Takaaki Nakagami

pilote de moto japonais

Takaaki Nakagami
Image illustrative de l’article Takaaki Nakagami
Nakagami au Grand Prix du Japon 2018
Biographie
Date de naissance (29 ans)
Lieu de naissance Chiba
Nationalité Drapeau du Japon Japon
Carrière professionnelle
Années d'activité 2007-2009 puis 2012-...
Équipe MotoGP
LCR Honda Idemitsu (2018-)
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 64 1 0 0
Moto2 105 5 2 14
125 cm3 34 0 0 0

Takaaki Nakagami (中上 貴晶, Nakagami Takaaki?, né le 9 février 1992 à Chiba) est un pilote japonais de vitesse moto qui s'illustre en catégorie MotoGP[1].

Il pilote une Honda RC213V pour le team Honda LCR dont Luccio Cecchinello est le team manager. Il est le coéquipier de Alex Marquez le frère de la légende Marc Marquez[2].

L'unique japonais du MotoGPModifier

LCR Honda Idemitsu - Honda RC213V no 30Modifier

Takaaki Nakagami fait ses débuts en compétition en 1996, à l'âge de 4 ans sur des pockets bikes. Il poursuit ensuite dans cette voie avec la mini moto puis commence des courses de 125 en 2004, à l'âge de 12 ans. En championnat japonais, il se distingue notamment par sa précocité puis commence à concourir en championnat espagnol et devient le plus jeune Champion du Japon en 125.

Ses bons résultats lui valent de participer à son premier Grand Prix en 2007 lors de la finale à Valence, mais le natif de Chiba ne terminera pas la course.

Pas de problème pour le pilote qui rejoint l'écurie I.C Aprilia et commence sa carrière en Grand Prix 125 en 2008. 24e de sa première année, il se tourne vers le team Ongetta pour sa deuxième saison en 2009. En retrait sur les Grands Prix et malgré plusieurs propositions, il décide de revenir aux compétitions nipponnes pour poursuivre son apprentissage.

2010, Il rejoint ainsi le Harc-Pro Team en Japanese ST600 et prend le guidon d'une Honda CBR600RR. Vainqueur de la première course, il ne termine que 8e de la saison.

2011, L'année suivante il reste avec la même équipe, mais passe en J-GP2, le Moto2 japonais. Il s'impose sur 5 des courses et décroche le titre. Cette même année, il est également invité par Italtrans en tant que Wildcard au Grand Prix du Japon en Moto2.

Une prestation qui convainc l'équipe transalpine qui propose alors une place à "Taka" pour la saison suivante. Nakagami fait alors son retour en Grand Prix en 2012 en Moto2. Pour cette première année, il parvient à atteindre la 5e place en course à Jerez.

Resté dans la même équipe, c'est en 2013 qu'il se fait remarquer en signant son premier podium dès la course d'ouverture au Qatar. Il rééditera cette performance 4 fois de plus dans la saison et parviendra même à décrocher 3 poles positions.

2014, Il quitte alors Italtrans pour l'écurie nippone Idemitsu Honda Team Asia. Là encore, il monte sur le podium à Losail, mais se voit disqualifié pour des raisons techniques. La suite de la saison est compliquée et Nakagami retombe dans les limbes du classement.

2015, Malgré tout, il confirme sa place dans le team et parvient à renouer avec le podium et à réintégrer le top 10 du championnat. Le Japonais franchit un nouveau palier en 2016 en signant sa première victoire en Grand Prix et en montant sur 4 podiums. Il réédite les mêmes performances en 2017.

Et alors que le MotoGP ne compte plus aucun représentant japonais depuis le départ d'Hiroshi Aoyama, Honda, pour qui il roule depuis 4 ans, lui offre l'occasion de faire ses premiers pas dans la catégorie reine en intégrant le team LCR en 2018. Le moins que l'on puisse dire, c'est que le pilote nippon prend son temps pour s'adapter à cette nouvelle catégorie. Il faudra même attendre le tout dernier Grand Prix de l'année à Valence pour le voir enfin se montrer incisif et signer une prometteuse 6e place. Lors des tests hivernaux, il confirme cette forme avec des chronos qui laissent présager le meilleur pour 2019.

Le début de saison du japonais est très encourageant alors qu'il se classe systématiquement dans le top 10 et, malgré un abandon en France, parvient même à se hisser jusqu'à la 5e place. Une blessure à l'épaule viendra cependant le gêner par la suite et Nakagami décide de faire l'impasse sur les trois dernières courses pour se faire opérer et repartir à 100 % en 2020 où il continue avec l'équipe de Cecchinello.

Engagé en MotoGP depuis 2 ans avec le team LCR Honda Idemitsu, Takaaki Nakagami a dû tirer un trait sur la fin de sa saison 2019 en raison d'une blessure à l'épaule droite et céder sa Honda RC213V au Français Johann Zarco pour les trois derniers Grands Prix de la saison.

