Magadan

ville de Russie

Magadan
(ru) Магадан
Blason de Magadan
Héraldique
Drapeau de Magadan
Drapeau
Magadan
Vue générale de Magadan depuis les montagnes environnantes.
Administration
Pays Drapeau de la Russie Russie
Région économique Extrême-Orient
District fédéral Extrême-oriental
Sujet fédéral Drapeau de l'oblast de Magadan Oblast de Magadan
Okroug urbain Okroug urbain de Magadan
Maire Yuri Fedorovich Grishan
Code postal 685000 — 685031
Code OKATO 44 401
Indicatif (+7) 4132
Démographie
Population 91 197 hab. (2021)
Densité 507 hab./km2
Géographie
Coordonnées 59° 33′ nord, 150° 47′ est
Altitude 70 m
Superficie 18 000 ha = 180 km2
Fuseau horaire UTC+11:00 (MAGT)
Heure de Magadan
Divers
Fondation 1929
Statut Ville depuis 4 juillet 1939
Localisation
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Magadan
Liens
Site web [1]
Sources

Magadan (en russe : Магадан) ou Magadane en français est une ville de Russie, dans la région de la Kolyma, capitale administrative de l'oblast de Magadan, dans l'Extrême-Orient russe. Baignée par la mer d'Okhotsk, elle se situe à environ 6 000 km de Moscou et à 1 598 km de Khabarovsk. Sa population s'élevait à 95 197 habitants en 2021.

GéographieModifier

SituationModifier

 
Carte de Magadan

La ville de Magadan se trouve dans la région de la Kolyma, dans l'Extrême-Orient russe, à 5 910 km de Moscou. Elle se situe sur les rivages nord de la mer d'Okhotsk.

Elle se situe entre deux baies, celles de Nagaïev et de Gertner, sur un isthme reliant la péninsule de Staritsky et le continent. La ville est entourée de collines ayant une altitude comprise entre 150 m et 170 m[1].

La ville est traversée par une rivière, la rivière Magadanka.

ClimatModifier

Le climat de Magadan est subarctique (type Dwc de la classification de Köppen). Les hivers sont longs et très froids avec des températures inférieures à zéro durant parfois plus de six mois de telle sorte que le sol reste continuellement gelé en profondeur. Le pergélisol et la toundra composent la majeure partie de l'environnement. Sur les bords de la mer d'Okhotsk, les températures s'échelonnent de −22 °C en janvier à 12 °C en juillet et dans l'arrière-pays de −38 °C en janvier à 16 °C en juillet. La neige recouvre le sol en moyenne 194 jours par an à Magadan entre la mi-octobre et la mi-mai. La hauteur de neige atteint 21 cm en décembre (hauteur maximale : 105 cm)

  • Température record la plus froide : −34,6 °C ()
  • Température record la plus chaude : 26,0 °C ()
  • Nombre moyen de jours avec de la neige dans l'année : 108
  • Nombre moyen de jours de pluie dans l'année : 88
  • Nombre moyen de jours avec de l'orage dans l'année : 2
  • Nombre moyen de jours avec du blizzard dans l'année : 49
  • Nombre moyen de jours avec du givre dans l'année : 92
Relevé météorologique de Magadan
Mois jan. fév. mars avril mai juin jui. août sep. oct. nov. déc. année
Température minimale moyenne (°C) −18,6 −16,7 −14,7 −7,6 −0,7 5,4 8,9 9,6 4,6 −3,1 −13,2 −17,3 −5,3
Température moyenne (°C) −16,5 −14,8 −11,9 −4,9 1,5 7,6 11,4 11,9 7,2 −1,2 −10,8 −15,1 −3
Température maximale moyenne (°C) −13,8 −11 −7,9 −1,4 5 11,7 14,7 15,3 10,4 2,3 −8,2 −12,7 0,4
Précipitations (mm) 16 14 12 31 36 49 63 83 74 76 51 22 527
Source : Le climat à Magadan (en °C et mm, moyenne mensuelles) Pogoda.ru.net


HistoireModifier

Entre les années 1865 et 1899, la région de la Kolyma a fait l’objet d’expéditions hydrographiques, archéologiques et géographiques. À partir de 1900, les zones côtières de la région de Magadan ont été étudiées par la Société de géographie (branche Khabarovsk). Magadan n'était encore qu’un petit village de baraques de pêcheurs, qui profitaient des eaux particulièrement poissonneuses, dans des conditions de vie parfois extrêmes. Dès 1912, la baie de Volchok a été renommée Nagaevo Bay et a vu les premières expéditions géologiques officielles afin d’évaluer ses ressources minières.

