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Fédération des amis des chemins de fer secondaires

Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir FACS.
Fédération des amis des chemins de fer secondaires
Logo de l’association
Cadre
Forme juridique loi 1901
But Le ferroviaire : préserver et conserver des matériels et l'histoire des chemins de fer secondaires, initier et soutenir les chemins de fer touristiques soutenir le développement du rail et de ses usagers, ...
Zone d’influence France, Europe, monde
Fondation
Fondation
Identité
Siège Paris
Président Jean-Paul Lescat
Méthode bénévolat
Financement indépendant
Membres + 1 000
Site web Facs officiel

La Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS) est une association française qui depuis 1957 œuvre pour la sauvegarde, la conservation, la restauration et la valorisation du matériel roulant ferroviaire et des lignes de chemins de fer secondaires. Elle est aussi à l'origine de la création de chemins de fer touristiques et elle participe à la recherche, l'écriture et l'archivage de l'histoire des réseaux ferroviaires de voie ferrée d'intérêt local, notamment à voie étroite, et leurs matériels[1].

Sommaire

Fédération des Amis des Chemins de fer SecondairesModifier

Historique de l'associationModifier

 
Chemins de fer des Côtes-du-Nord, Saint Quay 1955.

L'association loi de 1901, est fondée le à l'initiative de jeunes gens qui ne peuvent se résigner à voir disparaître une à une toutes les lignes de chemins de fer secondaires et les tramways. Depuis, les jeunes créateurs ont vieilli, mais d'autres jeunes et moins jeunes ont rejoint ce mouvement. Les plus actifs ont fondé des chemins de fer touristiques, ont rassemblé sur leurs deniers des collections devenus inestimables, ou plus simplement ont aidés à préserver un patrimoine ou à en écrire l’histoire à travers la revue Chemins de fer régionaux et tramways[1].

  • 1957 : Association du Musée des Transports Urbains, Interurbains et ruraux (AMTUIR)
  • 1966 : Association du Musée des Transports de Pithiviers (AMTP)[2]
  • 1968 : Association du Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller (ACFA)
  • 1969 : Chemin de fer du Vivarais (CFV)
  • 1971 : Chemin de fer de la Baie de Somme (CFBS)
  • 1976 : Musée des Tramways à Vapeur et des Chemins de fer Secondaires français (MTVS)

Dans les années 1980, plusieurs chemins de fer touristiques membres de la FACS fondent un groupe interne pour fédérer leurs expériences. Rapidement, ce groupe prend le nom d'UNECTO. Au fil des années il s'étoffe jusqu'à rassembler plus de 60 membres. L'association complète officiellement sa dénomination en Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires - Union des exploitants de chemins de fer touristiques (FACS - UNECTO). Le , l'association UNECTO est créée. La FACS et l'UNECTO restent liées par deux administrateurs croisés et l'édition de la revue. En 2009 la FACS reprend officiellement son nom d'origine, Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires, le [3]

En 2017, l'association est reconnue d'utilité publique [4]

Revue Chemins de fer régionaux et tramwaysModifier

La FACS édite une revue bimestrielle qui, après s'être longtemps appelée Chemins de fer secondaires, a pris en 1969 le nom de Chemins de fer régionaux et urbains, puis, en 2006, celui de Chemins de fer régionaux et tramways. Chaque numéro de la revue comprend un dossier sur un réseau, un matériel, une technologie utilisées par les anciens secondaires ou les tramways (France, Benelux, Europe, Monde), passés ou actuels, qui constitue une monographie de grande qualité sur le sujet concerné, ainsi que des actualités concernant tant les réseaux fédérés que les autres exploitations. Ses archives constituent donc une somme d'informations indispensable pour toute personne concernée par ces sujets.