A l'issue du Grand Prix de Japon, le Japonais de 27 ans était ainsi resté au pays pour être opéré de l'épaule droite et se remettre d'aplomb en vue de la prochaine saison. Il a été opéré ce mardi au Funabashi Orthopedic Surgical Hospital, dans la périphérie de Tokyo, par le docteur Hiroyuki Sugaya.[réf. souhaitée]

En 2020, resté chez LCR, il vivra l’année COVID en terminant 12 courses sur 14 dans le top 10, mais hélas sans podium. Ces deux seuls résultats blancs étant des abandons. Sa régularité le conduit à la 10e place du championnat..

Takaaki Nakagami restera dans le giron de Honda pour le Championnat du monde MotoGP 2021 et au-delà après la signature d'un accord pluriannuel

Un autre siège sur la grille du Championnat du Monde MotoGP 2021 a été officiellement confirmé avec Takaaki Nakagami restant avec LCR Honda aux côtés d'Alex Marquez.

Le pilote japonais, qui a fait ses débuts en MotoGP avec l'équipe satellite Honda en 2018, devait toujours conserver sa course sur Cal Crutchlow grâce à ses liens étroits avec HRC, avec qui son contrat est aligné.

Après avoir terminé 20e de sa campagne recrue de 2018 et 13e au général dans une campagne 2019 entravée par les blessures, Nakagami - en tant que seul coureur à avoir terminé les 10 courses dans le top dix cette année - est 10e du classement, bien qu'il ne soit pas un. des 15 coureurs qui soit montés sur le podium en 2020.

« Je suis très heureux de pouvoir continuer à courir pour LCR Honda IDEMITSU en 2021 et au-delà", a-t-il déclaré. "Je suis reconnaissant à Honda pour son généreux soutien, qui m'a permis de faire ressortir mon plein potentiel cette saison. Je le ferai. Je fais de mon mieux pour obtenir de solides résultats pour les courses restantes, et continuer sur cette lancée l'année prochaine. Je vise plus haut avec Honda. J'attends avec impatience votre soutien continu. »[réf. souhaitée]

Bien que la longue attente de confirmation ait été interprétée comme étant due à la décision de passer ou non aux spécifications techniques en 2021, il n'a pas été question de savoir s'il sera aligné avec ses homologues Honda Marc Marquez, Pol Espargaro et Alex Marquez.

Néanmoins, Honda affirme qu'il s'agit d'un accord pluriannuel suggérant que Nakagami pourrait également gagner une course HRC d'usine à l'avenir.

"Je suis très heureux que nous puissions continuer à nous battre avec Takaaki Nakagami dans la catégorie MotoGP la saison prochaine", a déclaré Tetsuhiro Kuwata, directeur du HRC et directeur des opérations de course. "Je suis vraiment reconnaissant aux fans et à IDEMITSU qui ont soutenu sa carrière pour Cette saison, la performance de Nakagami a été solide, terminant dans les points à chaque course, et est actuellement 10e du championnat avec 116 points !

"Sa présence dans la catégorie MotoGP est en hausse, et nous attendons avec impatience sa performance dans les courses restantes. Il sera rejoint par Alex Marquez à partir de l'année prochaine, et j'espère que les deux coéquipiers seront en mesure de faire ressortir le meilleur du monde. et apporter à l'équipe de meilleurs résultats que jamais. "

PalmarèsModifier

Victoires en Moto2 : 2Modifier

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2016   Grand Prix moto des Pays-Bas TT Circuit Assen Assen
2017   Grand Prix moto de Grande-Bretagne Circuit de Silverstone Silverstone

Carrière en Grand PrixModifier

Par saisonModifier

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Émilie-Romagne 2021)

Saison Catégorie Équipe Moto Type Course Victoire Podiums Poles Meilleurs tours Pts Position
2007 125 cm³ MotoGP Academy Honda Honda RS125R 1 0 0 0 0 0 NC
2008 125 cm³ I.C. Team Aprilia Aprilia RS125 17 0 0 0 0 12 24e
2009 125 cm³ Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia Aprilia RS125 16 0 0 0 0 43 16e
2012 Moto2 Italtrans Racing Team Kalex Kalex Moto2 17 0 0 0 0 56 15e
2013 Moto2 Italtrans Racing Team Kalex Kalex Moto2 16 0 5 3 0 148 8e
2014 Moto2 IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Kalex Moto2 18 0 0 0 0 34 22e
2015 Moto2 IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Kalex Moto2 18 0 1 0 0 100 8e
2016 Moto2 IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Kalex Moto2 18 1 4 1 1 169 6e
2017 Moto2 IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Kalex Moto2 18 1 4 1 0 137 7e
2018 MotoGP LCR Honda Honda Honda RC213V 18 0 0 0 0 33 20e
2019 MotoGP LCR Honda Honda Honda RC213V 16 0 0 0 0 74 13e
2020 MotoGP LCR Honda Honda Honda RC213V 14 0 0 1 0 116 10e
2021 MotoGP LCR Honda Honda Honda RC213V 16 0 0 0 0 71* 15e*
Total 203 2 14 6 1 995

Par catégorieModifier

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Émilie-Romagne 2021)

Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
125 cm3 2007-2009   VAL 2007 34 0 0 0 0 55 0
Moto2 2012-2017   QAT 2012   QAT 2013   NED 2016 105 2 14 5 1 646 0
MotoGP 2018-   QAT 2018 64 0 0 1 0 294 0
Total 2007-2009; 2012- 203 2 14 6 1 995 0

Statistiques par courseModifier

Année Catégorie Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos Pts
2007 125 cm³ Honda QAT ESP TUR CHI FRA ITA CAT GBR P-B ALL RTC RSM POR JPN AUS MAL VAL
Ab.
NC 0
2008 125 cm³ Aprilia QAT
19
ESP
15
POR
19
CHI
Ab.
FRA
16
ITA
16
CAT
22
GBR
8
P-B
Ab.
ALL
18
RTC
Ab.
RSM
19
IND
Ab.
JPN
13
AUS
Ab.
MAL
Ab.
VAL
16
24e 12
2009 125 cm³ Aprilia QAT
20
JPN
20
ESP
16
FRA
5
ITA
15
CAT
15
P-B
17
ALL
Ab.
GBR
5
RTC
19
IND
9
RSM
20
POR
11
AUS
18
MAL
11
VAL
14
16e 43
2011 Moto2 Suter QAT SPA POR FRA CAT GBR NED ITA GER CZE IND RSM ARA JAP
DNS
AUS MAL VAL NC 0
2012 Moto2 Kalex QAT
14
SPA
5
POR
18
FRA
Ab.
CAT
6
GBR
19
NED
12
GER
19
ITA
7
IND
16
CZE
17
RSM
11
ARA
29
JAP
7
MAL
Ab.
AUS
9
VAL
Ab.
15e 57
2013 Moto2 Kalex QAT
3
AME
Ab.
ESP
4
FRA
Ab.
ITA
Ab.
CAT
5
NED
DNS
ALL
10
IND
2
CZE
2
GBR
2
RSM
2
ARA
11
MAL
8
AUS
22
JAP
9
VAL
13
8e 149
2014 Moto2 Kalex QAT
DSQ
AME
11
ARG
15
SPA
Ab.
FRA
16
ITA
16
CAT
13
NED
14
GER
21
IND
11
CZE
19
GBR
15
RSM
10
ARA
15
JAP
13
AUS
11
MAL
Ab.
VAL
14
22e 34
2015 Moto2 Kalex QAT
14
AME
10
ARG
20
SPA
17
FRA
7
ITA
13
CAT
20
NED
13
GER
7
IND
9
CZE
12
GBR
14
RSM
3
ARA
8
JAP
22
AUS
4
MAL
4
VAL
11
8e 100
2016 Moto2 Kalex QAT
14
ARG
9
AME
15
SPA
7
FRA
5
ITA
9
CAT
3
NED
1
GER
11
AUT
7
CZE
Ab.
GBR
3
RSM
3
ARA
5
JAP
4
AUS
5
MAL
21
VAL
6
6e 169
2017 Moto2 Kalex QAT
3
ARG
Ab.
AME
3
SPA
21
FRA
7
ITA
Ab.
CAT
10
NED
3
GER
10
CZE
24
AUT
6
GBR
1
RSM
10
ARA
8
JAP
6
AUS
Ab.
MAL
Ab.
VAL
7
7e 137
2018 MotoGP Honda QAT
17
ARG
13
AME
14
SPA
12
FRA
15
ITA
18
CAT
Ab.
NED
19
GER
Ab.
CZE
17
AUT
15
GBR
C
RSM
13
ARA
12
THA
22
JAP
15
AUS
14
MAL
14
VAL
6
20e 33
2019 MotoGP Honda QAT
9
ARG
7
AME
10
SPA
9
FRA
Ab.
ITA
5
CAT
8
NED
Ab.
GER
14
CZE
9
AUT
11
GBR
17
RSM
18
ARA
10
THA
10
JAP
16
AUS
MAL
VAL
13e 74
2020 MotoGP Honda SPA
10
ANC
4
CZE
8
AUT
6
STY
7
RSM
9
EMR
6
CAT
7
FRA
7
ARA
5
TER
Ab.
EUR
4
VAL
Ab.
POR
5
10e 116
2021 MotoGP Honda QAT
Ab.
DOH
17
POR
10
ESP
4
FRA
7
ITA
Ab.
CAT
13
GER
13
NED
9
STY
5
AUT
13
GBR
13
ARA
10
RSM
10
AME
17
EMR
15
ALG
VAL
15e* 71*
Système d’attribution des points
Position  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e   11e   12e   13e   14e   15e 
Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Terminé, dans les points
Bleu Terminé, pas dans les points
Violet Abandon (Ab.)
Non classé (NC)
Rouge Pas qualifié (DNQ)
Noir Disqualifié (DSQ)
Blanc Pas au départ (DNS)
Blanc N'a pas participé
Blessé (INJ)
Exclu (EX)
Course annulée (C)

NotesModifier


RéférencesModifier

  1. Mickaël Guilmeau, « Takaaki Nakagami rejoint la MotoGP », sur franceracing.fr
  2. « Team LCR - Équipe - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )

3 sources de base + NDLR http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/motogp/pilote-takaaki-nakagami.php

Liens externesModifier