Gare de Montgat
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La gare de Montgat est une gare ferroviaire espagnole appartenant à ADIF située dans la commune de Montgat, dans la comarque du Maresme. La gare est située sur la ligne de Barcelone à Maçanet-Massanes et des trains de la ligne R1 des Rodalies de Barcelone, opérés par la Renfe s'y arrêtent.
| Montgat | |
 Le bâtiment et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Montgat |
| Adresse | Carrer Marina |
| Coordonnées géographiques | 41° 27′ 47″ nord, 2° 16′ 20″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | ADIF |
| Exploitant | Renfe Operadora |
| Code ADIF | 79405 |
| Services |  , 
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Barcelone à Maçanet-Massanes |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 600 000 voyageurs (2016) |
| Zone | 1 |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Situation ferroviaire modifier
Établie à 7,8 mètres d'altitude[1], la gare de Montgat est située au point kilométrique (PK) 11,5 de la ligne de Barcelone à Maçanet-Massanes[1].
Histoire modifier
Première gare modifier
La gare de Montgat est mise en service le , lors de l'inauguration et la mise en service de la ligne du chemin de fer Barcelone à Mataró[2]. . Située aux Mallorcines, elle dispose d'un petit bâtiment, proportionnée au nombre d'habitants de ce qui n'est alors qu'un petit village des pêcheurs avec pour seul autre activité un four à chaux. Pendant des années, le transit par cette gare est très faible[1].
Ce n'est qu'en 1899 que les habitants du village voisin de Tiana réclament dans un courrier une amélioration des installations de la gare. Ce projet ce concrétise en 1902, avec l'approbation du projet[1].
Seconde gare modifier
Le nouveau bâtiment est construit à proximité de celui d'origine, en direction du tunnel et de Barcelone. Le bâtiment est d'un style contemporain de l'époque, comme ceux des gares de Badalona et de Mataron. Il est alors situé à proximité du bâtiment pour les marchandises[1]. Le centre du village de Tiana est desservi par un véhicule de grande capacité[a].
Quelques années plus tard, la gare dispose de cinq voies en plus des deux de la ligne. Pour gérer ces voies il y a 18 appareils de voies, un poste d'aiguillage et des signaux mécaniques pour la sécurité. Ce dispositif était utilisé pour la gestion des wagons de marchandises[1].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
La gare dispose de deux quais latéraux, équipés avec des abris[1].
Desserte modifier
- Installations
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Intermodalité modifier
Patrimoine ferroviaire modifier
Le second bâtiment, construit au début des années 1900, est rectangulaire éclectique, à trois entrée, dont le corps central est plus élevé que les latéraux et qui se composent d’un rez-de-chaussée et d’un étage. Cette gare suit le même schéma que la majorité des gares construites à cette époque[4].
Notes et références modifier
Notes modifier
- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Estació de Montgat » (voir la liste des auteurs).
- Le véhicule de transport pour les correspondances avec le centre de Tiana sera remplacé en 1916 par un tramway puis en 1954 par un bus[1].
Références modifier
- (ca) Cercle Històric Miquel Biada BCN - Mataro, « El túnel de Montgat », sur biada.com (consulté le ).
- (es) Alcaide González, « El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana : El caso de Barcelona 1848-1900 », Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65), sur Universitat de Barcelona, (consulté le ).
- (ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat
- (ca) «Estació de Renfe». Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. (consulté le 12 décembre 2012).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- La gare de Montgat, sur le site officiel de la Renfe.
- La gare de Montgat, sur le site officiel de Adif.
| En Provenance/À Destination | < | Ligne | > | En Provenance/À Destination |
|---|---|---|---|---|
| Service de Rodalia de Barcelone | ||||
| Molins de Rei / L'Hospitalet de Llobregat | Badalona |
|
Montgat Nord | Mataró / Calella / Blanes / Maçanet-Massanes |
| Service de Rodalia de Gérone | ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Badalona |
|
Montgat Nord | Figueras / Portbou |