PrésidentsModifier

  • 1957-1959 : Claude Wagner, président fondateur
  • 1959-1992 : Réné Hulot, président d'honneur
  • 1993-1999 : Léon Simmonnet
  • 2000-2002 : Claude Bouchaud
  • 2002-2003 : Francois Cheveau
  • 2003-2008, juillet: Claude Bouchaud
  • 2008, juillet - 2009: Interim du Vice-Président Jean-Claude Vaudois
  • 2009 : Jean-Paul-Lescat

VoyagesModifier

 
Train FACS sur le Réseau breton en 1965 sur la ligne Chateaulin - Camaret en gare de Telgruc

Chaque année, depuis 1957, la FACS organise, souvent en association avec le COPEF (Cercle ouest parisien d'études ferroviaires), plusieurs voyages sur des réseaux de tramways ou de chemins de fer secondaires en France ou à l'étranger. Les premiers voyages sont restés célèbres, car ils sont immortalisés par de nombreux clichés[5]. En voici quelques-uns :

Matériel préservéModifier

La FACS est propriétaire de matériel roulant ferroviaire, qu'elle a préservé de la destruction et qu'elle confie à des associations qui ont créé et gèrent des chemins de fer touristiques.

Locomotives à vapeurModifier

À voie normaleModifier
locomotives constructeur numéro constr. origine localisation photo
231 K 8
  Classé MH (1987)[6].
Henschel 10851/1908 ex SNCF, ex PLM, MFPN  
230 G 352 Batignolles-Châtillon 2090/1923 ex SNCF, ex PO confiée au CFTV[7]  
140 C 314 North British locomotive 21651/1917 ex SNCF, ex État confiée au CFTV[7]  
030 T 8157
  Classé MH (1988)[8]
SACM 8157/1953 ex-mine de la Grand-Combe
HBC n° 1
Confiée à ATSF

stationnée hors-service à Ambert

 
030 T 8 « Léonie »
  Classé MH (1988)[9]
Corpet-Louvet 1933/1948 ex-Houillères du
Bassin des Cévennes
HBC n° 8
Confiée à ATSF

stationnée hors-service à Ambert

 
À voie métriqueModifier
locomotives constructeur numéro constr. origine localisation photo
020T no 11 Corpet-Louvet 1589/1921 Et. Paul FROT SABA[10]  
020T no 15 Corpet-Louvet 1667/1925 Et. Paul FROT CFBS (ACFCdN)[11]  
030T no 75
  Classé MH (1987)[12].
Corpet-Louvet 1234/1909 Tramways d'Ille-et-Vilaine MTVS - Butry  
030T no 101
  Classé MH (1994)[13].
Pinguely 165/1905 chemins de fer du Morbihan CFBS  
040T no 22 Corpet-Louvet 1614/1922 Et. Paul FROT VFV-Tence  
040T no 24 Corpet-Louvet 1616/1923 Et. Paul FROT SABA  
020-020T no 101
  Classé MH (1987)[14].
Blanc-Misseron 336/1906 PO-Corrèze VFV-Tence  
130T no 77
  Classé MH (1994)[15]
Anciens Établissements Cail 2458/1895 ex CFD Charentes et Deux-Sèvres VFV-Tence depuis juin 2017, précédemment à l'AMTP[16] Pithiviers  
230T no 327
  Classé MH (1987)[17].
Fives-Lille 3582/1909 Réseau breton GECP[18] Puget Théniers  

Locomotive ÉlectriqueModifier

locomotives constructeur numéro constr. origine localisation photo
2D2 5525
  Classé MH (1990)[19].
Fives-Lille 4833/1932 ex-SNCF, ex PO propriété de l'association E525 créée par les associations FACS, AFAC et COPEF
dépôt de Paris-Sud-Ouest
 

Autorails et AutomotricesModifier

À voie normaleModifier
Autorail constructeur numéro constr. origine localisation photo
CFD X 902 (de) Billard ?/1947 ex-CFD Richelieu confié à Trains et Traction pour le Train des Mouettes  
X 3824 Renault ? ex-SNCF Confiée à ATSF

stationné à Ambert

 
X 5845 Régie Renault ?/1954 ex-SNCF Confiée à ATSF

stationné à Ambert

 
CFD X 915 (de) CFD Montmirail ?/1953 ex-CFD Autun – Avallon Confiée à ATSF

stationné à Ambert

 
À voie métriqueModifier
Autorail constructeur numéro constr. origine localisation photo
CFC 201 type ABH-8 Renault ?/1949 ex-CFC confié au Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français[20]  

