Viaduc de Daoulas
pont français
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| Viaduc de Daoulas | ||||
 Le viaduc en 2011. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Bretagne | |||
| Département | Finistère | |||
| Commune | Daoulas | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 22′ 02″ N, 4° 15′ 07″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | La Mignonne | |||
| Fonction | viaduc ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont en arc | |||
| Longueur | 357 m | |||
| Hauteur | 37 m | |||
| Matériau(x) | Pierre de taille, Moellon, maçonnerie | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1860-1866 | |||
| Mise en service | ||||
| Ingénieur(s) | Philippe Croizette-Desnoyers Auguste Arnoux Dubreil |
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| Entreprise(s) | Leturc (entrepreneur) | |||
| Gestion | ||||
| Concessionnaire | Compagnie du PO | |||
| Géolocalisation sur la carte : Finistère
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Daoulas est un pont ferroviaire de la ligne de Savenay à Landerneau, situé principalement sur la commune de Saint-Urbain, mais aussi sur celle d'Irvillac et en bordure de celle de Daoulas, dans le département du Finistère en région Bretagne.
Situation ferroviaire modifier
Construit à 38,1o mètres d'altitude, le viaduc de Daoulas est situé au point kilométrique (PK) 751,929 de la ligne de Savenay à Landerneau, entre les gares de Daoulas et de Dirinon - Loperhet[1].
Histoire modifier
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Caractéristiques modifier
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Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1, BNF 42716741), « [470/3] Quimper - Landerneau », p. 168.
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Auguste Arnoux, « Note sur quelques échafaudages du viaduc de Daoulas », Annales des ponts et chaussées, 4e série, t. XX, no 263, , p. 284-286 (lire en ligne, consulté le )
- « Viaduc de Daoulas », dans Jean-Luc Flohic (direction), Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français, t. I, Paris, Flohic éditions, coll. « Le patrimoine des institutions économiques », (ISBN 2-84234-069-8, lire en ligne), p. 114-115
- Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud : De Savenay et de Rennes à Landerneau par Redon, Vannes, Auray, Lorient, Quimper et Châteaulin et ses embranchements vers Ploërmel, Quiberon, Pontivy, Concarneau, Pont-L'Abbé et Douarnenez-Tréboul, Pornichet, JPN Éditions, coll. « Archéologie ferroviaire », , 224 p. (ISBN 978-2-9519898-5-6, BNF 41302229, présentation en ligne).
