Championnat du monde des manufacturiers

Championnat du monde des manufacturiers
Généralités
Sport Grand Prix automobile
Création 1925
Disparition 1930
Organisateur(s) Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR)
Éditions 6
Catégorie Formule Grand Prix
Type / Format Coupe du monde
Périodicité Annuel

Palmarès
Tenant du titre Drapeau : France Delage
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Pour la dernière compétition voir :
Grands Prix automobiles de la saison 1930

Le championnat du monde des manufacturiers, aussi connu sous le nom de « Championnat du monde automobile », était une compétition automobile organisée entre 1925 et 1930. Elle était alors l'équivalent du Championnat du monde des constructeurs de Formule 1. Les pilotes concourraient dans les épreuves les plus prestigieuses de l'époque (même si d'autres courses appelées « Grandes épreuves » ne comptaient parfois pas dans le championnat).

Le championnat était organisé par l'Association Internationale des Automobile-Clubs Reconnus (AIACR), l'ancêtre de la Fédération internationale de l'automobile qui est aujourd'hui la principale organisation dans le monde du sport automobile.

ClassementsModifier

Système de pointsModifier

Contrairement au système actuel de classement par points en Formule 1, le championnat distribue les points en tant que « sanction », récompensant la régularité. Les points proviennent seulement du meilleur score enregistré par le constructeur lors de chaque manche. Le champion est le constructeur qui a inscrit le minimum de points au cours de la saison. Le vainqueur reçoit un point, le second deux, le troisième trois, les pilotes suivants ayant franchi la ligne d'arrivée marquent quatre points.

Résultat 1er 2e 3e > 4e Ab Np
Points 1 2 3 4 5 6

Pour 1928 un programme de sept courses a été prévu avec une participation obligatoire à trois courses. Cependant, seulement deux courses ont été effectivement disputées selon les règlements de l'AIACR, le titre n'a ainsi pas été attribué[1]. Une situation similaire s'est produite en 1929 et 1930 puisque seulement une course s'est tenue sur les règlements de l'AIACR.

À partir de 1931, le Championnat d'Europe des pilotes remplace le championnat des manufacturiers.

PalmarèsModifier

Saison Champion Victoires Poles Meilleurs tours Podiums Points Marge (pts)
1925   Alfa Romeo 2 0 1 4 7 4
1926   Bugatti 3 2 1 9 11 10
1927   Delage 4 1 3 9 10 13
1928 Non attribué
1929 Non attribué
1930 Non attribué

Épreuves des saisons de Grands PrixModifier

Grands Prix de la saison 1925Modifier

Résultats des Grands Prix de la saison 1925
no  Date Grand Prix Circuit Vainqueurs Châssis Pole position Record du tour Résumé
1   500 miles d’Indianapolis Indianapolis   Pete DePaolo Duesenberg   Leon Duray   Peter DePaolo Résultats
2   Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps   Antonio Ascari Alfa Romeo   René Thomas   Antonio Ascari Résultats
3   Grand Prix de l'ACF Montlhéry   Robert Benoist
  Albert Divo
Delage   Henry Segrave   Albert Divo Résultats
4   Grand Prix d'Italie Monza   Gastone Brilli-Peri Alfa Romeo   Emilio Materassi   Peter Kreis (en) Résultats

(l'Alfa Romeo étant une Alfa Romeo P2)

Grands Prix de la saison 1926Modifier

Résultats des Grands Prix de la saison 1926
no  Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
5   500 miles d'Indianapolis Indianapolis   Frank Lockhart Miller   Earl Cooper   Frank Lockhart Résultats
6   Grand Prix de l'ACF Miramas   Jules Goux Bugatti   Jules Goux   Jules Goux Résultats
7   Grand Prix de Saint-Sébastien Lasarte   Jules Goux Bugatti   Jules Goux   Louis Wagner Résultats
8   Grand Prix du RAC Brooklands   Robert Sénéchal
  Louis Wagner
Delage   Albert Divo   Henry Segrave Résultats
9   Grand Prix d'Italie Monza   Louis Charavel Bugatti   Emilio Materassi   Meo Costantini Résultats

(la Bugatti étant une Bugatti Type 39A)

Grands Prix de la saison 1927Modifier

Résultats des Grands Prix de la saison 1927
no  Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
10   500 miles d'Indianapolis Indianapolis   George Souders Duesenberg   Frank Lockhart   Frank Lockhart Résultats
11   Grand Prix de l'ACF Montlhéry   Robert Benoist Delage   George Eyston   Robert Benoist Résultats
12   Grand Prix d'Espagne Lasarte   Robert Benoist Delage   Robert Benoist Résultats
13   Grand Prix d'Italie Monza   Robert Benoist Delage   Robert Benoist Résultats
14 1er octobre   Grand Prix du RAC Brooklands   Robert Benoist Delage   George Eyston Résultats

(Robert Benoist pilotant une Delage 155B)

Grands Prix de la saison 1928Modifier

Résultats des Grands Prix de la saison 1928
no  Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
15   500 miles d'Indianapolis Indianapolis   Louis Meyer Miller   Leon Duray   Leon Duray Résultats
16   Grand Prix d'Italie Monza   Louis Chiron Bugatti   Baconin Borzacchini   Luigi Arcangeli Résultats

Les Grands Prix de l'ACF, d'Allemagne, d'Espagne, de Belgique et de Grande-Bretagne étaient également au programme du championnat. Malheureusement, l'ACF décida de ne pas organiser son Grand Prix cette année-là. La Coupe de la Commission sportive fut organisée à la place. En raison du manque d'intérêt des constructeurs pour le GP d'Allemagne et d'Espagne, la course ne fut pas ouverte aux Formule Grand Prix. En Belgique, une course d'endurance s'est déroulé à la place du Grand Prix. Ces épreuves ne respectant plus le règlement établit par l'AIACR, elles ont donc été invalidé. Le Grand Prix de Grande-Bretagne (initialement GP d'Europe de l'année 1928) fut annulé. Le règlement requérant au moins trois courses dans le championnat, le titre ne fut pas attribué[1].

Grands Prix de la saison 1929Modifier

Résultats des Grands Prix de la saison 1929
no  Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
17   Grand Prix de l'ACF Montlhéry   William Grover-Williams Bugatti   Raoul de Rovin   William Grover-Williams Résultats

Les Grands Prix d'Allemagne, d'Espagne, de Belgique, d'Italie et de Grande-Bretagne et les 500 miles d'Indianapolis ne respectant pas le règlement établit par l'AIACR, ces épreuves ont donc été invalidées. Le règlement requérant au moins trois courses dans le championnat, le titre ne fut pas attribué[2].

Grands Prix de la saison 1930Modifier

Résultats des Grands Prix de la saison 1930
no  Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
18   Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps   Louis Chiron Bugatti   Louis Chiron   Guy Bouriat Résultats

Les Grands Prix d'Allemagne, d'Espagne, de France, d'Italie et de Grande-Bretagne et les 500 miles d'Indianapolis ne respectant pas le règlement établit par l'AIACR, ces épreuves ont donc été invalidées. Le règlement requérant au moins trois courses dans le championnat, le titre ne fut pas attribué[3].

Notes et référencesModifier

  1. a et b (en) The 1928 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
  2. (en) The 1929 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
  3. (en) The 1930 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi