Discussion:Cylindrée
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Ces paragraphes sont plagiés sur mon propre texte, publié ici http://www.histomobile.com/DVD_HISTOMOBILE/fr/tech/146-1.asp et là: http://www.auto-innovations.com/site/dossier5/puissance2.html "Le couple développé dépend de la cylindrée et de la pression moyenne effective (p.m.e.). La p.m.e. dérive de la notion de p.m.i. ou pression moyenne indiquée, qui est la pression spécifique moyenne sur la surface de piston durant une course double compression-expansion.
La p.m.i. n'est cependant pas entièrement transformée en couple disponible au volant moteur, car une fraction de l'ordre de 15 à 25% est absorbée par les frictions internes, pour l'éjection des gaz d'échappement et l'aspiration des gaz frais (pertes par pompage), ainsi que pour l'entraînement de la distribution et des auxiliaires (pompes à huile, à eau, d'alimentation et d'injection, générateur, éventuellement compresseur et ventilateur)''."--Dovatf (d) 7 mars 2010 à 22:15 (CET) La phrase suivante est naïve et sa 2ème partie est même carrément fausse : "Les moteurs à faible nombre de cylindres sont moins puissants (à cylindrée égale), car ils tournent moins vite; en revanche ils disposent de reprises plus franches." Bon, qu'est-ce qu'on fait ? On supprime tout ça ? Il aurait fallu au moins demander l'autorisation de reproduction (copyright) et mentionner la source ! --Dovatf (d) 7 mars 2010 à 22:28 (CET)