Championnat du monde des voitures de tourisme 1987

compétition de sport automobile
Championnat du monde des voitures de tourisme 1987
Généralités
Sport Sport mécaniqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Création 1987
Organisateur(s) FIA
Nombre de manches 11 courses
Site web officiel fiawtcc.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau : Italie Roberto Ravaglia
Champion constructeur Drapeau : États-Unis Ford

Navigation

Le championnat du monde des voitures de tourisme 1987 est la 1re saison du championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC). Organisé en parallèle du championnat d'Europe des voitures de tourisme, il a commencé le et s'est terminé le après 11 courses. Par rapport au championnat européen, le championnat du monde comportait des manches en Australie, en Nouvelle-Zélande et au Japon. Il était disputé avec des voitures répondant à la réglementation Groupe A. Contrairement au championnat du monde des voitures de tourisme du XXIe siècle, le WTCC 1987 se disputait selon un format endurance avec plusieurs pilotes par voiture et des épreuves longues à l'instar des 24 Heures de Spa. À la fin de l'année 1987, la FIA décide d'arrêter le championnat, et il faudra attendre 2005 pour voir apparaître un nouveau championnat du monde de tourisme qui disparaitra fin 2017 pour faire place à la coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR).

Pilotes et écuriesModifier

L'inscription de 15 voitures a été enregistrée pour ce championnat. De nombreux autres concurrents ont participé aux courses lors de la saison, mais seuls les pilotes ci-dessous ont pu marquer des points au championnat.

No. Ecurie Voiture Div. Pneumatiques Pilotes
1 Pro Team Italia/Imberti Maserati Biturbo 3 Dunlop   Bruno Giacomelli
  Armin Hahne
  Marcello Gunella
  Mario Hytten
  Nicola Tesini
  Kevin Bartlett
6 Eggenberger Motorsport Ford Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500
3 Pirelli   Steve Soper
  Klaus Niedzwiedz
  Pierre Dieudonné
7 Eggenberger Motorsport Ford Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500
3 Pirelli   Andy Rouse
  Thierry Tassin
  Klaus Ludwig
  Pierre Dieudonné
  Klaus Niedzwiedz
8 Andy Rouse Engineering Ford Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500
3 Pirelli   Klaus Ludwig
  Pierre Dieudonné
  Andy Rouse
  Thierry Tassin
  Win Percy
  Armin Hahne
  Bernd Schneider
40 Schnitzer Motorsport BMW M3 2 Yokohama   Ivan Capelli
  Roberto Ravaglia
  Roland Ratzenberger
  Emanuele Pirro
42 CiBiEmme Sport BMW M3 2 Pirelli   Riccardo Patrese
  Johnny Cecotto
  Gianfranco Brancatelli
  Mauro Baldi
43 Bigazzi BMW M3 2 Pirelli   Luis Pérez-Sala
  Olivier Grouillard
  Winfried Vogt
46 Schnitzer Motorsport BMW M3 2 Yokohama   Emanuele Pirro
 Roland Ratzenberger
  Roberto Ravaglia
  Markus Oestreich
  Dieter Quester
75 Alfa Corse Alfa Romeo 75 Turbo 2 Pirelli   Alessandro Nannini
  Michael Andretti
  Jacques Laffite
  Paolo Barilla
  Giorgio Pianta
  Jean-Louis Schlesser
  Nicola Larini
76 Alfa Corse Alfa Romeo 75 Turbo 2 Pirelli   Giorgio Francia
  Paolo Barilla
  Jean-Louis Schlesser
  Giorgio Pianta
  Alessandro Nannini
77 Brixia Corse Alfa Romeo 75 Turbo 2 Pirelli   Rinaldo Drovandi
  Claudio Langes
  Gabriele Tarquini
78 Brixia Corse Alfa Romeo 75 Turbo 2 Pirelli   Carlo Rossi
  Alessandro Santin
79 Albatech Alfa Romeo 75 Turbo 2 Pirelli   Walter Voulaz
  Marcello Cipriani
  d'Avanzo
  Massimo Siena
80 Q-Racing Alfa Romeo 75 Turbo 2 Pirelli   Thomas Lindström
  Mikael Naebrink
100 Alfa Corse,
Alfa Romeo Benelux,
Scuderia Autolodi Corse S.r.l.
Alfa Romeo 33 1 Pirelli   Toby
  Giovanni Maggiorelli
  Luis Villamil
  Alain Thiebaut
  Daniele Toffoli
  Giorgio Francia

