Discussion Projet:Sport automobile/Archives 2009

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Archives Discussion 2009Modifier

HomonymieModifier

Bonjour à tous ,

Je suis à la recherche de solutions pour des problèmes d'homonymie. En effet , en voulant créer des ébauches pour des pilotes/copilotes de rallye , j'ai vue que certains noms était "déjà pris" tel Michel Perin ou David Grondin. Comment donc créer une nouvelle page distincte dans ce cas ? (je n'ai pas touché aux pages existantes , ne voulant pas faire de bêtise ...).

merci de votre aide !

Dans un premier temps, il faut créer des articles du type : Michel Perin (co-pilote) et David Grondin (pilote). Dans un second temps, il faut créer une page d'homonymie, généralement après avoir renommer l'article portant le titre générique. Clio64 (d) 23 février 2009 à 14:28 (CET)Répondre[répondre]
Merci Clio64 , je pense que j'ai résolue le problème graçe à ton aide ! :)

Vitesse motoModifier

Bonjour, les articles concernant le sport motocyclistes sont-il pris en charge par ce projet, ou ce projet se limite uniquement au sport de voiture ? Merci pour la réponse, salutations, Aiolia (d) 23 mars 2009 à 11:52 (CET)Répondre[répondre]

Non, on ne s'occupe que des voitures et c'est déjà beaucoup de boulot...Je pense que le sport motocycliste est un sujet suffisamment vaste pour mériter son propre portail. Woodcote (d) 25 mars 2009 à 13:08 (CET)Répondre[répondre]

Admissibilité de Takaaki Nakagami (moto)Modifier

Bonjour,
Dans les pages de grand prix de moto (Grand Prix moto de France 2008, Grand Prix moto du Japon 2008, Grand Prix moto d'Indianapolis 2008, ...) il y a un lien vers un article à créer Takaaki Nakagami. Mais j'ai des doutes sur l'admissibilité de l'article, ce pilote étant jeune et (sauf erreur de ma part) n'a pas de victoire importante à sont actif [1]. Dans l'état actuel, est-il admissible? Merci d'avance! Djidane39 (d) 25 mars 2009 à 11:33 (CET)Répondre[répondre]

Il a sa page (très peu détaillée) sur la wikipedia anglophone en tous cas. Sachant qu'il participe à un championnat du monde (même si ce n'est que celui des 125cc), j'aurai quand même tendance à penser qu'il est admissible. Mais s'il n'y a rien à raconter sur lui (cf la page de la wiki anglophone), c'est pas la peine de se forcer.  Woodcote (d) 25 mars 2009 à 13:14 (CET)Répondre[répondre]
Ok merci, je vais voir ce que je trouve sur lui... Djidane39 (d) 25 mars 2009 à 13:37 (CET)Répondre[répondre]

Nombre de voitures engagées/écurie au fil des ansModifier

Voilà, je sollicite a tous votre aide pour un devoir à faire, sur une passion, j'ai pris la F1, ainsi que deux autres choses.

Pour parler de ce sujet, j'aurai besoin du nombre de voitures engagées par écurie en 1950, si possible.

Merci à tous !

Cordialement, Brato (talk to me) 30 mars 2009 à 16:39 (CEST).Répondre[répondre]

Même si je n'ai reçu aucune réponse vis-à-vis de mon message, je tiens à remercier les personnes ayant lu mon message; car j'ai trouvé la réponse sur WikiF1.com .

