Gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor

gare ferroviaire espagnole

Madrid-Chamartín-Clara Campoamor
Image illustrative de l’article Gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor
Bâtiment voyageurs : l'entrée principale.
Localisation
Pays Espagne
Commune Madrid
Quartier Chamartín
Coordonnées géographiques 40° 28′ 21″ nord, 3° 40′ 54″ ouest
Gestion et exploitation
Exploitant ADIF
Code ADIF 17000
Services Cercanías Madrid
lignes régionales
AVE
Caractéristiques
Ligne(s) LGV de Madrid à Valladolid
Ligne de Madrid à Hendaye
Transit annuel 21,3 millions de voyageurs (2010)[1]
Historique
Mise en service
Correspondances
Métro Ligne 1 du métro de Madrid (Chamartín)
Géolocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
Madrid-Chamartín-Clara Campoamor
Géolocalisation sur la carte : Madrid
(Voir situation sur carte : Madrid)
Madrid-Chamartín-Clara Campoamor

La gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor (en espagnol : Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor) est la seconde gare ferroviaire de Madrid et l'une des plus grandes gares d'Espagne. Elle est située dans le quartier de Chamartín, dans le nord de la ville, et son nom rend hommage à la militante et députée féministe Clara Campoamor.

C'est à la fois une gare de grandes lignes, assurant la desserte d'un grand quart nord-ouest (Galice, Pays basque, Cantabrie, Asturies et Castille-et-León), en particulier des villes de Ségovie, Valladolid, Burgos, Bilbao, Irun, Vitoria-Gasteiz et Gijón, et une gare de lignes de banlieue (Cercanías Madrid), desservant l'agglomération madrilène. Elle dessert aussi les villes de Tarragone, Barcelone, Gérone, Saragosse et Soria. Elle abrite également une station des lignes 1 et 10 du métro de Madrid.

HistoriqueModifier

Il a fallu attendre 1967, l'inauguration de la gare coïncide avec l'achèvement de lignes ferroviaires arrêtées depuis la Guerre civile avec la ligne directe reliant Madrid-Burgos, la ligne Madrid-Saragosse et la ligne Madrid-Irun à Las Matas. L'ensemble de ce réseau de lignes est planifié depuis la Seconde République.

Le conseil des ministres espagnol décide le , après avoir consulté les autorités locales et la société Administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF), d'inclure dans le nom de la station une référence à Clara Campoamor, députée et militante féministe du XXe siècle ayant permis l'octroi du droit de vote aux femmes en [2].

Chamartín-CercaníasModifier

 
Voies 10 et 11

La gare est le point d'arrivée et de transit des lignes de banlieue et des lignes régionales du nord de Madrid. Elle abrite les services des trains régionaux et moyenne distance traversant la péninsule.
Elle est desservie par 5 lignes de banlieues Cercanias.

Elle est reliée à la Gare d'Atocha par le Tunnel de la Risa qui a été récemment doublé par un nouveau Tunnel de la Risa II pour désengorger le premier, arrivé à saturation. Il traverse le centre de Madrid et est à écartement ibérique pour la circulation des trains de banlieue de la capitale.

La gare moderne Operación ChamartínModifier

 
Façade de la gare côté Station de Métro

La Gare de Chamartín est le point d'arrivée des trains à grande vitesse (AVE) en provenance de Valladolid-Campo Grande, de Ségovie, de Bilbao et de tout le quart nord-ouest de l'Espagne. Les services ferroviaires sont exploités par la compagnie nationale, Renfe mais la gestion de la gare comme la vente des billets est assurée par l'ADIF.

Elle va bientôt être reliée à la Gare d'Atocha par un tunnel à écartement UIC pour les liaisons longue distance (Andalousie/Galice ou Levante/Pays basque) sans arrêts intermédiaires.

DesserteModifier

Grandes lignesModifier

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Destination suivante
Terminus Terminus   Ségovie-Guiomar Valladolid-Campo Grande
Terminus Terminus Alvia Ségovie-Guiomar Gijón ou
Santander
Terminus Terminus Alvia Ségovie-Guiomar Bilbao-Abando ou
Hendaye
Terminus Terminus Alvia Valladolid-Campo Grande León
Terminus Terminus Alvia Valladolid-Campo Grande Vitoria-Gasteiz
Alicante Madrid-Atocha Alvia Ségovie-Guiomar Gijón ou
Santander ou
La Corogne ou
Pontevedra
Cadix Madrid-Atocha Alvia Valladolid-Campo Grande Gijón ou
Santander
Oropesa del Mar Madrid-Atocha Alvia Valladolid-Campo Grande Gijón
Terminus Terminus Alvia Ségovie-Guiomar Ferrol ou
La Corogne ou
Pontevedra
Terminus Terminus Altaria Madrid-Atocha Alicante
Terminus Terminus Altaria Madrid-Atocha Murcia del Carmen ou
Carthagène
Terminus Terminus Talgo Madrid-Atocha Águilas
Terminus Terminus Talgo Madrid-Atocha Almería
Terminus Terminus Trenhotel
Lusitania
Ávila Lisbonne-Santa Apolónia
Terminus Terminus Trenhotel
Atlántico
Ávila Ferrol

Lignes AvantModifier

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Destination suivante
Terminus Terminus Avant Ségovie-Guiomar Ségovie-Guiomar

Lignes Media Distancia RenfeModifier

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Destination suivante
Madrid-Atocha Madrid-Atocha R1 Villalba de Guadarrama Ávila
Madrid-Atocha Madrid-Atocha R2 Villalba de Guadarrama Ségovie-Guiomar
Terminus Terminus R3 Alcalá de Henares Soria
Terminus Terminus R4 Alcalá de Henares Saragosse-Delicias
Madrid-Atocha Madrid-Atocha R20 Villalba de Guadarrama Ávila ou
Salamanque
Terminus Terminus R22 Collado Villalba Valladolid-Campo Grande

Lignes CercaníasModifier

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Destination suivante
Aeropuerto T4 Fuente de la Mora   Nuevos Ministerios Príncipe Pío
Terminus Terminus   Nuevos Ministerios ou
Torrejón de Ardoz
Guadalajara
Terminus ou
El Escorial
Terminus ou
Ramón y Cajal
  Nuevos Ministerios Aranjuez
Alcobendas-S.S. Reyes ou
Colmenar Viejo
Fuencarral   Nuevos Ministerios Parla
Alcalá de Henares Nuevos Ministerios   Ramón y Cajal Las Rozas · Príncipe Pío
Las Rozas · Príncipe Pío Nuevos Ministerios   Fuente de la Mora Fuente de la Mora
El Escorial ou
Cercedilla
Ramón y Cajal   Nuevos Ministerios Atocha-Cercanías
Fuente de la Mora Fuente de la Mora   Nuevos Ministerios Villalba

Station de métroModifier

Chamartín est une station des lignes 1 et 10 du métro de Madrid. Elle se situe entre Bambú au nord et Plaza de Castilla au sud, sur la ligne 1 et entre Begoña au nord et Plaza de Castilla au sud, sur la ligne 10.

Notes et référencesModifier

  1. http://www.observatorioferrocarril.es/archivos/Ofe2010/02Transporte_viajeros.pdf
  2. (es) « El Gobierno incluye en la denominación de la estación de Chamartín a Clara Campoamor », Europa Press,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier

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