Ligne RG1 (Rodalia de Gérone)

ligne de Rodalia de Gérone

La ligne RG1 de Rodalia de Gérone est un service de chemin de fer de banlieue qui fait partie des Rodalies de Catalunya. Elle est exploitée par la Renfe et circule sur des lignes de chemin de fer à écartement ibérique appartenant à ADIF. La ligne relie les gares de L'Hospitalet de Llobregat et Figueras avec 16 trains du lundi au vendredi, évitant ainsi le transfert à Maçanet-Massanes entre les lignes R1 et R11. La ligne RG1 renforce la ligne R11 du service régional entre Maçanet-Massanes et Figueras[1],[2] qui maintient toutes les fréquences actuelles jusqu'à Barcelone[3].

Ligne RG1
Image illustrative de l’article Ligne RG1 (Rodalia de Gérone)
Une unité de 447 arrivant en gare de Figueras réalisant un service RG1 vers L'Hospitalet de Llobregat.

Réseau Rodalia de Gérone, Rodalies de Catalunya
Terminus L'Hospitalet de Llobregat - Portbou
Communes desservies 39
Histoire
Mise en service 24 Mars 2014
Exploitant Renfe
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé Série 447
Civia (série 465)
Points d’arrêt 44
Temps de parcours L'Hospitalet de Llobregat - Portbou: 3h18 min
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Métro de Barcelone :

Trambesòs :

FGC Vallès :

Rodalia de Barcelone :

Lignes régionales :

Ligne à haute vitesse :

Histoire

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Caractéristiques

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Gares de la ligne RG1
Gare Commune Correspondances Services
L'Hospitalet de Llobregat L'Hospitalet de Llobregat          
Torrassa L'Hospitalet de Llobregat                            
Barcelone-Sants Barcelone                                
Plaça de Catalunya Barcelone                    
Arc de Triomf Barcelone          
El Clot-Aragó Barcelone          
Sant Adrià de Besòs Sant Adrià de Besòs      
Badalone Badalone  
Montgat Montgat  
Montgat Nord Montgat  
El Masnou El Masnou  
Ocata El Masnou  
Premià de Mar Premià de Mar  
Can Pou - Camp de Mar Hors service
Vilassar de Mar Vilassar de Mar  
Cabrera de Mar-Vilassar de Mar Cabrera de Mar  
Mataró Mataró  
Sant Andreu de Llavaneres Sant Andreu de Llavaneres  
Caldes d'Estrac Caldes d'Estrac  
Arenys de Mar Arenys de Mar  
Canet de Mar Canet de Mar  
Sant Pol de Mar Sant Pol de Mar  
Calella Calella  
Pineda de Mar Pineda de Mar  
Santa Susanna Santa Susanna  
Malgrat de Mar Malgrat de Mar  
Blanes Blanes  
Tordera Tordera  
Maçanet-Massanes Maçanet de la Selva          
Sils Sils  
Caldes de Malavella Caldes de Malavella    
Riudellots Riudellots de la Selva    
Fornells de la Selva Fornells de la Selva    
Gérone Gérone                
Celrà Celrà    
Bordils-Juià Juià    
Flaçà Flaçà      
Sant Jordi Desvalls Sant Jordi Desvalls    
Camallera Saus, Camallera i Llampaies    
Sant Miquel de Fluvià Sant Miquel de Fluvià    
Vilamalla Vilamalla    
Figueras Figueras    
Vilajuïga Vilajuïga    
Llançà Llançà    
Colera Colera    
Portbou Portbou      

Exploitation

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La mise en service de Rodalia de Gérone n'implique pas de manière imminente qu'il fait partie du système de tarification intégrée de la zone ATM de Gérone, mais que son intégration devrait avoir lieu au cours du second semestre 2014, de sorte que le même billet de train peut également être pris en bus pour le même prix. Le T-10, en outre, réduira également son prix actuel

Notes et références

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Références

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  1. (ca) « Rodalia Gérone/Xarxa Rodalies Gérone »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) [PDF], sur www20.gencat.cat.
  2. (ca) « Gérone i Figueres tindran trens cada 30 minuts a les hores punta », sur ara.cat.
  3. (ca) « Rodalia Gérone/RG1 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) [PDF], sur www20.gencat.cat.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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