Discussion:Ligne de Szolnok à Záhony par Debrecen et Nyíregyháza
Dernier commentaire : il y a 7 mois par Nouill dans le sujet Proposition de fusion entre Ligne de Budapest à Szolnok par Cegléd et Ligne de Szolnok à Záhony par Debrecen et Nyíregyháza
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Proposition de fusion entre Ligne de Budapest à Szolnok par Cegléd et Ligne de Szolnok à Záhony par Debrecen et Nyíregyháza
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I propose to merge Ligne de Budapest à Szolnok par Cegléd into Ligne de Szolnok à Záhony par Debrecen et Nyíregyháza. It seems they duplicate each other. (Generated using markasduplicate.js.) --Gymate (discuter) 29 février 2024 à 11:56 (CET)
Pour, la Ligne de Szolnok à Záhony par Debrecen et Nyíregyháza n'étant qu'un prolongement. — Fourmidable abla ? aussi sur Wikiversité 29 février 2024 à 12:13 (CET)
Contre. La question qui se pose est celle de la classification Hongroise (numérotation de la MÁV]). Sont-ce deux tronçons de la même ligne ou deux lignes distinctes ? Sur cette carte on voit qu'il s'agit de deux lignes distinctes : 100a de Budapest à Szolnok et 100 de Szolnok à Záhony et c'est bien ce qui est précisé dans chacun des articles pour lesquels une fusion est demandée. Que les lignes soient dans le prolongement l'une de l'autre ne change rien au fait que ce sont deux lignes différentes. Pour exemple, il est question d'un trajet direct projeté entre Le Croisic et Bâle et ce trajet direct empruntera plusieurs "lignes" successivement. Je suis donc contre cette fusion. - p-2024-03-s - обговорюва 5 mars 2024 à 14:24 (CET)- Contre deux lignes distinctes dans la classification hongroise. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 6 mars 2024 à 22:52 (CET)
Pas de consensus, je clos. Nouill 29 mars 2024 à 22:29 (CET)