La construction du village de Magadan en tant que tel a commencé en 1929.

À partir du 4 février 1932, sous la houlette d’Edouard Berzine[2], nommé personnellement par Staline, et chef, depuis 1931, de la Dalstroï (Société de construction des routes et de l'industrie dans la région de la Haute-Kolyma), la ville va voir transiter des centaines de milliers de déportés russes, ukrainiens, polonais, allemands, japonais, etc., prisonniers destinés à extraire les métaux précieux des montagnes, et à périr dans les camps de travail redoutables en raison des conditions hivernales extrêmes qui y régnaient.

Varlam Chalamov (1907-1982), dans les Récits de la Kolyma, décrit l’enfer du Goulag (Direction principale des camps de travail), tout comme Pavel Galitsky[3], eux qui n’auront vu de la ville, que son port et la route qui menait aux camps.

Michel Solomon (1909-1994) relate sa captivité à Magadan dans L'Enfer de la Sibérie. Arrêté le , il est envoyé à Magadan, dont il ne rentre que dix-sept ans plus tard. Relâché en 1964, il émigre au Canada.

Une route reliant Magadan à Iakoutsk est construite, appelée route des os[4] en raison du nombre de prisonniers qui y moururent lors de sa construction : les cadavres furent incorporés directement dans la chaussée. Quelques-uns ont survécu qui sont restés célèbres, comme le jazzman Eddie Rosner. Un mémorial bâti sur une colline dominant la ville, Le Masque de l'Affliction[5], rend hommage aux victimes de cette période.

 
Le Masque de l'affliction ou Masque de tristesse à Magadan qui commémore les victimes du Goulag.

La ville de Magadan abrite aujourd'hui environ 96 000 habitants, mais, avec sa région, passe, en une dizaine d'années, de quelques centaines d’habitants (700 recensés en 1926) à plus de 152 000 en 1939, et autour de 500 000 en 1989, pour se stabiliser dans les années 2010 autour de 150 000[6].

Le 4 juillet 1939[7], Magadan reçoit le statut de ville, et devient, en 1953, le centre de la plus grande région russe en termes de territoire. Son déclin commence en 1953 après la mort de Staline et la fermeture des « camps de la mort » décidée par Nikita Khrouchtchev, pour finir en 1991 avec la dislocation de l'Union soviétique.

PopulationModifier

Recensements (*) ou estimations de la population[8]

Évolution démographique
1926 1939 1959 1962 1967 1970 1973
70027 31362 22568 00082 00092 105101 000
1976 1979 1982 1986 1989 1992 1996
113 000121 250131 000145 000151 652152 000124 200
1998 2000 2001 2002 2003 2004 2005
121 600121 000120 70099 39999 40099 80099 836
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
100 020100 19399 62698 96195 68296 00095 463
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
95 04894 34492 97492 08192 71192 78291 781
2020 2021 - - - - -
92 05291 197-----

ÉconomieModifier

Magadan est un important port de la mer d'Okhotsk, normalement libre de glace de mai à décembre. Ses principales activités économiques sont l'exploitation de mines d’or, une distillerie, des usines agroalimentaires (pâtes et saucisses), les constructions navales et la pêche en mer d'Okhotsk. La ville possède également un aéroport, une église orthodoxe récente somptueuse et une petite église catholique (voir l'article en détail : Église de la Nativité de Magadan), datant de 2002, dans laquelle une chapelle est dédiée à la mémoire des victimes des camps.

Organisation administrativeModifier

La Kolyma, dont Magadan est la capitale, est divisée en 8 districts, 34 villes, 33 administrations rurales, une ville sous juridiction régionale, et une ville sous juridiction du district. Elle est riche en ressources minérales de toutes sortes : or, argent, cuivre, étain, tungstène, mercure, pétrole, antimoine ; mais elle est très isolée du reste du pays : la grande ville la plus proche est Iakoutsk à 1 170 km à l'ouest-nord-ouest, reliée à Magadan par la « Route des Os », longue de 2 032 km, non revêtue et souvent impraticable. La ville de Magadan (District fédéral extrême-oriental) en est donc le centre régional depuis 1953.