Voiture Voyageurs et FourgonsModifier

À voie métriqueModifier
voitures année origine localisation type photo
« B39 »
  Classé MH (1992)[21]
1908 Tramways de la Sarthe puis PO-Corrèze SABA bogies  
« B40 »
  Classé MH (1992)[22]
1908 Tramways de la Sarthe puis PO-Corrèze SABA bogies  
« B41 »
  Classé MH (1992)[23]
1908 Tramways de la Sarthe puis PO-Corrèze SABA bogies  
« ABCDf 14 (renumérotée 107) »
  Classé MH (1992)[24]
1894 Réseau breton SGVA bogies  
« ABDfy 89 »
  Classé MH (1992)[25]
1909 Réseau breton SGVA bogies  
« AC2f »
  Classé MH (1993)[26]
1904 PO-Corrèze VFV-Tence depuis juin 2017, précédemment à l'AMTP[16] Pithiviers. essieux  
« BCf 101 »
  Classé MH (1993)[27]
1894 VFIL dite « Verneuil », Chemin de fer de la baie de Somme essieux  
« Df 225 »
  Classé MH (1992)[28]
1913 Réseau breton puis PO-Corrèze SABA essieux  

Notes et référencesModifier

  1. a et b Source principale de l'article, Facs [ https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/ lire] (consulté le 28/06/2009).
  2. L'AMTP sur le site UNECTO, La France vue du rail , lire (consulté le 28/06/2009).
  3. Annonce parue au Journal Officiel, lire (consulté le 28/06/2009).
  4. Décret du Ministère de l'intérieur du 23 novembre 2017[1] (consulté le 11/01/2018).
  5. Collectif La vie du rail, Les chemins de fer dans les années 1965 à 1970 : « À partir de 1957, la Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires (FACS), qui vient d'être créée, organise un certain nombre de voyages sur des réseaux à voie métrique. (...) M. Guéant, fils de cheminot, participa à certains de ces trains qu'il photographia. Mais il ne se contenta pas de ces seules prises de vue. Il profita de l'occasion pour s'immerger dans le milieu ferroviaire de l'époque, c'est-à-dire la période 1959-1970. C'est un témoignage de premier ordre qu'il nous livre, avec ses clichés en noir et blanc... »
  6. Notice no PM94000247, base Palissy, ministère français de la Culture
  7. a et b Site CFTV, lire (consulté le 28/06/2009).
  8. Notice no PM13000800, base Palissy, ministère français de la Culture
  9. Notice no PM13000799, base Palissy, ministère français de la Culture
  10. SABA, lire (consulté le 28/06/2009).
  11. Echange réalisé en 2013 entre FACS et CFBS des machines N°15 (1667/1925) et N°25 (1672/1927). Machine N°15 confiée à l'ACFCDN mais toujours en dépôt au CFBS
  12. Notice no PM94000158, base Palissy, ministère français de la Culture
  13. Notice no PM80000682, base Palissy, ministère français de la Culture
  14. Notice no PM43000685, base Palissy, ministère français de la Culture
  15. Notice no PM45000768, base Palissy, ministère français de la Culture
  16. a et b AMTP, lire (consulté le 28/06/2009).
  17. Notice no PM06000777, base Palissy, ministère français de la Culture
  18. GECP, lire (consulté le 28/06/2009).
  19. Notice no PM92000167, base Palissy, ministère français de la Culture
  20. « Photos du journal du Cercle Ferroviaire Corse », sur facebook.com/ferrocorse (consulté le 6 février 2016)
  21. Notice no PM07000413, base Palissy, ministère français de la Culture
  22. Notice no PM07000414, base Palissy, ministère français de la Culture
  23. Notice no PM07000415, base Palissy, ministère français de la Culture
  24. Notice no PM07000416, base Palissy, ministère français de la Culture
  25. Notice no PM07000417, base Palissy, ministère français de la Culture
  26. Notice no PM45000764, base Palissy, ministère français de la Culture
  27. Notice no PM80001522, base Palissy, ministère français de la Culture
  28. Notice no PM07000418, base Palissy, ministère français de la Culture

Voir aussiModifier

BibliographieModifier

  • Collectif La vie du rail, Les chemins de fer dans les années 1965 à 1970, Images de trains, Tome XIV, La vie du rail, 2008. (ISBN 9782915034745)

Articles connexesModifier

Liens externesModifier