Discussion:Gare de Paris-Montparnasse
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Élevée |  | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Transports en Île-de-France (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Moyenne |  | Paris (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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Critiques sur la qualité de service modifier
Le contenu de ce chapitre s'apparente à du travail inédit et n'a aucune source permettant sa vérifiabilité. Son contenu est aussi relativement anecdotique dans cet article. Merci à son auteur d'apporter les informations pour le rendre conformes aux principes de Wikipédia. Laurent N. [D] 20 mai 2007 à 12:56 (CEST)
Si je puis me permettre... modifier
Les trains Corail Intercités qui font Montparnasse - Granville ne s'arrêtent PAS à versailles chantiers. Venez vérifier vous même ;)— Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 194.51.237.210 (discuter), le 20 juin 2007 à 14:26 (CEST)
- Cher inconnu... Je ne crois pas qu'en l'occurrence vous puissiez vous permettre quoi que ce soit
. D'une part, le tableau ne parle pas de corail intercités mais de "TER". D'autres parts, des trains Paris-Granville s'arrêtent aux Chantiers tels le 3453 du week-end (départ de PV 19h35, arrivée à VC 19h46 & arrivée à Granville 22h45... C'est vérifié... BIRDIE ® 20 juin 2007 à 16:06 (CEST)
Postérité de l'accident du Paris-Granville modifier
J'ai reporté dans la notice consacrée à l'accident les développements qui étaient ici consacrés aux BD inspirées par cet accident, développements qui n'avaient rien à faire dans cet article général. J'ai par ailleurs supprimé le point de détail relatif à Méliès, là aussi trop en décalage avec le caractère général de l'article. --Julien Demade (d) 5 janvier 2012 à 11:09 (CET)
Vivepat et Geralix : bonjour, lors des dernières modification du paragraphe histoire, Vivepat a modifié en passant du présent de narration au passé. Il me semble que c'est une mauvaise idée et donc je propose un retour au présent historique. --Quoique (discuter) 3 janvier 2017 à 10:03 (CET)
- Quoique Tu as raison,
Je te laisse employer le présent historique.Geralix (discuter) 3 janvier 2017 à 10:35 (CET)- Quoique Pas de problème. (Vivepat (discuter) 4 janvier 2017 à 08:05 (CET))
Quoique et Vivepat : Bonjour à vous deux. Au titre des sous-sections, Première gare et Deuxième gare, après les ajouts matinaux quotidiens de Vivepat, j'ai essayé, puisque Quoique est occupé sur d'autres articles, de mettre les textes au présent historique. Cordialement. Geralix (discuter) 8 janvier 2017 à 15:43 (CET)
- Merci Geralix, car le métro de Moscou est grand --Quoique (discuter) 10 janvier 2017 à 12:25 (CET)
- Merci Geralix, car le métro de Moscou est grand
- Quoique Pas de problème. (Vivepat (discuter) 4 janvier 2017 à 08:05 (CET))
Proposition d'anecdote pour la page d'accueil modifier
Une anecdote basée sur cet article a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence, sa formulation ou l'ajout de sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
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Bâtiment voyageurs modifier
Il est indiqué que le second bâtiment, provisoire, est endommagé par la Commune, puis fermé vers 1860. Mais la Commune, c'est en 1870-71. Je ne comprends pas. Ccordot (discuter) 11 février 2021 à 12:27 (CET)
- Ccordot : bonjour. J'ai déplacé le membre de phrase sur les dommages causés par Commune, de la section « Évolutions 1848-1863 » vers la section « Évolutions 1863-1898 », sans reprendre la fermeture vers 1860 qui n'était pas sourcée. Merci de votre vigilance. Geralix (discuter) 11 février 2021 à 13:44 (CET)