Liste des mairesModifier

Période Identité Étiquette Qualité
Les données manquantes sont à compléter.
10 octobre 2008 3 février 2013 Vladimir Petrovich Pecheny[9]    
Les données manquantes sont à compléter.
13 novembre 2015 En cours Yuri Fedorovich Grishan[10]    

TransportModifier

Transport routierModifier

 
La Р-504 en sortant de Magadan.

La ville est desservie par trois routes. La   (dite "Kolyma" ou bien "Route des os") reliant la ville à Sokol, Oust-Nera et Nijni Bestiakh. La P-481 relie la ville à Balagannoye (ru) et Talon (ru), deux villages situés à l'ouest de la ville[11]. La P-482 relie quant-à-elle Magadan à Ola (ru), une commune se situant près d'importants mines d'or de la région[12].

Transports en communModifier

La ville est desservie par 12 lignes de bus régionales reliant la ville aux communes de la région. La ville est de plus desservie par des taxis[13].

Il existe 20 lignes de bus municipales desservant la commune et ses environs au 26 juin 2019[14].

Transport ferroviaireModifier

 
Remblai visible de l'ancienne ligne qui passait par ici

De 1936 à 1956, des lignes de chemin de fer, les chemins de fer de Dalstroy (ru) servant à transporter les ressources (principalement du bois) de la région existèrent, mais furent démantelées après qu'elles eurent été mises en veille en 1956[15].

Il n'existe actuellement aucune ligne de chemin de fer rejoignant Magadan.

Cependant, Sergeï Nosov, le gouverneur de l'oblast de Magadan souhaite qu'une ligne soit construite depuis Nijni Bestiakh en Yakoutie (là où s'arrête le chemin de fer actuellement) jusqu'à Magadan. Il a déclaré :

« Nous déclarons, et nous nous sommes mis d'accord sur cela. Je pense que cela devrait être fait. Que cela soit inclus dans le programme de la 35e année. Construction d'un chemin de fer vers Magadan. Que ce soit loin, mais que cela soit dans les plans. »[16]

Le train pourrait arriver à Magadan d'ici 2030 ou 2035, après 1 800 km de trajet depuis Nijni Bestiakh[16],[17].

Port de commerce de MagadanModifier

 
Déchargement du charbon du vraquier "Zolotaya Kolyma" au port maritime commercial de Magadan

Le Port de commerce de Magadan, aussi appelé la «porte de la Kolyma» est le port de la ville. Le port est capital pour la région, en effet, 99% des marchandises de la région sont transportés par bateau, et même 100% dans certains domaines comme l’équipement et les matériaux de construction. Plus de 4 millions de tonnes de marchandises y transitent[18].

Transport aérienModifier

 
Terminal de l'aéroport en hiver

Magadan est desservi par un aéroport, situé à Sokol, à 56 km au nord de la ville. Il est d'ailleurs appelé "« 56 kilomètres »" par les habitants de Magadan. Il possède aujourd'hui un terminal.

Ouvert en 1961, afin de desservir la ville depuis Moscou, il dessert aujourd'hui d'autres villes : Novossibirsk, Khabarovsk, Saint-Pétersbourg, Petropavlovsk-Kamchatsky, Anadyr, Bilibino ainsi qu'Anchorage (en Alaska). Il existe aussi des dessertes vers des villages de la région[19].

GalerieModifier

JumelagesModifier

 
Jumelages et partenariats de Magadan. 
Jumelages et partenariats de Magadan. 
VillePaysPériode
 Anchorage[20] États-Unisdepuis
 Baranavitchy[20] Biélorussiedepuis le
 Guadalajara Mexique
 Jelgava[21],[20] Lettoniedepuis le
Shuangyashan[20] Chinedepuis le
Tonghua[20] Chinedepuis le
 Zlatitsa (en)[20] Bulgariedepuis le

Magadan et Anchorage ont développé des premiers liens grâce à la correspondance des écoliers. En , le maire d'Anchorage, Tom Fink, et le président du comité exécutif de l'oblast de Magadan, Vyacheslav Kobets, ont signé une déclaration d'amitié entre les deux villes et à partir de l'année suivante, un échange mutuel de délégations a commencé. Au cours de la période du 6 au , Magadan a reçu 48 participants à un vol commémoratif le long de la route de pilotes soviétiques pilotant des avions militaires américains pendant la Grande Guerre patriotique[22].

