Discussion utilisateur:Tatmouss/RCP Design Global
RCP Design Global | |
logo de Tatmouss/RCP Design Global Logo officiel de l'agence | |
Création | |
---|---|
Fondateurs | Régine Charvet Pello |
Forme juridique | SAS |
Slogan | L'agence des nouveaux modes de vie |
Siège social | Tours![]() |
Direction | Régine Charvet Pello |
Activité | Design global et communication |
Effectif | 15 |
Site web | http://www.rcp.fr |
modifier - modifier le code - voir Wikidata ![]() |
RCP Design Global est une société par actions simplifiée basée à Tours, fondée le par Régine Charvet Pello, designer et architecte d'intérieur, diplomée de l'École Boulle. L'agence est spécialisée dans le design transport, le design sensoriel, l'éco-conception et la communication[1],[2],[3].
Historique et principales réalisations
modifierPendant les dix premières années de l'agence, RCP Design Global a principalement travaillé dans le domaine de la culture et de l'architecture d'intérieur. Ce n'est qu'en 1996 que le premier contrat en transport public donne une nouvelle orientation à l'agence.
Design Transport
modifierEn 1996, l'agence remporte l'appel d'offre pour la rénovation des trains Transilien pour la SNCF. Elle réalise le design extérieur de la livrée du Transilien 2002[4], mais aussi la signalétique intérieure[2]. Fort de cette expérience, RCP Design Global, signe en 2001 un contrat cadre avec la RATP et réalise en 2002 le design du Tramway de Paris pour Alstom Transport[5]. L'agence intègre en 2003 le programme PREDIT avec la SNCF.
Toujours dans le transport ferroviaire, RCP Design Global, a réalisé en 2008 le design des espaces ludospace de Moovi TER[6] et le design des sièges des Intercités Normandie[7]. En 2010, elle a travaillé le design de la « Table + » pour l'équipementier SMTC et la SNCF (table de confort vis-à-vis ferroviaire des TGV), réalisé la rénovation des TGV Sud-Est en association avec Compin Group[8],[9]et travaille sur un « concept siège » pour la SNCF[10].
En transports urbains, en plus de la ligne 3 du tramway d'Île-de-France, RCP Design Global à réalisé les tramways du Mans (en 2005)[11], d’Angers (en 2006)[12],[13] et à l’étranger ceux d’Alger, d’Oran et de Constantine pour Alstom[14],[15] ainsi que la navette aéroportuaire qui va du centre de Lyon à l'Aéroport Saint-Exupéry : Rhônexpress[16]. Elle a réalisé le design de la livrée des bus du Mans pour la SETRAM et des bus d'Angers pour Angers Loire Métropole en 2006, mais aussi celle des transports interurbains d'Indre-et-Loire, Touraine Fil vert, et le design intérieur et extérieur des bus Fil bleu de l'agglomération tourangelle[17].
Entre 2008 et 2012, RCP Design Global, au sein du collectif « Ensemble(s) la ligne » créé par Régine Charvet Pello, pour le futur tramway de Tours, travaille avec Louis Dandrel, Roger Tallon, Daniel Buren, Patrick Rimoux et Jacques Levy[18],[19]. L'agence a eu en charge l'aménagement intérieur, le design et la livrée des rames, mais aussi la réalisation du livre blanc de la ligne 1[20].
Fin 2011, a été présenté au public la rénovation de 60 rames TGV Paris Sud-Est pour la nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône. RCP Design global pour la réalisation du design intérieur s'est entourée de Frédéric Simon (Nimos Design) pour son expérience du « TGV Lacroix » et de Christel Berthou-Brosse (Crayon Rouge) pour son expertise en design automobile[21].
Enfin, l'agence travaille actuellement sur la conception des sièges des futurs TGV Nouvelle Génération avec une approche sensoriel[22].
Design produit
modifierParmi les autres réalisations de l'agence, elle travaille depuis plus de dix ans, sur des projets dans le concept de ville durable. Avec des réalisations pédagogiques pour le Conseil général de la Haute-Garonne (création d’un outil pédagogique sur la thématique du bruit, destiné aux scolaires en 1999 et deux expositions « Sois net avec ta planète » et « Au cœur de l’énergie » en 2006), la conception d’une gamme d’aires de jeux éco-conçue pour le fabricant Wikicat en 2007[23], le design d’une éolienne pour Vergnet[24] en 2009, la conception design de SUDI, ombrière photovoltaïque en partenariat avec le Groupe Hervé et Raphaël Dinelli en 2011[25] et Borneo City (Borne de recharge pour téléphones portables utilisant l’énergie solaire en libre-service)[26].
