Ouvrir le menu principal

Circuit des nations de Genève

Le circuit des Nations de Genève[1] était un tracé urbain long de 4 110 mètres entre le lac Léman et la Place des Nations à Genève, Suisse. Il a accueilli le Grand Prix des Nations, assimilable à une épreuve de Formule 1 et le Grand Prix de Genève, assimilable à une épreuve de Formule 2 ainsi que des épreuves hors championnat.

Dès 1931 apparaît cependant un Grand Prix de Genève, unique, disputé à Meyrin et remporté par Marcel Lehoux sur Bugatti.

Au total on compte cinq épreuves du Circuit des nations entre 1946 et 1950. Les vainqueurs de celles-ci portaient des noms célèbres ; Giuseppe Farina, Raymond Sommer, Maurice Trintignant, Juan Manuel Fangio, le Prince Bira (qui habitait Genève, entre autres).

Les circuits les plus proches étaient Aix les Bains (Circuit du Lac) et Lausanne (Circuit du Léman ou Blécherette). Tous étaient des circuits urbains temporaires. Le Circuit des Nations de Genève attirait des pilotes et des spectateurs locaux mais aussi de France et d'Italie voire d'Angleterre.

HistoireModifier

Circuit des Nations
Date Épreuve Catégorie Longueur du circuit
21 juillet 1946 1er Grand Prix des Nations Grand Prix FIA 2,90 km
2 mai 1948 2e Grand Prix de Genève Formule 2 FIA, hors-championnat 2,90 km
2 mai 1948 2e Grand Prix des Nations Formule 1 FIA, hors-championnat 2,90 km
30 juillet 1950 3e Grand Prix de Genève Formule 2 FIA, hors-championnat 3,99 km
30 juillet 1950 3e Grand Prix des Nations Formule 1 FIA, hors-championnat 3,99 km

Note : des informations contradictoires sur la longueur du circuit ont pu être constatées.

1er Grand Prix des NationsModifier

Grand Prix FIA, Circuit des Nations, Genève, Suisse - 21 juillet 1946.

44 tours du circuit urbain (version courte) de 2 900 mètres soit 131,4 km, parcouru à 103,9 km/h de moyenne.

Place Pilote Auto
1   Giuseppe Farina Alfa Romeo 158
2   Carlo Felice Trossi Alfa Romeo 158
3   Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo 158
4   Tazio Nuvolari Maserati 4CL
5   Emmanuel de Graffenried Maserati 4CL
6   Prince Bira ERA/B
7   Achille Varzi Alfa Romeo 158
8   Raymond Sommer Maserati 4CL
9   George Abecassis Alta
10   Reg Parnell Maserati 4CL
11   Luigi Villoresi Maserati 4CL

2e Grand Prix de GenèveModifier

Formule 2 FIA, épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse - 2 mai 1948.

70 tours du circuit urbain (version courte) de 2 900 mètres soit 206 km, parcouru à 98,15 km/h de moyenne.

 
Talbot Lago T26
Place Pilote Écurie Auto
1   Raymond Sommer Équipe Gordini Simca-Gordini T11
2   Prince Bira Équipe Gordini Simca-Gordini T11
3   Robert Manzon Équipe Gordini Simca-Gordini T11
4   Harry Schell Écurie Bleue Cisitalia D46-Fiat
5   Robert Écurie de Paris Cisitalia D46-Fiat
6   Claude Bernheim Écurie Autosport Cisitalia D46-Fiat
7   Raymond de Saugé Raymond de Saugé Destrez Cisitalia D46-Fiat
8   Carlo Pesci Carlo Pesci Cisitalia D46-Fiat
9   Roger Loyer Écurie de Paris Cisitalia D46-Fiat
10   Maurice Trintignant Équipe Gordini Simca-Gordini T11
11   Hans Stuck Hans Stuck Cisitalia D46-Fiat
12   Rudolf Fischer Écurie Espadon[2] Simca-Gordini T11
13   Walter Triverio Écurie Pano Cisitalia D46-Fiat

2e Grand Prix des NationsModifier

Formule 1 FIA, épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse - 2 mai 1948.

80 tours du circuit urbain (version courte) de 2 900 mètres soit 236 km, parcouru à la vitesse moyenne de 98,18 km/h.

