Épreuve de rallycross de Lohéac

Épreuve de rallycross de Lohéac

 Circuit de Lohéac

Caractéristiques générales

Lieu	Lohéac, Ille-et-Vilaine, Bretagne, France
Type	Rallycross
Date d'ouverture	5 septembre 1976

Données de course

Longueur du circuit	1 070 m
Longueur du Tour Joker (différence)	1 050 m (- 20 m)
Surface	Asphalte : 40 % Terre : 60 %
Largeur min.	12 m
Largeur max.	16 m
Sens	Horaire
Nombre de virages	7
Ligne droite de départ	120 m

Conditions de course

Nom officiel	Épreuve de Lohéac

Résultats

Vainqueur 2022	, ,
Record du tour	, ,

Épreuve précédente Épreuve suivante

L'épreuve de rallycross de Lohéac est une course automobile sur circuit qui fait partie du championnat de France de rallycross. Cette épreuve est actuellement organisée sur le circuit de Lohéac, à Lohéac, en Ille-et-Vilaine.

Il s'agit de la première épreuve de rallycross française, crée en 1976. Le circuit a accueilli le championnat du monde de rallycross FIA de 2014 à 2021.

Histoire

Création (1976)

Une épreuve de test est organisée à Lohéac le 5 septembre 1976, à l'initiative de Michel Hommell. L'événement rencontre un grand succèes et le championnat de France de rallycross est créé l'année suivante.

Lohéac en championnat du monde (2014-2021)

Lohéac est retiré du championnat de France au profit du championnat du monde entre 2014 et 2021.

Avec plus de 80 000 spectateurs lors l'édition 2018, cette manifestation est la troisième épreuve de sport automobile française, en termes de fréquentation, après les 24 Heures du Mans et le Grand Prix de France.

Reprise (2022)

En octobre 2021, il est annoncé que pour le championnat de France de rallycross 2022, une épreuve se déroulera à Lohéac.

Spécificités du tracé actuel

D'une longueur de 1 070 mètres et d'une largeur allant de 12 à 16 mètres, la piste est composée, à 60 % de terre, et 40 % d’asphalte. La longueur de la ligne droite de départ est de 120 mètres, tandis que le tour Joker en disposition intérieur, long de 340 mètres, retire 20 mètres au tracé normal.

Records de la piste

• Supercar : Andreas Bakkerud en 0 min 36 s 904 (2022, Škoda Fabia IV)
• Super 1600 : Anthony Paillardon en 0 min 38 s 856 (2022, Audi S1)
• Division 3 : Guillaume Maillard en 0 min 41 s 409 (2008, Renault Clio III RS)
• Division 4 : David Deslandes en 0 min 43 s 087 (2008, Citroën Saxo Kit-Car)

Palmarès

Par année

Saison	Classe 2	Classe 1
1976	Guy Deladrière Porsche 911 Carrera 3L	Mick Bird Mini Cooper
1977	Jean Ragnotti Alpine A310	Bruno Saby Alpine A110 1600 Squale
1979	Jean-Pierre Beltoise Alpine A310 1600	Pierre Brunetti Simca 1000 Rallye 2
1980	Raymond Touroul Porsche 911 Carrera 3L	Pierre Brunetti (2) Simca 1000 Rallye 2
1981	Raymond Touroul (2) Porsche 911 Carrera 3L	Roger Chevreton Simca 1000 Rallye 2
1982	Max Mamers Matra Murena	Michel Gambillon Simca 1000 Rallye 3
	Division 2	Division 1
1983	Raymond Touroul (2) Renault 5 Turbo	Pierre Brunetti (4) Simca 1000 Rallye 3
	Division 1	Division 1A	Division 3	Division 4
2009	Marc Laboulle Citroën Xsara WRC	Samuel Peu Citroën Saxo Kit-Car	Marc Morize Peugeot 207 V6 T3F	Yvonnick Jagu Audi A3 I
2010	David Meslier Renault Clio III RS	Steven Bossard Citroën C2 S1600	Christophe Saunois Toyota Corolla E120 V6 T3F	David Vincent Renault Clio II
	Supercar	Super 1600	Division 3	Division 4
2011	Fabien Pailler Peugeot 207 WRC	Julien Fébreau Citroën Saxo Kit-Car	Marc Morize Peugeot 207 V6 T3F	Rudolf Schafer Citroën Saxo Kit-Car
2012	Gaëtan Sérazin Peugeot 207 WRC	Adeline Sangnier Citroen C2 1600	Marc Morize Peugeot 207 V6 T3F	Jimmy Terpereau Audi A3 I
2022	Yuri Belevskiy Audi S1	David Bouet Renault Clio V	Nicolas Beauclé Mercedes-Benz Classe A (Type 176)	Tony Bardeau Honda Civic 7 Type R F2000

Liens externes

• Site officiel du Circuit de Lohéac