LittératureModifier

  • Dans son ouvrage En Sibérie, l'auteur anglais Colin Thubron relate que dans les années 1980 la population de la Kolyma et de Magadan en particulier était masculine dans une immense majorité, ce qui d'après les époux rendait leur femme infidèle et attirait les prostituées. La ville était alors la capitale du divorce de l'U.R.S.S.[23].
  • Dans Le Ciel de la Kolyma, Evguénia Guinzbourg raconte, à travers son expérience, la vie à Magadan des anciens détenus du goulag à la fin des années 1940.

PersonnalitésModifier

Anatoliy Bykov (1953-), champion olympique et du monde de lutte gréco-romaine, né à Magadan.

Notes et référencesModifier

  1. « About the city », sur Мэрия города Магадана (consulté le )
  2. D'origine lettone, Berzine a été exécuté en 1938 comme « espion nippo-letton ».
  3. « Pavel Galitsky »
  4. Road of Bones where slaves perished Warren Marcus The Daily Telegraph 10 août 2002, (ISSN 0307-1235)
  5. Nicolas Werth 2012, p. 70.
  6. « Dépeuplement de Magadan ».
  7. Nora Seligman Favorov, « Magadan », Russian Life, vol. 62, no 4,‎ , p. 23 (ISSN 1066-999X, lire en ligne, consulté le )
  8. « Recensements et estimations de la population depuis 1897 », sur pop-stat.mashke.org(ru) « Office fédéral de statistiques, Recensement de la population russe de 2010 », sur www.ru(ru) « Population résidente par municipalité de la Fédération de Russie au 1er janvier 2012 » [rar], sur gks.ru(ru) « Population résidente par municipalité de la Fédération de Russie au 1er janvier 2013 » [rar], sur gks.ru(ru) Population résidente par municipalité de la Fédération de Russie au 1er janvier 2020 (lire en ligne [rar])(ru) Population résidente par municipalité de la Fédération de Russie au 1er janvier 2021 (lire en ligne [xlsx])« Народная энциклопедия "Мой город". Магадан (Магаданская область) », sur www.mojgorod.ru (consulté le )
  9. « Печеный Владимир | Лица | RUCOMPROMAT », sur rucompromat.com (consulté le )
  10. « Мэрия города Магадана :: Биография :: - Статья Биография-Мэр (Мэрия города Магадана) », sur magadan.49gov.ru (consulté le )
  11. (ru) « Эксперты ОНФ в Магаданской области примут участие в приемке дорог после летней ремонтной кампании », sur onf.ru (consulté le )
  12. (ru) « Карта Магаданской области подробная с населенными пунктами, городами, районами и деревнями. Спутник и схема онлайн », sur Подробные карты городов России и мира с домами и улицами,‎ (consulté le )
  13. (ru) Ministère des transports et des routes de l'oblast de Magadan, « Service de transport », sur mintrans.49gov.ru, (consulté le )
  14. (ru) Ville de Magadan, itinéraires municipaux de transport régulier sur le territoire de la formation municipale "Ville de Magadan" au 26 juin 2019, Magadan, , 4 p. (lire en ligne), p. 1, 2, 3, 4
  15. (ru) КОЛЫМА-ИНФОРМ, « История Магаданской узкоколейки. В Магадане была железная дорога », sur КОЛЫМА.RU Новости Магадана и Магаданской области (consulté le )
  16. a et b « Губернатор Сергей Носов заявил о планах по строительству железной дороги на Колыму | Новости », sur vesma.today (consulté le )
  17. (ru) « Железные дороги думают над строительством нового направления в Магадан », sur Новости Мойка78,‎ (consulté le )
  18. (ru) « Магаданский морской торговый порт », sur Магадан и Магаданская область КОЛЫМА.RU (consulté le )
  19. (ru) « Аэропорт "Магадан" », sur Магадан и Магаданская область КОЛЫМА.RU (consulté le )
  20. a b c d e et f (ru) « https://old.magadangorod.ru/magadan/7197-goroda-pobratimy.html » (consulté le )
  21. (lv) « https://www.jelgava.lv/lv/pilseta/pilseta/sadraudzibas-pilsetas/ »
  22. « Города-побратимы », sur Мэрия города Магадана (consulté le )
  23. Colin Thubron (trad. de l'anglais par K. Holmes), En Sibérie [« In Siberia »], Paris, Gallimard, (1re éd. 1999), 471 p. (ISBN 978-2-07-044616-2), p. 460

BibliographieModifier

Liens externesModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Site officiel
  • Données sur la ville de Magadan : (ru) Ville de Magadan, ПАСПОРТ

МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ,‎ , 79 p. (lire en ligne)