Archives
modifierEn 2011, RCP Design Global a fait Don des archives des quinze premières années de l'agence aux archives municipales de la ville de Tours, mais aussi des archives de Créacités qu'avait en sa possession Régine Charvet Pello. Pour son conservateur en chef, Jean-Luc Porhel, il s'agit là « du fonds privé le plus important donné à la ville de Tours. Le travail réalisé - esquisses, réalisations pour des sociétés comme Carpy, etc - fait partie de la mémoire des arts. Nous allons faire connaître ce fonds auprès des écoles d'art, des étudiants et des chercheurs sur l'histoire du design, sous conditions d'accès et de reproductions... » [27]
Design Sensoriel
modifierRCP Design Global a créé en 2005 un département de recherche et développement au sein de l'agence baptisé « SENSOLAB ». Ce département est mis en place pour apporter « une valeur ajoutée sensoriel » dans le design. C'est une division au sein de RCP Design Global qui se concentre sur l'application de critères quantifiables du toucher, de l'odorat et des autres sens à travers deux approches connexes - analyse sensorielle et design sensoriel.
L'évaluation sensorielle vise à quantifier et à décrire, de façon systématique, toutes les perceptions de l'homme lorsqu'il est confronté à un produit ou d'un objet en utilisant des techniques initialement développées pour l'industrie agroalimentaire. Contrairement à l'analyse de laboratoire, la perception d'un produit est réalisée par un panel de testeurs formés comparaison de produits similaires.
Le résultat permet aux chercheurs d'établir une liste de spécifications et de définir une exigence précise et quantifiée. Elles sont appliquées aux matériaux et objets en utilisant divers critères:
- toucher, finition, couleur, accessoires et mise en page ;
- sons et mouvements quand un produit est manipulé ;
- l'odorat ;
- la température et de diffusion de la chaleur ;
- luminosité.
Le design sensoriel vise à établir un diagnostic global des perceptions sensorielles d'un produit, et de définir des moyens appropriés pour la conception ou la refonte sur cette base. Il s'agit d'une observation de la diversité des situations dans lesquels un produit ou un objet est utilisé afin de mesurer l'opinion de l'ensemble des utilisateurs du produit, de ses aspects positifs et négatifs en termes de sensibilité tactile, d'apparence, de son et ainsi de suite. Dans le domaine des transports, ces deux branches de l'analyse sensorielle se traduisent parfois des améliorations mineures à la conception d'un intérieur du véhicule, du système d'information, ou de l'environnement de la station et de lisser certains des aspects les plus rugueux de l'expérience « Voyage ». C'est littéralement le cas avec le « chaud au toucher » les poignées de maintien qui sont dans tous les transports en commun : rechercher un matériau de finition destiné à être ni trop glissant ni trop rugueux pourdonner aux utilisateurs une sensation de sec au toucher. Une finition « sèche » paraît plus hygiénique qu'un toucher chaud et graisseux, offrant un confort psychologique pour l'utilisateur. L'aspect traditionnel gras apporte une association avec des bactéries. D'autres recherches menées pour Alstom sur les tissus de siège à travers l'odeur libérée quand ils sont touchés. ils ont cherché à concilier le fait que les humains ont une perception très personnelle de l'odeur. Il est difficile de définir une « bonne odeur », et même s'il était possible de parvenir à un consensus universel sur une « bonne odeur », dissimuler les mauvaises odeurs avec des parfums n'est pas la solution idéale. Les chercheurs veulent créer des tissus qui ont la capacité, soit d'absorber les odeurs, soit de maintenir une ambiance aussi neutre que possible par une très légère odeur. Ces techniques peuvent permettre, par exemple de conserver l'aspect « neuf » d'un véhicule plus longtemps. Cela consiste aussi à effectuer des recherches sur les alarmes de porte (les ouvertures de trains) pour améliorer la qualité de perception sonore, en utilisant l'accélération ou l'augmentation de la tonalité pour indiquer la fermeture des portes, ou l'imitation sonore du bruit mécanique de la fermeture des portes. La satisfaction sensorielle pourrait aussi permettre de convaincre les voyageurs en milieu urbain à laisser leur voiture à la maison à une époque où de nombreux automobilistes ne veulent pas quitter le « cocon » de la voiture particulière[5].
RCP design Global a créé la première Journée du Sensoriel[28] en 2007.
Elle s'est associé en 2011 avec l'Université de Tours et deux PME tourangelles : SpinControl (experte en caractérisation de produits cosmétiques) et CQFDgustation (spécialiste du sensoriel dans le domaine de l’alimentaire) pour créer CERTESENS (Centre d’Etudes et de Recherches sur les TEchnologies du SENSoriel), un nouveau département de l'Université qui ouvrira ses portes en 2012[29].
Récompenses et expositions
modifier- 2001 : Étoiles de l'Observeur du design 01 : « Jeux d'extérieur Gyrosat » - Proludic[30].
- 2004 : Lauréat Observeur du design 04 : « Jouet Manipuloo » - Nathan[31].
- 2006 : Lauréat Observeur du design 06 : « Tramway des Maréchaux à Paris » - RATP[32].
