Discussion:Z 5300
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 | Transports en commun (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
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Livrées Z 5300 modifier
Bonjour, je vois dans le tableau des éléments une livrée "EAS". Quelqu'un sait ce que ça signifie au juste ? A ma connaissance les Z 5300 ont toujours eût leur livrée d'origine. Il n'y a pas confusion avec le système EAS (Équipement Agent Seul) qui n'a donc rien à voir avec la livrée ? Lunon 31 mars 2011 à 00:35 (CEST)
- À ma connaissance, les rames dotées de l'EAS sont identifiées par des portes rouges, ce qui explique le nom de la livrée. Clicsouris [blabla] 31 mars 2011 à 02:35 (CEST)
Ok pour la raison, mais ça reste tout de même une adaptation un peu personnelle. Jamais dans la doc technique il a été question d'une livrée EAS. Juste une livrée d'origine pour ce matériel. Tout comme la livrée "EAS Transilien" qui je suppose désigne l'aménagement intérieur (qui n'a donc pas de rapport avec la livrée d'ailleurs). Lunon 31 mars 2011 à 21:37 (CEST)
- À l’origine, en plus du conducteur, un agent était présent dans les rames Z5300. Au départ du train, il se positionnait au niveau de porte proche de la cabine de conduite et était chargé, entre autres missions, "d’assurer" la fermeture des portes au moment du départ (en ayant "contrôlé" la montée ou la descente des voyageurs). Lorsque l’EAS a été installé dans les Z5300 (notamment avec des écrans vidéo en cabine), les portes de ces rames ont été peintes en rouge pour les différencier de celles qui n’étaient pas équipées de l’EAS. Les Z5300, qui circulaient sur la ligne C, n’avaient pas les portes rouges.
- On parle de "Livrée Transilien" pour les Z5300 au sujet des quelques rames rénovées récemment (uniquement l'aménagement intérieur, dont les sièges). On les distingue par une bande bleue sur le devant de la cabine de conduite (les autres, en tout cas celles de la ligne D, ont une bande de couleur orange).--Poudou99 (d) 31 mars 2011 à 21:56 (CEST)
Rame 64 modifier
Bonjour,
Aujourd'hui, j'ai pu apercevoir cette rame en gare du Chénay-Gagny, tracté par une Sybic et sortant de la GC, vers la ligne 1, côté province. Des bandes rigides jaunes à la lampe lumineuse rouge étaient insérés à l'arrière, et les pantographes étaient baissées. Dans ce cas, doit-on considérer que la rame 64 est radiée ?
Cordialement. Skililipappa [prendre un mégaphone] 27 mars 2018 à 22:49 (CEST)
- Bonjour Skililipappa,
La rame Z 5364 est utilisée sur la ligne D du RER d'Île-de-France ou la ligne R du Transilien, selon l'article « Liste des Z 5300 » et un document venant d'un répertoire, certes non officiel, mais assez fiable (d'après des constatations sur plusieurs années), sur le « parc matériel moteur SNCF », ici arrêté au 22 mars 2018. Si la rame en question a été radiée récemment, on peut penser que le « parc matériel moteur SNCF » sera modifié très prochainement. Attendons. Cordialement. Geralix (discuter) 28 mars 2018 à 08:52 (CEST)
Au sujet du remplacement des Z5300 par des Regio2N modifier
Cette modification m'a interpellé. Je ne sais s'il s'agit spécifiquement d'une remarque au sujet de la "Première sous-série (Z 5301-5361)" puisque la phrase se situe à la fin de ce paragraphe, ou s'il s'agit d'une remarque générale au sujet du remplacement des toutes dernières Z5300 quelles que furent leur utilisation sur PSE jusqu'en décembre 2018 (notamment pour la liaison Corbeil-Melun).
Quoi qu'il en soit, les dernières Z5300 de la liaison Corbeil-Melun ont été remplacées par des Z20500 en US (grâce à une optimisation de l'emploi des Z20500 sur l'ensemble de la ligne D au Nord de Corbeil et au "débranchement" des liaisons "Malesherbes" et "Melun" de la ligne D où ne circulent que des Z20500 en US généralement).
Dans le cadre du SA2019, 19 rames Regio2N avaient été commandées pour ces 2 branches (dont 5 pour la branche "Litoral" pour remplacer les Z5300). La livraison était prévue pour fin 2019... Il y circule même une Z20500 avec 4 caisses au lieu de 5.
Alors je rectifie légèrement la phrase en question. A vous de voir si c'est le lieu pour ma modification ou si elle est pertinente pour votre goût. Un revert brutal sans explication sera tout à fait acceptable aussi. --Petit-Domido (discuter) 16 mai 2019 à 20:05 (CEST)