1988 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer
Chronologies
1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 Décennies : 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Évènements
modifierMars
modifier- 24 mars. Pays-Bas : création de la Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij.
- France : mise en service des installations électriques sur la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache en 1,5 kV continu entre les gares de Moret - Veneux-les-Sablons et de Montargis puis en 25 kV 50 Hz entre Montargis et Nevers (projet d'électrification de la relation ferroviaire de Paris à Clermont-Ferrand)[1]. Les premières circulations entre Paris et Nevers sont assurées en matériel électrique.
Avril
modifier- 1er avril. France : mise en service de la première BB 26000.
- 25 avril. France : mise en service de l'électrification de la ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice[réf. nécessaire].
Juin
modifier- 4 juin URSS, Arzamas. Un train de fret comprenant trois wagons de marchandises transportant 118 tonnes d'explosifs explose pour des raisons inconnues à un passage à niveau près de la gare d'Arzamas-1. L'explosion cause d'importants dégâts à Arzamas.
- 12 juin. Norvège : fermeture du tramway de Trondheim, sur décision du conseil municipal.
- 27 juin. France : catastrophe à la gare de banlieue souterraine de Paris-Lyon où un train sans freins percute un autre train à quai, faisant 56 morts et 56 blessés.
Juillet
modifier- 9 juillet. Luxembourg : l'électrification de l'embranchement d'Ettelbruck à Diekirch est mise en service[2].
Août
modifier- 6 août. France : accident à la gare de l'Est, un train enfonce le butoir situé au bout du quai, faisant un mort et 56 blessés. Venant peu de temps après la catastrophe de la gare de Lyon, cet accident provoque la démission du président de la SNCF, Philippe Rouvillois.
- 16 août. RSS de Russie : déraillement du train express Avrora sur la ligne Léningrad-Moscou, près de Bologoïe, vers 19 h. L'accident fait 22 morts et 107 blessés[3].
Septembre
modifier- France : électrification de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache en 25 kV 50 Hz entre Nevers et Saincaize (projet d'électrification de la relation ferroviaire de Paris à Clermont-Ferrand)[1].
Octobre
modifier- 2 octobre. Belgique : mise en service de la ligne 2 du métro de Bruxelles.
Novembre
modifierNotes et références
modifier- Bilan LOTI de l'électrification de Paris - Clermont-Ferrand, RFF, 2009
- Site rail.lu, Ligne Ettelbruck - Echternach - Grevenmacher (Ligne de la Sûre) lire (consulté le 21 mai 2011).
- D'après l'article de (en) Esther B. Fein, « 22 Killed as a Train to Moscow Derails and Burns », New York Times, (lire en ligne)