- 2006 : Lauréat Observeur du design 06 : « CYCLOTRI, borne interactive de la mallette pédagogique » - Conseil général de la Haute-Garonne[33].
- 2007 : Grand Prix Cap’ Com / Prix coup de cœur : « Ciel en Arc » - Société d'Équipement de la Touraine[34].
- 2009 : Lauréat Observeur du design 09 : « Éole, le village du vent, aire de jeux pour enfants de 2 à 7 ans » - Wiki-cat et ADAPEI 79[35].
- 2009 : Lauréat Observeur du design 09 : « Exposition énergies » - SMEPE (Syndicat Mixte pour l'Etude et la Protection de l'Environnement en Haute-Garonne)[36].
- 2009 : Lauréat Observeur du design 09 : « Birdlike, éolienne Farwind de 1MW » - Vergnet[24].
- 2011 : Lauréat Observeur du design 11 : « SMS, Sani Module System » - Sanitec[37].
- 2011 : Lauréat Observeur du design 11 : « Savebag, le book, cahier d’idées » - Savebag[38].
- 2011 : Lauréat Observeur du design 11 : « Chenonceau Store » - Château de Chenonceau[39].
- 2011 : Prix Matériel Roulant décerné par le magazine Ville, rail & transports : « Moovi TER » - Région Bretagne[40].
- 2011 : Rail d’Argent décerné par le magazine Ville, rail & transports : « Intercités Normandie » - Région Haute-Normandie[40].
- 2012 : Lauréat Observeur du design 12 : « Table +, table confort vis-à-vis ferroviaire » - SMTC - SNCF[41].
Articles connexes et liens externes
modifierDesign
Transport en commun
Notes et références
modifier- OSEO EXCELLENCE, « Page RCP Design Global », (consulté le )
- René Méheux, « Les Designers du Rail, Rcp Design Global », Connaissance du Rail, nos 282-283, , p. 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9 (lire en ligne)
- Nathalie Chevenne, « La PME à découvrir : RCP Design Global », La Tribune, (lire en ligne)
- « Transilien stock updated », Railway Gazette, (lire en ligne)
- « Sensolab drives interior experimentation », Railway Gazette, (lire en ligne)
- « Mobilité urbaine », Intramuros (magazine), (lire en ligne)
- Guillaume LEBORGNE, « Le nouveau Paris - Rouen prend des couleurs », Ville, Rail & Transport, (lire en ligne)
- « SNCF », Design fax, no 681, (lire en ligne)
- « World rolling stock market », Railway Gazette, (lire en ligne)
- « TGV Sud Est refurbishment deal », Railway Gazette, (lire en ligne)
- « Le Mans light rail takes off », Railway Gazette, (lire en ligne)
- Patrick LAVAL, « Le deuxième Citadis à alimentation par le sol à Angers », Ville, Rail & Transport, (lire en ligne)
- « Mayor of Angers visits first tram », Railway Gazette, (lire en ligne)
- Alstom, « Tramway d’Alger : le client EMA, en visite à la Rochelle, satisfait de la maquette », (consulté le )
- « La maquette du Citadis arrive à Alger », Le Rail Maghreb, no 1, (lire en ligne)
- « LESLYS, premier tramway express français vers l'Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry », Transport Urbain, no 110, (ISSN 0397-652[à vérifier : ISSN invalide], lire en ligne)
- Johan Guillermin, « Nouveaux bus Fil Bleu : un avant-goût du tram », La Nouvelle République du Centre-Ouest, (lire en ligne)
- « Le modèle « curseur » retenu pour le tram de Tours », Ville, Rail & Transport, (lire en ligne)
- « Tours selects Citadis and APS », Railway Gazette, (lire en ligne)
- « Sous l'influence des designers-créateurs », Ville, Rail & Transport,
- Fanny Le Borgne, « RCP Design Global imagine des rames TGV rénovées », Stratégies, (lire en ligne)
- « titre de l'article », Avancées, le magazine Innovation et Recherche de la SNCF, no 01, , p. 17 (lire en ligne)
- Cécile Daumas, « L'écoconception pour du durable désirable », Libération Next - Mode et Lifetime , (lire en ligne)
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- Clotilde Briard, « L'énergie, piste phare de réflexion », Les Échos, (lire en ligne)
- FEDRE, « Fondation Européenne pour le Développement Durable des Régions », (consulté le )
- P B, « Double donation aux archives », La Nouvelle République du Centre-Ouest, (lire en ligne)
- « Journée du sensoriel », (consulté le )
- université François-Rabelais de Tours, « Le CERTESENS », (consulté le )
- Agence pour la promotion de la création industrielle, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- SET, « La S.E.T a reçu le prix « coup de cœur » du jury au Grand Prix CAP’COM », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )
- Ville, rail & transports, « L’Auvergne et le Nord-Pas-de-Calais remportent les grands prix des régions », (consulté le )
- APCI, « APCI - Fiche Lauréat », (consulté le )