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Z 7500
Description de cette image, également commentée ci-après
Identification
Exploitant(s) SNCF/TER
Surnom Z2
Type Automotrice
Motorisation Électrique
Composition Z - ZR
Couplage US, UM2, UM3, UM 4
Construction 1982-1983
Constructeur(s) Francorail-ANF
No  de série Z 7501 à Z 7515
Effectif 3 au
Service commercial 1982 - aujourd'hui
Retrait en cours
Production totale 15
Diffusion Ouest et sud-est
Affectation Nîmes et Vénissieux
Aménagement Type régional, express (à l'origine)
Utilisation TER
Places assises
1re cl. 2e cl.
32 119
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Tension ligne de contact 1500 V
 Tension moteurs 0,750 kV
Moteurs de traction 4 moteurs TAB 676 B1 autoventilés
Puissance continue 1275 kW
Masse en service 65 et 41 t
Longueur HT 2 * 25.100 m
Largeur 2,848 m
Hauteur 4,30 m
Empattement M : 17,850 m
R : 18,250 m
Empattement du bogie motrice 2,600 m
Diamètre des roues Ø1000 motrice
Vitesse maximale 160 km/h

[1],[2],[3]

Les Z 7500 sont des automotrices électriques de la SNCF.

Ces rames à deux caisses font partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7300, Z 9500, Z 9600, et Z 11500 dont elles sont une évolution. Ce matériel à un seul niveau est monocourant (continu 1,5 kV).

La radiation de la série a débuté le 27 décembre 2016

Dépôts titulairesModifier

Article connexe : Liste des Z 7500.
  • STF Occitanie : 3 exemplaires

Services actuellement effectuésModifier

TER Auvergne-Rhône-AlpesModifier

TER OccitanieModifier

  • Béziers - Bédarieux - Millau
  • Perpignan - Villefranche Vernet les Bains
  • Nîmes - Cerbère
  • Carcassonne - Narbonne

Services précédemment effectuésModifier

ModélismeModifier

  • Cette automotrice a été reproduite en HO par la firme Jouef en Z 9500.

SourcesModifier

NotesModifier

RéférencesModifier

  1. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 187, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  2. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

BibliographieModifier

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail,
  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, (ISBN 978-2-915034-65-3)   : source utilisée pour la rédaction de cet article.
  • Revue : Olivier Constant, "Le Train", numéro 31, spécial mars 2002, "Les automotrices Z2", "Les Z 7300/7500/97300, 9500/9600/99500, 11500 SNCF, 2000 CFL".   : source utilisée pour la rédaction de cet article.

Voir aussiModifier

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