Cordialement, Brato (talk to me) 30 mars 2009 à 16:48 (CEST).Répondre[répondre]

Double diffuseurModifier

J'aimerais débuter un article sur les nouveaux double diffuseurs apparus en F1 et je voulais vous demander si vous pensez qu'il y a suffisamment de matière pour créer l'article. Si oui, sous quel nom je le crée : « Double diffuseur (Formule 1) » ? Ascaron ¿! 24 mai 2009 à 21:49 (CEST)Répondre[répondre]

Je pense qu'avant de faire un article spécifique aux doubles diffuseurs, il faut réaliser un article sur les diffuseurs en général.Woodcote (d) 25 mai 2009 à 00:06 (CEST)Répondre[répondre]
Le diffuseur, c'est le KERS, non ? Dans ce cas-là, le double-diffuseur, c'est le "double-KERS" ?... Brato (talk to me) 8 juin 2009 à 16:53 (CEST).Répondre[répondre]
meuh non..un diffuseur est un élément aérodynamique qui permet d'évacuer le flux d'air à l'arrière de la monoplace (derrière le moteur, sous l'aileron) et le Kers c'est une merdasse qui ne sert à rien sauf à faire croire que la F1 est écologique (c'te blague!!!). Cobra Bubbles Dire et médire 5 juillet 2009 à 12:07 (CEST)Répondre[répondre]
Ouaïe ! Il me reste des choses à apprendre en F1 ! ^^" Cordialement, Brato (talk to me) 21 juillet 2009 à 01:56 (CEST).Répondre[répondre]

Un pilote un peu tiré par les cheveux...Modifier

Ok, le titre ci-dessus est nul. Désolé. Bonjour, pourriez-vous aller jeter un petit coup d'œil sur Vincent Capillaire ? Cela fait quelques mois que son admissibilité est disputée... il faudrait soit le déclarer admissible, soit lancer une PàS dessus. Merci ! --Maurilbert (discuter) 8 juin 2009 à 15:44 (CEST)Répondre[répondre]

Ouverture des votes pour les critères spécifiques au tennisModifier

Bonjour à toutes et à tous! Il semble que les propositions de critères (élaborées par les participants du projet tennis) ne bougent plus donc il était temps d'ouvrir les votes! Ca se passe donc ici pour une durée de trois semaines. N'oubliez pas de lire le bandeau introductif avant de donner votre avis pour chaque critère. Merci à vous. Udufruduhu (d) 11 juin 2009 à 11:49 (CEST)Répondre[répondre]

Gnié ?Modifier

Je viens de voir sur le Portail de la F1 :

Grand Prix de France
Manche 8 sur 18 · 20-22 juin 2008

Faute de promoteur, la saison 2009 du GP de France devait pas être annulée ? Ou j'ai des hallus ? Bref... Brato (talk to me) 11 juin 2009 à 16:39 (CEST).Répondre[répondre]

Woodcote était en pb d'internet et n'a pas mis à jour à temps, ça arrive...Cobra Bubbles Dire et médire 5 juillet 2009 à 12:17 (CEST)Répondre[répondre]
La rubrique Prochain évènement n'est visiblement plus mise à jour depuis 1 an, autant la supprimer pour éviter de mettre des doutes. Pour les homologations de circuits, je ne sais pas, il faudrait des sources. --Sisyph 11 juin 2009 à 20:51 (CEST)Répondre[répondre]
mais si, c'est mis à jour régulièrement... Cobra Bubbles Dire et médire 5 juillet 2009 à 12:17 (CEST)Répondre[répondre]

Une autre question : J'ai vu, dans l'onglet "le Saviez-Vous" du projet F1 que la France ne détenait que deux circuit homologués pour la pratique de la Formule 1 : L'Italie est le pays qui dispose du plus grand nombre de circuits homologués pour la pratique de la Formule 1 avec Monza, Mugello, Fiorano, Vairano et Imola. La France ne dispose plus que de deux circuits homologués, à Magny-Cours et au Castellet. Mais le circuit du Mans (Circuit Bugatti) n'est-il pas homologué lui aussi (J'ai vu ça dans l'Equipe, une fois qu'ils parlaient de Magny-Cours et des projets concurrents) ? Bref. Brato (talk to me) 11 juin 2009 à 16:49 (CEST). Certes pour l'homologation, mais en 1906, le Circuit Bugatti à accueilli le GP de France, non ? Et c'est un journaliste de l'Equipe qui a écrit qu'en France, nous avons que deux circuit homologués pour accueillir la F1 : Magny-Cours, et Le Mans, mais je n'ai vu nul part qu'il citait le Paul-Ricard... Enfin, c'est à voir. Brato (talk to me) 12 juin 2009 à 10:08 (CEST).Répondre[répondre]

