Tilke Engineering GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans la conception et la création de circuits automobiles fondée en 1983 par l'architecte et ingénieur Hermann Tilke.

Tilke Engineering GmbH
Création 1983
Dates clés 1983, création
Personnages clés Hermann Tilke, Peter Wahl
Forme juridique Société anonyme
Siège social Aachen, Olpe, Berlin
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Direction Hermann Tilke
Activité Bâtiment, Architecture
Produits Bâtiment, Circuit automobile
Site web www.tilke.de

Histoire

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Les débuts

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En 1983, l'architecte allemand Hermann Tilke, passionné de sport automobile et gentleman-driver crée l'entreprise Tilke Engineering, qui associe ses compétences en architecture, génie civil et électronique dans le but de concevoir des nouveaux circuits automobiles ou d'en modifier d'anciens. L'une de ses premières tâches est de doter le Nürburgring d'une courte route d'accès. En 2002, il refait le complexe du circuit.

Sa première grande œuvre est la transformation du rapide Österreichring en un circuit plus court, l'A1-Ring, en Autriche en 1996.

1998 : circuit de Sepang

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L'une des premières créations complètes de l'entreprise est le Circuit international de Sepang conçu en 1998. Le circuit malaisien est équipé d'installations ultramodernes qui restent à la pointe de la technologie. L'apparition de ce circuit au calendrier marque le début de l'émergence des pays asiatiques en sport automobile.

2004-2005 : Shanghai, Barhein et Istanbul

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L'apparition des Grands Prix de Formule 1 en Asie et au Moyen-Orient permet d'augmenter les activités de l'entreprise. En 2004, Hermann Tilke présente les circuits de Barhein et de Shanghai, tous deux construits avec des moyens colossaux. Le Circuit d'Istanbul Park est construit sur le même modèle.

2006-2008 : créations de circuits urbains

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De 2006 à 2008, Hermann Tilke conçoit des circuits urbains, dont les circuits de Formule 1 de Valencia et Singapour. Le reste de l'entreprise Tilke n'est pas totalement impliquée dans les projets de circuit urbains.

2009-présent : Abou Dabi

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À la fin de l'année 2006, le promoteur de la Formule 1, Bernie Ecclestone signe un contrat avec le prince d'Abou Dabi pour accueillir le premier Grand Prix automobile d'Abou Dabi à partir de 2009 en partenariat avec Tilke GmbH, chargé de la conception du Circuit Yas Marina.

De 2009 à 2012, beaucoup de circuits sont créés en Europe et dans le reste du monde sous la direction de Tilke.

Travaux importants

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Circuit Année Notes
  A1-Ring 1996 modification du tracé
  Atlanta Motorsport Park 2012 nouveau circuit
  Circuit international de Sakhir 2004 nouveau circuit
  Bilster Berg Drive Resort 2012 nouveau circuit d'essai
  Circuit international Buddh 2011 nouveau circuit
  Circuit de Catalogne 2002 ajout tribune
  Circuit des Amériques 2012 nouveau circuit
  Circuit de Zandvoort 2001 ajout tribune
  Circuito Los Coves 2008 nouveau circuit d'essai
  Espacio del Motor 2006 centre destiné au sport automobile
  Fuji Speedway 2005 modification du tracé
  Hockenheimring 2002 modification du tracé et ajout d'une tribune
  Circuit d'Istanbul Park 2005 nouveau circuit
  Kazakhstan Motor City 2007/2008 nouveau circuit
  Circuit international de Corée 2010 nouveau circuit
  Circuit Motorland Aragon 2009 nouveau circuit
  Moscow Raceway 2012 nouveau circuit
  Beto Carrero Motorsport Park 2012 nouveau circuit de karting
  Nurburgring 1995-2001 modification du tracé et ajout d'une tribune
  Circuit Paul Ricard 2002 modification du tracé et ajout de stands
  Rudskogen Motorpark 2011 modification du tracé
  Sachsenring 2001 modification du tracé et ajout d'une tribune et de stands
  Circuit international de Sepang 1998 nouveau circuit
  Circuit international de Shanghai 2004 nouveau circuit
  Marina Bay 2008 nouveau circuit
  Circuit Yas Marina 2009 nouveau circuit
  Circuit urbain de Bakou 2016 nouveau circuit
  Circuit de la corniche de Djeddah 2021 nouveau circuit
  Autodrome international de Miami 2022 nouveau circuit

Lien externe

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