Calendrier et résultatsModifier

Manche Date Pays Circuit,
Nom de la course
Vainqueur au général Vainqueur au championnat
# Pilotes - Tours / Voiture # Pilotes - Tours, Position au général
1 22 mars   Italie Monza
500 km di Monza
5   Allan Moffat
  John Harvey
86 tours / Holden VL Commodore
79   Walter Voulaz
  Marcello Cipriani
79 tours, 7e
2 19 avril   Espagne Jarama
Marlboro 4 Horas de Jarama
46   Emanuele Pirro
  Roberto Ravaglia
  Roland Ratzenberger
150 tours / BMW M3
(voir à gauche)
3 10 mai   France Dijon
500 km de Bourgogne
42   Gianfranco Brancatelli
  Johnny Cecotto
112 tours / BMW M3
(voir à gauche)
4 12 juillet   Allemagne Nürburgring 7   Klaus Ludwig
  Klaus Niedzwiedz
  Pierre Dieudonné *
111 tours / Ford Sierra RS Cosworth
(voir à gauche)
5 1er août~2   Belgique Spa-Francorchamps
24 Heures de Spa
48   Eric van de Poele
  Jean-Michel Martin
  Didier Theys
481 tours / BMW M3
43   Luis Pérez-Sala
  Olivier Grouillard
  Winfried Vogt
473 tours, 2e
6 16 août   République tchèque Brno 7   Klaus Ludwig
  Klaus Niedzwiedz
93 tours / Ford Sierra RS 500
(voir à gauche)
7 6 septembre   Royaume-Uni Silverstone 48   Enzo Calderari
  Fabio Mancini
105 tours / BMW M3
46   Emanuele Pirro
  Roberto Ravaglia
  Roland Ratzenberger *
105 tours, 2e
8 4 octobre   Australie Bathurst
Bathurst 1000km
10   David "Skippy" Parsons
  Peter Brock
  Peter McLeod
  Jon Crooke *
158 tours / Holden VL Commodore
42   Gianfranco Brancatelli
  Johnny Cecotto
154 tours / 7e
9 11 octobre   Australie Calder
Calder 500km
6   Steve Soper
  Pierre Dieudonné
  Klaus Niedzwiedz *
120 tours / Ford Sierra RS 500
(voir à gauche)
10 26 octobre   Nouvelle-Zélande Wellington
Wellington 500km
7   Klaus Ludwig
  Klaus Niedzwiedz
150 tours / Ford Sierra RS 500
(voir à gauche)
11 15 novembre   Japon Fuji
Inter TEC 500km
6   Klaus Ludwig
  Klaus Niedzwiedz
112 tours / Ford Sierra RS 500
(voir à gauche)

Résultats du championnatModifier

PilotesModifier

Pos Pilote Voiture  
Mon
 
Jar
 
Dij
 
Nur
 
Spa
 
Brn
 
Sil
 
Bat
 
Cal
 
Wel
 
Fuj
Points
1   Roberto Ravaglia BMW M3 DSQ 1er Abd 2e Abd 4e 1er 3e 2e 2e 2e 269
2   Klaus Ludwig Ford Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500
DSQ 4e 4e 1er Abd 1er 4e DSQ 5e 1er 1er 268
2   Klaus Niedzwiedz Ford Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500
DSQ 5e 3e 1er Ret 1er 4e DSQ 5e 1er 1er 268
4   Emanuele Pirro BMW M3 DSQ 1er Abd 2e Abd Abd 1er 3e 2e 2e 2e 244
5   Pierre Dieudonné Ford Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500
DSQ 4e 4e Abd Abd 2e 7e DSQ 1er 3e 4e 193
5   Steve Soper Ford Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500
DSQ 5e 3e Abd Abd 2e 7e DSQ 1er 3e 4e 193
7   Olivier Grouillard BMW M3 DSQ 3e 4e 1er 3e Abd 2e Abd 6e 164
8   Johnny Cecotto BMW M3 DSQ 6e 1er Abd Abd 5e Abd 1er 4e Abd 5e 158
8   Gianfranco Brancatelli BMW M3 6e 1er Abd Abd 5e Abd 1er 4e Abd 5e 158
10   Roland Ratzenberger BMW M3 DSQ 2e Abd 3e 6e 4e Abd Abd 3e 4e 146
11   Luis Pérez-Sala BMW M3 DSQ 3e 4e 1er 3e Abd 6e 134
12   Giorgio Francia Alfa Romeo 75 Turbo
Alfa Romeo 33
Abd Abd 6e 7e 5e Abd 2e Abd 6e 5e 130
13   Markus Oestreich BMW M3 DSQ Abd 3e 6e Abd Abd Abd 3e 4e 3e 118
14   Daniele Toffoli Alfa Romeo 33 Abd 9e Abd 6e 5e 8e 99
15   Walter Voulaz Alfa Romeo 75 Turbo 1er 7e 10e Abd 4e 9e 8e 94
15   Marcello Cipriani Alfa Romeo 75 Turbo 1er 7e 10e Abd 4e 9e 8e 94

DSQ = disqualifié Abd = abandon

Système de distribution des points : 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, les 10 premiers au général et les 10 premiers de chaque classe sont récompensés. Ainsi un pilote peut gagner jusqu'à 40 points lors d'une course. Les points ne sont accordés qu'aux pilotes enregistrées pour le championnat du monde.

ÉcuriesModifier

Classement Écurie Points
1 Eggenberger Texaco Ford No 7 268
2 Schnitzer BMW M3 No 46 214
3 Schnitzer BMW M3 No 40 200
4 Eggenberger Texaco Ford No 6 193
5 Bigazzi BMW M3 No 43 164
6 CiBiEmme Sport BMW M3 No 42 158

Système de distribution des points: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, les 10 premiers au général et les 10 premiers de chaque classe sont récompensés. Ainsi une voiture peut gagner jusqu'à 40 points lors d'une course. Les points ne sont accordés qu'aux écuries enregistrées pour le championnat du monde.

Voir aussiModifier

SourcesModifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1987 World Touring Car Championship season » (voir la liste des auteurs).