Gare de Wissembourg

Localisation
Wissembourg
Le bâtiment voyageurs, les quais et les voies, avec deux trains TER.
Pays	France
Commune	Wissembourg
Adresse	Place de la Gare 67160 Wissembourg
Coordonnées géographiques	49° 01′ 54″ nord, 7° 57′ 00″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87213470
Site Internet	La gare de Wissembourg, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER, RB, RE
Caractéristiques
Ligne(s)	• Vendenheim à Wissembourg • Winden (Pfalz) à Kapsweyer Grenze • Wissembourg à Lauterbourg-Gare (HS)
Voies	3 (+ voies de service)
Quais	2
Transit annuel	180 858 voyageurs (2016)
Altitude	159 m
Historique
Mise en service	23 octobre 1855
Correspondances
Autocar	voir Intermodalité

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La gare de Wissembourg est une gare ferroviaire française de la ligne de Vendenheim à Wissembourg, située sur le territoire de la commune de Wissembourg, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1855, par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Son bâtiment voyageurs (BV) est détruit en 1945 ; le nouveau est ouvert en 1966.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est. Du fait de sa situation frontalière, elle est également desservie par des trains de la Deutsche Bahn et Vlexx.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 159 mètres d'altitude, la gare de Wissembourg est située au point kilométrique (PK) 57,697^[1] de la ligne de Vendenheim à Wissembourg qui, après avoir rebroussé en gare de Wissembourg, rejoint à la frontière la ligne secondaire allemande n^o 3433 de Winden (Pfalz) à Kapsweyer Grenze^[2]. Elle était autrefois l'origine, au PK −0,030^[1], de la ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare, aujourd'hui déclassée.

Histoire modifier

Illustration de la gare en 1857, par Ginter A. et Wentzel J.F.

La gare de Wissembourg est mise en service le 23 octobre 1855, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Haguenau à Wissembourg du chemin de fer de Strasbourg à Wissembourg^[3], par la Compagnie des chemins de fer de l'Est^[4].

Après le traité de Francfort et le rattachement à l'Allemagne, la gare prend de l'importance. En 1894, les 100 cheminots employés doivent gérer quotidiennement 38 trains de voyageurs et 16 trains de marchandises^[5].

Elle devient une gare de bifurcation le 1^er juillet 1900, lors de la mise en service par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine de la ligne de Wissembourg à Lauterbourg^[6].

Le bâtiment voyageurs d'origine est détruit en 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale^[5]. Le chantier de construction d'un nouveau bâtiment débute en 1965 ; sa mise en service intervient en 1966^[5].

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 149 990 voyageurs en 2020, 186 578 en 2021 et 250 964 en 2022^[7].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouverts tous les jours. Elle est notamment équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER^[8] ou de la Deutsche Bahn, ainsi que d'une salle d'attente. Des aménagements, équipement et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Desserte modifier

Wissembourg est desservie par des trains TER Grand Est, à destination de Strasbourg-Ville et de Haguenau, et par des trains régionaux allemands de la ligne RB53 ayant pour terminus Neustadt^[8] (ligne de Wissembourg à Neustadt, appelée aussi Pfälzische Maximiliansbahn) via Winden et Landau. Exploitée par la Deutsche Bahn, la RB53 circule chaque heure tous les jours.

En plus, les weekends en été des trains d'excursion circulent entre Wissembourg et Mayence (Elsass-Express), et entre Wissembourg et Coblence (Weinstraßen-Express). Ces quatre allers-retours par jour sont exploités par la compagnie privée VlexxVlexx^[9].

Intermodalité modifier

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords^[8].

Elle est desservie par des autocars du Fluo Grand Est 67 : la ligne 317 circulent les weekends vers Lembach, château de Fleckenstein et Obersteinbach. Les lignes autocars 312 (vers Betschdorf, Schwabwiller), 313 (Seltz), 314 (Lauterbourg) et 316 (Niederbronn-les-Bains) de l'ancien Réseau 67 n'existent plus^[8]. En plus, des lignes allemands desservent la gare : la 252 vers Dahn et Hinterweidenthal, et la 543 vers Bad Bergzabern (circulant chaque heure). Les deux lignes sont exploitées par Queichtal Nahverkehr (QNV) en forment partie des réseaux VRN (de) et KVV (de). En complément de la desserte ferroviaire, des autocars TER sont mis en place à des heures de faible demande^[8].

Notes et références modifier

↑ ^{a et b} Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 72.
↑ Document de référence du réseau ferré allemand.
↑ Brigitte Parent et Emmanuel Fritsch, « Inventaire général du patrimoine culturel : Gare Wissembourg », sur culture.gouv.fr (consulté le 10 novembre 2017).
↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire (1852 – 1857), t. 1, Paris, Palau, 2003, 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3), « 1.42 Haguenau à la frontière via Wissembourg », p. 126.
↑ ^{a b et c} « Gare - Wissembourg », sur topic-topos.com (consulté le 10 novembre 2017) ; cette page est une archive.
↑ Charles Jean Baptiste Henry Godar, Le réseau ferré d'Alsace-Lorraine en 1900, Paris, R. Chapelot et ce, 1901, 32 p. (lire en ligne), p. 9.
↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 24 mars 2024)
↑ ^{a b c d et e} Site SNCF TER Grand Est, informations pratiques sur la gare de Wissembourg ; lire (consulté le 10 novembre 2017).
↑ (de) « Elsass- und Weinstraßen-Express », sur www.vlexx.de (consulté le 28 janvier 2023)

Voir aussi modifier

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Images de la gare de Wissembourg, sur Wikimedia Commons

Articles connexes modifier

Lien externe modifier

La gare de Wissembourg, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Coblence Hbf ou Mayence Hbf ou Neustadt (Weinstr) Hbf ou Winden (Pfalz)	Winden (Pfalz) ou Schweighofen	DB	Terminus	Terminus
Neustadt (Weinstr) Hbf	Schweighofen	TER Grand Est (week-ends et fériés)	Riedseltz ou Soultz-sous-Forêts	Strasbourg-Ville
Terminus	Terminus	TER Grand Est	Riedseltz ou Soultz-sous-Forêts	Strasbourg-Ville
Terminus	Terminus	TER Grand Est (en semaine)	Soultz-sous-Forêts	Haguenau

[400P1-1] {a et b} Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 72.

[2] Document de référence du réseau ferré allemand.

[3] Brigitte Parent et Emmanuel Fritsch, « Inventaire général du patrimoine culturel : Gare Wissembourg », sur culture.gouv.fr (consulté le 10 novembre 2017).

[4] François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire (1852 – 1857), t. 1, Paris, Palau, 2003, 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3), « 1.42 Haguenau à la frontière via Wissembourg », p. 126.

[topic-topos-5] {a b et c} « Gare - Wissembourg », sur topic-topos.com (consulté le 10 novembre 2017) ; cette page est une archive.

[6] Charles Jean Baptiste Henry Godar, Le réseau ferré d'Alsace-Lorraine en 1900, Paris, R. Chapelot et ce, 1901, 32 p. (lire en ligne), p. 9.

[7] « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 24 mars 2024)

[SNCF_TER_Gare-8] {a b c d et e} Site SNCF TER Grand Est, informations pratiques sur la gare de Wissembourg ; lire (consulté le 10 novembre 2017).

[9] (de) « Elsass- und Weinstraßen-Express », sur www.vlexx.de (consulté le 28 janvier 2023)

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