Aujourd'hui seul le Castellet et Magny-cours ont l'homologation F1 en France. D'autres circuit l'avaient et l'ont perdu (Dijon, Reims, Bugatti...) et d'autres pourraient l'avoir à condition d'en faire la demande, ce qu'ils ne feront pas car quel est l'intérêt de payer pour obtenir un agrément alors que les F1 ne viendront jamais sur ton circuit... Cobra Bubbles Dire et médire 5 juillet 2009 à 12:17 (CEST)Répondre[répondre]
C'est dommage, car si l'ACO investissait une partie de cet argent dedans, cela sauvegarderait le GP de France, et la F1 en France reviendrait à son premier circuit.. M'enfin bon, je suis pas le Président de l'ACO, moi, ni un membre, donc...Cordialement, Brato (talk to me) 21 juillet 2009 à 02:00 (CEST).Répondre[répondre]
Le prix du plateau pour une épreuve de F1 est tel qu'aucun GP en Europe n'est rentable (c'est souvent le cas ailleurs mais les capitaux privés permettent d'organiser les courses comme à Barhein, Abou Dhabi, Singapour... où les milliardaires y vont de leur poche pour s'offrir un GP). En France, surtout en temps de crise (et de dérive écologiste...), il devient quasi hors de question d'investir pour un GP, surtout que l'état ne vient pas au secours des organisateurs, souvent les conseils général, régional. Imagine le président de ta région te dire : "On va augmenter les impôts locaux pour combler le trou causé par l'organisation du GP de Formule 1 auquel vous pourrez assister moyennant l'achat d'un billet à 100 €..." Tu crois qu'il sera réélu le mec??? Cobra Bubbles Dire et médire 27 juillet 2009 à 15:27 (CEST)Répondre[répondre]

24 Heures du MansModifier

Reportage plat et sans relief : commentateur trop loin du circuit et des voitures (bruits d'échappements inexistants) bref, dommage du manque d'ambiance pourtant exceptionnelle sur ce circuit .

Tu aurais pu signer, avant. Personnellement, je félicite l'écurie Peugeot Total pour son magnifique doublé, qui aurait pu être un triplé si leur dernière voiture n'avait pas été touchée par la Peugeot Pescarolo au stands. Bref. Brato (talk to me) 14 juin 2009 à 16:55 (CEST).Répondre[répondre]

FréquentationModifier

Suite à une enquète lancée sur le Bistro, le portail Formule 1 est le 116e plus fréquenté de l'encyclopédie (4468 visites en juillet), le Portail sport automobile est le 205e plus fréquenté avec 2285 visites en juillet. Cobra Bubbles Dire et médire 1 août 2009 à 10:54 (CEST)Répondre[répondre]

Connew Racing TeamModifier

J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Connew Racing Team » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


--Cobra Bubbles Dire et médire 25 août 2009 à 11:38 (CEST)Répondre[répondre]

J'ai lancé la proposition, c'est Bonne lecture. Cobra Bubbles Dire et médire 1 septembre 2009 à 18:27 (CEST)Répondre[répondre]

Objectif : Lier les portails aux catégories !Modifier

Bonjour !  

Je me suis rendu compte qu'une grande partie des articles restaient sans bandeau de portail, malgré les efforts de beaucoup de contributeurs. Or, je pense ne pas vous apprendre grand chose en vous disant que ces bandeaux ont une grande importance aux yeux des lecteurs, étant donné qu'il permet d'accéder à une multitude d'articles sur un thème donné. C'est pourquoi je vous propose d'apposer le bandeau correspondant à votre portail en bas de chacun des articles des catégories qui vous concernent.

Mais ce projet ne s'arrête pas là : il s'agira par la suite de rediriger les nouveaux utilisateurs ayant déja contribué à un certain nombre d'articles ratachés à votre thème vers votre projet et le portail auquel il est associé, dans le but de les permettre plus facilement d'aider et de découvrir les différents projets.

