Altaria (Renfe)

Altaria à destination de Madrid-Atocha

PrésentationModifier

En Espagne, Altaria est le nom commercial d'un ancien service grandes lignes hors TGV (AVE) de la Renfe sur les chemins de fer espagnols. On y trouvait plusieurs classes dont certaines voitures étaient adaptés aux personnes à mobilité réduite.

Les Altaria étaient des trains grandes lignes, assurés par des trains Talgo de la série IV, VI ou VII et pouvaient circuler sur les voies à écartement ibérique et sur les voies à écartement UIC notamment les LGV.

HistoriqueModifier

En , avec l'ouverture de la LGV Madrid-Saragosse, les Altaria emprunte cette ligne pour les liaisons Madrid à destination de Barcelone, Logroño et Pampelune.

À l'automne , l'arrivée des nouvelles automotrices CAF de la série 120 a conduit au remplacement de l'Altaria Madrid-Barcelone par des Alvia, pour ensuite ouvrir une ligne Altaria Madrid-Hendaye.

Cette catégorie de trains a été supprimée au profit d'une fusion avec les catégories AV City et Talgo sous la bannière pré-existante Intercity[1].

ServicesModifier

Nom Destination Arrêts intermédiaires Lignes Empruntées Matériel
Altaria Madrid-Atocha - Cadiz Ciudad Real-Central · Puertollano · Cordoue-Central · Seville-Santa Justa · Jerez de la Frontera · El Puerto de Santa María · San Fernando-Bahia Sur LGV Madrid-Séville et LGV Séville-Cadiz Locomotives 269 + rame Talgo-VI de 9 wagons
Madrid-Atocha - Huelva-Termino Cordoue-Central · La Palma del Condado LGV Madrid-Séville avec une bifurcation à Majarabique pour un changement d'écartement en attendant la construction de la LGV Séville-Huelva Locomotives 269 + rame Talgo-VI de 9 wagons
Madrid-Atocha - Algeciras Ciudad Real-Central · Puertollano · Cordoue-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana · Ronda LGV Madrid-Séville, LGV Cordoue-Malaga avec une bifurcation à Antequera pour un changement d'écartement en attendant la construction de la LGV Antequera-Algecrias Locomotives 269 + rame Talgo-VI de 9 wagons
Madrid-Atocha - Grenade Ciudad Real-Central · Puertollano · Cordoue-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana LGV Madrid-Séville, LGV Cordoue-Malaga avec une bifurcation à Antequera pour un changement d'écartement en attendant la fin de la construction de la LGV Andalouse entre Antequera et Grenade Locomotives 269 + rame Talgo-VI de 9 wagons
Madrid-Chamartin - Alicante Terminal Madrid-Atocha · Alcàzar de San Juan · Albacete · Almansa · Villena · Elda-Petrer LGV Madrid-Alcazar de San Juan-Albacete-Valence en attendant la LGV Levante Locomotives 252 + rame Talgo-VII de 9 wagons
Madrid-Chamartin - Carthagène Madrid-Atocha · Alcàzar de San Juan · Albacete · Hellín · Calasparra · Cieza · Murcie del Carmen · Balsicas-Mar Menor · Torre-pacheco LGV Madrid-Alcazar de San Juan-Albacete-Valence en attendant la LGV Levante Locomotives Diesel + rame Talgo-IV de 9 wagons
Madrid-Chamartin - Murcie del Carmen Madrid-Atocha · Alcàzar de San Juan · Albacete LGV Madrid-Alcazar de San Juan-Albacete-Valence en attendant la LGV Levante Locomotives 252 + rame Talgo-VII de 9 wagons

Notes et référencesModifier

  1. (es) Miguel Bustos, « Renfe fusiona los servicios Talgo, Altaria, AV City e Intercity », sur Trenvista, (consulté le )

Voir égalementModifier