modifier
Le réseau TransGironde c'est :
- 70 lignes régulières ;
- 900 cars circulant au quotidien ;
- 4 lignes régulières en rabattement vers les gares TER de Gironde ;
- 1,8 million de voyages par an ;
- 50 000 élèves transportes quotidiennement ;
- 620 circuits scolaires ;
- + de 350 communes desservies ;
- près de 2 500 points d’arrêts sur le réseau commercial et 6 000 sur les circuits scolaires ;
- 148 points d’arrêts avec Bordeaux Métropole (TBM).
Deux types de services sont proposés :
- Les services réguliers, qui fonctionnent selon les jours et les périodes indiqués sur les fiches horaires.
- Les services à la demande, qui circulent également selon des fiches horaires préétablies mais qui nécessitent une réservation téléphonique préalable auprès du Service Information et Réservation TransGironde.
Certaines lignes ou antennes ne sont desservies qu'à certaines périodes de l'année (lignes estivales vers les plages notamment)
Depuis le , la ligne 601 (Bordeaux – Lège-Cap-Ferret) est équipé de cars à haute qualité de services appelés e-c@r qui disposent de prises électriques et du Wi-Fi à bord, le tout étant alimenté par des panneaux solaires[1]. D'autres services sont également proposés : presse en libre accès et écrans d'information aux voyageurs. La ligne 501 (Bordeaux – Langon) sera également équipé d'ici [2].
Depuis le , les lignes 311, 312 et 319 sont du ressort de la communauté d'agglomération du Libournais, autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire, notamment à travers le réseau Calibus[3]. Depuis cette même date, les lignes 213 (Saint-André-de-Cubzac - Saint-Laurent-d'Arce), 515 (La Brède - Saint-Médard-d'Eyrans), 517 (Landiras-Cadillac), 518 (Langon-Mazères) et 520 (Langon - Saint-Pierre-de-Mons) sont supprimées faute de fréquentation[4].
Depuis septembre 2020, le réseau TransGironde fait désormais partie du réseau de la région Nouvelle-Aquitaine, celui-ci regroupe tous les réseaux départemental de la région.
Lignes du réseau modifier
Transport maritime modifier
.jpg)
Le Département de la Gironde assure la liaison entre les rives de l'estuaire de la Gironde sur deux lignes[6]
| Ligne | Ville de départ | Ville d’arrivée | Navire |
|---|---|---|---|
| Ferry | Le Verdon | Royan | « La Gironde » et « L'Estuaire »[7] |
| Ferry | Lamarque | Blaye | l'amphidrome « Sébastien Vauban »[8] |
Historique du logo modifier
-
Logo jusqu'en 2012 -
Logo de 2012 à 2015. -
Logo de 2015 à 2018. -
Logo depuis 2018.
Notes et références modifier
- Trans'Gironde : les «e-car» prennent la route sur le site bordeaux7.com
- janvier 2013 : mise en service de l'e-c@r sur la ligne 601 sur le site transgironde.gironde.fr
- « Transfert de 3 lignes à la CALI », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- « Interruption de certaines lignes en connexion avec les gares Ter », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- « Scania Citywide GNV - Nouvelle-Aquitaine », sur transbus.org (consulté le ).
- « Présentation des lignes maritimes », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- « Présentation des 2 navires de la ligne Le Verdon-Royan », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- « Inauguration de l'amphidrome de la ligne Lamarque-Blaye »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur gironde.fr, (consulté le ).