Etes vous d'accord avec cela ? Merci de répondre également ici, ce qui me fera gagner bcp de temps.

Je vous souhaite une bonne fin de soirée  . Cordialement, -- Quentinv57 5 septembre 2009 à 00:50 (CEST)Répondre[répondre]

VJM02Modifier

salut au Paddock! L'article VJM02 a été créé aujourd'hui. On recycle ou on efface? A+ Clio64 (d) 11 octobre 2009 à 15:25 (CEST)Répondre[répondre]

à supprimer : l'article Force India VJM02 existe déjà.Woodcote (d) 11 octobre 2009 à 20:19 (CEST)Répondre[répondre]
  (redirection) Cobra Bubbles Dire et médire 11 octobre 2009 à 20:48 (CEST)Répondre[répondre]

BU Sport automobileModifier

Voici une petite boite utilisateur à mettre, si vous le désirez, sur vote page utilisateur pour indiquer que vous participer au projet : {{Utilisateur Projet/Sport automobile}}. Ascaron ¿! 27 octobre 2009 à 16:18 (CET)Répondre[répondre]

ou une autre, plus spécialisée

--Cobra Bubbles Dire et médire 27 octobre 2009 à 16:53 (CET)Répondre[répondre]

Il serait temps d'abandonner cette malheureuse habitude !Modifier

Je diffuse un message que j'avais écrit sur la page de discussion du projet:tennis en septembre 2009 parce que j'en ai un peu marre de me sentir seul à lutter contre cette mauvaise habitude:
Trop souvent, je vois écrit "... est un ancien joueur de tennis..." à propos des joueurs à la retraite ou décédés. Je vois rarement cela en-dehors des sportifs. Voit-on un dico ou une encyclopédie écrire "John McEnroe est un ancien tennisman"? Non. Tout comme on ne verra pas "Arthur Rimbaud est un ancien poète" ni même "François Mitterrand est un ancien homme politique"! Une encyclopédie décrit des personnalités dans leur absolu, pas dans leur état actuel. Même mort, McEnroe restera toujours un joueur de tennis! Alors il est temps que tout le monde arrête ces malheureuses habitudes! On écrit "John Mc Enroe est un joueur de tennis" et on peut ensuite préciser ses années d'activités. J'espère que vous comprenez...
Pour éviter la dispersion des remarques à ce sujet, merci de réagir sur le bistro du 3 novembre 2009. --TwøWiñgš Boit d'bout 3 novembre 2009 à 19:44 (CET)Répondre[répondre]

f1-legend.comModifier

Bonjour,

Le site f1-legend.com n'existe plus, il s'agit maintenant de f1-legend.fr. Il faudrait mettre les liens à jours - et ils sont nombreux - car le site ".com" héberge de la pub agressive. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Cccs (discuter)

Vincent Capillaire est proposé à la suppressionModifier

ça se passe par ici Si on peut avoir l'avis des spécialistes du sport auto... fabriced28 (d) 9 novembre 2009 à 20:27 (CET)Répondre[répondre]

Portail sport automobile sur des clubs de footModifier

Pour information, le débat est lancé sur le Café des sports ici. Udufruduhu (d) 3 décembre 2009 à 16:15 (CET)Répondre[répondre]

FerrariModifier

Bonjour,

l'article Ferrari (entreprise) (d · h · j · · BA · Ls) est présenté au label. Ce n'est plus du sport mais de l'économie, donc à la marge du projet. Ça peut toujours vous intéresser. Vous pouvez voter . Dd (d) 24 décembre 2009 à 15:23 (CET)Répondre[répondre]

Scuderia FerrariModifier

En passant sur cet article je m'aperçois qu'il y a une "fausse infobox". Je laisse les spécialistes du sport auto mettre celle qui convient. Xavoun (d) 24 décembre 2009 à 16:00 (CET)   Cobra Bubbles Dire et médire 2 janvier 2010 à 17:56 (CET)Répondre[répondre]

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