Tsukuba Express
La ligne Tsukuba Express (つくばエクスプレス線, Tsukuba ekusupuresu-sen ), ou TX, est une ligne ferroviaire de la Metropolitan Intercity Railway Company dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la gare d'Akihabara à Chiyoda (Tokyo) et la gare de Tsukuba dans la préfecture d'Ibaraki. La ligne a été mise en service en et est longue de 58,3 km avec vingt gares.
Tsukuba Express | ||
Ligne de Akihabara à Tsukuba | ||
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Pays | Japon | |
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Villes desservies | Tokyo, Kashiwa, Tsukuba | |
Historique | ||
Mise en service | 2005 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 58,3 km | |
Vitesse maximale commerciale |
130 km/h | |
Écartement | étroit (1 067 mm) | |
Électrification | 1500 V continu 20 kV – 50 Hz |
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Trafic | ||
Propriétaire | Metropolitan Intercity Railway Company | |
Exploitant(s) | Metropolitan Intercity Railway Company | |
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Histoire
modifierLa ligne Tsukuba Express a d'abord été conçue pour doubler et désengorger la ligne Jōban de la JR East. Sous le nom de « Nouvelle ligne Jōban », elle devait relier la gare de Tokyo à celle de Moriya. Mais à la suite de difficultés économiques, le projet a été modifié. Le terminus dans Tokyo a été déplacé plus au nord, à la gare d'Akihabara. Par contre la ligne a été étendue jusqu'à Tsukuba, à la suite des pressions du gouvernement de la préfecture d'Ibaraki[1]. Le projet a alors pris le nom de Tsukuba Express[2].
Les travaux de construction ont commencé en 1992. La ligne a ouvert le .
Caractéristiques
modifier- Longueur : 58,3 km
- Nombre de gares : 20
- Conduite manuelle
- Vitesse maximum : 130 km/h
- Meilleur temps de parcours : 45 min
- Double voie sur l'ensemble de la ligne
- Ecartement: 1 067 mm
- Alimentation par caténaire :
- Akihabara - Moriya : 1 500 V courant continu
- Moriya - Tsukuba : 20 kV 50 Hz courant alternatif
Les quais de chaque gare sont équipés de portes palières automatiques.
Liste des gares
modifierNuméro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondance(s) | Localisation | |
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01 | Akihabara | 秋葉原 | 0 | JR East : Chūō-Sōbu, Keihin-Tōhoku, Yamanote Tokyo Metro : Hibiya |
Chiyoda | Tokyo |
02 | Shin-Okachimachi | 新御徒町 | 1,6 | Toei : Ōedo | Taitō | |
03 | Asakusa | 浅草 | 3,1 | |||
04 | Minami-Senju | 南千住 | 5,6 | JR East : Jōban Tokyo Metro : Hibiya |
Arakawa | |
05 | Kita-Senju | 北千住 | 7,5 | Tokyo Metro : Chiyoda, Hibiya JR East : Jōban Tōbu : Skytree |
Adachi | |
06 | Aoi | 青井 | 10,6 | |||
07 | Rokuchō | 六町 | 12,0 | |||
08 | Yashio | 八潮 | 15,6 | Yashio | Préfecture de Saitama | |
09 | Misato-chūō | 三郷中央 | 19,3 | Misato | ||
10 | Minami-Nagareyama | 南流山 | 22,1 | JR East : Musashino | Nagareyama | Préfecture de Chiba |
11 | Nagareyama-centralpark | 流山セントラルパーク | 24,3 | |||
12 | Nagareyama-ōtakanomori | 流山おおたかの森 | 26,5 | Tōbu : Urban Park | ||
13 | Kashiwanoha-campus | 柏の葉キャンパス | 30,0 | Kashiwa | ||
14 | Kashiwa-Tanaka | 柏たなか | 32,0 | |||
15 | Moriya | 守谷 | 37,7 | Kantō Railway : Jōsō | Moriya | Préfecture d'Ibaraki |
16 | Miraidaira | みらい平 | 44,3 | Tsukubamirai | ||
17 | Midorino | みどりの | 48,6 | Tsukuba | ||
18 | Bampaku-kinenkōen | 万博記念公園 | 51,8 | |||
19 | Kenkyū-gakuen | 研究学園 | 55,6 | |||
20 | Tsukuba | つくば | 58,3 |
Tracé
modifierMatériel roulant
modifierLa ligne Tsukuba Express est parcourue par 3 modèles de trains : les TX-1000 qui fonctionnent uniquement sous courant continu et par conséquent limités à la section Akihabara-Moriya, et les TX-2000 et TX-3000 bicourants qui parcourent l'ensemble de la ligne.
Fréquentation
modifierEn 2010, la fréquentation de la ligne était en moyenne de 283 000 voyageurs par jour. À son ouverture en 2005, la fréquentation était de 151 000 voyageurs par jour[4].
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tsukuba Express » (voir la liste des auteurs).