 
Delahaye 135S
Place Pilote Auto
1   Giuseppe Farina Maserati 4CLT
2   Emmanuel de Graffenried Maserati 4CL
3   Raymond Sommer Ferrari 166SC
4   Eugène Chaboud Delahaye 135S
5   Henri Louveau Delage D6-3000
6   Clemar Bucci Maserati 4CL
7   Jean-Pierre Wimille Simca-Gordini T15
8   Charles Pozzi Talbot-Lago T150C
9   Louis Rosier Talbot-Lago
10   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago
11   Nello Pagani Maserati 4CL
12   Luigi Villoresi Maserati 4CL
13   Luigi Fagioli Maserati 4CL
14   Maurice Trintignant Simca-Gordini T15
15   Prince Bira Maserati 4CL
16   Ernest Ramseier Maserati 4CL
17   Louis Chiron Talbot-Lago

3e Grand Prix de GenèveModifier

Formule 2 FIA, épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse – 30 juillet 1950.

45 tours du circuit urbain de 3 900 mètres soit 180 km, parcouru à 120,93 km/h de moyenne.

 
Veritas Meteor
Place Pilote Écurie Auto
1   Maurice Trintignant Équipe Gordini Simca-Gordini T15
2   André Simon Équipe Gordini Simca-Gordini T15
3   Dorino Serafini Scuderia Ferrari Ferrari 166F2
4   Roberto Mieres Automovil Club Argentina Maserati 4CLT/48
5   André Canonica André Canonica Simca-Gordini T11
6   Lance Macklin HW Motors Ltd. HWM/Alta
7   Alfred Dattner Alfred Dattner Simca-Gordini T11
8   Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari 166F2
9   Toni Branca Mme de Walckiers Simca-Gordini T15
10   Robert Écurie Paris Cisitalia D46/Fiat
11   Mario Tadini Scuderia Ferrari Ferrari 166F2
12   Aldo Gordini Équipe Gordini Simca-Gordini T15
13   Roger Loyer Écurie Paris Simca-Gordini T16
14   Paul Glauser Écurie Suisse Veritas Meteor
15   Alexander Orley Alexander Orley Veritas Meteor
16   George Abecassis HW Motors Ltd. HWM/Alta
17   Ernesto Tornqvist Équipe Gordini Simca-Gordini T11
18   Harry Schell Horschell Racing Corporation Cooper T12/JAP

3e Grand Prix des NationsModifier

Formule 1 FIA, épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse – 30 juillet 1950.

68 tours du circuit urbain de 3 900 mètres soit 272 km, parcouru à 127,60 km/h de moyenne.

 
Alfa Romeo 159
Place Pilote Auto
1   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 158
2   Emmanuel de Graffenried Alfa Romeo 158
3   Piero Taruffi Alfa Romeo 158
4   Alberto Ascari Ferrari 125
5   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago T26C
6   Giuseppe Farina Alfa Romeo 158
7   Robert Manzon Simca-Gordini T15
8   Louis Chiron Maserati 4CLT/48
9   Luigi Villoresi Ferrari 125
10   Johnny Claes Talbot-Lago T26C
11   Felice Bonetto Maserati Milano 4CLT-50
12   Franco Rol Maserati 4CLT/48
13   Toni Branca Maserati 4CL
14   Raymond Sommer Talbot-Lago T26C
15   Reg Parnell Maserati 4CLT/48
16   Prince Bira Maserati 4CLT/48
17   David Murray Maserati 4CLT/48
18   Gianfranco Comotti Maserati Milano 4CLT-50
19   Harry Schell Maserati 4CLT/48
20   Jose Froilan Gonzalez Maserati 4CLT/48

Une fin tragiqueModifier

Au 36e tour du troisième Grand Prix des Nations (1950), le moteur de la Ferrari 125 d’Ascari explose et perd son l’huile près d’un virage à la fin de l’avenue de la Paix. Luigi Villoresi, lui aussi sur Ferrari 125, ne peut éviter la flaque, il dérape, passe les barrières de sécurité et rentre dans la foule. Trois spectateurs sont tués[3], une vingtaine d’autres sont blessés. Luigi Villoresi est lui aussi blessé à la jambe (fracture). Farina essaye d’éviter la voiture de Villoresi et part en tête à queue, il abandonne.

Cet événement, comme d’autres liés à la pratique de sport automobile sur des circuits urbains inadaptés, motiva les organisateurs à ne pas renouveler l'événement l’année suivante, d’autant plus que Genève avait perdu tout espoir de faire revenir un Grand-Prix de Formule 1.

Autres circuits automobiles historiquesModifier

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier