Scania Interlink
Modèle d'autocar
| Scania Interlink | ||||||||
.jpg) Scania Interlink HD | ||||||||
| Marque |  Scania
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2016 - | |||||||
| Classe | Autocar de tourisme | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel, Biodiesel, GNL, Éthanol, Bioéthanol, Biogaz | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale porte-à-faux arrière | |||||||
| Cylindrée | 9 000 et 13 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 252 à 496 ch DIN (186 à 365 kW) | |||||||
| Couple maximal | 1 250 à 2 550 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 10 900 à 15 000 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Scania Interlink est un autocar de tourisme commercialisé par Scania depuis 2016.
Historique modifier
Le Scania Interlink remplace l'OmniExpress dans la gamme du constructeur suédois.
Cet autocar dispose de plusieurs offres de motorisations : diesel, gaz naturel et éthanol.
Variantes modifier
Cet autocar est disponible en plusieurs hauteurs de plancher : LD, HD et MD[1].
Il peut également être équipé de 2 ou 3 essieux suivant les longueurs.
Caractéristiques techniques modifier
Le Scania Interlink est motorisé par des 6 cylindres en ligne placés en port-à-faux arrière.
Ils répondent tous à la norme Euro 6.
Motorisations[2],[3],[4] modifier
| Bioéthanol | Biogaz/gaz naturel | HVO/Biodiesel | Biodiesel/HVO/diesel | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 6 cylindres en ligne | |||||||
| Alimentation | Turbocompressé | |||||||
| Cylindrée | 9 000 cm3 | 13 000 cm3 | ||||||
| Puissance maxi | 284 ch (209 kW) |
324 ch (239 kW) |
253 ch (186 kW) |
365 ch (268 kW) |
416 ch (306 kW) |
497 ch (365 kW) | ||
| Couple maxi | 1 250 N m | 1 350 N m | 1 500 N m | 1 600 N m | 1 250 N m | 1 700 N m | 2 150 N m | 2 550 N m |
| Norme environnementale | Euro 6 | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
Notes et références modifier
- « Scania Interlink HD | transbus.org », sur TRANS'BUS (consulté le )
- « Scania Interlink | cars et bus », sur Scania France (consulté le )
- Michael Torregrossa, « Scania Interlink GNV - Autocar GNV : capacité, performances, autonomie, consommation », sur Gaz-Mobilite.fr (consulté le )
- Michael TORREGROSSA, « Interlink : l'autocar GNV de Scania élu bus durable de l'année », sur Gaz-Mobilite.fr (consulté le )
Voir aussi modifier
