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Corentin Cariou (métro de Paris)

station du métro de Paris
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Corentin Cariou et Cariou.

Corentin Cariou
Image illustrative de l’article Corentin Cariou (métro de Paris)
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 19e
Coordonnées
géographiques
48° 53′ 41″ nord, 2° 22′ 56″ est

Géolocalisation sur la carte : 19e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 19e arrondissement de Paris)
Corentin Cariou

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Corentin Cariou
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 3 178 424 (2013)
Historique
Mise en service
Nom inaugural Pont de Flandre
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 22-04
Ligne(s) (7)
Correspondances
Noctilien (N) N42 NOCTILIEN.png
(7)

Corentin Cariou est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.

SituationModifier

La station est implantée sous l'amorce de l'avenue Corentin-Cariou, à hauteur du pont du chemin de fer de la ligne de Petite Ceinture. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre la station de correspondance Porte de la Villette et la station Crimée.

HistoireModifier

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 7 entre Opéra et Porte de la Villette.

Elle doit sa dénomination initiale de Pont de Flandre à sa relative proximité avec le pont enjambant le canal Saint-Denis et permettant à la rue de Flandre, principale voie de la commune de La Villette, de déboucher sur la porte du même nom. La gare éponyme de la Petite Ceinture, fermée en 1934, était établie à proximité.

Le , le nom de la station change et devient Corentin Cariou, en même temps que l'ancienne avenue du Pont-de-Flandre est renommée « avenue Corentin-Cariou » par la mairie de Paris en hommage à Corentin Cariou (1898-1942), conseiller municipal PCF du 19e arrondissement, fusillé en tant qu'otage par les nazis durant l’Occupation. La station fait ainsi partie des cinq du réseau à avoir vu son nom modifié à l'issue de la Seconde Guerre mondiale afin d'honorer la mémoire de résistants morts pour la France, avec Jacques Bonsergent (ligne 5), Charles Michels (ligne 10), Marx Dormoy (ligne 12) et Guy Môquet (ligne 13).

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 23 novembre 2001[1].

En 2011, 3 090 833 voyageurs sont entrés à cette station[2]. En 2012, ils sont 3 340 314 entrants[3]. Il en a été comptabilisé 3 178 424 en 2013, ce qui la place à la 163e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

Services aux voyageursModifier

AccèsModifier

La station dispose de deux accès débouchant de part et d'autre de l'avenue Corentin-Cariou, au nord-est du pont ferroviaire de la Petite Ceinture, chacun constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle :

QuaisModifier

Corentin Cariou est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans, et l'éclairage est assuré par deux bandeaux-tubes. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Motte » blancs. La station se distingue cependant par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique. Les accès s'effectuent par l'extrémité nord-orientale.

IntermodalitéModifier

 
Station Corentin Cariou de la navette fluviale.

Une desserte fluviale est organisée depuis juillet 2007 par la société ICADE afin d'améliorer la desserte de ses parcs d'activité du Millénaire (Paris 19e) et des Entrepôts et magasins généraux de Paris à Aubervilliers depuis un quai d'embarquement situé sur le canal Saint-Denis à proximité de la station Corentin Cariou. Elle permet aux salariés de se rendre en six minutes au débarcadère de la Darse des magasins généraux, sur le canal Saint-Denis[5]. Depuis 2010, cette navette, beaucoup plus fréquente, assure la jonction avec le centre commercial Le Millénaire, pour le public.

La station est desservie la nuit par la ligne N42 du Noctilien.

À proximitéModifier

Notes et référencesModifier

  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 26 avril 2019)
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 5 novembre 2012).
  3. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (fichier Excel) (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 11 janvier 2014).
  4. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
  5. Julien Duffé, « Les salaries plébiscitent la navette fluviale écolo », article paru dans l'édition Seine-Saint-Denis du quotidien Le Parisien.

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier