Rue Dalmatie

rue de Toulouse, en France

La rue Dalmatie (en occitan : carrièra Dalmàcia) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

Rue Dalmatie
Image illustrative de l’article Rue Dalmatie
La rue Dalmatie vue de la rue Bertrand-Clauzel.
Situation
Coordonnées 43° 36′ 33″ nord, 1° 27′ 24″ est
Pays Drapeau de la France France
Région Occitanie
Département Haute-Garonne
Métropole Toulouse Métropole
Ville Toulouse
Secteur(s) 4 - Est
Quartier(s) Marengo
Début no 9 rue Soult
Fin no 40 rue du Général-Jean-Compans
Morphologie
Longueur 142 m
Largeur m
Transports
Métro de Toulouse Métro Ligne A du métro de Toulouse (à proximité)
Liste des lignes de bus de Toulouse​​​​​​​​​​​​​​​ Bus L8142327 (à proximité)
Odonymie
Nom actuel 1863
Nom occitan Carrièra Dalmàcia
Histoire et patrimoine
Création 1863
Notice
Archives 315552121655
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
(Voir situation sur carte : Toulouse)
Rue Dalmatie
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Rue Dalmatie

Situation et accès modifier

Description modifier

La rue Dalmatie est une voie publique. Elle se trouve dans le quartier de Marengo, dans le secteur 4 - Est. Elle naît de la rue Soult, face aux bâtiments de l'école élémentaire Monge. Elle est longue de 142 mètres, large de 8 mètres et relativement rectiligne. Elle s'abaisse régulièrement en suivant la pente du coteau du Calvinet, passant de 154 à 148 mètres de hauteur. Elle reçoit à gauche, après 53 mètres, la rue Bertrand-Clauzel, puis se termine, 89 mètres plus loin, au carrefour de la rue du Général-Jean-Compans, qui longe là les voies de la ligne de chemin de fer de Toulouse à Sète.

La chaussée compte une seule voie de circulation à double sens. Elle appartient à une zone 30 et la vitesse est limitée à 30 km/h. Il n'existe ni bande, ni piste cyclable.

Voies rencontrées modifier

Le rue Dalmatie rencontre les voies suivantes, du sud au nord (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :

  1. Rue Soult
  2. Rue Bertrand-Clauzel (g)
  3. Rue du Général-Jean-Compans

Transports modifier

La rue Dalmatie se trouve à proximité de la station Marengo – SNCF, sur la ligne de métro  , et de la gare de bus où se trouvent le terminus des lignes du Linéo L8 et du bus 14. Le long des boulevards de Bonrepos et de la Gare se trouvent également les arrêts des lignes de bus 2327.

Les stations de vélos en libre-service VélôToulouse les plus proches de la rue Dalmatie sont les stations no 96 (50 rue du Général-Jean-Compans) et no 176 (1 rue du Général-Jean-Compans).

Odonymie modifier

Armoiries de Jean-de-Dieu Soult, duc de Dalmatie et de l'Empire

La rue porte le nom de la Dalmatie, titre ducal de la noblesse d'Empire créé en 1808 par Napoléon Ier pour Jean-de-Dieu Soult (1769-1851), général de la Révolution et du Premier Empire. En 1808, il eut la charge de conduire les armées françaises durant la difficile campagne d'Espagne, puis la retraite dans le Midi de la France. Le 10 avril 1814, il affronta les troupes anglo-hispano-portugaises du comte de Wellington, Arthur Wellesley, à Toulouse[1].

La Dalmatie, partie de l'empire d'Autriche, avait été cédée à la suite des défaites autrichiennes à Ulm et à Austerlitz qui permirent la conclusion du traité de Presbourg, le 26 décembre 1805. La Dalmatie fut d'abord intégrée au royaume d'Italie – dont le roi était, depuis le 17 mars 1805, Napoléon Ier. Elle ne fut cependant véritablement conquise qu'après deux campagnes militaires dirigées par le général Gabriel Molitor, puis le général Auguste Frédéric Viesse de Marmont, entre 1807 et 1808, puis en 1809, contre les ambitions russes et autrichiennes. Finalement, en 1809, elle devint une partie des Provinces illyriennes, placées directement sous l'autorité de l'Empire. En 1813, la Dalmatie fut reconquise par les forces autrichiennes et devint un royaume intégré à l'empire d'Autriche après le Congrès de Vienne en 1815.

Histoire modifier

Patrimoine et lieux d'intérêt modifier

  • no  1 : immeuble (1938, P. Ch. Hanquet)[2].
  • no  4 : immeuble (années 1930)[3].
 
no 6 : maison.
  • no  6 : maison.
    La maison, de style Art nouveau, est construite en 1910. La façade, large de deux travées, est bâtie en brique. La maison s'élève sur quatre niveaux. Le sous-sol, semi-enterré, est marqué par un solin en pierre, percé d'étroites ouvertures verticales. À droite de la façade, un passage donne accès à l'arrière de la maison, fermé par une imposant portail en ferronnerie aux motifs en coups de fouet et encadré de deux piliers en brique[4].
  • no  16 : immeuble (deuxième moitié du XIXe siècle)[5].

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

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Bibliographie modifier

Article connexe modifier

Liens externes modifier